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保時(shí)捷 經(jīng)典與傳統(tǒng)傳承

2014-04-29 04:48:54徐悅
東方電影 2014年5期
關(guān)鍵詞:費(fèi)迪南德袁先生保時(shí)捷

徐悅

關(guān)于保時(shí)捷

子承父業(yè),品牌誕生

保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年,創(chuàng)始人為費(fèi)迪南德·保時(shí)捷。1935年,公司的原型車誕生,它就是后來(lái)大眾公司的“甲殼蟲”。時(shí)至今日,“甲殼蟲”的改進(jìn)款還在生產(chǎn)。20世紀(jì)30年代,費(fèi)迪南德·保時(shí)捷還為奧迪車廠的前身Auto Union設(shè)計(jì)了3款高性能賽車,這幾款賽車也被認(rèn)為是保時(shí)捷跑車的前身。

1948年保時(shí)捷356正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。保時(shí)捷356是第一輛真正以保時(shí)捷品牌命名的汽車,這部雙座跑車是由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì),當(dāng)時(shí)的他才25歲,在這里他已顯示了出眾的才華。

費(fèi)迪南德·保時(shí)捷去世后,兒子小保時(shí)捷隨即肩負(fù)起經(jīng)營(yíng)的重任。1963年,保時(shí)捷歷史上最重要的車型911在法蘭克福車展面世。為了保持并提高保時(shí)捷的品質(zhì),保時(shí)捷于1971年在總廠附近建成一座現(xiàn)代化的研究開發(fā)中心及大型測(cè)試場(chǎng)地。

1993年保時(shí)捷公司發(fā)表Boxster概念車后,該公司的生存才露出曙光 。這部敞篷小跑車于1996年上市后,即在全球造成一片搶購(gòu)熱潮。父親老保時(shí)捷的遺志是:推出一款高品質(zhì)、低價(jià)位的大眾化的跑車,這一愿望終于在他逝世40多年后得以實(shí)現(xiàn)。

車標(biāo)的意義:

保時(shí)捷的英文車標(biāo)采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。正中央stuttgart字樣,代表保時(shí)捷公司的所在地是斯圖加特;商標(biāo)中間是一匹駿馬,躍動(dòng)的黑馬象征保時(shí)捷驚人的爆發(fā)力;商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案,表示斯圖加特曾經(jīng)是狩獵的好地方;商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色,喻指五谷豐登,商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地,紅色象征人們的智慧與對(duì)大自然的鐘愛,由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫。四周廠徽取自巴登佛登堡州州徽,并鑲以德國(guó)國(guó)旗黑、紅、黃三色,共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。

車主見面會(huì)

保時(shí)捷911:書寫跑車傳奇

在新款汽車保時(shí)捷911的廣告中有這樣一句廣告詞:“在一個(gè)充滿多余和膚淺的時(shí)代,在一個(gè)充滿輕浮與粗糙的年代,唯有保時(shí)捷911是真正的必需品,無(wú)可替代。”確實(shí),911已然成為保時(shí)捷品牌中最典型的代表,一說(shuō)到保時(shí)捷911,我們總能聯(lián)想到“經(jīng)典”兩字。事實(shí)上,除了這兩個(gè)字,很難找到更恰當(dāng)?shù)男稳菰~了。它不是最貴的,不是最快的,造型不是最炫的,外觀在50年內(nèi)變動(dòng)非常小,但它卻被尊為跑車的精神領(lǐng)袖,受到無(wú)數(shù)車迷的膜拜,年輕的袁先生便是其中一位。 從事傳媒行業(yè)的袁先生所購(gòu)買的車型是保時(shí)捷911 carreraS,完美的線條,動(dòng)感的造型以及卓越的品質(zhì),讓袁先生對(duì)自己的愛車贊賞有嘉。

Q:《東方電影》

A:袁先生

Q:為什么會(huì)選擇保時(shí)捷911 ?

A:我很喜歡跑車,保時(shí)捷911是保時(shí)捷系列中非常著名的一款, 在汽車的世界中,可以用“傳奇”這個(gè)詞語(yǔ)描述的車型屈指可數(shù),而保時(shí)捷911在我看來(lái)能稱得上是傳奇。我查過資料,保時(shí)捷911經(jīng)歷過7次換代,是個(gè)經(jīng)典。

Q:在你看來(lái),它和之前的幾款在外形上有哪些區(qū)別?

A:在外形上其實(shí)有幾處微妙的變化,一是反光鏡,運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)的反光鏡在支架上變成中間鏤空設(shè)計(jì),這樣能夠讓風(fēng)的阻力變得更小。二是車尾的排氣管也有了變化,讓這輛車的外形更加具備運(yùn)動(dòng)感。特別是車前兩個(gè)具有代表性的大燈,又恢復(fù)到傳統(tǒng)的大眼睛樣子,車輛整體外觀感覺依然是保時(shí)捷傳統(tǒng)的形象。

Q:通常出席怎樣的場(chǎng)合會(huì)開這輛車?

A:平時(shí)工作時(shí)很少開它,通常都是在休息日時(shí)以車會(huì)友,開著它和一群車友在馬路上飛快馳騁,這種感覺很帶勁。當(dāng)然,它的外形以及超凡的性能也給我?guī)?lái)很大的自信。

Q:作為一款運(yùn)動(dòng)跑車,在駕駛保時(shí)捷911時(shí)最大的樂趣在哪兒?

A:最大的駕駛樂趣來(lái)自于它的彎道表現(xiàn)了。每一個(gè)彎道的軌跡都是那么得完整,完全在掌控之中。這不完全是輪胎帶來(lái)的樂趣,因?yàn)楸r(shí)捷911本身的自動(dòng)避震器是功不可沒的。這款新的避震器會(huì)根據(jù)道路和車身的穩(wěn)定情況進(jìn)行避震調(diào)整,這樣一來(lái),在保證了直道駕駛舒適性的同時(shí),也提高了彎道過彎的能力和表現(xiàn),這對(duì)于一個(gè)愛跑車的人來(lái)說(shuō)是非常有利的。

Q:尾翼是不是這款車的一大特點(diǎn)?

A:自動(dòng)升降尾翼也是這款保時(shí)捷的一大特點(diǎn),它可在時(shí)速120公里時(shí)自動(dòng)升起、時(shí)速降至80公里之后收起,同時(shí)也可以利用中控臺(tái)上的操控鍵手動(dòng)調(diào)整,非??嵫?,我很喜歡。

Q:據(jù)說(shuō)保時(shí)捷的皮質(zhì)做工也是出了名的,是否果真如此?

A:保時(shí)捷的奢華精致做工在業(yè)界絕對(duì)是出名的,只要手能觸及的地方無(wú)論是否是真皮,觸感都極佳。真皮座椅是運(yùn)用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì),駕駛起來(lái)非常舒適,功能也非常全面。即使是新老換代的車型,內(nèi)飾的檔次和品質(zhì)還是能殺退許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,即使是頂級(jí)的911 carrera s,其內(nèi)飾比起上一代的許多車型來(lái)說(shuō),真皮的工藝更加細(xì)膩,但總體上稍嫌樸素。

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