艾森豪威爾可謂是“二戰(zhàn)”時期盟軍獲勝的最大功臣之一，同時也是諾曼底登陸的最高指揮官，他在整個諾曼底登陸的戰(zhàn)役中作出了杰出的貢獻。

然而，在諾曼底登陸之前，媒體對于他的指揮能力曾產生質疑，有一位記者采訪他的時候問道：“將軍，我們的軍隊節(jié)節(jié)敗退，作為最高指揮官，您到底對戰(zhàn)爭作了什么貢獻？”

艾森豪威爾只說了一句話：“你沒有看到我們成功的一面，我們盡管付出了代價，可是勝利的天平已經開始傾斜。”

而等到諾曼底戰(zhàn)役勝利、盟軍攻占柏林后，艾森豪威爾的威望上升到了空前的地步，媒體轉而吹捧他的作戰(zhàn)和指揮能力。

對此，艾森豪威爾也只有一句回應：“你們沒有看到我們的努力和犧牲。”

的確，這位杰出的統(tǒng)帥說得沒錯，他的每一場勝仗，都是建立在無數不為人知的努力和千百次的推敲及演練的基礎上。

這一點，在諾曼底登陸一役中顯露無遺。

他對于人事的任免堪稱慧眼識珠，不少名不見經傳的優(yōu)秀將領，都在他的提拔下得到了展示才能的空間。值得一提的是，當時，英國名將蒙哥馬利被詬病“過于謹慎”、“畏敵如虎”，但他也得到了艾森豪威爾毫無保留的信任，被任命為英國地面部隊司令。而事實證明，這位在敦刻爾克大撤退和西西里戰(zhàn)役中均有杰出表現的將軍，在諾曼底登陸的戰(zhàn)斗中不辱使命。

艾森豪威爾在軍隊的部署中，堅持海、陸、空三位一體預防，空軍要對海軍、陸軍進行掩護和火力支援，拔除德軍防御據點，摧毀其運輸線。海軍則負責主要兵力的運輸和海岸線的肅清工作。陸軍是諾曼底登陸的主要力量，他們在海、空雙線的掩護下，搶灘登陸，清除殘余敵軍，同時建立起新的補給線和臨時空軍基地。

制空權在艾森豪威爾的戰(zhàn)略中是至關重要的，因為這是戰(zhàn)役能否順利打響的關鍵所在。他要求英國方面能夠無條件地配合他實現這一目標，因為只有與歐洲大陸相隔僅一個海峽的英國，才有實力和條件完成這一任務。他給英國皇家空軍提出了更高的標準，除了將首批登陸的部隊數量從3個師增加到5個師之外，還建議要對德軍西線防御工事進行為期一年的持續(xù)轟炸，他請了蒙哥馬利和布萊德雷去說服英軍最高指揮部，希望能夠達成共識，這樣一來，德軍將寢食難安。

事情看起來都在這位指揮官的掌握中，然而，重大問題卻接連出現，使得盟軍內部出現意見分歧，這也讓態(tài)度一向溫和的艾森豪威爾大為光火。

首先，他的這一要求遭到了英國的強烈反對。在他們看來，皇家空軍的每一架飛機、每一個飛行員都是無價的寶物，如果他們答應，就意味著要蒙受不小的損失，嚴重削弱其空中實力。想得再遠一些，等到戰(zhàn)后的利益分配時，英國也將因此少了很多話語權。

空軍總司令哈里斯在公開的場合下，非常不滿地說：“這無非是在讓我們的空軍送死！上帝，難道他（艾森豪威爾）不知道，德軍的防空炮是吃素的嗎？”

艾森豪威爾聽了，立刻于3月23日訓斥道：“在這個緊要關頭還想著一己私利，我真是瞧不起你們！如果我的這個要求沒有得到合理的對待，我就將遞交我的辭呈！”

事情越鬧越大，英國也承受不了這樣的輿論壓力，不得不把英國皇家空軍的指揮權交給了艾森豪威爾。當然，艾森豪威爾不可能讓英軍去做炮灰，他也安排了美國空軍和盟軍其他國家的空軍參與戰(zhàn)斗。就這樣，憑借著無與倫比的斡旋能力和堅定的決心，艾森豪威爾將制空權牢牢地攥在了手中。

另外一個重大問題，源于霸王計劃中的漏洞。

在原有的計劃中，“霸王”作戰(zhàn)的規(guī)劃是要在諾曼底海岸進行登陸，登陸的過程中，海、陸、空三位一體的攻勢必須要在短時間內瓦解德軍的防御陣地。這是為了給后續(xù)部隊的登陸創(chuàng)造條件，要知道，德軍的裝甲師和火炮部隊對于步兵有極大的殺傷力，讓人心驚膽戰(zhàn)的德軍潛艇，也在海岸線附近徘徊，伺機給盟軍致命一擊。因此，盟軍安排了兩個集團軍肅清德軍的殘余勢力，最終目的是要在登陸后占領左翼的港口，這樣才能退而占據有利位置，進而東望德國邊境，沿德國占領的法國、比利時等國家的西部地區(qū)，建立起新的補給和駐扎基地。

但在1943年5月的盟軍華盛頓會議上，英軍方面的將領提出了一個問題：開辟第二戰(zhàn)場是肯定要開辟的，“考薩克”小組制訂的登陸計劃也的確有可行之處，但是除了登陸點之外，其中還有一點難以抉擇，那就是港口問題——諾曼底登陸勢在必行，可是，為了實現占領瑟堡的戰(zhàn)略目標，選擇率先攻克哪一個港口作為盟軍的中轉站呢？這個問題非常重要，因為這關系到盟軍的后勤補給問題。西歐許多港口由于季風的緣故，在五六月間多風浪，對于?？盏暮笄谘a給線有著不小的影響，所以，盟軍必須找到一個地理位置、港口條件、戰(zhàn)略地位俱佳的港口。然而，想要找到這樣的一個港口非常困難，諾曼底海灘就不具備，艾森豪威爾甚至一度想要因此放棄諾曼底，轉攻加萊了。

就在所有人為此束手無策時，一位名不見經傳的英軍將領站了出來，他就是英國陸軍參謀部的負責人之一，被后世稱之為“諾曼底登陸的設計師”的摩根。

摩根此前不過是一個普通將領，并不像艾森豪威爾那樣赫赫有名，但是不為人知的是，在“霸王”計劃中，他不僅全面主持了“霸王”計劃的制訂工作，他本人的一些建議，也起到了決定性作用。

盟軍在選擇“霸王”計劃的總參謀長時，有很多優(yōu)秀的人才可供選擇，可是為什么最終敲定摩根呢？首先是因為摩根參與過多次著名的戰(zhàn)斗，戰(zhàn)斗經驗豐富，例如“二戰(zhàn)”剛剛爆發(fā)時，英軍節(jié)節(jié)敗退，他協(xié)同蒙哥馬利指揮了敦刻爾克大撤退，身先士卒，背水一戰(zhàn)率部抵抗德軍追兵，功不可沒；其次，他還參加過北非戰(zhàn)爭，與“沙漠之狐”隆美爾的裝甲師交過手，并取得了不錯的戰(zhàn)績，除此之外，他資歷深，底子厚，家底清，早在1913年，摩根便已經是英國皇家炮兵的一名指揮官了，在之后的數十年間，他先后擔任過英軍皇家炮兵的軍團長和步兵司令等職務，經歷各個兵種，對于艾森豪威爾所提出的多兵種三位一體的作戰(zhàn)方案，有著更為深刻的理解，他的經驗也是別人所難以企及的。

上任后，摩根便開始精心地規(guī)劃整個“霸王”計劃，每天只有一兩個小時的時間用來休息，他將絕大多數時間都放在了資料的搜索和分析上，提出了登陸時無數的可能性和大量的假設，他的下屬也深受感染，戲稱他為“不要命的工作狂”。

對此，摩根也只是笑笑：“戰(zhàn)前當工作狂，戰(zhàn)后才不會后悔，減少咱們的犧牲?！?/p>

他的工作是有回報的，就在所有人都為了港口的選擇束手無策時，摩根站了出來。

在一次戰(zhàn)略討論會議上，考薩克小組的成員之一——英國海軍少將哈萊特開玩笑說：“既然我們在諾曼底找不到理想的港口，干脆咱們自己造一個人工港口算了?！?/p>

這句玩笑話觸動了摩根，他激動地站起來，道：“哈萊特將軍，您的意見非常寶貴，我會在我的規(guī)劃中把這一點寫進去！”

于是，經過一個多月的詳細規(guī)劃，1943年7月，他將包括人工港口建設的具體途徑的一份規(guī)劃方案，遞交給了英、美最高指揮部。指揮部高度認可，并且上報給聯合參謀長委員會審核。

在規(guī)劃書中，摩根認為，建立的人工港口必須要符合幾個條件：首先，該港口附近要有其他大型港口，便于盟軍的左右呼應，可共同進退；第二，該港口的選址，要暴露在空中支援的火力下，能夠隨時得到來自英國本土的掩護，并且距離英國不能遠；第三，輪渡時，絕對距離要盡量最短，方便船只源源不斷地為前線輸送兵力。

1943年7月15日，摩根遞交了他關于“霸王”計劃的整體規(guī)劃部署，供盟軍最高層審核。艾森豪威爾看了他的規(guī)劃書，看到他提出的“兩棲攻堅、空降突擊”的戰(zhàn)術時，大為贊嘆：“摩根將軍真是上帝送給我們的救世主！他的這份報告，足以挽回我軍幾十萬將士生命?！?/p>

艾森豪威爾認真地看完了摩根計劃之后，也提出了幾點修改的建議：諾曼底海灘什么都好，就是灘頭太狹窄，不利于步兵登陸后的大規(guī)模突擊，導致德軍據點短期內無法肅清，后期的登陸部隊也會遭受火力打擊。

經過仔細推敲，他將突擊的范圍從原來的50公里拓寬為80公里，登陸的灘頭從原本的黃金海灘、奧馬哈海灘和朱諾海灘，改為了黃金海灘、奧馬哈海灘、朱諾海灘、猶他海灘和寶劍海灘5個灘頭，第一批參與攻擊的部隊也從3個師增加到了5個師，負責偷襲的空降兵更是不可或缺，從原本只起騷擾作用的兩個旅變成了3個師。

可以說，“摩根計劃”是艾森豪威爾提出，英軍將領摩根傾心制訂再由艾森豪威爾一手修改而完成的。諾曼底戰(zhàn)役之所以能夠成功，與這兩人的精心策劃是分不開的。

（摘自江蘇人民出版社《諾曼底登陸大解密》 編著：章樂）（圖片 30 （1）.jpg 圖注：艾森豪威爾 30 （2）.jpg 圖注：摩根）