范國寧

無人機最早進入人們視野，是幾年前，美國和以色列用軍事無人機干掉所謂的恐怖分子，弄得好像無人機只是軍事武器似的。實際上，商業(yè)領(lǐng)域的無人機市場正在出現(xiàn)井噴現(xiàn)象。比如電商巨頭亞馬遜就宣布用無人機送貨，從而降低物流成本。

被科技創(chuàng)業(yè)家奉若圭臬的科技雜志《連線》前主編Chris Anderson直截了當?shù)乇硎?，“無人機就是空中機器人”，它是在另外一個維度工作，它是人類日常能力在空間上的延伸。

無人機能做什么呢？現(xiàn)有市場上，它能夠提供航拍、農(nóng)業(yè)監(jiān)測、農(nóng)場看護、安全監(jiān)控、地形勘測等等。它取代了人力，而且能把獲得的數(shù)據(jù)無線傳輸發(fā)回給工作人員或者服務(wù)器。

深圳南山已經(jīng)悄然出現(xiàn)一家世界級無人機公司，叫大疆創(chuàng)新（簡稱DJI），創(chuàng)始人是汪滔，杭州人，畢業(yè)于香港科技大學。他在一次演講中提到，大疆每年銷售額10億元，三年內(nèi)增長150倍，銷售收入增長79倍。幾乎是全球最快的成長率。在全球小型無人機市場， 大疆遙遙領(lǐng)先，居霸主地位。

大疆主要生產(chǎn)多軸航拍機，曾幫助好萊塢拍攝電視劇，以及幫《舌尖上的中國》錄影。無人機論壇DIYDrones里頻頻出現(xiàn)關(guān)于DJI的討論。瑞典航拍視頻網(wǎng)站Travelbydrone說該網(wǎng)站75%的航拍視頻來自于大疆無人機。

無人機分為多軸和直升機兩種。目前主流的是多軸無人機，分為四軸、六軸、八軸等，一臺大疆Phantom多軸無人機最新款機型售價約七千人民幣。幾年前，直升無人機占據(jù)航拍市場主流，直升機靠燒柴油，從航拍公司租借一天需要幾萬元。大疆就調(diào)整了戰(zhàn)略，從剛開始做無人直升機，轉(zhuǎn)換到做多軸無人機。

大疆無人機現(xiàn)象橫空出世不是個孤案。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，珠三角地區(qū)探索無人機市場的公司不在少數(shù)。有的公司原先幫助外國公司代工，后來有自己的品牌，生產(chǎn)用于農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測、快遞送貨等專業(yè)級無人機。

這一切都引起了資本市場的注意。有媒體報道，紅杉資本正考慮投資大疆，但計劃尚未最終定案。李嘉誠旗下的風投基金維港投資，也有意向大疆伸出橄欖枝。維港專注于科技、媒體、遠程通訊領(lǐng)域，之前投資過Facebook、Siri、Spotify、Skype等，以投資報酬率高而聞名。

現(xiàn)在大疆們面臨的最大的一個障礙就是商用無人機立法空白。在美國，有人曾遙控無人機在大學上空打一幅廣告，未經(jīng)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準被罰款，后經(jīng)過上訴后被撤銷懲罰。商用無人飛機的發(fā)展空間還依賴于立法者的尺度。比如，立法者就擔心，小飛機亂飛，有時候會擊中民航的大飛機，引發(fā)空中悲劇。比較前衛(wèi)的德州規(guī)定，商用無人機的飛行高度不得超過400英尺。明年FAA將會專門討論商用無人機的規(guī)則。實際上，已經(jīng)有越來越明確的信號顯示，商用無人機市場在全球范圍內(nèi)將會被放開。

據(jù)《二十一世紀商業(yè)評論》記者的觀察，大疆目前的發(fā)展勢頭非常好，正處于價值高速增長期，不想資本過早介入。所以，面對紛至沓來的投資人，大疆顯得有點不勝其煩，更希望把精力放在產(chǎn)品研發(fā)上，目前大疆處于“股權(quán)投資的封閉期”。