鄧艷寧，李發(fā)宗，崔仲華

(寧波工程學院 機械學院，浙江 寧波 315016)

互動型汽車商務實驗教學平臺的構建

鄧艷寧，李發(fā)宗，崔仲華

(寧波工程學院 機械學院，浙江 寧波 315016)

隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車保有量的不斷增加，汽車后服務市場地位不斷增強，由此帶來了對汽車服務工程類人才在知識結構和能力素質方面的更高要求。依據(jù)寧波市應用型人才培養(yǎng)的整體發(fā)展思路，克服利用校外資源進行汽車商務實習存在的困難和問題，構建了互動型汽車商務實驗教學平臺，培養(yǎng)與提高學生汽車商務的實踐動手能力。

互動；汽車商務；實驗；平臺

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，作為國家支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)已進入快速增長階段，汽車產(chǎn)銷量居世界第一，帶動了以汽車銷售、售后和保險理賠為主的汽車后市場的蓬勃發(fā)展。從國內(nèi)外汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看，汽車后市場往往比汽車市場具有更大的發(fā)展空間，對汽車后市場服務類人才也有更迫切的需求。從事汽車后市場服務的企業(yè)特別需要既熟悉汽車專業(yè)知識，又熟練服務營銷理論等商務知識;既懂汽車專業(yè)市場，又懂經(jīng)營管理;并具備汽車銷售、售后、保險理賠等較強實務運作能力的汽車商務實踐復合型人才。然而，目前我國高等院校的人才培養(yǎng)與企業(yè)人才需求發(fā)生了錯位，各高等院校培養(yǎng)的人才的商務實踐知識和能力嚴重缺乏，無法滿足企業(yè)對復合型人才的需求。因此，構建互動型汽車商務實驗教學平臺對我校汽車后市場服務類人才的培養(yǎng)具有重要的現(xiàn)實意義。

1 汽車商務實驗教學現(xiàn)狀

目前，我國高等院校在汽車專業(yè)技術類人才的培養(yǎng)上有較多經(jīng)驗，但是汽車服務類人才的培養(yǎng)尚處于起步階段，各院校不斷探尋和完善汽車服務人才培養(yǎng)模式，提出主干專業(yè)“交叉型”、課程設置企業(yè)參與型等新的教學理念，為汽車服務工程專業(yè)的發(fā)展提出新的觀念。據(jù)調(diào)查，汽車服務工程專業(yè)人才的培養(yǎng)，以高職高專為主。此類院校開設的課程大多是將汽車專業(yè)和經(jīng)管專業(yè)的核心課程進行簡單疊加，過于注重理論教學，輕視汽車商務實踐教學，沒有針對就業(yè)崗位設置相關的實訓項目，造成學生就業(yè)時理論脫離實際，無法馬上上手相關工作。學生若要成為汽車服務行業(yè)的主力軍，還必須經(jīng)過較長時間的崗位培訓，這與高等院?，F(xiàn)場工程師的培養(yǎng)目標是相悖的[1]。

另外，汽車服務工程專業(yè)是新興專業(yè)，對汽車服務類人才沒有清晰、準確的界定。根據(jù)我校多年的汽車服務工程專業(yè)的培養(yǎng)經(jīng)驗，我們認為汽車服務類人才應該是以汽車銷售金融人才、汽車售后服務人才和汽車保險理賠人才為主。汽車服務類人才都必須掌握汽車專業(yè)基礎知識，再根據(jù)不同行業(yè)的要求去掌握相應的商務服務管理知識，針對擬從事不同行業(yè)的學生設置教學計劃時，在專業(yè)理論課程、實驗教學、實訓項目的設置上應有所區(qū)分，既體現(xiàn)學生就業(yè)的針對性和可操作性，又滿足企業(yè)對人才專業(yè)性的需求[2]。

2 互動型汽車商務實驗教學平臺建設的必要性

汽車商務實驗教學平臺作為汽車服務工程專業(yè)的重要組成部分，關系到學生的實踐能力、創(chuàng)新能力與職業(yè)適應性的培養(yǎng)。目前，我校汽車服務工程專業(yè)的商務實踐教學主要是利用社會資源進行校外實習。通過與校外一些具有先進技術和規(guī)范管理的汽車銷售、售后等服務企業(yè)建立校企合作關系，共建汽車商務實驗教學基地，雖取得較好的效果。但在運作中也存在很多問題：

1)校外企業(yè)實習與校內(nèi)課程實踐教學完全脫節(jié)，圍繞現(xiàn)場工程師培養(yǎng)目標缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，如何有效利用校內(nèi)外資源，需要對汽車商務實踐教學的培養(yǎng)方案進一步改進和完善。

2)實習生缺乏必要的專業(yè)知識與技能，實際操作能力與實習單位的工作要求相差較大。而且，這些實習單位本身要承擔自主經(jīng)營、自負盈虧的經(jīng)營任務，經(jīng)營的好壞與公司的利潤和每位員工的工作效益密切相關，因此，在具體的銷售與售后服務等企業(yè)運營系統(tǒng)中的關鍵崗位上，一般不會讓實習學生去參與實踐。

3)由于校外實習基地分布在不同的企業(yè)，企業(yè)不可能按照汽車商務實驗要達到的目標，對學生進行指導和管理。同時，實習企業(yè)的員工素質及能力參差不齊，常常無法系統(tǒng)地向實習學生介紹銷售技巧、技術、售后服務標準和規(guī)范等。另外，由于學生實習時間的集中安排，使學生無法了解所有具有周期性和階段性的崗位的實際情況。所以，校外實習教學質量的保障與控制也成為汽車商務實踐能力培養(yǎng)中的一個問題。

我校作為定位于主動服務地區(qū)經(jīng)濟的地方應用型本科高校，為了培養(yǎng)符合社會需求的汽車服務工程類人才，體現(xiàn)我?！爸泻弦唬p核協(xié)同”的辦學宗旨，在汽車服務工程專業(yè)的建設及人才培養(yǎng)過程中，要求我們不僅需要優(yōu)秀的師資和教學思想及手段，更要求有適應新形勢、符合新要求的先進的教學實驗條件與之相配套。好的實驗教學平臺不僅包括先進的教學思想和合理的教學組織，更需要滿意的教學軟硬件條件。

從汽車服務工程專業(yè)的培養(yǎng)目標來看，適應未來市場需要的汽車服務工程類人才一方面必須對現(xiàn)代流行的汽車營銷服務模式及其運作流程有一個相對全面和深入的了解，同時，應具備較強的人際溝通技巧和實際操作能力;另一方面，對汽車結構與新技術、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修工藝與技術等也要有較深入的了解。這都要求我們在組織教學的過程中必須切實貫徹理論聯(lián)系實際的原則，在著力提高學生對經(jīng)典理論、基礎知識的理解的同時，為他們創(chuàng)造一個貼近現(xiàn)實市場的實習和模擬的環(huán)境，使他們能將所學知識在一個在貼近實戰(zhàn)的條件下得以運用，從而在理論教學和實際工作中架起一座橋梁。在汽車商務及其實踐動手能力培養(yǎng)方面，除在本科培養(yǎng)計劃中開設如：《汽車市場調(diào)查》《汽車市場營銷》《汽車技術經(jīng)濟》《國際汽車貿(mào)易》《汽車服務工程》《汽車服務系統(tǒng)規(guī)劃》《汽車服務企業(yè)管理》《汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)》和《汽車電子商務》等課程，建立學生合理的和較為完善的汽車商務的知識結構體系外，還安排了汽車商務實習實踐教學環(huán)節(jié)，培養(yǎng)其實踐動手能力[3]。

因此，構建互動型的汽車商務教學平臺十分有必要，它能夠解決利用校外汽車商務實驗基地無法培養(yǎng)符合社會需求的汽車后市場服務類人才的問題。該平臺建成后還將對其他專業(yè)和兄弟院校開放，對汽車服務工程專業(yè)的跨專業(yè)輻射和交流，以及復合型人才的培養(yǎng)都有著重要意義。

3 汽車商務實驗教學模塊的設置

按照培養(yǎng)高級應用型工程技術人才的需要，根據(jù)汽車商務實驗教學的要求，遼寧工程學院汽車服務工程專業(yè)對汽車商務實驗教學模塊進行重新組合與設置，重點培養(yǎng)學生的實踐能力。

依照汽車服務工程專業(yè)不同的專業(yè)方向，有針對性地對汽車商務實驗教學進行模塊化設置，汽車商務實驗教學模塊分為：汽車銷售實訓模塊，汽車售后實訓模塊以及汽車保險理賠實訓模塊三大模塊。如圖1～圖3所示。

4 互動型汽車商務實驗教學平臺的構建

為了突破和解決利用校外資源進行汽車商務實驗存在的諸多問題和困難，我們以遼寧工程學院現(xiàn)有的汽車商務模擬實驗室為基礎，以學生為主體構建互動型汽車商務實驗教學平臺。該平臺是在汽車銷售實訓、汽車售后實訓以及汽車保險理賠實訓等三大模塊的基礎上，針對每個模塊的不同要求開展相應的實驗教學[4]。實驗教學主要是通過商業(yè)購買或者自主開發(fā)以汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售服務管理系統(tǒng)、汽車4S店銷售售后經(jīng)營系統(tǒng)、保險公司汽車保險理賠系統(tǒng)為樣本的汽車銷售服務模擬系統(tǒng)、汽車售后服務模擬系統(tǒng)以及汽車保險理賠模擬系統(tǒng)來實現(xiàn)。該實驗教學平臺為學生提供一個模擬的汽車后市場服務型企業(yè)的銷售、售后、保險理賠及其他服務等運營、運作的實驗場所。若給予該平臺一定的情景變量，平臺系統(tǒng)能夠自動生成相應的決策方案，讓實習學生體會和學習到真實的市場運作經(jīng)驗，提高學生的汽車商務實踐能力和職業(yè)競爭力[5]。并且結合校外實習基地的實習，為汽車營銷、汽車服務企業(yè)管理、汽車保險理賠、二手車鑒定以及汽車服務工程相關課程實踐教學提供良好實驗環(huán)境，為培養(yǎng)學生汽車商務實踐動手能力創(chuàng)造了良好的條件，提高了專業(yè)教學的水平。圖4為互動型汽車商務實驗教學平臺圖。

圖1 汽車銷售實訓模塊的設置圖

圖2 汽車售后實訓模塊的設置圖

圖3 汽車保險理賠實訓模塊的設置圖

5 結束語

鑒于現(xiàn)有的汽車商務實踐教學無法滿足汽車后市場服務類人才的需求，有必要進一步加大汽車商務實踐教學的改革力度，與企業(yè)實現(xiàn)無縫對接，突破和解決當前利用校外資源進行汽車商務實驗存在的問題，構建互動型汽車商務實驗教學平臺[6]。利用該平臺模擬真實的市場環(huán)境，并通過給予該平臺一定的情景變量，平臺系統(tǒng)能夠自動生成相應的決策方案，讓實習學生體會和學習到真實的市場運作經(jīng)驗，提高學生的汽車商務實踐能力和職業(yè)競爭力。

圖4 互動型汽車商務實驗教學平臺

[1]朱杰.汽車服務工程本科專業(yè)的汽車商務教學實踐[J].理工高教研究，2007(1)：94_95.

[2]姜莉，齊曉杰，于春鵬.汽車服務工程專業(yè)汽車商務課程群框架構建[J].中國冶金教育，2012(6)：16_ 18.

[3]馬其華，羅一平，王巖松，等.汽車服務工程專業(yè)實踐教學平臺的架構[J].實驗室研究與探索，2012，31 (8)：107_110.

[4]孫東升.我國汽車商務人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析[J].河南理工大學學報：社會科學版，2009，10(4)：614_616.

[5]譚紹鋒.淺談汽車商務教師成長的校企合作模式[J].交通職業(yè)教育，2009(4)：46_47，50.

[6]石晶，魏丹.汽車類專業(yè)實驗教學改革研究[J].遼寧工業(yè)大學學報：社會科學版，2011，13(2)：124_ 126.

Construction of M utual Auto Business EXperiment Teaching Platform

DENG Yanning，LIFazong，CUIZhonghua
(College of Mechanical Engineering，Ningbo University of Technology，Ningbo315016，China)

With the increasing economic growth and the continually increasing in automobiles'number，the position of the after-sales servicemarketare reinforced.As a result，the requirements about knowledge structure and ability quality ismore higher to the automobile service engineering talents.Based on this，this paper taking the overall developmentof Ningbo applied talents as thought，in order to overcome the difficulties and problems of automotive business practice in using the outside resources，buildingmutual auto business experiment teaching platform，and to cultivate and improve themanipulative ability of automobile business practice of the students.

mutual;auto business;experiment;platform

G482

A

10.3969/j.issn.1672_4550.2014.01.056

2013_08_05

寧波市2013年教育科學規(guī)劃研究課題（YGH031）；2013年度寧波工程學院高教研究課題（NG13009）。

鄧艷寧（1977_），女，講師，研究方向：汽車電子商務。