吳晶晶

【摘 要】在交管執(zhí)法話語互動中，執(zhí)法者所傳遞的話語信息可能對被執(zhí)法者產(chǎn)生消極互動的情況，執(zhí)法者和被執(zhí)法者的話語互動受動態(tài)順應程度的影響，建構(gòu)了三種執(zhí)法話語互動模式。本文錄音轉(zhuǎn)寫真實的交管執(zhí)法話語為語料，結(jié)合話語分析和語言順應論，構(gòu)建執(zhí)法者和被執(zhí)法者互動模式，分析執(zhí)法話語互動模式與動態(tài)順應的關系，具有一定的現(xiàn)實意義。

【關鍵詞】話語互動；執(zhí)法話語；動態(tài)順應

一、引言

執(zhí)法，亦法律執(zhí)行，是指國家行政機關依照法定職權(quán)和法定程序，行使行政管理職權(quán)、履行職責、貫徹和實施法律的活動。而語言是人類最重要的交際、思維工具，說話人通過語言向交際對象傳達思想、感情和意圖，聽話人通過語言接收說話人所傳遞的信息。本文以交管執(zhí)法話語為研究對象，錄音轉(zhuǎn)寫真實的交管執(zhí)法話語語料，以語言順應理論為分析框架，探討交管執(zhí)法話語空間互動及交警社會身份的多重建構(gòu)，具有一定的現(xiàn)實意義。

二、語言順應理論概述

語言順應論認為語言使用的過程就是語言選擇的過程，是語言使用者順應語境（包括交際語境和語言語境）結(jié)果。交際語境分為物理世界、社交世界和心智世界三重世界，見圖1。語言交際的雙方有各自不同的視域，視域是交際過程中各方心理或認知機制所激活的語境，視域重疊部分是共同激活的語境，正是由于存在交際雙方視域的重疊，交際才成為可能。一方面，交際雙方順應視域內(nèi)的語境因素，進行語言選擇；另一方面，語言選擇的結(jié)果也會引起交際雙方視域及其重疊部分的改變（Verschueren， 1999），如圖1。語言順應論強調(diào)說話人話語表達時對聽話人在認同該話語基礎上所建構(gòu)的心理空間的操控，及聽話人對該話語結(jié)構(gòu)與信息所投射的心理空間的實際建構(gòu)。本文運用語言順應論對交管執(zhí)法話語的運作機制和互動模式做出嘗試性解釋。

三、交管執(zhí)法話語互動分析

在交管執(zhí)法話語互動中，在執(zhí)法者所傳遞的話語信息可能對被執(zhí)法者產(chǎn)生消極互動的情況下，話語動態(tài)順應的程度直接影響制約執(zhí)法話語目的表達和實現(xiàn)。一方面，執(zhí)法者基于法律和事實做出執(zhí)法判斷，受執(zhí)法目的的驅(qū)動，組織執(zhí)法意向的話語表達，構(gòu)建執(zhí)法者話語空間。另一方面，被執(zhí)法者基于事實和主觀意愿作出應對判斷，受應對執(zhí)法意向的驅(qū)動，組織應對執(zhí)法的話語表達，構(gòu)建被執(zhí)法者的話語空間。執(zhí)法者和被執(zhí)法者的話語互動受話語動態(tài)順應程度的影響，建構(gòu)三種執(zhí)法話語互動模式，見圖2。

四、語料分析

當執(zhí)法者的話語意向順應被執(zhí)法者的話語空間并被對方認可和接受，執(zhí)法活動就傾向于和諧順暢，構(gòu)成程序傳達式和引導協(xié)商式執(zhí)法話語互動模式，有利于執(zhí)法活動的順利實施和社會和諧發(fā)展。當執(zhí)法話語互動的一方或雙方背離對方的話語空間，執(zhí)法話語無法獲得被執(zhí)法者的認同和接受，話語沖突一觸即發(fā)導致暴力強制執(zhí)法甚至終止執(zhí)法，構(gòu)成沖突強制執(zhí)法話語互動模式，見語料1：某駕駛員在高速公路行車道上停車休息，被交警巡邏發(fā)現(xiàn)。

⑴警：（敬禮）你怎么在這里停車?。刻ｋU了！請出示駕照，行車證。

⑵司：啊，我開了3個小時，累了，在這休息一下啊。

⑶警：去休息區(qū)休息啊，你在高、快速路上車行道內(nèi)停車，根據(jù)《XX省高速公路交通管理辦法》第十七條第六項規(guī)定，罰200，扣6分。

⑷司：啊，我沒那么多分了，少扣點分啊，警察同志通融一下吧，對不起，對不起?。?/p>

⑸警：不行，如果你對處罰有異議，5日內(nèi)到XX市高速公路管理大隊復議，這是你的權(quán)力，簽字簽字。

話語⑴中交警問司機為什么在高速公路上停車，司機在話語⑵中馬上進行了回答，完成第一個話輪的互動。話語⑶中交警做出處罰決定“罰200，扣6分”，司機認同并順應了接受交規(guī)處罰的話語空間，但在話語⑷中的應對是提出“少扣點分”，原因是自己分不夠，而話語⑸中交警認同并順應了司機對處罰結(jié)果有爭議的話語空間，但并不接受司機的請求，提出解決爭議的其他途徑?？梢姡诔绦騻鬟_式執(zhí)法話語互動模式（見圖3）下，交警執(zhí)法話語互動的順應程度是不完全或半完全的，呈現(xiàn)出話語博弈局勢。

五、結(jié)論

交管執(zhí)法是交通管理執(zhí)法機關依法對相對人交通權(quán)利義務的行使和履行情況進行監(jiān)督檢查的活動，其話語角色分為說話人和聽話人，機構(gòu)角色主要包括執(zhí)法者和被執(zhí)法者，交管執(zhí)法者的社會身份主要表現(xiàn)為交警，被執(zhí)法者表現(xiàn)為違反交通法規(guī)的社會成員，兩者間的話語互動行為是通過語境、相互之間的認知、角色期望和獲得展開的。在現(xiàn)實交際中，執(zhí)法者在其所傳遞的話語信息可能對被執(zhí)法者產(chǎn)生消極互動的情況下，更要考慮到其執(zhí)法話語的可接受性，獲得被執(zhí)法者的認同。執(zhí)法實踐表明，能否順利和諧的完成執(zhí)法活動取決于執(zhí)法者的話語意向是否順應被執(zhí)法者的話語空間并被對方認可和接受。如果執(zhí)法者的執(zhí)法意向驅(qū)動下的話語目的表達動態(tài)順應了被執(zhí)法者的話語空間，執(zhí)法活動就傾向于和諧順暢，否則會導致話語沖突甚至終止執(zhí)法。

【參考文獻】

[1]Verschueren， J. Understanding Pragmatics[M].Beijing： Foreign Language Teaching and Research Press，1999.

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