張惠榮

【摘要】伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷地發(fā)展，各項(xiàng)事業(yè)都取得了很大的進(jìn)步。今天工業(yè)、農(nóng)業(yè)大力發(fā)展的同時(shí)給我們的相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)帶來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)，慢慢的超越了以往的承受能力，如果不能夠滿足要求就會(huì)被時(shí)代所淘汰。在我們的電力行業(yè)也是如此，大功率的設(shè)備在不斷地投入使用，給供電系統(tǒng)帶來了很大的挑戰(zhàn)，應(yīng)時(shí)代的要求，我們就要不斷地攻克難關(guān)，是我們的供電系統(tǒng)能夠更好地進(jìn)行供電活動(dòng)，本文就輸電系統(tǒng)的輸電線路展開了討論，通過鐵路它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行重點(diǎn)改革研究，這樣提高輸送電的效率，希望對(duì)大家有所幫助。

【關(guān)鍵詞】輸電線路；鐵塔設(shè)計(jì)；結(jié)構(gòu)分析

近幾年來，我國的各項(xiàng)事業(yè)都取得了不小的成就，在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域我國在不斷地拉近與發(fā)達(dá)國家的距離，在工業(yè)領(lǐng)域不斷地進(jìn)行技術(shù)方面的突破等等，我們逐步走出了近點(diǎn)屈辱的百年史的陰影，在很多領(lǐng)域更多的尋求世界先進(jìn)的技術(shù)，不斷地與世界的先進(jìn)的理念相結(jié)合，這樣就大大的降低了我們走彎路的時(shí)間。如今的發(fā)展的歷程可謂是一日千里，在我們對(duì)于新的事物進(jìn)行不斷的探尋，慢慢的我們?nèi)廴肓松鐣?huì)的大的環(huán)境，但是隨之帶來了嚴(yán)重的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，現(xiàn)在市場(chǎng)中大打價(jià)格戰(zhàn)，技術(shù)戰(zhàn)。想要在未來競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)中有一席之地，就要不斷地推出符合市場(chǎng)的產(chǎn)品，只有這樣我們的企業(yè)才會(huì)更加的有發(fā)展。在我們電力行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也是如此，只有不斷地符合使用的要求，才會(huì)有更多的企業(yè)進(jìn)行選擇，才會(huì)更具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。下面就本文談到的輸電線鐵塔進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

1、輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)原理和選型基本原則

輸電線路鐵塔又叫電力鐵塔，按照一般形狀來分可以分為：酒杯型、上字型、干字型、桶型和貓頭型五種。按照用途來劃分的話就是：耐張塔、轉(zhuǎn)角塔、換位塔等，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)均屬于空間桁架結(jié)構(gòu)。使用材料一般為Q235和Q345兩種，桿件由單根等邊角鋼或者組合角鋼組成。桿件之間是靠著螺栓受剪力而連接的，而整個(gè)塔就是由角鋼、連接鋼板和螺栓組成的。對(duì)于個(gè)別的部件如塔角等就是由幾塊鋼板焊接成一個(gè)組合件的，不同的鐵塔型式在造價(jià)、施工等方面的要求也是不同的，鐵塔工程建造的費(fèi)用大概是整個(gè)工程的百分之三十或者百分之四十。對(duì)于新建工程如果投資允許的話可以選用一到兩種直線水泥桿，跨越、耐張和轉(zhuǎn)角盡量使用角鐵塔，這樣的話材料就簡(jiǎn)單清晰、方便施工使線路安全水平得到提高。對(duì)于沿規(guī)劃路建設(shè)的路線要采用占地少的鐵塔，但是對(duì)大的轉(zhuǎn)角塔由于結(jié)構(gòu)上的原因很容易造成鐵塔桿頂撓度變形，所以施工費(fèi)用也會(huì)比角鐵塔的費(fèi)用貴一倍。直線塔就采用鐵塔，而轉(zhuǎn)角塔就用角鐵塔方案會(huì)更加合理，這樣就可以滿足環(huán)境、投資和安全的一些要求。在我國的線路整改里面，老線路一直是熱門話題，我國的電路的設(shè)計(jì)以及運(yùn)轉(zhuǎn)的情況一般情況都開始于上個(gè)世紀(jì)九十年代，很難滿足如今的需求，但又不能進(jìn)行一次性的整改，一般的情況下我們會(huì)采取維修部分整改的模式，像是在比較高的鐵塔支架增設(shè)減輕壓力的設(shè)施等等，這樣大大的減少了事故的發(fā)生，與此同時(shí)做到了線路的更改在不知不覺中進(jìn)行，不會(huì)影響正常的工作的運(yùn)轉(zhuǎn)。

輸電線路鐵塔作為輸電線路中重要的組成部分其耗費(fèi)量在整個(gè)線路工程中比重是很大的。工期大概占整體工期的一半，運(yùn)輸量占整個(gè)工程的百分之六十。費(fèi)用占整體費(fèi)用的百分之三十五，由此可見輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的選型和施工優(yōu)劣直接影響著線路工程的建設(shè)。當(dāng)前基礎(chǔ)型式只能采取淺埋式是因?yàn)榈刭|(zhì)的特殊性和埋深具有一定的局限性的因素，所以通過加大基礎(chǔ)地板尺寸以及增加基礎(chǔ)自重來滿足上拔穩(wěn)定是一個(gè)安全經(jīng)濟(jì)的做法之一。直線塔在埋的時(shí)候保持在2米左右，但是承力塔在埋時(shí)候深度應(yīng)該控制在3～4米，從而可以減少地下水對(duì)施工產(chǎn)生的影響，一般情況下，由于每項(xiàng)工程的具體的情況其基塔的設(shè)計(jì)也會(huì)不同，主要的原因是受力情況不同。針對(duì)于特有的地質(zhì)情況進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)，從質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)雙重入手，不斷的解決遇到的問題。在我們進(jìn)行架線要進(jìn)行以下幾點(diǎn)的考慮：第一，地質(zhì)情況，水文，這些在我們進(jìn)行架線是要考慮，是否會(huì)出現(xiàn)坍塌、泥石流等自然災(zāi)害，以及怎么去防治；第二，對(duì)于深林等作物的考慮，我們是知道的在架線的過程可能會(huì)穿越森林等情況，以及一些基礎(chǔ)設(shè)施怎么進(jìn)行建設(shè)都是我們進(jìn)行考慮的，只有這些都布置的很好的情況，我們的工作才會(huì)被高效率的完成；第三，經(jīng)濟(jì)條件的考慮，一定設(shè)計(jì)的過程把經(jīng)濟(jì)方面進(jìn)行綜合考慮；第五，質(zhì)量方面的考慮，一切的工作就是為了有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，所以不容忽視。把這幾方面進(jìn)行綜合的比較，遇到了問題具體的分析，一定會(huì)取得很好地效果，對(duì)工程的設(shè)計(jì)與施工非常的有意義。

2、如何解決輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的突出問題

對(duì)于塔頭鉸結(jié)點(diǎn)的設(shè)置建議桿塔結(jié)構(gòu)加工圖要和內(nèi)力計(jì)算圖保持一致，不要任意改動(dòng)結(jié)構(gòu)布置，隨意添加沒有經(jīng)過計(jì)算影響受力的桿件。像美國一些國家500kV直線塔就使用了三鉸拱塔頭，而且鉸部位下也沒有加設(shè)平連桿，這樣就可以減少鋼材的使用量。導(dǎo)線橫擔(dān)下平面斜材常見的形式就是交叉斜材，如果交叉斜材布置在導(dǎo)線橫擔(dān)根部時(shí)就會(huì)使主材在縱向荷載壓力下產(chǎn)生節(jié)點(diǎn)或者主材的變形。為了設(shè)計(jì)的合理性就需要將橫擔(dān)下平面交叉斜材與塔身橫隔面的側(cè)面橫材的中心點(diǎn)連接，這樣就可以使受力傳遞到塔身上去不會(huì)導(dǎo)致主材或者節(jié)點(diǎn)板的彎曲。近年由于城網(wǎng)建設(shè)的需要使同塔多回路并架廣泛使用，工程中因110kV橫擔(dān)受力后引起實(shí)驗(yàn)塔倒塌，經(jīng)過專家的分析認(rèn)為；只要將原K型斜材桿系中的塔身三分段的下端小節(jié)間與110kV橫擔(dān)連接方式改變一下，就會(huì)脫離原K形斜材桿系成獨(dú)立一個(gè)節(jié)間。桿系傳力由受力材傳遞節(jié)和節(jié)之間就不會(huì)干擾，所以證明派生結(jié)構(gòu)桿系合理性的布置是保證鐵塔正常運(yùn)行的前提。

3、結(jié)語

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷加快，對(duì)我們社會(huì)的進(jìn)程來說是促進(jìn)作用的。我們看看漫長(zhǎng)的歷史的畫卷，有很多的文明都是隨著時(shí)代的發(fā)展而不斷地被人們發(fā)明，被人們認(rèn)可，被人們采納的，但是我們也看到了很多的時(shí)候又要被時(shí)代的腳印所掩蓋。其實(shí)這就是我們生活的社會(huì)的整體的進(jìn)化論，適者生存的道理，是的，千百年來就是如此。面對(duì)經(jīng)濟(jì)步伐不斷加快的今天來說就是這樣的，想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)之中占有一席之地就要不斷地滿足市場(chǎng)的大的需求，只有這樣企業(yè)才會(huì)發(fā)展，我們電力部門也是如此，在我們今天提到的輸電線路的鐵塔結(jié)構(gòu)也是這樣的，只有滿足今天的需求才會(huì)有更多的企業(yè)采用，技術(shù)就是這樣一步步的完善，只有這樣。企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)鏈才會(huì)更好地良性發(fā)展，最終滿足人們利益。我相信在不久的將來我們的線路鐵塔這一塊一定會(huì)越做越好，也會(huì)不斷的有新的突破。

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