國賢博

摘 要：隧道施工能否安全順利展開需要多方努力，重視各工序階段的安全，及時規(guī)避意外施事故，才能有效開展接下來的工作；建立健全施工安全機制是保障，從施工工序的審查、施工風險的管理到評估都需要有完整的安全機制，才能保障施工順利高效進行。

關鍵詞：隧道施工；工序階段；安全防范；管理機制

1 重視各工序階段的安全

1.1 洞口段的施工安全

一般來說，隧道的洞口地段地質(zhì)條件較差，匯集了很多地表水，又因為淺埋、偏壓等因素，施工難度很大，最容易導致坍塌，在施工時要預估好可能發(fā)生的各種危險和可能產(chǎn)生的對環(huán)境的影響，并及時制定確保洞口段安全施工的技術措施首先，洞口階段的施工應避開雨季和融雪期；施工前要先挖好洞口的流水溝渠以便于排除積水，并做好洞口的天溝，避免由于地表植物被破壞而使土層失穩(wěn)。

1.2 洞內(nèi)外防排水體系的施工安全

隧道地下水的處理關系整個施工工程質(zhì)量，關系工程完成后的運營是否安全，所以在施工中一定要嚴格開展各項工作，做好隧道洞內(nèi)外防排水系統(tǒng)的施工安全洞內(nèi)防排水體系的質(zhì)量一定要嚴格把關，遵循洞內(nèi)外，永久性和臨時性防排水相結合的原則，安裝無壓防排水系統(tǒng)襯砌背面的防水卷材基面必須是圓順、平整、沒有凸出物的，在安裝時要適當控制好它的松弛度；采用雙面爬焊機進行環(huán)向搭接的焊接，固點一定要按照相關的規(guī)定制定；有局部破損的地方選用熱吹風進行補焊可以達到很好的效果；鋪設完成后要進行細致的試驗檢測，確保其達到標準。

1.3 噴射混凝土的施工安全

進行混凝土噴射時要做好各方面的安全防范措施在開始前，認真檢查圍巖的受噴面，清除可能的危險因素，并用高壓風吹干凈粉塵；根據(jù)混凝土的配合比、噴射方式等采取有針對性的措施控制好空氣中粉塵的含量；開展噴射時必須做好防護措施，避免傷害，并讓專業(yè)技術人員認真檢查管路、接頭等重要地方，避免產(chǎn)生意外事故；安排專人保管噴頭，避免堵塞清除后的噴頭肆意擺動噴射傷人。

1.4 鋼架的施工安全

搬運鋼架時要將鋼架的構件牢牢捆綁起來，避免在發(fā)生意外碰撞時構件散落而傷人；架設鋼架時由專業(yè)技術人員進行，在架設前認真檢查混凝土的噴射、圍巖的變動等情況，避免架設鋼架時出現(xiàn)落石、坍塌等事故；加強基礎的牢固程度，采用縱向連接桿系牢鋼架，避免扭轉或翻覆；在緊固鋼架頂部的螺栓時，施工人員必須佩帶好安全帶，站立在牢固安全的腳手架上，避免高處墜落；不定時對鋼架進行檢查，一旦出現(xiàn)扭曲、變形現(xiàn)象時要盡早更換或加固。

1.5 二次襯砌的施工安全

二次襯砌的施工是隧道工程永久性承力結構的一部分，對提高隧道使用壽命和外觀質(zhì)量具有重要的作用，因此它的安全性也是非常重要的首先通過軌道將模板臺車行走至襯砌部位，測量定位，調(diào)好標高，按隧道襯砌內(nèi)輪廓線尺寸調(diào)整好模板臺車，安設固定好預埋孔、洞、室的位置，堵頭模板，排氣孔等，并增加適當?shù)母挥嗔浚荒０迮_車上面要安裝相應的照明設備；灌注二襯混凝土的施工人員必須站在穩(wěn)固的腳手架上，同時佩戴好安全帶；及時關注混凝土的管路、接頭是否有堵塞現(xiàn)象，要立刻消除其壓力后才能拆卸接頭開展疏通，接頭時不相干人員要回避。

1.6 錨桿的施工安全

錨桿施工流程復雜，主要有確定孔位、鉆孔就位、調(diào)整角度、鉆孔、清孔、安裝錨索、一次注漿、二次補漿、施工錨索腰梁、張拉、錨頭鎖定、割除錨頭多余鋼絞線等，這個階段發(fā)生的事故很多，常常會有混凝土剝落、砂漿流失、錨桿滑脫等現(xiàn)象，所以確保錨桿施工安全是至關重要的在施工中可以從以下方面人手：定期對錨桿進行抗拔試驗，避免出現(xiàn)錨桿脫落，錨桿鉆孔時要符合設計深度，與開挖面呈法線方向，在地下水豐富的地段使用藥包錨固劑進行錨固；注漿時必須達到飽滿狀態(tài)，砂漿的強度要先通過試驗驗證，進行注漿的事施工人員要做好防護措施，避免砂漿的強壓力而受傷，正式作業(yè)前后必須對機械的管路進行清洗、檢查，試轉合格才能避免產(chǎn)生管路堵塞或者管路爆炸；如果注漿管路或接頭堵塞，一定要消除壓力后才可以進行拆卸、維修。

2 建立健全施工安全機制，規(guī)范管理落實安全責任

2.1 建立風險管理制度，樹立風險防范觀念

風險管理是一門新興的管理學科，專門研究風險發(fā)生的規(guī)律和如何控制風險的技術，風險管理單位通過識別風險、衡量風險、評估風險和決策管理風險等方式，對風險開展有效控制和妥善處理損失的過程，具有管理學的計劃、組織、協(xié)調(diào)、指揮、控制等職能，同時又具有自身的獨特功能圈鐵路隧道在施工中可以運用風險管理理念，建立風險管理制度，形成風險防范的新風氣。

首先，必須落實好安全施工生產(chǎn)的責任制，增強安全主體的責任意識；各部門既能各司其職又要統(tǒng)籌兼顧，施工部門按照相關規(guī)定制定好防范措施，加強對危險源頭的監(jiān)控，大力排查可能隱患并加大治理力度，監(jiān)理部門做好審查監(jiān)督工作，并認真審核風險管理制度；對于施工過程中頻發(fā)率較高的地質(zhì)災害要及時開展風險評估，采用有針對性的施工工序，并做好突發(fā)事故的應急救援方案。

2.2 實行專家咨詢制度，完善施工工序審查

隧道施工中經(jīng)常出現(xiàn)的危險源一般有地質(zhì)災害、高溫、慣性事故、劣質(zhì)地質(zhì)等，為了保證隧道施工的安全有效，在開始施工前應建立一套專家咨詢制度，通過研討制定出有針對性的安全方案和應急防范體制，并開展演練及時調(diào)整方案，力爭在危險源頭上規(guī)避和控制風險；對于在施工中出現(xiàn)的安全意外，要及時詢問相關專家和專業(yè)技術人員，在他們寶貴經(jīng)驗的指導下采用先進的科技手段突破技術難題，以求減小施工風險。

隧道施工的工序繁雜而又至關重要，必須每一步驟都謹慎而行，所以在施工時要做好施工工序的審查工作，查漏補缺、避免意夕卜在施工前，組織相關專家、技術人員開展研究討論，集中集體的智慧，充分利用專業(yè)人士的施工經(jīng)驗和精湛技術制定完整的施工方案，并通過試驗分析不斷完善，力爭為安全施工提供扎實的技術基礎。

2.3 規(guī)范施工現(xiàn)場管理，實行安全全程監(jiān)控

施工現(xiàn)場是工程建設的基礎，只有對施工現(xiàn)場進行規(guī)范化管理，才能為安全施工提供良好的工作氛圍在對隧道施工生產(chǎn)和生活設施的布局上要合理規(guī)劃，將隧道洞口作為中心，結合施工作業(yè)的有利方式，并充分顧及到洪水、爆炸、滑落等不利因素，優(yōu)化施工現(xiàn)場場地建設；開展程序化的管理方式，使施工作業(yè)標準化；加強對施工設備的管理，以保證機械設備正常運行；施工人員必須明確安全生產(chǎn)的目標，實行持證上崗和安全獎懲制度，對進人隧道的所有人員加強管理，建立出人隧道登記制度；對施工現(xiàn)場實行監(jiān)控，并確保施工過程在監(jiān)控范圍內(nèi)，以期及時有效的應對各類事件。

2.4 開展工人安全培訓，提高安全防范技能

針對各個隧道的實際情況，在施工前對施工人員進行安全知識教育，可以從工程概況、技術交底、安全控制措施、安全生產(chǎn)制度和施工作業(yè)規(guī)程等方面展開，提高施工人員的安全防范技能，有利于保證隧道的安全施工首先，加大安全的宣傳力度，引起人們對施工安全的重視，不定時對施工人員灌輸安全生產(chǎn)的理念，使他們逐步形成安全防范意識叭其次，開展技術培訓工作，確保施工人員技術純熟，操作水平高在施工中必須嚴格遵守安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，形成安全生產(chǎn)的保障體系，將各項安全措施落到實處，并做好安全生產(chǎn)應急方案，同時定期對方案進行演練，確保施工人員在演練中技能提高安全防范技能，又能增強安全防范意識。

參考文獻

[1]關少航.《鐵路隧道施工安全管理及控制措施探討》[J].價值工程，2013（10）.

[2]李萬昌.《鐵路隧道施工安全監(jiān)控系統(tǒng)應用》[J].中華民居（下旬刊），2013（06）.