方鏡

摘要：監(jiān)理做好測量監(jiān)理工作是施工質(zhì)量過程控制的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。本文針對如何做好公路工程施工中的測量監(jiān)理工作進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工測量；監(jiān)理

隨著國家加大對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資政策，既給監(jiān)理行業(yè)帶來一次難得的機(jī)遇，同時也對監(jiān)理行業(yè)提出了更高的要求，而測量監(jiān)理是公路工程質(zhì)量控制的基本環(huán)節(jié)之一，貫穿與施工監(jiān)理的全過程。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真對施工全過程實(shí)施有效控制、監(jiān)督和管理。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件及圖紙的要求施工，避免質(zhì)量事故、返工現(xiàn)象的發(fā)生。

1工程測量監(jiān)理的工作內(nèi)容

建設(shè)工程監(jiān)理是指具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理企業(yè)，接受業(yè)主委托。承擔(dān)起項(xiàng)目管理工作，并代表業(yè)主對施工單位的建設(shè)行為進(jìn)行監(jiān)控的專業(yè)化服務(wù)活動；其所依據(jù)的基本理論和方法來自工程項(xiàng)目管理學(xué)。從事建設(shè)工程監(jiān)理工作.但尚未取得《監(jiān)理工程師注冊證書>的人員統(tǒng)稱為監(jiān)理員。監(jiān)理員與監(jiān)理工程師的區(qū)別主要在于監(jiān)理工程師具有相應(yīng)崗位責(zé)任的簽字權(quán)。而監(jiān)理員沒有相應(yīng)崗位責(zé)任的簽字權(quán)。

測量監(jiān)理工程師要具備較高的測繪專業(yè)知識和豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉工程建設(shè)經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)、合同管理等方面的知識，同時還要有一定的組織協(xié)調(diào)能力。掌握行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及測繪新技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的測量技術(shù)問題。

2工程測量監(jiān)理的實(shí)施方法、檢查方法

2.1實(shí)施方法

測量監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格按照監(jiān)理細(xì)則的有關(guān)內(nèi)容、規(guī)定、程序加強(qiáng)測量外業(yè)和內(nèi)業(yè)的檢測工作，做到全面掌握施工單位的測量情況和質(zhì)量。作為測量監(jiān)理人員應(yīng)對工程中每一個部位施工放樣的全過程進(jìn)行檢查、校核，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，特別是對重要部位、隱蔽工程，不能有絲毫松懈，應(yīng)加強(qiáng)測量檢測工作，以免給業(yè)主和施工方帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。測量監(jiān)理對于工程質(zhì)量控制，主要實(shí)施旁站檢查和現(xiàn)場檢測的方法。這也是施行測量監(jiān)理工作的具體方法、措施。

監(jiān)理方的檢測實(shí)施方法除自行檢測外，還可委托、指定社會信譽(yù)好，具有測繪行業(yè)主管部門頒發(fā)的甲級測繪資格證書及有工程測量業(yè)務(wù)內(nèi)容的專業(yè)測繪單位進(jìn)行。也可在監(jiān)理方監(jiān)督下由施工方在現(xiàn)場復(fù)測，監(jiān)理負(fù)責(zé)審核，以確認(rèn)施工方提供的施測、放樣及復(fù)測成果的正確性。

2.2檢查方法

測量監(jiān)理對于工程質(zhì)量控制，主要采用旁站和現(xiàn)場檢測的方法進(jìn)行。

旁站檢查是指根據(jù)工程施工難度，復(fù)雜性及穩(wěn)定程度，可采用全過程旁站、部分時間旁站和檢查抽查三種形式，對于重要部位及隱蔽工程等尤其應(yīng)該加強(qiáng)旁站檢查。檢查的作用是控制測量過程中的作業(yè)方法，使用儀器、操作人員、計(jì)算方法等是否符合范技術(shù)規(guī)定以及批準(zhǔn)的技術(shù)方案。

現(xiàn)場檢測是指在旁站檢查的基礎(chǔ)上采用監(jiān)理自備的儀器或者承包商的儀器工具對建筑物的幾何尺寸、平面位置及高程等進(jìn)行復(fù)核校對，這是質(zhì)量控制的重要手段。作用是保證各分部、分項(xiàng)及單位工程的位置、尺寸、高程符合設(shè)計(jì)要求，并達(dá)到允許限差之內(nèi)。檢查方法是現(xiàn)場對施工承包單位的測量成果進(jìn)行儀器檢測，其中還要包括對內(nèi)業(yè)計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。

3.注意事項(xiàng)

3.1監(jiān)理方應(yīng)對委托、指定的檢測單位的資質(zhì)情況如資質(zhì)等級、技術(shù)能力、業(yè)務(wù)范圍、社會信譽(yù)、提供的儀器、人員、執(zhí)行的規(guī)范等進(jìn)行審核，符合要求方可開展工作。

3.2當(dāng)監(jiān)理方或委托、指定的檢測單位的檢測結(jié)果與承包商提供的成果不一致時，以監(jiān)理方或委托、指定的檢測單位的檢測結(jié)果（經(jīng)監(jiān)理方核實(shí)后）為難。

4.對施工過程的測量控制

4.1橋涵結(jié)構(gòu)變形測量監(jiān)理要點(diǎn)

建筑工程施工階段的變形觀測主要是建筑物沉降觀測。建筑物的沉降觀測是根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行的。沉降觀測的基準(zhǔn)點(diǎn)是2～3個埋設(shè)于建筑沉降影響范圍以外的水準(zhǔn)點(diǎn)，與城市水準(zhǔn)點(diǎn)連測后，獲得基準(zhǔn)點(diǎn)的高程，它們之間的高差應(yīng)經(jīng)常用水準(zhǔn)測量檢核，以確證其高程的穩(wěn)定性，凍土地區(qū)的基準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)埋設(shè)在凍土深度線以下0.5m處?；鶞?zhǔn)點(diǎn)與沉降觀測點(diǎn)不能相距太遠(yuǎn)，一般應(yīng)在100m范圍以內(nèi)。進(jìn)行變形觀測的建筑物上，應(yīng)埋設(shè)沉降觀測點(diǎn)。觀測點(diǎn)一般是沿建筑外圍均勻布設(shè)，埋在荷載有變化的部位、平面形狀改變處、沉降縫兩側(cè)、有代表性的支柱和基礎(chǔ)上，應(yīng)加設(shè)沉降觀測點(diǎn)。

監(jiān)理工程師在審查、復(fù)核沉降觀測時，首先應(yīng)檢查觀測點(diǎn)的數(shù)量和位置是否全面反映建筑物的沉降情況。接著審查施工單位沉降觀測的實(shí)施方案：包括使用測量設(shè)備和精度控制，施工階段沉降觀測的周期和觀測時間。一般橋涵結(jié)構(gòu)物，可在基礎(chǔ)完工后開始觀測，大型橋梁、特殊結(jié)構(gòu)，可在基礎(chǔ)墊層或基礎(chǔ)底部完成后開始觀測。觀測次數(shù)與間隔時間應(yīng)視地基與加荷情況而定。一般情況下可按不同施工階段（如回填基坑、路基分層填筑、不同部位轉(zhuǎn)序等）分別進(jìn)行觀測。如箱梁堆載預(yù)壓，為確保堆載過程安全，應(yīng)至少在增加荷載的25%、50%、75%和100%時各測一次。施工過程中如暫時停工，在停工及重新開工時應(yīng)各觀測一次，停工期間，可每隔2～3個月觀測一次。然后，檢查基準(zhǔn)點(diǎn)、沉降觀測點(diǎn)的布設(shè)是否符合規(guī)定要求。觀測點(diǎn)應(yīng)便于立水準(zhǔn)尺、觀測能夠長期保存和不容易受到破壞。最后對施工單位每次沉降觀測的數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查復(fù)核并簽署監(jiān)理意見。在沉降觀測中，觀測時間、方法和精度要求應(yīng)嚴(yán)格參照《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）、《建筑變形測量規(guī)程》（JGJ/T8-97）標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)條款要求，為了保證水準(zhǔn)測量的精度，觀測時，視線長度一般不得超過50m，前、后視距離要盡量相等。

4.2橫斷面測量

承包人在路基施工前要進(jìn)行原橫斷面復(fù)測工作，以復(fù)核設(shè)計(jì)工程量。監(jiān)理工程師對其提交的結(jié)果按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，對地形變化比較大、復(fù)測結(jié)果與設(shè)計(jì)出入大的進(jìn)行重點(diǎn)檢測，以驗(yàn)證其結(jié)果的真實(shí)度，如結(jié)果差異較大時，令起重測或與監(jiān)理共同復(fù)測。

4.3施工放樣測量

施工放樣測量是監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量控制的重點(diǎn)，在其施工前應(yīng)要求承包人提供施工放樣報告。監(jiān)理工程師要對其放樣基準(zhǔn)點(diǎn)和放樣點(diǎn)坐標(biāo)、放樣示意圖及相關(guān)尺寸認(rèn)真審核，保放樣數(shù)據(jù)的正確性。經(jīng)審核正確后，方可同意其進(jìn)行施工放樣測量，監(jiān)理工程師應(yīng)對其放樣成果進(jìn)行全面檢測，對不符合要求的點(diǎn)位一律返工重測。

4.4基施工測量監(jiān)理

對路基施工，測量監(jiān)理工程師應(yīng)控制好路基縱橫斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡度等各項(xiàng)指標(biāo)，并重點(diǎn)對填前碾壓后的指標(biāo)進(jìn)行檢測，要求承包人提交其斷面圖、測量結(jié)果統(tǒng)計(jì)表填挖工程量統(tǒng)計(jì)表等資料，以此來控制其計(jì)量及總工程量。路基施工過程中監(jiān)理工程師要每隔3-4層檢測一次，包括恢復(fù)中樁、量測寬度縱橫斷高程，以控制路基線形，同時校核每層填筑厚度。

4.5路面施工測量監(jiān)理

路面工程要求高標(biāo)準(zhǔn)的平整度、橫坡度，且要確保路面設(shè)計(jì)厚度和縱斷面。監(jiān)理工程師對此應(yīng)采取“主動監(jiān)理和事前監(jiān)理”的控制方法嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。事前要求承包人準(zhǔn)確計(jì)算放樣高程，并按照試驗(yàn)段所確定的松鋪系數(shù)進(jìn)行放樣，直線段每20m一個斷面，曲線段每10m一個斷面，在路面基層、底基層及面層攤鋪時要控制松鋪厚度，碾壓施工完成后及時檢測橫斷高程，實(shí)現(xiàn)厚度和高程的雙控。路面結(jié)構(gòu)層的厚度，應(yīng)注意控制高程檢測標(biāo)高的負(fù)誤差。

4.6結(jié)構(gòu)物測量監(jiān)理

大中型結(jié)構(gòu)物放樣時，監(jiān)理工程師應(yīng)會同施工測量人員認(rèn)真審核圖紙，仔細(xì)計(jì)算樁、墩、臺坐標(biāo)，核對其上、下部分坐標(biāo)，發(fā)現(xiàn)問題要及時上報解決，避免因此影響施工進(jìn)度，拖延工期。對結(jié)構(gòu)物施工過程測量，監(jiān)理工程師要分步分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。基坑開挖、灌注樁、基礎(chǔ)、墩臺身、柱或臺帽蓋梁、就地澆注梁板等分項(xiàng)工程，在施工前及施工后要對其尺寸、標(biāo)高、軸線偏位作全面檢測。為保證橋面鋪裝層厚度，墩、柱、蓋梁的墊石標(biāo)高一般控制在負(fù)誤差范圍之內(nèi)。

5.結(jié)束語

測量監(jiān)理工作是整個施工過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，監(jiān)理工程師要真正做到對施工工程質(zhì)量進(jìn)行全面監(jiān)控，必須重視和加強(qiáng)測量監(jiān)理工作，并貫徹于建筑工程施工階段的始終。