劉航

摘要：在建筑施工過程中，為了提高施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，通常需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行總圖布置，本文通過對(duì)場(chǎng)外線路、倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)、加工場(chǎng)、起重運(yùn)輸機(jī)械、臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)供水、供電設(shè)施的布置等進(jìn)行闡述和分析，同時(shí)提出相應(yīng)的政策建議，進(jìn)而為施工現(xiàn)場(chǎng)的總圖布置奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：建筑施工 總圖布置 政策建議

所謂施工總平面圖是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，在施工現(xiàn)場(chǎng)，將施工所需的各種設(shè)施和建筑進(jìn)行合理部署，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)文明施工、節(jié)約用地、減少臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用的先決條件。那么如何做好施工現(xiàn)場(chǎng)的總圖布置呢，本人提出以下幾點(diǎn)建議：

盡量減少占地，便于對(duì)施工進(jìn)行管理；降低相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi)用，為運(yùn)輸提供方便，盡量避免二次搬運(yùn)。盡量降低臨時(shí)設(shè)施的修建費(fèi)用；滿足防火和安全生產(chǎn)，保護(hù)環(huán)境；便于工人生產(chǎn)與生活，正確合理布置生活福利方面的臨時(shí)設(shè)施。

1 布置場(chǎng)外線路

①按照材料、構(gòu)件的運(yùn)輸要求布置相應(yīng)的線路，將倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)通過道路進(jìn)行聯(lián)通，為了便于裝卸，縮短與裝卸區(qū)之間的距離。②按照消防要求布置場(chǎng)外線路，同時(shí)，使道路靠近易發(fā)生火災(zāi)的建筑物、木料場(chǎng)等，進(jìn)而便于縮短車輛與消防栓之間的距離。③在布置場(chǎng)外線路的過程中，按照環(huán)形設(shè)置道路，進(jìn)而提高車輛的行駛速度和通行能力。如果條件不允許，通常情況下需要在路端設(shè)置倒車場(chǎng)地。④對(duì)現(xiàn)有的道路或永久道路進(jìn)行充分的利用。按照建筑總平面圖的實(shí)際情況，先修筑路基，作為臨時(shí)道路。工程結(jié)束后，再修筑正式的道路。⑤對(duì)于施工道路來說，通常需要避開擬建工程和地下管道等。

2 布置倉(cāng)庫(kù)及堆場(chǎng)

①選擇地勢(shì)高、排水方便、靠近攪拌機(jī)的地方布置水泥倉(cāng)庫(kù)。按照防火、防爆安全距離的要求，布置相應(yīng)的各種易爆易燃品倉(cāng)庫(kù)。②布置預(yù)制構(gòu)件：按照吊裝方案及方法，裝配單層廠房的各種構(gòu)件，先制作平面布置圖，然后進(jìn)行布置。③根據(jù)各種材料的用量情況，同時(shí)結(jié)合使用時(shí)間、供應(yīng)與運(yùn)輸情況等，對(duì)各種主要材料進(jìn)行研究和確定。④按照先用先堆、后用后堆的原則布置倉(cāng)庫(kù)，在同一地方，可以先后堆放不同的材料。⑤對(duì)于基礎(chǔ)和底層用磚，通常需要根據(jù)場(chǎng)地的實(shí)際情況，沿?cái)M建工程四周進(jìn)行分堆布置，為了防止塌方，距基坑、槽邊不小于0.5米。

3 布置加工場(chǎng)

按照集中、分散、集中和分散相結(jié)合的方式布置工地砼攪拌站。如果運(yùn)輸條件較好，通常采用集中布置；當(dāng)運(yùn)輸條件較差，在使用地點(diǎn)或井架等附近進(jìn)行分散布置。通過鐵路或水路運(yùn)入砂、石等材料時(shí)，并且現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸砼的設(shè)備比較充足時(shí)，采用集中布置。如果利用城市的商品砼攪拌站，需要對(duì)其供應(yīng)能力和運(yùn)輸設(shè)備等進(jìn)行考慮，及時(shí)做好訂貨聯(lián)系。

4 布置起重運(yùn)輸機(jī)械

①建筑物的平面形狀和四周場(chǎng)地條件影響和制約著塔吊的平面位置，通常情況下，在場(chǎng)地較寬的一面沿建筑物的長(zhǎng)度方向進(jìn)行布置，提高其效率。②按照吊裝要求，確定塔吊的平面位置。進(jìn)行單側(cè)布置時(shí)，塔吊的回轉(zhuǎn)半徑需要滿足：R≥B+D。其中，R、B、D分別代表塔吊的最大回轉(zhuǎn)半徑、建筑平面的最大寬度、軌道中心線與外墻邊的距離。③塔吊服務(wù)范圍：布置塔吊的最佳狀況是使建筑物平面均處在塔吊的服務(wù)范圍以內(nèi)，避免出現(xiàn)“死角”。所

謂“死角”就是建筑物處在塔吊服務(wù)范圍以外的陰影部分。

5 布置臨時(shí)設(shè)施

在布置臨時(shí)設(shè)施的過程中，需要對(duì)原有設(shè)施的使用情況進(jìn)行考慮。通常采用活動(dòng)式、裝拆式結(jié)構(gòu)，或者就地取材設(shè)置相應(yīng)的臨時(shí)設(shè)施。在現(xiàn)場(chǎng)出入口處設(shè)置門衛(wèi)、收發(fā)室等。在靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的地方設(shè)置辦公室。在工作地點(diǎn)附近設(shè)置工人休息室。

6 布置臨時(shí)供水、供電設(shè)施

對(duì)于臨時(shí)供水，通常情況下需要計(jì)算用水量、管徑等，然后進(jìn)行布置。一般采用枝狀方式，布置單位工程的臨時(shí)供水管網(wǎng)。

供電方面：①對(duì)原有的高壓電網(wǎng)，以及現(xiàn)有的變壓器等，進(jìn)行充分利用。②在現(xiàn)場(chǎng)邊緣高壓線接入處布置變壓器，為了確保安全，離地距離要超過3米，同時(shí)將超過1.7米的鐵絲網(wǎng)防護(hù)在四周，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。③在道路一側(cè)架設(shè)線路，與建筑物之間的距離控制在1.5米，垂直距離需要超過2米，木桿間距為25-40米，分支線及引入線均應(yīng)由桿上橫擔(dān)處連接。④在起重機(jī)械的回轉(zhuǎn)半徑之外布置線路。⑤當(dāng)供電線路跨過材料、構(gòu)件堆場(chǎng)時(shí)，需要設(shè)置足夠的架空距離。⑥采用單機(jī)單閘對(duì)各種用電設(shè)備的閘刀開關(guān)進(jìn)行處理，施工現(xiàn)場(chǎng)不允許出現(xiàn)一閘多機(jī)，安裝閘刀開關(guān)的位置需要便于操作。⑦對(duì)于室外配電箱，需要采取防雨措施，嚴(yán)防漏電、短路及觸電事故。

7 結(jié)束語

施工現(xiàn)場(chǎng)的總圖布置工作是一門涉及面廣的管理科學(xué)，需要在實(shí)踐中不斷完善、改進(jìn)。本人拋磚引玉提出以上幾點(diǎn)建議，希望同行可以借鑒，把施工現(xiàn)場(chǎng)布置的科學(xué)合理，發(fā)揮最大效益。

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