撰文|薛 釗
無冰北極?
撰文|薛 釗
2012年8月,美國國家冰雪數(shù)據(jù)中心報(bào)告,北極的冰蓋縮小到了只有410萬平方千米。出現(xiàn)了30年來夏季冰蓋面積的最低值??茖W(xué)家預(yù)測(cè),夏季完全沒有冰的北極可能將在20年甚至更短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)。北極夏季冰融化的速度是驚人的。“我們距離一個(gè)完全沒有冰的夏季北極,只差四分之一的路了?!奔幽么罂笨死柎髮W(xué)的研究者路易斯·佛蒂爾說。如果有一天,夏天的北極完全沒有了冰,世界會(huì)變得怎樣?現(xiàn)實(shí)和科學(xué)研究已經(jīng)給未來提供了答案。
2012年8月5日,一場(chǎng)極為劇烈的颶風(fēng)襲擊了北極圈。颶風(fēng)將較低緯度的熱量帶到了北極,攪亂了層級(jí)諸多的北極海水,把底部的暖水帶到了海平面上,加劇了漂移碎冰的融化。
颶風(fēng)也給北極帶來了物理層面的破壞。此前,北極海水有多年積累起來的厚冰保護(hù),但現(xiàn)在,這層保護(hù)膜沒有了,強(qiáng)大的颶風(fēng)造成強(qiáng)大的海浪,可以很容易地把更多的浮冰打碎,浮冰面積越小時(shí),越容易融化。颶風(fēng)還吹走了更多的云,令更多的太陽熱量輻射到北極冰上。促成北極夏季融冰加劇的根本原因還是全球變暖。《環(huán)境研究通訊》上發(fā)表的一份最新研究表明,從1979年到2010年,因?yàn)闇厥覛怏w的排放,北極的冰減少了70%。北極融冰大大超過了大氣學(xué)所預(yù)測(cè)的時(shí)間。
如果北方航道通行的話,可以減少從亞洲到歐洲1/3的路程
沒有冰的北極,從短期看并非全是壞處,實(shí)際上一些反應(yīng)迅速的商業(yè)人士已經(jīng)嗅到了新的商機(jī)。比如,此前存在于傳說之中的西北航道。這條航道位于加拿大北極圈,連接大西洋和太平洋,也連接著亞洲和歐洲。如果這個(gè)航道通行的話,可以減少從亞洲到歐洲三分之一的路程。然而,在過去的6000~8500年,這條航道都被冰層覆蓋。
1610年,英國航海家亨利·哈德遜用一生搜尋西北航道未果。1905年,挪威探險(xiǎn)家阿姆森在艱苦開鑿了2年后,才好不容易開拓出一條窄窄的西北航道。而2007年,歐洲太空署宣布,曾經(jīng)充滿冰的西北航道首次變得暢通無比。根據(jù)美國宇航局的衛(wèi)星數(shù)據(jù),今年西北航道的關(guān)鍵部分也已無冰。西北航道可能會(huì)比人們預(yù)期更早地成為一條常規(guī)航道。
航運(yùn)公司很快開始了探索。2006年,一艘郵輪在衛(wèi)星監(jiān)測(cè)的幫助下成功穿越了西北航道;2008年,加拿大廣播公司傳來商業(yè)船只首次成功穿越西北航道的消息;還有通信電纜專家提議,可以通過西北航道在倫敦和東京之間鋪設(shè)光纜,可以減少一半的通訊時(shí)間。
上萬年前,北極也曾經(jīng)有過大量的生物,冰河期到來后,這些死亡生物演變成了豐富的有機(jī)碳,靜靜地存儲(chǔ)在今天占北半球1/4面積的凍土層中。隨著全球變暖導(dǎo)致的凍土層融化,大量的甲烷和二氧化碳將會(huì)被釋放出來進(jìn)入大氣,可能會(huì)給北半球一些高速公路、石油管道帶來風(fēng)險(xiǎn),甚至導(dǎo)致爆炸等危機(jī)。長期看,則將加劇已經(jīng)嚴(yán)峻的全球變暖。
我們距離一個(gè)完全沒有冰的夏季北極,只差四分之一的路了
估計(jì)北極圈的凍土層所含的有機(jī)碳含量高達(dá)1.6萬噸,這相當(dāng)于全球所有土壤碳含量的1/3,以及大氣中碳含量的2倍。根據(jù)這份研究,預(yù)計(jì)本世紀(jì)內(nèi),將有1000萬噸碳排放到大氣中,如果再加上甲烷的排放,就相當(dāng)于現(xiàn)在人類每年二氧化碳排放量的270倍。
據(jù)預(yù)測(cè),地球北方儲(chǔ)存的碳如果釋放出來,將可以令全球氣溫上升10℃甚至更高。這可能讓全球氣候徹底失控,給人類文明帶來毀滅性的打擊。“這是某種形式的慢性定時(shí)炸彈。”佛羅里達(dá)大學(xué)科學(xué)家愛德華·舒爾說。夏天沒有了冰的北極,給全球帶來的災(zāi)害可能是致命的。
除了航運(yùn)公司之外,北極圈也似乎很快地成為地球上新的淘金地。北極有著大量的石油、天然氣和礦產(chǎn)資源,它的變化,自然吸引著缺乏資源的各國。根據(jù)《科學(xué)》雜志2009年發(fā)布的一份研究,全球未開發(fā)的天然氣和石油中,分別有30%和13%都在北極,但此前,這些資源被厚厚的冰層覆蓋而難以開采。
2012年8月,殼牌公司陷入了北極鉆井的尷尬爭(zhēng)議中。他們計(jì)劃今年之內(nèi)在阿拉斯加北極圈的海洋中建設(shè)兩座鉆井。雖然目前這個(gè)計(jì)劃還面臨著審批及設(shè)備來源等各種問題,但這家公司堅(jiān)信這個(gè)計(jì)劃可以完成。
北極的變化,也可能令地球最北邊的部分局地變得更充滿生命,更為綠色。目前,到了夏季,西伯利亞等地的凍土層便開始消融,當(dāng)?shù)匾恍┖匆沧兊帽瘸D甏罅撕脦妆?。?duì)于多年來在嚴(yán)酷的環(huán)境下生存的地區(qū)如加拿大、西伯利亞、北歐、阿拉斯加等地,夏季將變得更為適宜人居住。
一些生物和人群將受益。北極熊主要進(jìn)食海洋生物,當(dāng)海面擴(kuò)大后,其食物來源也相應(yīng)增加;此外,一些陸地生物和鳥類也可能向著更暖和的北極遷移,一些此前不曾在這兒生長的植物開始生長。今后,夏天的北極,或許會(huì)變成鮮花盛開、生機(jī)盎然的地方。
(責(zé)編:思源)
2006年時(shí),一艘郵輪在衛(wèi)星監(jiān)測(cè)幫助下成功穿越了西北航道
2012年8月,殼牌公司陷入了北極鉆井的尷尬爭(zhēng)議中
浮冰面積越小時(shí),越容易融化
夏天沒有了冰的北極,給全球帶來的災(zāi)害可能是致命的