朱超 章翔峰 陳華磊
摘要:旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座是用來支撐燃氣輪機轉(zhuǎn)子保證其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)裝置,其工作穩(wěn)定性將直接影響燃氣輪機整機工作效率及安全可靠性,針對燃氣輪機旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座穩(wěn)定性問題,采用動力學(xué)模態(tài)分析對其中心標(biāo)高自適應(yīng)對中進行了初步研究,分別對六種不同支承板數(shù)量和七種不同位置角度旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座模型進行有限元模態(tài)數(shù)值分析,通過不同模態(tài)分析對比研究,獲得各種機座前9階次下的中心標(biāo)高變化情況,揭示機座中心標(biāo)高的變化規(guī)律,為更好地研究燃氣輪機轉(zhuǎn)子工作穩(wěn)定性和提高燃氣輪機工作效率及安全可靠性提供科學(xué)依據(jù)。
關(guān)鍵詞:燃氣輪機;數(shù)值模態(tài)分析;中心標(biāo)高
摘要:旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座是用來支撐燃氣輪機轉(zhuǎn)子保證其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)裝置,其工作穩(wěn)定性將直接影響燃氣輪機整機工作效率及安全可靠性,針對燃氣輪機旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座穩(wěn)定性問題,采用動力學(xué)模態(tài)分析對其中心標(biāo)高自適應(yīng)對中進行了初步研究,分別對六種不同支承板數(shù)量和七種不同位置角度旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座模型進行有限元模態(tài)數(shù)值分析,通過不同模態(tài)分析對比研究,獲得各種機座前9階次下的中心標(biāo)高變化情況,揭示機座中心標(biāo)高的變化規(guī)律,為更好地研究燃氣輪機轉(zhuǎn)子工作穩(wěn)定性和提高燃氣輪機工作效率及安全可靠性提供科學(xué)依據(jù)。
關(guān)鍵詞:燃氣輪機;數(shù)值模態(tài)分析;中心標(biāo)高
摘要:旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座是用來支撐燃氣輪機轉(zhuǎn)子保證其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)裝置,其工作穩(wěn)定性將直接影響燃氣輪機整機工作效率及安全可靠性,針對燃氣輪機旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座穩(wěn)定性問題,采用動力學(xué)模態(tài)分析對其中心標(biāo)高自適應(yīng)對中進行了初步研究,分別對六種不同支承板數(shù)量和七種不同位置角度旋轉(zhuǎn)對稱支承板機座模型進行有限元模態(tài)數(shù)值分析,通過不同模態(tài)分析對比研究,獲得各種機座前9階次下的中心標(biāo)高變化情況,揭示機座中心標(biāo)高的變化規(guī)律,為更好地研究燃氣輪機轉(zhuǎn)子工作穩(wěn)定性和提高燃氣輪機工作效率及安全可靠性提供科學(xué)依據(jù)。
關(guān)鍵詞:燃氣輪機;數(shù)值模態(tài)分析;中心標(biāo)高