李 成,劉 釗,丁天懷,樊尚春
(1.北京航空航天大學(xué)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100191;2.北京航空航天大學(xué)“慣性技術(shù)”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100191;3.清華大學(xué)精密儀器與機(jī)械學(xué)系,北京 100084)
鉆柱聲傳輸信號多載波調(diào)制激勵分析
李 成1,2,劉 釗1,2,丁天懷3,樊尚春1,2
(1.北京航空航天大學(xué)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)與系統(tǒng)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100191;2.北京航空航天大學(xué)“慣性技術(shù)”重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100191;3.清華大學(xué)精密儀器與機(jī)械學(xué)系,北京 100084)
在隨鉆聲遙測技術(shù)中,周期性鉆柱結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的多重回波極易造成嚴(yán)重的碼間干擾和較高誤碼率,為此,根據(jù)鉆柱信道的多徑傳輸特性,基于短鉆桿條件下多載波傳輸?shù)膶?shí)驗(yàn)分析,建立了多節(jié)鉆桿與管箍的周期性信道有限差分模型。考慮地面噪聲和信道內(nèi)多徑回波干擾,利用最小均方自適應(yīng)均衡,基于“4鉆桿-3管箍”信道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了多載波調(diào)制性能仿真分析。仿真結(jié)果表明,與單載波PSK(Phase-Shift-Keying)調(diào)制相比,OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)多載波調(diào)制可使誤碼率平均降低約50%;在非周期性結(jié)構(gòu)下其傳輸性能受信道變化敏感,但相同條件下仍優(yōu)于PSK調(diào)制,且通過子載波相位補(bǔ)償可有效改善誤碼率、提高傳輸性能。
鉆柱;聲傳輸信號;多徑信道;多載波激勵;噪聲抑制
井下無線遙測技術(shù)因可在隨鉆測井(Logging While Drilling,LWD)中實(shí)現(xiàn)井下鉆井?dāng)?shù)據(jù)的實(shí)時獲取,從而得到廣泛的重視和發(fā)展[1-2],其主要包括泥漿脈沖傳輸、智能鉆桿、極低頻電磁波傳輸、低頻聲波傳輸?shù)龋?]。其中,基于鉆柱信道的低頻聲波傳輸技術(shù)因具有受地層影響小、可實(shí)現(xiàn)100 bit/s較高傳輸速率[4],且前期投入少、應(yīng)用范圍廣泛等優(yōu)點(diǎn),近年來受到國內(nèi)外石油界日益廣泛的關(guān)注,成為隨鉆測井技術(shù)的研究熱點(diǎn)。但實(shí)際鉆柱主要由多節(jié)鉆桿與管箍相連而成,具有周期性結(jié)構(gòu),表現(xiàn)為具有梳狀通阻帶濾波器頻散特性,且聲波在鉆柱內(nèi)傳輸時不具有方向性,造成在傳輸過程中存在多重回波和色散現(xiàn)象,導(dǎo)致傳輸特性變差[5]。目前,針對上述多徑信道,多采用簡單的加性高斯白噪聲信道、瑞利衰減信道、頻率選擇性衰減信道等模型進(jìn)行分析,這與周期性信道結(jié)構(gòu)具有的梳狀通阻帶濾波器頻散特性不相符,故不能將鉆柱多徑信道簡單等效為上述模型進(jìn)行分析。
為此,考慮地面噪聲邊界,基于“鉆桿-管箍”周期性信道內(nèi)一維低頻縱波波動方程,應(yīng)用有限差分法建立仿真分析模型。并針對信道中存在的多徑回波干擾,引入OFDM多載波調(diào)制技術(shù)[6],將串行數(shù)據(jù)并行調(diào)制在多個正交子載波上,降低每個子載波的碼元速率與增大碼元符號周期,以及結(jié)合LMS(Least Mean Square)自適應(yīng)接收均衡方法,進(jìn)行OFDM多載波調(diào)制方法與傳統(tǒng)單載波PSK調(diào)制方法的傳輸性能分析。
如圖1所示,具有周期性結(jié)構(gòu)的鉆柱信道表現(xiàn)為通阻帶交替的梳狀濾波器色散特性[7],這種不連續(xù)的鉆柱結(jié)構(gòu)導(dǎo)致在鉆桿與管箍連接處以及端面處的聲阻抗不匹配,并產(chǎn)生嚴(yán)重的多重反射回波,且鉆柱中的聲波脈沖響應(yīng)持續(xù)時間甚至長達(dá)數(shù)百ms,造成明顯的多徑干擾,導(dǎo)致波形失真,從而增大信號傳輸?shù)恼`碼率,極大地限制了信道的傳輸能力[8]。
圖1 周期性鉆柱信道結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Diagram of periodic drillstring channel
另一方面,鉆柱的井下工作環(huán)境比較惡劣,其受力狀況是一個復(fù)雜的動力學(xué)系統(tǒng),將受到多種阻尼力的影響,包括外部阻尼和內(nèi)部結(jié)構(gòu)阻尼,其中外部阻尼主要產(chǎn)生于地面絞車和電纜線的旋轉(zhuǎn)、徑向聲輻射、相對于鉆井液的鉆桿軸向位移,以及鉆桿底端的地層損耗。這樣,在鉆井過程中存在大量來自地面和井下的振動噪聲,其中地面噪聲由地面設(shè)備的電力或機(jī)械系統(tǒng)等引起,井下噪聲由井下鉆頭擊破巖層所產(chǎn)生。由于聲信號傳輸不具有方向性,傳播至鉆柱內(nèi)的噪聲信號與聲傳輸信號相互干擾,并造成波型耦合與多徑傳播。而且,隨鉆噪聲會隨鉆頭類型、鉆壓、鉆頭的旋轉(zhuǎn)速度以及泥漿流速等鉆井參數(shù)的變化而變化,進(jìn)一步降低了信道的信噪比和傳輸容量。
為此,針對信道內(nèi)存在的強(qiáng)多重回波與多徑干擾,本文引入了正交頻分復(fù)用技術(shù)(OFDM)。作為一種多載波調(diào)制技術(shù),其將信道通帶劃分為多個正交窄帶子信道,輸入的數(shù)據(jù)通過串并轉(zhuǎn)換后被加載到N個并行的子信道上進(jìn)行窄帶傳輸。由于每個子信道僅使用一個子載波進(jìn)行調(diào)制,且各子載波并行傳輸,則各子信道相對平坦,信號帶寬也小于信道帶寬,從而具有較高的帶寬利用率和抗時間色散能力以消除碼間干擾,并可以較低的復(fù)雜度實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。但動態(tài)的信道特性易造成多載波調(diào)制中各子載波的信道響應(yīng)發(fā)生變化,這需采用信道均衡以適時調(diào)整。
考慮到鉆桿是鉆柱的主要組成單元,為測試OFDM多載波調(diào)制的傳輸性能,進(jìn)行了基于1.21 m單根鉆桿短節(jié)的OFDM多載波調(diào)制實(shí)驗(yàn)。根據(jù)實(shí)測鉆桿信道特性,載波區(qū)間取為1.5 kHz~1.66 kHz,子載波個數(shù)為17、碼元寬度為100 ms,以1500 Hz正弦載波信號為首個子載波,且用作導(dǎo)頻信號,余下16個子載波使用OOK(On-Off-Keying)調(diào)制方式。實(shí)驗(yàn)中在激勵端由FPGA實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號向模擬信號的轉(zhuǎn)換(DA芯片TLV5616),經(jīng)功率放大器GF-300B、激振器JZ-20將聲信號加載至鉆桿端面,實(shí)現(xiàn)測試數(shù)據(jù)的生成、調(diào)制與聲信號激勵;在接收端加速度計(jì)BK4366獲取振動信息后,經(jīng)電荷放大器BK2635、數(shù)據(jù)采集卡USB7360B,實(shí)現(xiàn)聲傳輸信號的檢測、轉(zhuǎn)換、解調(diào)、數(shù)據(jù)還原與分析。結(jié)果表明,在傳輸距離為1.21 m的鉆桿信道條件下,實(shí)測傳輸速率為160 bit/s,誤碼率低于10-4。由此可知,在高時延擴(kuò)展的鉆柱環(huán)境中OFDM多載波調(diào)制技術(shù)可改善信道信噪比、提高傳輸容量,實(shí)現(xiàn)較高的傳輸速率,但各子載波也具有不一致的幅值響應(yīng),如圖2所示。為進(jìn)行有效的脈沖數(shù)據(jù)判別,需采取信道均衡,但本實(shí)驗(yàn)為開展多節(jié)鉆桿的周期性信道OFDM多載波調(diào)制方法研究提供了實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)。
圖2 子載波的時域響應(yīng)Fig.2 The sub-carrier responses in the time domain
3.1 信道仿真邊界
為研究周期性鉆柱信道中的多載波調(diào)制方法,進(jìn)行了多鉆桿模型下的仿真驗(yàn)證。以“4節(jié)鉆桿-3節(jié)管箍”組成的周期信道為例,鉆柱幾何結(jié)構(gòu)尺寸如表1所示。參考圖1,激勵信號施加于鉆柱左端(或底端),用以模擬井下信號源;聲接收器S距鉆柱右端面(或頂端)約0.95 m(對應(yīng)1/4載波波長),同時,在鉆柱右端施加高斯噪聲信號,信噪比取4 dB,用以模擬地面下行噪聲??紤]到鉆柱頂端承受鋼絲繩向上拉力和鉆盤向下的壓力,井底振動傳到頂端已有很大衰減,鉆柱頂端的振動可處理為準(zhǔn)靜態(tài)過程,則鉆柱左端取為激勵端,右端取為固定端。
表1 鉆柱信道結(jié)構(gòu)尺寸Tab.1 Dimensions of drillstring
3.2 OFDM多載波調(diào)制信號設(shè)計(jì)
基于有限差分法進(jìn)行周期性信道的OFDM多載波仿真分析,充分利用子載波在有限信道帶寬的頻譜利用率[9]。取差分間隔dt=9.3×10-6s,發(fā)送的原始串行數(shù)據(jù)流中單個碼元長度為501 dt,以及子載波個數(shù)為16,且各子載波均使用QPSK調(diào)制,則經(jīng)QPSK調(diào)制后可獲得四進(jìn)制數(shù)據(jù)流。同時,根據(jù)周期信道的頻譜響應(yīng),取通帶內(nèi)1520 Hz為激勵信號載波區(qū)間的中心頻率,各子載波間隔6.7 Hz,并在每個子載波后設(shè)置保護(hù)間隔,且該保護(hù)間隔為一段與對應(yīng)子載波頻率相同的長度為501 dt(與單個碼元長度等長)的正弦序列。為簡化信道分析與信號提取,取與各子載波時長(含保護(hù)間隔)相同的頻率為1520 Hz的正弦序列為導(dǎo)頻,則整個數(shù)據(jù)流由導(dǎo)頻信號、16個連續(xù)子載波調(diào)制信號及其保護(hù)間隔信號組成。圖3示出了OFDM數(shù)據(jù)流的調(diào)制解調(diào)流程,則經(jīng)OFDM多載波調(diào)制后,在傳輸距離約為35.6 m的鉆柱信道條件下,系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)率可達(dá)135 bit/s。為消除信道中下行的高斯噪聲對聲接收信號的影響,在接收端添加了50階FIR數(shù)字帶通濾波器,窗函數(shù)取Hamming窗,通帶范圍取1400 Hz~1620 Hz。
但在實(shí)際信道中時延通常較大,無法僅通過無限加長保護(hù)間隔的方法來徹底消除碼間干擾,而且各子載波的幅頻響應(yīng)不一致,也無法采用相同的符號判決準(zhǔn)則。因此,為有效避免各子載波幅值不同對聲傳輸信號的接收與判別,采用了LMS自適應(yīng)均衡方法。即,在發(fā)射信號之前利用時長為1503 dt、頻率為1520 Hz的正弦信號序列作為導(dǎo)頻信號,通過訓(xùn)練該導(dǎo)頻序列獲取信道的幅頻響應(yīng)特性,并將子載波激勵時幅頻響應(yīng)的平均幅值與導(dǎo)頻激勵時幅頻響應(yīng)的平均幅值相除,確定各子載波的均衡系數(shù),之后將其與FFT處理后提取的對應(yīng)子載波信號相乘,實(shí)現(xiàn)聲接收信號的信道均衡。
圖4 OFDM數(shù)據(jù)流的激勵與解調(diào)波形Fig.4 OFDM-based excitation and demodulation waveforms
3.3 OFDM調(diào)制方法的性能仿真
針對圖4(a)所示的由碼元“0”與碼元“1”構(gòu)成的原始串行信號流,圖4(b)給出了經(jīng)QPSK調(diào)制的雙極性二電平信號I(t)和Q(t)數(shù)據(jù)流;圖4(c)為接收端處經(jīng)接收均衡處理后OFDM解調(diào)信號波形圖。由圖4可知,圖4(c)中QPSK雙極性高、低電平的位置與圖4(b)基本吻合,從而可用于后續(xù)聲接收數(shù)據(jù)流的判別與信息提取。
由于相移鍵控PSK調(diào)制方式利用載波相位表示輸入信號信息,具有很好的抗干擾性,在有衰落的信道中也能獲得很好的效果,尤其在中速和中高速的數(shù)傳機(jī)(2 400 bit/s~4 800 bit/s)中得到了廣泛的應(yīng)用。二進(jìn)制的相移鍵控通常記作2PSK,它是利用二進(jìn)制數(shù)字信號去控制載波的相位,使已調(diào)等幅、恒定載波的載波相位與待發(fā)數(shù)字信號相對應(yīng)。即,載波相位只有0和π兩種取值,分別對應(yīng)于調(diào)制信號的“0”和“1”,則由“0”和“1”表示的二進(jìn)制調(diào)制信號通過電平轉(zhuǎn)換后,變成由“-1”和“1”表示的雙極性NRZ(不歸零)信號,然后再與載波相乘,即形成2PSK信號。
為比較OFDM多載波調(diào)制的傳輸性能,基于“4節(jié)鉆桿-3節(jié)管箍”組成的理想周期性鉆柱信道,在上述設(shè)定的同一仿真條件下對OFDM、PSK兩種調(diào)制傳輸方式進(jìn)行性能比較,圖5示出了20次仿真測試中兩種調(diào)制傳輸方式的誤碼率變化曲線。
由此可見,在20次仿真測試中PSK調(diào)制方式的平均誤碼率高達(dá)50%,而OFDM調(diào)制方式的平均誤碼率僅約為0.156%。這表明,對于周期性管結(jié)構(gòu)信道,OFDM調(diào)制可在較高的傳輸速率下有效改善多徑回波干擾,其性能明顯優(yōu)于PSK調(diào)制。不過,在隨鉆測井時會根據(jù)實(shí)際條件在鉆柱上安裝某些井下測量儀器、鉆井工具或中繼器,從而在一定程度上改變了信道的周期性。這種非周期性信道條件將造成先前確定的OFDM調(diào)制參數(shù)不再最優(yōu)而引入誤碼。為此,針對上述情況,通過改變信道結(jié)構(gòu)中第3節(jié)鉆桿長度,分別取為6.175 m、7.363 m、8.55 m,仿真分析了這種非周期性變化對OFDM通訊誤碼率的影響。圖6示出了20次仿真測試中兩種調(diào)制傳輸方式的誤碼率曲線。
圖5 周期性鉆柱信道下OFDM與PSK調(diào)制的誤碼率Fig.5 The BER curves of OFDMand PSK-based modulation signals in periodic drillstring channel
圖6 非周期鉆柱信道下OFDM與PSK調(diào)制的誤碼率Fig.6 The BER curves of OFDMand PSK-based modulation signals in non-periodic drillstring channel
比較圖6(a)和圖6(b)可知,基于單載波PSK調(diào)制的誤碼率曲線對第3節(jié)鉆桿長度變化基本不敏感,維持在40%~60%范圍內(nèi),而對于OFDM調(diào)制方式,當(dāng)?shù)?節(jié)鉆桿由初始的8.55 m變化為7.363 m、6.175 m時,隨著鉆柱信道的周期性結(jié)構(gòu)變差,聲傳輸信號的多徑時延特性發(fā)生改變,導(dǎo)致每個子載波的相位在傳輸過程中不一致,造成平均誤碼率由初始的0.156%大幅增加至10%和24.53%,但相同條件下仍明顯優(yōu)于圖6(a)所示的單載波PSK調(diào)制方式。
針對因周期性結(jié)構(gòu)失調(diào)導(dǎo)致OFDM調(diào)制的誤碼率增大的情況,基于QPSK調(diào)制中載波相位變化特征,對QPSK調(diào)制中各子載波的相位進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。即,先發(fā)射一個碼元全部為“1”的序列(經(jīng)QPSK調(diào)制后相位全部為0的正弦序列),獲取各子載波在信道激勵端與接收端的相位差。這樣,當(dāng)傳輸隨機(jī)碼時在QPSK解調(diào)環(huán)節(jié)中利用之前獲取的各子載波相位偏差,對每個子載波進(jìn)行相位補(bǔ)償以修正多徑效應(yīng)變化引起的誤碼率。如圖6(c)所示,當(dāng)?shù)?節(jié)鉆桿長度為6.175 m時,經(jīng)QPSK相位調(diào)節(jié)補(bǔ)償后,20次仿真測試的平均誤碼率降低至0.313%,聲信號傳輸性能得到了明顯改善。仿真結(jié)果表明,在變長度的非周期性鉆柱信道條件下,結(jié)合接收信號相位補(bǔ)償?shù)淖赃m應(yīng)均衡,OFDM多載波調(diào)制方式可有效改善信噪比,降低誤碼率,從而提高鉆柱聲遙測距離。
針對鉆柱信道內(nèi)存在的聲波多徑傳播特性,提出了一種采用正交頻分復(fù)用技術(shù)抑制多重回波干擾的方法。根據(jù)1.21m短節(jié)鉆桿條件下OFDM調(diào)制信號的聲傳輸實(shí)驗(yàn)結(jié)果,基于有限差分法,建立了周期性管結(jié)構(gòu)信道內(nèi)低頻聲波傳輸模型,并結(jié)合PSK單載波調(diào)制方式,進(jìn)行了OFDM多載波調(diào)制信號的聲傳輸性能仿真。結(jié)果表明,在鉆柱多徑衰落信道內(nèi)OFDM多載波調(diào)制具有較高的頻譜利用率和較強(qiáng)的抗突發(fā)干擾能力,可明顯提高信道的信噪比,降低誤碼率,但鑒于其載波相位與信道結(jié)構(gòu)尺寸變化相關(guān),需利用信道均衡實(shí)現(xiàn)子載波相位補(bǔ)償,以在非周期性結(jié)構(gòu)信道內(nèi)改善信道容量與誤碼率,從而穩(wěn)定地以較高速率實(shí)現(xiàn)鉆柱內(nèi)聲波數(shù)據(jù)通訊。
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Multi-carrier modulation excitation analysis for acoustic transm ission signal in a drillstring
LICheng1,2,LIU Zhao1,2,DING Tian-huai3,F(xiàn)AN Shang-chun1,2
(1.State Key Laboratory of Virtual Reality Technology and System,Beihang University,Beijing 100191,China;2.Key Lab of Inertial Technology,Beihang University,Beijing 100191,China;3.Departmentof Precision Instruments and Mechanology,Tsinghua University,Beijing 100084,China)
Themultiple echoes caused by periodic structure of a drillstring in acoustic telemetry during drilling tend to lead to the serious intersymbol interference and high bit error rate.According to the multipath transmission characteristics of a drillstring,based on the multi-carrier acoustic transmission test analysis along a short drill pipe,a finite differencemodel for a periodic channel composed ofmultiple drill pipes and tool jointswas established.Considering the ground surface noises and multipath echo interferences in the channel,a least mean square adaptive equalization method was introduced.Then,themulti-carriermodulation performancewas simulated by using a drillstring structurewith four drill pipes and three tool joints.The simulation results showed that the orthogonal frequency division multiplexing(OFDM)-basedmulti-carriermodulation can obtain a bit error rate(BER)which is 50%less than that of the phaseshift-keying(PSK)modulation;although its transmission charateristics is sensitive to a non-periodic channel structure,its BER is superior to that of PSK modulation and it can be effectively improved by use of sub-carrier phase compensation.
drillstring;acoustic transmission signal;multipath channel;multi-carrier modulation excitation;noise suppression
O421
A
國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50905095,61121003)
2013-01-10 修改稿收到日期:2013-03-11
李 成男,博士,副教授,1977年5月生