張麗華　李苓

摘 要：根據(jù)公路工程計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）的繪圖特點(diǎn)，探討在職業(yè)教育體系中如何進(jìn)行一體化教學(xué)改革，介紹教學(xué)改革的理念及教育教學(xué)流程，并以工程設(shè)計(jì)實(shí)例為情境，設(shè)置若干任務(wù)引導(dǎo)學(xué)生在任務(wù)中“自主學(xué)習(xí)”、“探索”與“發(fā)現(xiàn)”。

關(guān)鍵詞：公路工程 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）一體化教學(xué)改革 情境 任務(wù)

中圖分類(lèi)號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）03（a）-0161-01

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）是現(xiàn)今應(yīng)用于工程建筑領(lǐng)域最廣泛的基礎(chǔ)繪圖軟件包。作為公路行業(yè)職業(yè)教育體系中的基礎(chǔ)學(xué)科，如何更好的讓學(xué)生在學(xué)校中愉快的學(xué)會(huì)該軟件的操作及應(yīng)用，并能保證學(xué)生在實(shí)習(xí)階段能在計(jì)算機(jī)繪圖方面滿足企業(yè)的需求，實(shí)現(xiàn)課程體系工學(xué)一體化的真正目的，這就要求學(xué)校在進(jìn)行CAD教學(xué)中，拓寬思維、改變教學(xué)模式。因此該校在對(duì)這門(mén)課程教研課改中，結(jié)合工程實(shí)例，進(jìn)行工學(xué)結(jié)合一體化課程開(kāi)發(fā)。

1 公路CAD一體化教學(xué)課程改革的思路

公路CAD是路橋工程科學(xué)中一個(gè)年輕的分支學(xué)科。這門(mén)課程在技工院校類(lèi)學(xué)校的教學(xué)中，核心教學(xué)目標(biāo)是從基礎(chǔ)層面教會(huì)學(xué)生會(huì)讀、會(huì)看、基本能繪制公路相關(guān)圖紙。

2 公路CAD一體化教學(xué)課程改革的典型任務(wù)分析

通過(guò)繪制成的圖紙可以有效得指導(dǎo)、幫助現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行施工；通過(guò)繪制成的圖紙也可以完整向項(xiàng)目相關(guān)方，如建設(shè)部門(mén)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、報(bào)建等部門(mén)，闡述表達(dá)繪圖人員的工程建設(shè)理念。

3 公路CAD一體化教學(xué)課程改革的情境及任務(wù)設(shè)置

通過(guò)將本門(mén)課程設(shè)置為若干情境，再細(xì)化為若干任務(wù)，通過(guò)完成每一項(xiàng)任務(wù)，模擬學(xué)生工作領(lǐng)域的實(shí)際任務(wù)，學(xué)生通過(guò)對(duì)技術(shù)工作的任務(wù)、過(guò)程進(jìn)行整體化感悟和反思，實(shí)現(xiàn)知識(shí)與技能、過(guò)程與方法的統(tǒng)一。具體情境及任務(wù)劃分參見(jiàn)下表1。

4 公路CAD一體化教學(xué)課程改革的教學(xué)組織及評(píng)價(jià)

本課程采用以項(xiàng)目教學(xué)為主的“行動(dòng)導(dǎo)向”教學(xué)方法，每個(gè)教學(xué)任務(wù)作為一個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目分為六個(gè)步驟：資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)估。每個(gè)步驟都有教學(xué)目標(biāo)要求、能力培養(yǎng)要求、工作方法要求和完成時(shí)間要求。

（1）資訊階段主要是教師布置任務(wù)，根據(jù)不同項(xiàng)目設(shè)置不同情境條件及要求，幫助學(xué)生理解任務(wù)要求，并對(duì)學(xué)生做必要的理論培訓(xùn)和案例教學(xué)。

（2）計(jì)劃階段，學(xué)生可以以個(gè)人或者小組方式工作，獨(dú)立地尋找與任務(wù)相關(guān)的信息，尋求軟件自帶幫助及教學(xué)教材參考資料、設(shè)計(jì)資源等，了解繪圖要求。

（3）決策階段，學(xué)生把工作頁(yè)、小組分工、收集的資源、草圖構(gòu)思等在計(jì)算機(jī)上演示，可以小組互相討論并在老師的引導(dǎo)下做出正誤決策，制定實(shí)施方案，也可學(xué)生獨(dú)立制定實(shí)施方案。

（4）實(shí)施階段，學(xué)生在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行實(shí)際操作至完成最終成果。

（5）檢查階段：學(xué)生可以分成小組進(jìn)行討論，也可自己獨(dú)立檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。分析問(wèn)題、解決問(wèn)題；教師根據(jù)需要控制學(xué)生機(jī)，分組或者逐個(gè)檢查選擇控制對(duì)象，而不影響其他學(xué)生的實(shí)際操作。

（6）評(píng)價(jià)階段，通過(guò)學(xué)生自評(píng)、小組互評(píng)、教師點(diǎn)評(píng)的方式進(jìn)行。填寫(xiě)教師評(píng)價(jià)表，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并實(shí)施修改。

整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，都是以學(xué)生為主體，教師起到引導(dǎo)的作用，在學(xué)生遇到不明白的問(wèn)題時(shí)，給學(xué)生以提示，引導(dǎo)學(xué)生解決問(wèn)題，更好的掌握學(xué)習(xí)方法。

在六步教學(xué)法之中，根據(jù)課堂需要，采用討論式、啟發(fā)式、案例教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)等教學(xué)方法，并輔助以多媒體教學(xué)等手段保證教學(xué)執(zhí)行效果。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路CAD一體化教學(xué)課程改革是基于理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)一體化的課程。將實(shí)際工作領(lǐng)域的工作任務(wù)引入學(xué)習(xí)過(guò)程中，激發(fā)了學(xué)生的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)生分析、解決問(wèn)題的能力，能更好得為職業(yè)類(lèi)學(xué)校的學(xué)生奠定持久職業(yè)生涯發(fā)展的基礎(chǔ)。

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