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氣化爐Trident控制系統(tǒng)MODBUS通訊故障處理方法

2014-06-06 01:35徐洪法
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年18期
關(guān)鍵詞:中斷氣化通訊

摘 要:簡(jiǎn)要介紹了SIS系統(tǒng)(Trident)與DCS系統(tǒng)(Foxboro) 間的MODBUS通訊頻繁出現(xiàn)中斷的問(wèn)題及其處理過(guò)程。SIS系統(tǒng)與DCS系統(tǒng)能否正常通訊直接影響著生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性??刂葡到y(tǒng)的升級(jí)是否會(huì)對(duì)不同控制系統(tǒng)間通訊造成影響,不同控制系統(tǒng)間的通訊網(wǎng)路結(jié)構(gòu)及通訊協(xié)議的選擇與優(yōu)化,都是人們今后選擇控制系統(tǒng)方案、組建控制系統(tǒng)網(wǎng)路時(shí)值得注意的方面。

關(guān)鍵詞:Trident系統(tǒng);MODBUS通訊;RS232-RS485轉(zhuǎn)換器;ADAM-4520

引言

承繼本人在本刊2013年第30期(10月下旬刊、總第70期)發(fā)表的《Trident系統(tǒng)主處理器卡與通訊卡的報(bào)警故障及處理方法》文章,在2012年我公司氣化爐Trident系統(tǒng)運(yùn)行中多次出現(xiàn)控制器MP報(bào)警及卡件故障,經(jīng)過(guò)診斷分析需要對(duì)控制系統(tǒng)升級(jí)到V2.0以后的版本,才能從根本上加以解決。2013年在停車(chē)大修期間對(duì)三套系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)后,控制器MP 3101未再出現(xiàn)故障報(bào)警,但運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了新的問(wèn)題,即SIS系統(tǒng)(Trident)與DCS系統(tǒng)(Foxboro) 間的MODBUS通訊頻繁出現(xiàn)中斷的故障。文章就該問(wèn)題及解決過(guò)程做一簡(jiǎn)要介紹。

1 Modbus通訊故障現(xiàn)象

自2013年5月將三套Trident控制系統(tǒng)從V1.5升級(jí)到V2.1版本,雖然解決了MP產(chǎn)生的NVRAM故障,該MP故障對(duì)Trident系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生重要的影響,但運(yùn)行一段時(shí)間后,發(fā)生了與DCS(Foxboro)的MODBUS通訊多次中斷的故障。

故障現(xiàn)象:

(1)DCS端(Foxboro)FBM230通訊報(bào)警,DCS畫(huà)面通過(guò)MODBUS通訊從Trident系統(tǒng)傳輸過(guò)來(lái)的火焰探頭信號(hào)消失,從DCS端通過(guò)MODBUS通訊的操作均不能正常發(fā)送到SIS端。

(2)Trident系統(tǒng)端通訊卡CM3201對(duì)應(yīng)的串口TX燈不閃爍,只有RX燈閃爍,但系統(tǒng)無(wú)任何報(bào)警。

該通訊故障為不定期不定時(shí)發(fā)生。

該通訊中斷現(xiàn)象對(duì)Trident系統(tǒng)不會(huì)造成任何影響,不會(huì)產(chǎn)生系統(tǒng)報(bào)警,對(duì)TS1131、HMI與控制器的連接也不會(huì)造成任何影響,也不會(huì)影響到裝置生產(chǎn)運(yùn)行。

2 系統(tǒng)信息

(3)MODBUS通訊方式

采用RS485兩線制接線方式;

在本次三套Trident控制系統(tǒng)升級(jí)改造前后,DCS端與SIS系統(tǒng)端的接線方式、MODBUS通訊電纜、RS485接線、Trident系統(tǒng)端通訊組態(tài)、DCS端通訊組態(tài)等都沒(méi)有發(fā)生任何變動(dòng)。

3 故障處理方案

發(fā)生通訊中斷后,廠家技術(shù)人員立即響應(yīng),多次來(lái)現(xiàn)場(chǎng)處理,結(jié)合TRIDENT系統(tǒng)在全國(guó)的應(yīng)用,積極尋求解決問(wèn)題的辦法,該問(wèn)題屬于偶發(fā)故障,在全國(guó)的應(yīng)用中并不常見(jiàn),在查詢?nèi)珖?guó)TRIDENT系統(tǒng)應(yīng)用故障的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)某一現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警現(xiàn)象與我公司報(bào)警現(xiàn)象是一致的,并且采用如下(1)的方法使問(wèn)題得到了解決。

(1)將SIS側(cè)RS485通訊改為RS232通訊

目前其他公司也遇到上述通訊問(wèn)題,該問(wèn)題已經(jīng)得到解決,解決方法是在SIS側(cè)將RS485通訊改為RS232通訊,在SIS側(cè)增加RS232-RS485轉(zhuǎn)換器,從使用效果看,目前通訊穩(wěn)定。

在SIS側(cè)增加的RS232-RS485轉(zhuǎn)換器型號(hào):ADAM-4520。ADAM-4520是有源的RS-232到RS-422/485的轉(zhuǎn)換器,無(wú)須任何軟件驅(qū)動(dòng),硬件配置正確即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換功能。RS-485端帶有硬件自動(dòng)數(shù)據(jù)流控制,使用時(shí)無(wú)須額外進(jìn)行軟件自動(dòng)流控;信號(hào)端具有3000VDC隔離保護(hù),從而能有效防止模塊在受到高壓沖擊時(shí)而損壞。

通訊方式更改的工作可以在裝置運(yùn)行時(shí)完成,SIS側(cè)只需做部分下裝,對(duì)系統(tǒng)正常運(yùn)行沒(méi)有影響。

(2)統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)TRIDENT硬件版本

氣化A套控制系統(tǒng)目前的版本為V2.1,氣化B套控制系統(tǒng)目前的版本為V1.6,氣化C套控制系統(tǒng)目前的版本為V2.2,將三套系統(tǒng)統(tǒng)一到V2.2。

系統(tǒng)硬件版本的升級(jí)需要在停車(chē)期間完成。

4 后續(xù)跟蹤處理

4.1 我公司氣化B套控制系統(tǒng)采用了上述故障處理方案后,系統(tǒng)運(yùn)行已近半年,未再出現(xiàn)Trident系統(tǒng)與DCS(Foxboro)的MODBUS通訊中斷的故障。并在繼續(xù)密切跟蹤系統(tǒng)運(yùn)行及通訊狀態(tài)。

4.2 與北京康吉森售后服務(wù)人員溝通協(xié)商,其承諾與TRICONEX聯(lián)系,將本次故障的詳細(xì)信息提交給美國(guó)TRICONEX總部,就該問(wèn)題做進(jìn)一步交流和實(shí)驗(yàn),及時(shí)反饋?zhàn)钚滦畔ⅰ?/p>

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,2013年我公司在停車(chē)大修期間對(duì)三套Trident系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)后,控制器MP3101未再出現(xiàn)故障報(bào)警,但運(yùn)行一段時(shí)間后出現(xiàn)了SIS系統(tǒng)(Trident)與DCS系統(tǒng)(Foxboro)間的MODBUS通訊頻繁中斷的故障。而解決方法是在SIS側(cè)將RS485通訊改為RS232通訊,即在SIS側(cè)增加RS232-RS485轉(zhuǎn)換器。舊問(wèn)題解決了但又出現(xiàn)了新問(wèn)題,任何控制系統(tǒng)都是在實(shí)際運(yùn)行維護(hù)中不斷優(yōu)化完善的。而值得我們重視的是,SIS系統(tǒng)與DCS系統(tǒng)能否正常通訊直接影響著生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性??刂葡到y(tǒng)的升級(jí)是否會(huì)對(duì)不同控制系統(tǒng)間通訊造成影響,不同控制系統(tǒng)間的通訊網(wǎng)路結(jié)構(gòu)及通訊協(xié)議的選擇與優(yōu)化,都是我們今后選擇控制系統(tǒng)方案、組建控制系統(tǒng)網(wǎng)路時(shí)值得注意的方面。

作者簡(jiǎn)介:徐洪法(1984,2-),男,山東滕州人,本科學(xué)歷,助理工程師,研究方向:化工自動(dòng)控制系統(tǒng)與儀表。

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