邵曙彤

中圖分類號： S611文獻標識碼： A

工作20多年，做過許多地下汽車庫，它們都是城市居住區(qū)的配套公建，隨著城鎮(zhèn)的發(fā)展，居民生活水平的提高，大量住宅小區(qū)新建地下汽車庫將越來越多。這里，我想從不同專業(yè)的角度來談談住宅區(qū)地下汽車庫的設計。

規(guī)劃專業(yè)和總平面設計

總停車數量由當地的規(guī)劃部門確定，比如《南京市建筑物配建停車設施設置標準與準則（2012年修訂）》（如表一）。通常，粗略地估算為每戶1個車位。

表一 機動車標準車位配建指標

在明確了總停車數量之后，我們就可以推算地下汽車庫的停車數量，再據此確定出入口的數量。一般停車數少于100輛的地下汽車庫設一個汽車坡道，停車數在100～500輛時設兩個汽車坡道，停車數大于500輛時設三個汽車坡道。在總平面設計時，這些都是設計人員首先需要考慮的。

建筑專業(yè)

在汽車庫設計時，主要是排柱網，確定層高。

停車位的柱網尺寸：開間方向，柱距凈尺寸為7200~7800mm，可放三個車位；進深方向，柱距凈尺寸為5400mm，可停一排車。如果停車位在實墻之間，尺寸還需要放寬300mm（如圖一）。

圖一 小型車輛布置示意圖

通車道的凈寬尺寸通常為6000mm及以上。金泉泰萊苑2#地下汽車庫就是最簡單的實例（如圖二）。

圖二金泉泰萊苑2#地下汽車庫平面圖

層高方面，停車位的凈高要求2200mm，加上結構梁高度(800~1000mm)，通風管高度(500mm)，一般層高為3.6m以上（如圖三）。

對于一些特大型地下汽車庫或著特長的車庫，因為地形有高差，地下車庫應該順應著變化，通常將車庫分為幾個不同標高的區(qū)域，再用斜板連接。注意斜板的坡度控制在5%以內，這樣才可

以布置停車位（如圖四），圖中的陰影區(qū)域是斜板。

當前，由于停車數量要求很多，地下汽車庫會采用機械式停車，這時開間方向，柱距凈尺寸為7500~8100mm；進深方向，柱距凈尺寸為5700mm；凈高要求3600mm。

圖三蘇建4期地下汽車庫剖面圖

圖四句容華陽地下汽車庫平面圖

如果遇到更細致的問題，可以查看《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ 100-98，國標《汽車庫（坡道式）建筑構造》05J927-1，國標《機械式汽車庫建筑構造》05J927-2。

結構專業(yè)

在地下汽車庫的設計中，結構專業(yè)很重要，通常地下汽車庫采用鋼筋混凝土結構。

車庫頂板上的覆土對結構影響很大，一般覆土厚度為900~1200mm，這樣可以埋設排水管道，種植小型灌木，此時的混凝土框架梁高度為800~1000mm。如果覆土再高，從結構設計的角度看就不合理，從建筑等綜合角度看也無此必要。

梁高也受跨度的影響，當柱距為8.4米時，框架梁高為800～1000mm，此時兩柱之間可以停放三輛車，當柱距達到10.5米以上，則框架梁高達1200mm，此時兩柱之間可以停放四輛車。一般柱距在8.0~9.0米之間，停放三輛車比較合適。

設備專業(yè)

設備專業(yè)包含通風，給排水和電氣這三個工種。

地下汽車庫宜設置獨立的送風，排風系統(tǒng)，一般情況下，每個防火分區(qū)設一個進風機房和一個排風機房，機房平面小的為4x5平方米，可放一套風機，大的為5x8平方米，能放兩套風機，進排風機房應分開布置。若地下車庫有自然進風口，比如高側窗，天窗或敞開式的汽車坡道，那么可以不設進風機房。一般通風管的高度為500mm。

在給排水設計中，地下汽車庫設自動噴水滅火系統(tǒng)，噴頭布置在停車位的上方，由于噴水管較細，通常讓它們穿梁，這樣在確定層高時可以不考慮此項因素。

在地面排水方面，每隔不到40米設一集水坑，在集水坑的周邊1米范圍內找坡，坡度為1%~2%，通常地下汽車庫的地面墊層采用泡沫混凝土，厚度150mm，方便找坡。當地下汽車庫為兩層時，上面一層設地漏，下一層設集水坑，做到上下對齊。

在總平面的管線綜合時地下車庫上的覆土需要達到900 ~ 1200 mm，這樣才能使排水管順利找坡。

電氣專業(yè)，每個防火分區(qū)設一個配電間，其大小為4～6個平方米。

消防設計

消防設計貫穿在方案設計和施工圖設計之中。

自走式停車庫一個防火分區(qū)可達到4000平方米（設自動噴水滅火系統(tǒng)）。每個防火分區(qū)的人員安全出口不應少于兩個，疏散距離小于60米（有自動噴水滅火系統(tǒng)）。汽車的疏散出口應與人員的安全出口分開設置，也不應少于兩個，如果地下車庫少于100輛，可設一個雙車道的疏散口。對于大型地下汽車庫，若有幾個防火分區(qū)，它們可共有兩個及以上的疏散出口。

機械式停車庫一個防火分區(qū)為2600平方米（設自動噴水滅火系統(tǒng)），疏散要求與自走式停車庫相同。

如果遇到更細致的問題，可以查看《汽車庫，修車庫，停車場設計防火規(guī)范》GB50067-97，國標《汽車庫，修車庫，停車場設計防火規(guī)范》圖示12J814。

《六》人防設計

當前，有很多地下汽車庫需要在戰(zhàn)時作為人員掩閉所，人防設計也貫穿在方案設計和施工圖設計之中。

人員掩閉所由一個個防護單元構成，每個防護單元的建筑面積為2000平方米，在方案設計時，防護單元與防火分區(qū)統(tǒng)一在相同的區(qū)域，通常一個防火分區(qū)包含兩個防護單元，每個防護單元有兩個出入口，此出入口同時可以作為防火分區(qū)的疏散口。

在施工圖設計時，人防的重點在于出入口設計，與設備專業(yè)聯系密切。

如果遇到更細致的問題，可以查看《人民防空地下室設計規(guī)范》GB50038-2005，國標《防空地下室建筑設計》FJ01~03，國標《人民防空地下室設計規(guī)范》圖示建筑專業(yè)05SFJ10。

以上是居住區(qū)地下停車庫的簡單介紹，可供初次設計人員入門，若要充分掌握相關知識，還需要查閱規(guī)范圖集和多做工程積累經驗。