金小陽

小編的話：同學(xué)們，我們都知道飛機差不多都有兩個發(fā)動機（又叫引擎），往往分別掛在兩個機翼下面。那么，危急情況下，飛機靠一個發(fā)動機也能飛嗎？讀了下面這篇文章，你就知道答案啦！

“天哪！我們的飛機中彈了！”

“飛機右翼發(fā)動機停車！”

“機長！我們怎么辦？”

很多電影大片里常有這樣的畫面：天上飛行的飛機突然被大壞蛋攻擊，有一個發(fā)動機不工作了，這時屏幕上出現(xiàn)了一個濃煙四起的飛機引擎。伴隨著緊張的背景音樂，觀眾們的心都提到了嗓子眼，難道飛機難逃墜毀的命運了嗎？

隨后我們會看到，飛行員非常緊張、非常帥氣地用高超的駕駛技術(shù)騰挪躲轉(zhuǎn)，險象環(huán)生。那么飛機真的能在某個發(fā)動機不工作的情況下繼續(xù)飛行嗎？電影里面的驚險鏡頭是真的嗎？

其實，一般民航飛機的發(fā)動機是安裝在機翼下方的，通常一個飛機會有2～4個發(fā)動機，2臺的居多，大型飛機可能配有4臺發(fā)動機。發(fā)動機停止工作通常被稱為發(fā)動機“停車”。當(dāng)飛機出現(xiàn)單側(cè)發(fā)動機“停車”情況后，駕駛員會執(zhí)行“單發(fā)飛行”工作，通過控制飛機舵面及襟翼來讓單發(fā)飛行時的飛機不要“跑偏”。

而且，在這種狀態(tài)下飛機也并不一定由駕駛員手動操作，“空客”還是能用自動推力和自動駕駛的，“波音”的自動油門就變成人工油門，但是自動駕駛程序還在運行。

不要小瞧自動駕駛，有些機齡比較大的飛機像老爺車一樣會“跑偏”，就是不飛直線。這種情況下，自動駕駛會控制舵面，結(jié)合自動油門糾偏，保證飛機按預(yù)定航線飛行，是很厲害的技術(shù)哦！

當(dāng)然，發(fā)動機“停車”這樣的情況比較少見。飛機在天空中正常飛行是需要每個發(fā)動機都正常工作的，而上文所說的“單發(fā)飛行”也僅僅是在不得已的情況下才會采用的方式。同時，在飛機起飛之前，為了確保飛機在飛行時不出意外，有專門的地勤工作人員對飛機的各個部分，尤其是發(fā)動機進行仔細全面的檢查，所以發(fā)動機受損的情況是非常少見的。

至于電影中飛機引擎受損、濃煙四起的情況，在現(xiàn)實中發(fā)生的幾率很小。所以大家不用擔(dān)心，我們平時乘坐飛機還是非常安全的！

知識鏈接

（Airbus，空中客車公司，又稱空中巴士，是歐洲一家飛機制造 、研發(fā)公司，1970年12月于法國成立。The Boeing Company，波音公司，是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商，1916年7月15日創(chuàng)建于美國。）