秀玉斌

摘?要：本文對(duì)Atlas?1354中深孔鑿巖臺(tái)車的主要技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)構(gòu)成，并在此基礎(chǔ)上分析了臺(tái)車在施工時(shí)容易出現(xiàn)的問題。并在文章最后針對(duì)所處先的問題對(duì)Atlas?1354中深孔鑿巖臺(tái)車常見故障提出了相應(yīng)的解決方案。

關(guān)鍵詞：礦山開采;Atlas?1354;故障;優(yōu)規(guī)避

1.引言

Atlas?1354中深孔鑿巖臺(tái)車在礦山開采過程中發(fā)揮著巨大作用，其集機(jī)、電、氣、液壓、內(nèi)燃于一體，能夠在礦山開采過程中持續(xù)的進(jìn)行中深孔鑿巖。在礦山開采過程中由于，作業(yè)環(huán)境惡劣的惡劣使得Atlas?1354常會(huì)發(fā)生功能障礙。而且，臺(tái)車的這些故障隱蔽性強(qiáng)、難分析、難判斷、難處理，使得礦山開采過程中工作效率降低，設(shè)備維護(hù)費(fèi)用增加。為了保證工程實(shí)施過程中，Atlas?135生產(chǎn)效率的提高，為擴(kuò)大產(chǎn)能創(chuàng)造條件，保證各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。需要對(duì)其進(jìn)行常見故障的診斷和進(jìn)一步優(yōu)化井下大型設(shè)備使用方案。而且在，只有全面系統(tǒng)地掌握中深孔鑿巖臺(tái)車的結(jié)構(gòu)和原理，不斷地在實(shí)踐中總結(jié)故障規(guī)律，才能準(zhǔn)確地分析故障，進(jìn)而處理故障。為此，本文分析了在礦山開采過程中的常見故障，并提出了相應(yīng)的故障規(guī)避措施。通過本文的研究旨在提高Atlas?1354在礦山開采過程中效率。

2.Atlas?1354中深孔鑿巖臺(tái)車的常見故障

Atlas?1354臺(tái)車能夠在礦山開采過程中發(fā)揮巨大的作用主要依賴于其較為完善的操作系統(tǒng)，如圖1所示。

圖1?Atlas?1354中深孔鑿巖臺(tái)車結(jié)構(gòu)示意圖

從圖中可以看出，整個(gè)Atlas?1354臺(tái)車主要包括，液壓鑿巖機(jī)、行走系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、接卸桿系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等8大部分。而其常發(fā)生故障的部位通常為：液壓鑿巖機(jī)和液壓控制系統(tǒng)。

2.1?液壓鑿巖機(jī)常見故障

Atlas?1354中深孔鑿巖臺(tái)車液壓鑿巖機(jī)部分常見故障主要表現(xiàn)為：蓄能器故障、機(jī)體發(fā)熱等。

（1）蓄能器故障：蓄能器常見故障表現(xiàn)為沖擊進(jìn)油軟管振動(dòng)異常。而造成這一故障的主要原因在于蓄能器氣嘴處漏氣，使得機(jī)械未能及時(shí)充氮?dú)?，從而使隔膜破裂引起蓄能器工作性能惡化，造成鑿巖機(jī)振動(dòng)加大。

（2）機(jī)體發(fā)熱：?Atlas?1354臺(tái)車空轉(zhuǎn)短時(shí)間內(nèi)使機(jī)體問題上升到70℃以上。而造成這種現(xiàn)象的主要原因除了由于機(jī)械在工作過程中推進(jìn)壓力過高外，還可能是由于潤滑器中潤滑油的劑量不足，使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)套襯套因潤滑不良而燒蝕;或者由于技術(shù)人員在操作過程中，未能嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作說明，出現(xiàn)空打、反打等現(xiàn)象的發(fā)生。

2.2?液壓控制系統(tǒng)常見故障

Atlas?1354臺(tái)車的液壓控制系統(tǒng)部分常見故障主要表現(xiàn)為：油缸工作異常、鉆桿被卡等問題。

（1）油缸工作異常：Atlas?1354臺(tái)車在使用過程中往往會(huì)出現(xiàn)某個(gè)（如推進(jìn)梁補(bǔ)償油缸）動(dòng)作緩慢，甚至無動(dòng)作、支腿油缸自動(dòng)收縮等故障。造成這些現(xiàn)象的主要與電磁換向閥故障、油缸內(nèi)泄或液壓鎖封閉不嚴(yán)等因素有關(guān)。如這些問題不能及時(shí)解決將對(duì)Atlas?1354臺(tái)車的正常工作產(chǎn)生重大影響，甚至影響工作安全。

（2）鉆桿被卡：在鉆孔作業(yè)過程中，機(jī)械手自動(dòng)關(guān)閉，卡緊鉆桿。這也是Atlas?1354臺(tái)車常見的故障之一。造成這一故障的主要原因在于：控制機(jī)械手的電磁換向閥內(nèi)泄;控制回路中的液壓鎖內(nèi)泄;液壓回油集成塊中有脫落的高壓膠管橡膠片堵塞，使回油管路中產(chǎn)生2bar以上的背壓力，正是背壓力的存在，使機(jī)械手操縱油缸緩慢動(dòng)作。

3.Atlas?1354中深孔鑿巖臺(tái)車的故障規(guī)避

3.?1優(yōu)化施工方案

Atlas?1354臺(tái)車應(yīng)用過程中，除了滿足必須的作業(yè)環(huán)境外，還要制定優(yōu)化的施工方案，防止中深孔臺(tái)車施工過程中卡釬桿、丟釬桿等問題發(fā)生。因此，在礦山開采過程中要靈活的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)開采工藝進(jìn)行調(diào)整，充分發(fā)揮Atlas?1354臺(tái)車的效率;在臺(tái)車操作過程中，要嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)章規(guī)程，熟練操作技能，能夠準(zhǔn)確判斷臺(tái)車在使用過程中容易出現(xiàn)的常見故障;要注意操作的連續(xù)性與穩(wěn)定性，守各操作工序的要求。同時(shí)，針對(duì)不同的應(yīng)用環(huán)境和不同的開采條件，Atlas?1354技術(shù)人員也要因地制宜，積極利用現(xiàn)場(chǎng)有利的技術(shù)條件，保證其生產(chǎn)能力達(dá)到最大值。

3.?2做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

Atlas?1354臺(tái)車的正常工作是實(shí)現(xiàn)礦山開采的的重要保證。因此，在Atlas?1354臺(tái)車使用時(shí)，首要解決的問題就是要對(duì)設(shè)備做好保養(yǎng)與維護(hù)，注重操作、維護(hù)、點(diǎn)檢、潤滑?4個(gè)主要環(huán)節(jié)的監(jiān)督監(jiān)管。針對(duì)Atlas?1354臺(tái)車維護(hù)保養(yǎng)建立科學(xué)的管理制度，逐步建立維護(hù)和保養(yǎng)檔案，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算進(jìn)行分析管理。同時(shí)，加強(qiáng)日常維修人員與點(diǎn)檢人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)Atlas?1354中深孔鑿巖臺(tái)車使用過程中所出現(xiàn)的問題，并為其提供專業(yè)的維護(hù)和保養(yǎng)，防止發(fā)生二次損壞。同時(shí)，延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限。

4.結(jié)論

本文基于Atlas?1354中深孔鑿巖臺(tái)車在礦山開采的巨大作用，對(duì)其技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)組成進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。重點(diǎn)闡述了在礦山開采過程中Atlas?1354中臺(tái)車常見故障：液壓鑿巖機(jī)系統(tǒng)故障和液壓控制系統(tǒng)故障，并分析了這些問題產(chǎn)生的原因。最后針對(duì)常見故障，本文分別從優(yōu)化施工方案和做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)兩個(gè)方面提出了故障規(guī)避措施。通過本文的研究旨在提高Atlas?1354臺(tái)車在礦山開采過程中效率。

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