今時今日提起霧，總有個“霾”字緊跟其後，似乎有霧必有霾的存在。霧霾成為近年來新的社會名詞，影響力之大，與其殺傷力分不開。霧霾如洪水猛獸般攻陷了內(nèi)地大部份城市，存在於各地城市的空氣中，大量的有毒有害物質(zhì)，經(jīng)呼吸道直接吸入肺，給人們尤其是長者幼童帶來健康隱患。

進入十二月以來，澳門大半月的天氣都被霧霾“鎖城”，遮天蔽日的籠罩著城市建築物，山峰，海岸，經(jīng)之處無一倖免被其環(huán)繞?！办F霾”籠罩澳門，雖說還不至於前不見通路，後不見歸途，但放眼望去，視線以內(nèi)的建築物也如雲(yún)中，遠處的天空僅是一片灰濛濛，更不用指意能看到天際的模樣了。

澳門氣象臺發(fā)佈月中路邊空氣品質(zhì)監(jiān)測站錄得空氣質(zhì)量指數(shù)為190至220，達到不良至非常不良水準，高密度住宅區(qū)空氣質(zhì)量指數(shù)則介乎165至195，屬不良水準。上述數(shù)據(jù)直逼本澳2010年3月創(chuàng)下的歷史最差記錄。上述不良的空氣質(zhì)量指數(shù)與近期的霧霾天氣有多大關係？導致霧霾鎖小城的原因，又是否僅僅因為南下的“霧霾”？本土產(chǎn)物：汽車尾氣、食肆油煙和煙草，又為小城做出了多大的“貢獻”，最終導致市民與新鮮空氣漸行漸遠？

墨魚車持續(xù)現(xiàn)“噴墨”奇景

提起墨魚，想必大家最有印象的是，每當遇見危險時便吐出大量黑煙而後逃之夭夭的情景。而我們經(jīng)常聽說的墨魚車，顧名思義，即是在道路上排放有色尾氣的車輛。在澳門，經(jīng)?？梢姷揭患芗苣~車穿街過巷的奇景，其行駛途中所噴射的股股黑煙，正好充當了影響空氣質(zhì)素的幕後黑手。

澳門車輛之多，近年也被炒作為導致空氣質(zhì)素變差的主要元兇之一，至今年九月澳門已有超過廿二萬機動車輛，墨魚車參雜其中，不乏有貨車、旅遊巴、的士等營業(yè)車輛，行使時團團黑煙頻繁噴出，路邊行人只能掩鼻避之，不但嚴重污染空氣，同時危害其他道路使用者的健康。

有電單車主表示，相比於行人道的行人，他們更加苦不堪言， 遇見前方有墨魚車“噴墨”時，跟在後面慘過抽十包煙，因此遇有這種車時要麼避而遠之，要麼加速超車。

食肆煙囪向天吐霧

民以食為天，尤其是在澳門這一地小人多的城市，炊煙嫋嫋自是不在話下。旅遊區(qū)成排的高檔食肆和居民區(qū)前後相望的咖啡美食餐廳，油煙也就相伴在你我身邊。社區(qū)中食肆油煙污染問題也是社會各界關注的問題，當中以舊區(qū)低層樓宇的食肆店舖最為嚴重，很多食肆將油煙排氣口直接設置於街邊向天排放，樓上的居民對此頗有怨言。在食肆而直接將排風口對街直吹，又造成滿街油煙，行人也難以承受之餘，還對空氣造成污染。

因此，有市民投訴食肆油煙問題不絕於耳，據(jù)環(huán)境保護局在前年公佈食肆油煙個案佔空氣投訴分類的總體約49%，而針對舊區(qū)低層樓宇地舖食肆的投訴則佔相關個案的78%。食肆油煙逐漸引起市民的不滿，更多的居民有礙於食肆服務市民的宗旨，便也日日隱忍，但隱忍並非等於縱容，事實上，油煙不僅影響到居民，更長年累月污染澳門空氣，而這一切後果都需由居民共同承擔。

煙草瀰漫吸食二手煙更可怕

據(jù)預防及控制吸煙辦公室統(tǒng)計資料顯示，在2012年1月1日起實行的《新控煙法》首年，二十四萬餘次的巡查中共檢控近八千五百例違法吸煙者，當中有64.8%是澳門居民。相信有說澳門僅有八千煙民的結論不能讓人信服，但它從某一程度上反映出澳門擁有眾多本地煙民。生於斯，長於斯，“吞雲(yún)吐霧”也於斯，對每日行走於街道的居民來說，“煙草味瀰漫”充斥著整條街道已是司空見慣。特別是在人流稠密的地區(qū)，在關閘廣場每行走三五步就能撞見前方撲面而來的一團“白煙”，往往讓人避之不及，吸入二手煙。

行街都如此，室內(nèi)則更甚。尤其在賭場，數(shù)萬博彩從業(yè)者每日都在吸食著二手煙，控訴和呼籲賭場禁煙的訴求在坊間和立法會一浪接一浪，長期以往形成的社會矛盾讓政府都疲於應對，出臺娛樂場控煙措施，空氣質(zhì)量監(jiān)測結果再三有多間娛樂場覆檢“肥佬”，讓由政府主導的控煙法例顯得格外力不從心，市民、從業(yè)者飽受摧殘之於，還影響到整個區(qū)域的空氣質(zhì)量。

加強監(jiān)管 莫讓市民再“受氣”

針對車輛尾氣，政府零八年訂定進口電單車尾氣排放標準，禁止高污染的二衝程電單車進口及銷售；一三年初又公佈《進口新汽車應遵守的尾氣排放標準的規(guī)定》行政法規(guī)，進一步控制高污染車輛進入本澳。為此，政府委託研究團隊開展“澳門鼓勵汰換高污染老舊車輛研究”，以資助的方式協(xié)助重污染的墨魚車主汰換舊車。政策固然是好，但是否以資相助就能免去懲罰違規(guī)墨魚車不力的責任？自一三年初公佈的行政法規(guī)以來，“墨魚車”情況不但未見改善，似乎更為嚴重，從容引致隨性，加諸未來政府主動資助汰換舊車，是否變相默許了墨魚車的存在？而食肆油煙日益嚴重的滋擾問題，環(huán)境保護局早前推出《食肆及同類場所油煙、黑煙和氣味污染控制指引》和《關於餐飲業(yè)場所加裝油煙控制設備與設置煙囪等的建議技術規(guī)範》，具體地指出食肆應如何安裝油煙排氣口，減低油煙污染對周邊住戶的影響。面對現(xiàn)今始終不見改善的油煙問題而讓市民怨聲載道，是各項指引和規(guī)範不夠明確，抑或政府部門的執(zhí)行力存疑？自2012年起實行的《新控煙法》和2013年初加碼的賭場控煙條例，衛(wèi)生局統(tǒng)計資料顯示2013年首11月檢控違法吸煙檢控人數(shù)已達七千餘人，可見政策兩年來並未對煙民產(chǎn)生阻嚇作用，又或者說，政府是否監(jiān)管不力？在賭場控煙中，一再復檢未見達標的賭場為何能夠如此“淡定”，在四起的質(zhì)疑聲中，承諾受罰縮減吸煙區(qū)的結果仍不見落實，政策既已出臺卻不見依法處理，責任應該歸於何方？

本澳空氣質(zhì)素變差與“南下的霧霾”有關，更與整個珠三角地區(qū)空氣質(zhì)量有很大關連，但更應反省自身，煙草、食肆油煙以及汽車尾氣仍然持續(xù)的在全城超標排放，時刻破壞著環(huán)境之餘，還影響到市民生活。空氣歸人人所有，對它的保護也就人人有責，全民應該自覺保護澳門自然環(huán)境，與此同時，更需要政府加強監(jiān)管和當機立斷的懲處態(tài)度，賞罰並行，保護環(huán)境的同時，讓市民不再因為“惡氣”而一再“受氣”。