唐偉元

本周主板市場(chǎng)指數(shù)并沒(méi)有出現(xiàn)周線縮量而出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性反彈，但是，反觀中小板指數(shù)和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)反彈的力度大于主板市場(chǎng)指數(shù)。創(chuàng)業(yè)板的次新股甚至出現(xiàn)連續(xù)的上漲機(jī)會(huì)。

本周大盤(pán)沒(méi)有出現(xiàn)反彈的原因就是市場(chǎng)成交量繼續(xù)萎縮，截止筆者發(fā)稿的本周四收盤(pán)，成交量?jī)H為2347億，收盤(pán)點(diǎn)位2016點(diǎn)，只有在未來(lái)大盤(pán)完全守住了2105點(diǎn)，而且成交量出現(xiàn)明顯的有效放大，大盤(pán)才有反彈的希望，但是，在反彈過(guò)程中，2050點(diǎn)和2100點(diǎn)都是很強(qiáng)的阻力位，這兩個(gè)位置幾乎無(wú)法跨越。如果跨越不了，那么，大盤(pán)未來(lái)還是選擇下挫的可能性大。

但是，從本周的4個(gè)交易日的熱點(diǎn)活躍度情況來(lái)看，明顯好于“五一”節(jié)前的交易，首先是筆者多次提示的港口板塊行情，其中的營(yíng)口港和南京港連續(xù)出現(xiàn)漲停行情。接著是鐵路基建板塊行情、房地產(chǎn)板塊和煤炭板塊行情，這些行情的連續(xù)性明顯好于之前的熱點(diǎn)。

但是，如果單以板塊行情來(lái)分析，目前市場(chǎng)可以操作的板塊并不多，特別是能夠連續(xù)上漲的板塊更是少之又少，所以，近期操作要特別仔細(xì)，只有抓住板塊行情，才有可能抓住個(gè)股。

今日就和大家分享一下公共交通板塊未來(lái)的行情：從最近期間的公共交通板塊資金流向來(lái)看，主力多以小單和大單甚至特大單資金進(jìn)入該板塊，尤其以小單資金進(jìn)場(chǎng)為甚多。這在近期市場(chǎng)是少見(jiàn)的，所以，從資金流向上，需要高度注意該板塊未來(lái)的行情。在我們A股的兩市當(dāng)中，涉及公共交通概念個(gè)股并不是很多，只有7個(gè)，我們看看未來(lái)哪些個(gè)股機(jī)會(huì)明顯呢？

大眾交通（600611）：該公司主營(yíng)優(yōu)勢(shì)明顯，擁有18000輛車(chē)輛的交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)是公司的主業(yè)，截止2013年末，共擁有出租汽車(chē)8686輛。在城市交通運(yùn)輸行業(yè)擁有經(jīng)營(yíng)線路最多，在整個(gè)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)也是上海市綜合實(shí)力排名第一的公司。另外，公司參股國(guó)泰君安證券、光大證券和江蘇銀行、上海銀行等多家金融機(jī)構(gòu)股權(quán)，企業(yè)受益穩(wěn)定。從技術(shù)面上來(lái)分析：股價(jià)最近3個(gè)月連續(xù)的蓄勢(shì)整理，漲幅并不大。未來(lái)機(jī)會(huì)明顯，建議關(guān)注，最好的進(jìn)場(chǎng)價(jià)是6.60元左右，止損價(jià)：6.20元。

南京中北（000421）：該公司是江蘇省城市客運(yùn)交通行業(yè)中最大的企業(yè)。公司已經(jīng)發(fā)展成為以公用事業(yè)為基礎(chǔ)，專業(yè)化和多元化并舉，發(fā)展出租汽車(chē)、公共汽車(chē)、長(zhǎng)途客運(yùn)、旅游、房地產(chǎn)、汽車(chē)租賃、汽車(chē)修理等多個(gè)領(lǐng)域，公司選擇境外戰(zhàn)略合作伙伴香港威立雅交通公司，合作開(kāi)展公共交通行業(yè)的運(yùn)營(yíng)和拓展。威立雅是法國(guó)于2006年4月22日在香港成立的公司，在公共交通運(yùn)營(yíng)商方面，在歐洲和美國(guó)是排名第一的公司。該公司在最近的10個(gè)交易日出現(xiàn)4個(gè)漲停板，說(shuō)明近期該公司資金進(jìn)場(chǎng)明顯，主力的資金也是在近期才開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)的，所以，投資者把握這樣的個(gè)股機(jī)會(huì)就會(huì)好些，建議重點(diǎn)關(guān)注。建議該股在6.00元左右把握進(jìn)場(chǎng)機(jī)會(huì)，止損價(jià)5.00元。