江激揚(yáng)

知力：為什么要建立模擬飛行這樣一個(gè)社團(tuán)。社團(tuán)發(fā)展如何？

趙海峰：在北京各個(gè)中學(xué)的諸多社團(tuán)中，“模擬飛行”是比較新穎的一門課程，學(xué)生報(bào)名參與十分積極。而且這項(xiàng)活動(dòng)符合國(guó)家教委關(guān)于課程改革的相關(guān)要求，有利于推動(dòng)青少年航空人才的發(fā)掘與航空知識(shí)的普及，因此在2012年年初，101中學(xué)開(kāi)始推進(jìn)模擬飛行課程的開(kāi)展。

模擬飛行其實(shí)是通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)對(duì)真實(shí)世界飛行中所遇到的各種元素進(jìn)行仿真模擬，并通過(guò)外部硬件設(shè)備進(jìn)行飛行操控模擬訓(xùn)練。真實(shí)世界中影響飛行的元素很多，例如空氣動(dòng)力、氣象、地理環(huán)境、飛行操控系統(tǒng)、飛行電子系統(tǒng)、地面飛行引導(dǎo)等，訓(xùn)練者需要綜合分析這些方面的內(nèi)容，然后根據(jù)實(shí)際情況判斷起飛、航行、降落時(shí)所需要進(jìn)行的操作動(dòng)作。在實(shí)踐過(guò)程中，操控者的手眼協(xié)調(diào)能力、整體分析能力、綜合判斷能力都會(huì)得到訓(xùn)練，有助于提高學(xué)生們的綜合素質(zhì)，磨礪性格。

在模擬飛行開(kāi)課的第二個(gè)學(xué)期，我校模擬飛行代表隊(duì)即參加北京市模擬飛行比賽，獲得團(tuán)體競(jìng)速接力第一名、個(gè)人競(jìng)速特技飛行第一名，在參賽學(xué)校中力壓群雄。2013年10月，我們社團(tuán)參加了2013藍(lán)天飛夢(mèng)全國(guó)青少年模擬飛行競(jìng)賽，高中團(tuán)隊(duì)的李亞磊、曾祥寧、王道天、張一弛四人團(tuán)體在比賽中后來(lái)居上，收獲高中組團(tuán)體冠軍。另外在本次大賽中，初中組的同學(xué)們同樣取得團(tuán)體冠軍，另有兩位同學(xué)將個(gè)人競(jìng)賽的冠軍獎(jiǎng)牌納入囊中。

知力：那么社團(tuán)日常有哪些培訓(xùn)課程和活動(dòng)呢？趙海峰：模擬飛行的學(xué)習(xí)主要分為理論知識(shí)掌握和模擬飛行軟件操作兩方面。教研組根據(jù)模擬飛行的教學(xué)定位，安排學(xué)生需要學(xué)習(xí)的航空方面的理論知識(shí)，如空氣動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)操控、機(jī)械維護(hù)、航空歷史等。學(xué)生在課程結(jié)束前會(huì)進(jìn)行理論考試，由電腦上的模擬飛行軟件提出問(wèn)題，學(xué)生根據(jù)飛行中的實(shí)際情況進(jìn)行答卷。

在通過(guò)基礎(chǔ)理論課程考試后，學(xué)生可以開(kāi)始更深層次的學(xué)習(xí)。我們有多臺(tái)能夠用來(lái)模擬駕駛的電腦，因此經(jīng)常有學(xué)生在課余時(shí)間來(lái)練習(xí)駕駛技巧，而多臺(tái)模擬機(jī)也讓部分高水平學(xué)生可以進(jìn)行編隊(duì)飛行演練。

有時(shí)校方會(huì)請(qǐng)專業(yè)的教師對(duì)社團(tuán)成員進(jìn)行培訓(xùn)，我們甚至請(qǐng)過(guò)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、航空學(xué)會(huì)的專業(yè)飛行員來(lái)進(jìn)行授課。2013年5月30日，多位航協(xié)和空軍軍訓(xùn)部的教官來(lái)到101中學(xué)與我校學(xué)生開(kāi)展互動(dòng)交流。飛行員們對(duì)學(xué)生的模擬飛行表演進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)和講解，還和同學(xué)們共同上機(jī)一起進(jìn)行模擬飛行。迄今為止，模擬飛行社團(tuán)已經(jīng)有12名學(xué)生獲得過(guò)進(jìn)入真實(shí)飛機(jī)體驗(yàn)飛行的資格，他們?cè)诎诉_(dá)嶺機(jī)場(chǎng)乘坐西銳飛機(jī)體驗(yàn)了真正的飛行。

知力：模擬飛行課程看上去很有意思。報(bào)名學(xué)習(xí)的人多不多？

陶潤(rùn)凱：同學(xué)報(bào)名積極性很高，但是課程安排的人數(shù)有限，每個(gè)班級(jí)只能有40人，所以最終能夠進(jìn)入社團(tuán)的人一般限定在初中和高中的一二年級(jí)。這也是為了讓每年都有新的同學(xué)加入社團(tuán)，保證每年的團(tuán)體比賽都有足夠的人選。

知力：同學(xué)們?cè)谏鐖F(tuán)里學(xué)到了什么知識(shí)？

王道天：主要學(xué)習(xí)內(nèi)容分理論知識(shí)和模擬駕駛。理論方面要學(xué)習(xí)比如飛機(jī)起飛過(guò)程中的能量守恒，也就是讓飛機(jī)起飛的效率在理論上達(dá)到最高；還有方面的知識(shí)如空氣動(dòng)力學(xué)、地理學(xué)、氣象學(xué)等等都會(huì)有初步涉獵，在飛行模擬中，這些知識(shí)儲(chǔ)備都是隨時(shí)可能用上的。

張一弛：模擬駕駛課程就是在電腦上模擬飛行，我們的飛行都是依托于軟件的，所以我們只需要根據(jù)軟件模擬出的情況，操縱搖桿來(lái)飛行。

知力：模擬飛行競(jìng)賽包括哪些內(nèi)容？如何完成？

陶潤(rùn)凱：比賽主要分成競(jìng)速和航降兩大類。個(gè)人競(jìng)速特技飛行賽需要順利完成一系列動(dòng)作，對(duì)個(gè)人能力有較高要求；個(gè)人航母五邊起降賽則是要求在航母起飛后圍繞航母做一次五邊飛行，最后安全降落在甲板上，整個(gè)過(guò)程根據(jù)得分點(diǎn)打分，比如著艦時(shí)尾鉤有沒(méi)有鉤在安全繩上，著艦穩(wěn)定后飛機(jī)的位置與標(biāo)準(zhǔn)位置的距離有多遠(yuǎn)等；團(tuán)體競(jìng)速飛行接力賽就像400米接力一樣，用時(shí)最短的隊(duì)伍獲勝。李亞磊：我參加了航母五邊起降比賽項(xiàng)目。一套完整的航降動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)流程比較繁瑣，由于是在航母上起降，所以上機(jī)后需要先展開(kāi)機(jī)翼，打開(kāi)總閘門，啟動(dòng)蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛前的準(zhǔn)備工作就緒；起飛前要先鎖住輪擋，機(jī)翼角度調(diào)到最大，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加到滿油后放開(kāi)輪擋，飛機(jī)就能夠以最大的加速度起飛；飛機(jī)環(huán)繞航母飛行一周，最后以合適的角度在甲板上著陸，一次起降完成。

曾祥寧：競(jìng)速特技飛行是比較困難的一個(gè)項(xiàng)目，一方面要求在最短的時(shí)間完成飛行，另一方面注重高質(zhì)量地完成指定動(dòng)作。起飛后要上下圍繞一個(gè)門做一次筋斗翻滾，然后穿過(guò)一系列氣球組成的鈕扣門，最終降落。降落過(guò)程中會(huì)看到地面有代表不同分?jǐn)?shù)的標(biāo)線，經(jīng)過(guò)的線數(shù)越少則得分越高，不過(guò)線數(shù)少也就意味著降落的速度低，即總消耗時(shí)間更長(zhǎng)。所以個(gè)人特技飛行的降落動(dòng)作是一個(gè)博弈的過(guò)程，你必須選擇降落距離短還是沖線速度快。

知力：模擬飛行競(jìng)賽中有什么事情印象最為深刻？

王道天：在2013年10月的比賽中，我們四人參加了團(tuán)體競(jìng)速接力賽。由于第一棒為了搶時(shí)間操之過(guò)急，讓我們被懲罰了5秒，雖然后兩棒努力地追趕，但是到第四棒接棒時(shí)我們?nèi)蕴幱诼浜笪恢?，而且還帶著5秒的罰時(shí)。這時(shí)我們的社長(zhǎng)（張一弛）在最關(guān)鍵的降落過(guò)程中，以最大的速度降落沖線，在最短的距離內(nèi)減速，減速時(shí)果斷運(yùn)用側(cè)滑的技巧，最終在處于劣勢(shì)的情況下憑借高超的技巧一舉將得分扳到第一，幫助101中學(xué)獲得冠軍。這場(chǎng)比賽獲勝得十分驚險(xiǎn)，讓我們都記憶猶新。

知力：社團(tuán)活動(dòng)對(duì)你們的學(xué)習(xí)有沒(méi)有影響？

王道天：模擬飛行社團(tuán)本身的授課內(nèi)容對(duì)我們課內(nèi)的應(yīng)試學(xué)習(xí)幫助有限，但是在擴(kuò)大知識(shí)面上有著很大優(yōu)勢(shì)。我們現(xiàn)在知道了很多在飛行中可能出現(xiàn)的物理現(xiàn)象，比如人體在飛行時(shí)出現(xiàn)的紅視、黑視現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谘獕哼^(guò)大或過(guò)小時(shí)人體會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的反應(yīng)，這些知識(shí)在生活中很難碰到，我們都是在模擬軟件上才會(huì)看到這種現(xiàn)象。模擬飛行社團(tuán)豐富了我們的日常生活，擴(kuò)大了興趣愛(ài)好還有眼界，在潛移默化中影響我們。另外社團(tuán)只接受初中及高中一、二年級(jí)的同學(xué)，這也是為了避免影響初三、高三面臨考試的狀態(tài)。

知力：今后是否有意從事航空方面的工作？

張一弛：接觸過(guò)模擬飛行的同學(xué)或多或少都會(huì)想成為飛行員，但是比如我戴著眼鏡，視力可能就不能達(dá)到飛行員的要求。如果碰到招飛，很多同學(xué)都會(huì)去報(bào)名嘗試，不過(guò)招飛對(duì)身體素質(zhì)要求很高，能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的人比較少。

曾祥寧：在高考報(bào)考時(shí)我考慮過(guò)航空相關(guān)專業(yè)，雖然做飛行員不能達(dá)到要求，但是今后學(xué)習(xí)與航空相關(guān)的工程專業(yè)或者飛機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)都是非常合適的。

李亞磊：由于我們參加過(guò)這個(gè)社團(tuán)，在飛行方面已經(jīng)有了一些經(jīng)驗(yàn)，所以在報(bào)考大學(xué)的相關(guān)專業(yè)時(shí)可能會(huì)有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

（責(zé)任編輯/賈洪濤）