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100MW汽輪機(jī)綠色發(fā)電探討

2014-04-29 20:46:17劉超
中國(guó)機(jī)械 2014年4期
關(guān)鍵詞:通流煤耗凝汽器

【摘 要】:高品質(zhì)發(fā)電、綠色發(fā)電是建設(shè)生態(tài)文明的必然要求,十八大報(bào)告對(duì)此也有明確闡述。對(duì)于火力發(fā)電企業(yè)來(lái)說(shuō),必須加大對(duì)水、氣、灰、聲、渣的綜合治理,對(duì)現(xiàn)役機(jī)組進(jìn)行節(jié)能、環(huán)保、供熱和增容等方面的升級(jí)改造工作。本文重點(diǎn)介紹小機(jī)組的汽輪機(jī)在節(jié)能升級(jí)、綠色發(fā)電方面可以做哪些工作,以期引起大家的重視,全面做到高品質(zhì)發(fā)電。

【關(guān)鍵詞】:100MW 汽輪機(jī) 節(jié)能 綠色發(fā)電

1. 引言

十八大報(bào)告首次把生態(tài)文明建設(shè)提升至與經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)并列的高度。從目前的全國(guó)的形勢(shì)看,火電機(jī)組的生存和發(fā)展形勢(shì)非常嚴(yán)峻,一方面是來(lái)自上游煤炭行業(yè)煤價(jià)的不穩(wěn)定、煤價(jià)機(jī)制的不健全,另一方面是來(lái)自全社會(huì)的節(jié)能、環(huán)保壓力,尤其是小火電機(jī)組,煤耗高、排放績(jī)效差,如何提升小火電的整體競(jìng)爭(zhēng)力是必須要面臨的問(wèn)題。

本文主要是針對(duì)小機(jī)組汽輪機(jī)節(jié)能升級(jí)改造方面做簡(jiǎn)要的分析,并對(duì)升級(jí)改造方案進(jìn)行一些梳理,提出幾項(xiàng)技術(shù)升級(jí)改造的具體措施和實(shí)施辦法。

2.國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保的具體要求

國(guó)家發(fā)改委2011年頒布了《關(guān)于印發(fā)萬(wàn)家企業(yè)節(jié)能低碳行動(dòng)實(shí)施方案的通知》要求,同時(shí)國(guó)家發(fā)展改革委組織對(duì)“萬(wàn)家企業(yè)節(jié)能低碳行動(dòng)”企業(yè)名單及節(jié)能量目標(biāo)進(jìn)行了審核和確認(rèn),明確了節(jié)能量目標(biāo)。環(huán)保部2011修訂并頒布了新的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13223-2011),對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和非重點(diǎn)地區(qū)的污染物排放做出了新的要求。各省和地區(qū)對(duì)于排放總量和單位電量排放績(jī)效都下發(fā)了明確的要求和計(jì)劃,因此,火力發(fā)電受到社會(huì)的普遍關(guān)注,火電機(jī)組的節(jié)能減排壓力巨大。

3.火力發(fā)電機(jī)組的煤耗現(xiàn)狀

從中電聯(lián)公布的數(shù)據(jù)可以看出,國(guó)內(nèi)五大發(fā)電集團(tuán)近幾年大范圍開(kāi)展能耗診斷、機(jī)組升級(jí)改造等工作,整體煤耗下降較快,同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)很多機(jī)組距離對(duì)標(biāo)競(jìng)賽桿值還是有一定差距的,普遍熱耗值高于設(shè)計(jì)值,閉式循環(huán)冷卻水水耗大,補(bǔ)水量偏大,說(shuō)明在機(jī)組技能降耗等方面還有很多工作要做,中電聯(lián)公布數(shù)據(jù)如下(表1):

4.小機(jī)組汽輪機(jī)升級(jí)改造方向和原則

為了推進(jìn)高品質(zhì)發(fā)電,實(shí)現(xiàn)機(jī)組的高效、清潔、環(huán)保的總體目標(biāo),汽輪機(jī)應(yīng)重點(diǎn)做好如下四方面的重點(diǎn)工作:

4.1 抓好增容增效

老舊機(jī)組主要存在的問(wèn)題是葉型陳舊,損失大、效率低,熱力循環(huán)冷端效率低。應(yīng)使改造后的汽輪機(jī)效率有明顯提高,使機(jī)組熱耗和煤耗達(dá)到或接近同類機(jī)組的先進(jìn)水平,在保證改造效果的前提下,盡可能降低資金投入,在應(yīng)用新技術(shù)進(jìn)行改造的同時(shí),盡可能保留現(xiàn)有部套;現(xiàn)有機(jī)組的熱力設(shè)備系統(tǒng)及接口參數(shù)盡可能不變;現(xiàn)有機(jī)組的控制系統(tǒng)不變。通流改造的方案為采用AIBT整體通流設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,優(yōu)化高壓噴嘴及調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉型線,顯著提高機(jī)組進(jìn)汽效率。機(jī)組改造后的總體通流方案為:高、中、低壓通流葉片采用擁有大量成功業(yè)績(jī)的先進(jìn)AIBT通流技術(shù)設(shè)計(jì),高壓通流增加1級(jí),中壓通流增加1級(jí),兩個(gè)低壓通流均為2×7級(jí)。

冷端改造有兩種,方案A:增加凝汽器面積,保留單背壓;方案B:增加凝汽器面積,并改造為雙背壓。

方案A:增加凝汽器面積,保留單背壓。改造的方法為:冷卻管束管徑增大,保持冷卻管有效長(zhǎng)度及整個(gè)凝汽器外殼不變,將原管束整個(gè)拆除,對(duì)凝汽器內(nèi)部管板、隔板、冷卻管及抽空氣管道等部件進(jìn)行改造。

方案B:增加凝汽器面積,并改造為雙背壓。增加凝汽器面積方法同方案一,雙背壓/單流程的改造方案為:

(1)凝汽器喉部。原有凝汽器喉部外殼保持不變;將凝汽器喉部之間的連通管道封死。

(2)凝汽器殼體。原凝汽器外殼不變,殼體對(duì)外接口和人孔位置不變,改變不凝結(jié)性氣體抽出管的位置。

(3)凝汽器水室。將原凝汽器前、后水室及附件等拆除,重新設(shè)計(jì)制造凝汽器前、后水室,共8個(gè),并在凝汽器返回水室側(cè)增加兩個(gè)殼體間的循環(huán)水管道。

3.2開(kāi)展系統(tǒng)節(jié)能節(jié)電

高壓變頻器在電廠中的運(yùn)用,無(wú)疑是降低廠用電率、實(shí)現(xiàn)節(jié)能的最好的硬件手段之一。目前,越來(lái)越多的電廠對(duì)一些負(fù)荷變化大的高壓輔機(jī)進(jìn)行變頻器拖動(dòng)的技術(shù)改造。

方案一:一拖一運(yùn)行方案(每臺(tái)凝結(jié)水泵配一臺(tái)變頻器,每臺(tái)機(jī)組共需兩臺(tái)高壓變頻器)。

方案二:一拖二自動(dòng)切換運(yùn)行方案(通過(guò)斷路器自動(dòng)開(kāi)關(guān)切換,實(shí)現(xiàn)一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)凝結(jié)水泵,每臺(tái)機(jī)組僅需一臺(tái)高壓變頻器)。

方案三:一臺(tái)工頻一臺(tái)變頻無(wú)切換運(yùn)行方案(一臺(tái)凝結(jié)水泵配高壓變頻器,另一臺(tái)無(wú)高壓變頻器,每臺(tái)機(jī)組僅需一臺(tái)高壓變頻器)。

方案四:一拖二手動(dòng)切換運(yùn)行方案(通過(guò)接隔離開(kāi)關(guān)手動(dòng)切換,實(shí)現(xiàn)一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)凝結(jié)水泵,每臺(tái)機(jī)組僅需一臺(tái)高壓變頻器)。

4.2節(jié)水治理并重

在水平衡試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行水系統(tǒng)綜合改造,實(shí)現(xiàn)水資源梯級(jí)利用、循環(huán)利用,不斷降低發(fā)電水耗。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的廢水進(jìn)行回收再利用,比如凝泵坑廢水等;機(jī)組運(yùn)行中加大跑冒滴漏的巡查治理力度,加大獎(jiǎng)懲機(jī)制等;除氧器連續(xù)排空進(jìn)行回收利用,此項(xiàng)目改造已在多廠實(shí)施。真正做到廢水不外排,廠房不冒白色蒸汽。

4.3進(jìn)行噪聲治理

對(duì)主要輔機(jī)噪聲超標(biāo)進(jìn)行設(shè)備降噪綜合治理,降低噪聲水平。汽機(jī)側(cè)閥門(mén)及管道的節(jié)流噪聲較大,如凝結(jié)水再循環(huán)區(qū)域,比如某廠最大的為除氧器區(qū)域達(dá)到了98 dB(A),不滿足環(huán)保監(jiān)測(cè)要求,并且對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員身體健康造成一定的影響,因此需要對(duì)超標(biāo)區(qū)域噪聲進(jìn)行治理。

電力行業(yè)一般選擇如下兩種方案進(jìn)行降噪處理:方案一:隔聲材料包覆降噪法,具體方案為采用δ=1mm左右的波紋鋁板+阻尼層+吸聲材料組成吸聲隔聲構(gòu)件,形成一個(gè)完整的隔聲包覆體管道進(jìn)行包覆,閥門(mén)加裝隔音效果良好的可拆卸閥門(mén)保溫套。該方案簡(jiǎn)單易實(shí)施,占用空間小,且包覆層有保溫效果,一舉兩得。方案二:加裝隔音小間,除小機(jī)外的其它地點(diǎn)不建議采用。

5.結(jié)論

小機(jī)組通過(guò)一系列的升級(jí)改造措施,可以大大降低煤耗、減少?gòu)U棄物的排放,增加企業(yè)的效益,同時(shí),進(jìn)行綠色升級(jí)改造還能改善員工的工作環(huán)境,起到愉悅身心的作用,真正做到以人為本,因此,小機(jī)組的綠色發(fā)電勢(shì)在必行。

6.結(jié)論

通過(guò)上面的分析可以知道,利用pnn概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)變壓器潛在的變化趨勢(shì)或者故障診斷是可行的,關(guān)鍵在于可靠、典型故障數(shù)據(jù)的收集以及變壓器實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以提高網(wǎng)絡(luò)判定的準(zhǔn)確性。

參考文獻(xiàn)

[1]劉蓮,李傲霜.關(guān)于100MW 汽輪機(jī)通流部分的技術(shù)改造[J].黑龍江電力,2001.

[2] 能源部節(jié)能司.火電廠節(jié)能工程師培訓(xùn)教材[Z].能源部出版社,2009.

[3]李代智.周克毅.徐嘯虎.韋紅旗600MW火電機(jī)組抽汽供熱的熱經(jīng)濟(jì)性分析[期刊論文]-汽輪機(jī)技術(shù) 2008(4)

作者簡(jiǎn)介(五號(hào),黑體):

劉超,男,(1969.3-),遼寧本溪,大學(xué)本科,中小汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造、舊機(jī)組改造,工程師,錦州汽輪機(jī)有限公司

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