馬文雨

（河南省中原大化集團公司 電氣公司，河南 濮陽457004）

0 前言

隨著我國科學技術的不斷發(fā)展，電網(wǎng)維護人員已經(jīng)可以應用先進的技術，對6kV 真空斷路器運行故障進行處理，但是還是應該明確技術使用的方法和措施，合理解決斷路器不能儲能、機械故障引起的不能合閘等故障。 對于一線檢修人員來說，必須要掌握真空斷路器的操作要點，可以準確的判斷出故障內容，在使用的過程中，及時對設備進行保養(yǎng)與維護。

1 真空斷路器在運行中常見的故障分析

1.1 斷路器不能儲能

真空斷路器儲能是保障設備運行的基礎能量，如果斷路器不能保存足夠的動能，行程開關的失靈，儲能機會一直運轉下去，進而會浪費大量的能量。斷路器儲能機的運行，會根據(jù)設備的硬件條件，在行程開關關閉之前，停止儲能機的運轉。如果不能根據(jù)行程的運行情況，對儲能機進行處理，就會使其不停的運行下去，不僅造成了能量的損失，還會引起儲能機設備的損壞[1]。

1.2 機械故障引起的不能合閘

真空斷路器機械故障的出現(xiàn)，斷路器將無法實現(xiàn)合閘，引起就地手動分閘失靈事故， 斷路器利用遠方遙控措施對斷路器進行分閘，如果遙控措施存在故障，繼電保護動作將無法控制斷路器合閘。 真空斷路器如果在分閘時存在卡澀現(xiàn)象，也會影響合閘，設備無法合閘，會嚴重影響真空斷路器的正常使用[2]。

1.3 合閘線圈燒壞故障分析

在真空斷路器運行中，如果彈簧操作機構存在故障，機會引起儲能效率的問題，一旦彈簧失效，合閘儲能回路就不能全面的輸送能量，儲能電機會始終保持在運轉狀態(tài)，甚至導致電機線圈過熱損壞。 引起合閘線圈燒壞的原因是因為行程開關安裝位置偏低，使合閘彈簧尚未儲能完畢，這時設備會使用自身的電能，過大的電流輸出，會提高線圈的溫度。當行程開關觸點轉換完畢時，切斷電機電源后，彈簧本身的能量不能使線圈進行分閘，如果儲能電機正處于工作狀態(tài)，長時間的運行，還可能造成行程開關的損壞。這種故障的出現(xiàn)，真空斷路器無法完成分閘過程，電網(wǎng)內部的零件也存在損壞的幾率，所以合閘線圈燒壞之后，真空斷路器將不能實現(xiàn)分合閘[3]。

2 真空斷路器故障解決的措施

2.1 檢測儲能機的運行情況

根據(jù)上文的分析，已經(jīng)明確了儲能機的作用，所以在6kV 真空斷路器運行時， 維護人員需要對儲能機的運行狀況進行及時的檢測，如果行程開關的位置設備不合理， 儲能機就無法根據(jù)實際的電網(wǎng)運行，去設置儲能機的運行形式。行程開關在設置時，要結合儲能機的運行，保持其可以提供有序的動能。

2.2 對分閘線圈進行檢查

在6kV 真空斷路器使用的過程中， 電網(wǎng)維護人員需要對分閘線圈進行及時有效的檢查，這樣才能發(fā)現(xiàn)設備存在的故障和隱患，避免擴大事故范圍。 分閘線圈檢查的主要目標是發(fā)掘線圈是否斷線現(xiàn)象，如果線圈斷線，就要及時對其進行修補，同時檢查分閘回路是否斷線，線圈是真空斷路器運行的基礎，也是供電的設備，維護人員必須要明確斷路器運行的機理，合理檢查操作電壓。線圈內部的線路非常復雜，維護人員只有深入到設備的內部， 才能及時發(fā)現(xiàn)線圈存在的故障，分合閘回路一旦存在斷線， 就無法輸送足夠的電流供真空斷路器使用，維護人員還要檢查分閘頂桿是否變形， 檢驗斷路器是否可以自由合閘，以保證斷路器性能的安全可靠[4]。

2.3 調節(jié)行程開關位置

行程開關降低或者升高， 都有可能引起真空斷路器的故障，如果合閘儲能不到位，設備的線路會輸送大量的電流和電壓，長時間的運行會引發(fā)線路事故。 所以電網(wǎng)維護人員必須要及時調節(jié)行程開關的位置，避免事故擴大的可能，調整行程開關位置，需要結合具體的手段，實現(xiàn)電機準確斷電，按照實際設備使用的情況，發(fā)現(xiàn)行程開關存在的損壞，及時更換預防措施。 維護人員在倒閘操作時，要根據(jù)斷路器合閘儲能指示燈的提示，采取合閘行為，在確認設備可以自由分合閘操作時，才能確定斷路器處于良好狀態(tài)，這時的行程開關位置才是6kV 真空斷路器運行的基礎，也是避免事故出現(xiàn)的優(yōu)化措施[5]。

3 結語

6kV 真空斷路器可以有效的對電網(wǎng)進行保護，也可以簡化電網(wǎng)設置中的困難，所以在6kV 真空斷路器使用的過程中，電網(wǎng)維護人員需要對設備進行定期的檢驗和維護。只有及時發(fā)現(xiàn)可能存在的事故隱患和設備漏洞，才能加大6kV 真空斷路器設備應用的效率，使其可以更加全面的促進電網(wǎng)輸電。 本文主要分析了合閘線圈燒壞故障、機械故障引起的不能合閘故障等， 但是6kV 真空斷路器還存在很多不同形式的故障，所以維護人員也要不斷加強自身的能力，可以準確的判斷出6kV 真空斷路器運行的情況，檢測出故障存在的位置。

［1］梁祖路，李思思，胡思奇，等.試論真空斷路器在運行中常見的故障檢修與維護[J].裝備制造，2010，04（12）:262-263.

［2］羅桂虎，侯玉澤，胡淑萍，等.基于6kV 高壓真空斷路器故障的分析和處理[J].生態(tài)環(huán)境學報，2012，32（10）：140-142.

［3］周興志，劉正平，馬曉麗，等.基于6kV 高壓真空斷路器故障分析及處理方案研究[J].東北師范大學學報：社會科學版，2013，36（54）：230-231.

［4］吳元亮，賈夢.6kV 高壓真空斷路器故障運行中常見的故障問題[M].中國人民大學出版社，2011，65（45）：520-523.

［5］常志平，胡和平.基于6kV 高壓真空斷路器故障出現(xiàn)原因的研究及解決措施[J].系統(tǒng)工程理論與實踐，2010，69（48）：452-456.