馬文雨
【摘 要】高壓真空斷路器的使用可以最大限度的保障電網(wǎng)安全使用,也可以利用自身先進(jìn)的技術(shù),對(duì)我國(guó)電網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行了革新,使其可以承擔(dān)更大的配電輸電工作。電網(wǎng)裝備的設(shè)置會(huì)受到很多因素的影響,技術(shù)應(yīng)用也存在一定的難度,所以技術(shù)人員更加應(yīng)該明確高壓真空斷路器運(yùn)行可能出現(xiàn)的故障,并可以制定出具體的措施去解決。本文對(duì)6kV真空斷路器運(yùn)行維護(hù)及故障的原因進(jìn)行了分析,探索了設(shè)備故障處理方法和預(yù)防措施,電網(wǎng)維護(hù)人員可以根據(jù)筆者的探索結(jié)果,把理論應(yīng)用在實(shí)際中,發(fā)揮出高壓真空斷路器的技術(shù)優(yōu)勢(shì),確保電網(wǎng)整體裝備水平。
【關(guān)鍵詞】真空斷路器;維護(hù);故障;處理方法
0 前言
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電網(wǎng)維護(hù)人員已經(jīng)可以應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù),對(duì)6kV真空斷路器運(yùn)行故障進(jìn)行處理,但是還是應(yīng)該明確技術(shù)使用的方法和措施,合理解決斷路器不能儲(chǔ)能、機(jī)械故障引起的不能合閘等故障。對(duì)于一線(xiàn)檢修人員來(lái)說(shuō),必須要掌握真空斷路器的操作要點(diǎn),可以準(zhǔn)確的判斷出故障內(nèi)容,在使用的過(guò)程中,及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)。
1 真空斷路器在運(yùn)行中常見(jiàn)的故障分析
1.1 斷路器不能儲(chǔ)能
真空斷路器儲(chǔ)能是保障設(shè)備運(yùn)行的基礎(chǔ)能量,如果斷路器不能保存足夠的動(dòng)能,行程開(kāi)關(guān)的失靈,儲(chǔ)能機(jī)會(huì)一直運(yùn)轉(zhuǎn)下去,進(jìn)而會(huì)浪費(fèi)大量的能量。斷路器儲(chǔ)能機(jī)的運(yùn)行,會(huì)根據(jù)設(shè)備的硬件條件,在行程開(kāi)關(guān)關(guān)閉之前,停止儲(chǔ)能機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。如果不能根據(jù)行程的運(yùn)行情況,對(duì)儲(chǔ)能機(jī)進(jìn)行處理,就會(huì)使其不停的運(yùn)行下去,不僅造成了能量的損失,還會(huì)引起儲(chǔ)能機(jī)設(shè)備的損壞[1]。
1.2 機(jī)械故障引起的不能合閘
真空斷路器機(jī)械故障的出現(xiàn),斷路器將無(wú)法實(shí)現(xiàn)合閘,引起就地手動(dòng)分閘失靈事故,斷路器利用遠(yuǎn)方遙控措施對(duì)斷路器進(jìn)行分閘,如果遙控措施存在故障,繼電保護(hù)動(dòng)作將無(wú)法控制斷路器合閘。真空斷路器如果在分閘時(shí)存在卡澀現(xiàn)象,也會(huì)影響合閘,設(shè)備無(wú)法合閘,會(huì)嚴(yán)重影響真空斷路器的正常使用[2]。
1.3 合閘線(xiàn)圈燒壞故障分析
在真空斷路器運(yùn)行中,如果彈簧操作機(jī)構(gòu)存在故障,機(jī)會(huì)引起儲(chǔ)能效率的問(wèn)題,一旦彈簧失效,合閘儲(chǔ)能回路就不能全面的輸送能量,儲(chǔ)能電機(jī)會(huì)始終保持在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),甚至導(dǎo)致電機(jī)線(xiàn)圈過(guò)熱損壞。引起合閘線(xiàn)圈燒壞的原因是因?yàn)樾谐涕_(kāi)關(guān)安裝位置偏低,使合閘彈簧尚未儲(chǔ)能完畢,這時(shí)設(shè)備會(huì)使用自身的電能,過(guò)大的電流輸出,會(huì)提高線(xiàn)圈的溫度。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)轉(zhuǎn)換完畢時(shí),切斷電機(jī)電源后,彈簧本身的能量不能使線(xiàn)圈進(jìn)行分閘,如果儲(chǔ)能電機(jī)正處于工作狀態(tài),長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,還可能造成行程開(kāi)關(guān)的損壞。這種故障的出現(xiàn),真空斷路器無(wú)法完成分閘過(guò)程,電網(wǎng)內(nèi)部的零件也存在損壞的幾率,所以合閘線(xiàn)圈燒壞之后,真空斷路器將不能實(shí)現(xiàn)分合閘[3]。
2 真空斷路器故障解決的措施
2.1 檢測(cè)儲(chǔ)能機(jī)的運(yùn)行情況
根據(jù)上文的分析,已經(jīng)明確了儲(chǔ)能機(jī)的作用,所以在6kV真空斷路器運(yùn)行時(shí),維護(hù)人員需要對(duì)儲(chǔ)能機(jī)的運(yùn)行狀況進(jìn)行及時(shí)的檢測(cè),如果行程開(kāi)關(guān)的位置設(shè)備不合理,儲(chǔ)能機(jī)就無(wú)法根據(jù)實(shí)際的電網(wǎng)運(yùn)行,去設(shè)置儲(chǔ)能機(jī)的運(yùn)行形式。行程開(kāi)關(guān)在設(shè)置時(shí),要結(jié)合儲(chǔ)能機(jī)的運(yùn)行,保持其可以提供有序的動(dòng)能。
2.2 對(duì)分閘線(xiàn)圈進(jìn)行檢查
在6kV真空斷路器使用的過(guò)程中,電網(wǎng)維護(hù)人員需要對(duì)分閘線(xiàn)圈進(jìn)行及時(shí)有效的檢查,這樣才能發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的故障和隱患,避免擴(kuò)大事故范圍。分閘線(xiàn)圈檢查的主要目標(biāo)是發(fā)掘線(xiàn)圈是否斷線(xiàn)現(xiàn)象,如果線(xiàn)圈斷線(xiàn),就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ),同時(shí)檢查分閘回路是否斷線(xiàn),線(xiàn)圈是真空斷路器運(yùn)行的基礎(chǔ),也是供電的設(shè)備,維護(hù)人員必須要明確斷路器運(yùn)行的機(jī)理,合理檢查操作電壓。線(xiàn)圈內(nèi)部的線(xiàn)路非常復(fù)雜,維護(hù)人員只有深入到設(shè)備的內(nèi)部,才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)圈存在的故障,分合閘回路一旦存在斷線(xiàn),就無(wú)法輸送足夠的電流供真空斷路器使用,維護(hù)人員還要檢查分閘頂桿是否變形,檢驗(yàn)斷路器是否可以自由合閘,以保證斷路器性能的安全可靠[4]。
2.3 調(diào)節(jié)行程開(kāi)關(guān)位置
行程開(kāi)關(guān)降低或者升高,都有可能引起真空斷路器的故障,如果合閘儲(chǔ)能不到位,設(shè)備的線(xiàn)路會(huì)輸送大量的電流和電壓,長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行會(huì)引發(fā)線(xiàn)路事故。所以電網(wǎng)維護(hù)人員必須要及時(shí)調(diào)節(jié)行程開(kāi)關(guān)的位置,避免事故擴(kuò)大的可能,調(diào)整行程開(kāi)關(guān)位置,需要結(jié)合具體的手段,實(shí)現(xiàn)電機(jī)準(zhǔn)確斷電,按照實(shí)際設(shè)備使用的情況,發(fā)現(xiàn)行程開(kāi)關(guān)存在的損壞,及時(shí)更換預(yù)防措施。維護(hù)人員在倒閘操作時(shí),要根據(jù)斷路器合閘儲(chǔ)能指示燈的提示,采取合閘行為,在確認(rèn)設(shè)備可以自由分合閘操作時(shí),才能確定斷路器處于良好狀態(tài),這時(shí)的行程開(kāi)關(guān)位置才是6kV真空斷路器運(yùn)行的基礎(chǔ),也是避免事故出現(xiàn)的優(yōu)化措施[5]。
3 結(jié)語(yǔ)
6kV真空斷路器可以有效的對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行保護(hù),也可以簡(jiǎn)化電網(wǎng)設(shè)置中的困難,所以在6kV真空斷路器使用的過(guò)程中,電網(wǎng)維護(hù)人員需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的檢驗(yàn)和維護(hù)。只有及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的事故隱患和設(shè)備漏洞,才能加大6kV真空斷路器設(shè)備應(yīng)用的效率,使其可以更加全面的促進(jìn)電網(wǎng)輸電。本文主要分析了合閘線(xiàn)圈燒壞故障、機(jī)械故障引起的不能合閘故障等,但是6kV真空斷路器還存在很多不同形式的故障,所以維護(hù)人員也要不斷加強(qiáng)自身的能力,可以準(zhǔn)確的判斷出6kV真空斷路器運(yùn)行的情況,檢測(cè)出故障存在的位置。
【參考文獻(xiàn)】
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