■ 文、圖：祁子鑫

第一次

■ 文、圖：祁子鑫

柴油版車型是Jeep在中國的首次嘗試，而首先在旗艦車型大切諾基上引入柴油版，在與對手的競爭中擁有了一張好牌

前不久Jeep剛剛發(fā)布了3.0 L車型，這款順應中國市場政策而推出的產品，不僅豐富了大切諾基的產品線，同時也降低了自身價格并提升競爭力。而此次推出的柴油版車型，雖然有些意外，但也在情理之中。

從目前高端SUV市場產品陣營來看，汽油版依舊是主力車型，但柴油版雖然受政策營銷整體銷量不大，但卻成為不可忽視的一環(huán)，例如寶馬、路虎、奧迪等等都擁有柴油版本可以選擇，作為競爭對手，大切諾基必然不會輕易丟掉這塊市場。

柴油版車型相比汽油版在外形上沒有變化，只是在車尾增加了綠色DIESEL字母。從官方資料來看，這款發(fā)動機來自于意大利VM公司，并且獲得沃德十佳發(fā)動機稱號，采用進氣截面可變以及水冷渦輪增壓技術，壓縮比達到16.5∶1，V6發(fā)動機采用60°夾角設計，并且在取消反轉平衡

大切諾基柴油版

長、寬、高/mm

4 828、1 943、1 802

軸距/mm

2 915

發(fā)動機型式

V6 柴油渦輪增壓

發(fā)動機排量/L

3.0

最大功率/kW

179（3 600 r/min）

最大扭矩/（N·m）

570（2 000 r/min）

變速器型式

8擋手自動一體

整備質量/kg

2 447

行李廂容積/L

最高車速/（km/h）

0～100 km/h加速時間/s

8.2

驅動型式

全時四驅

懸架型式

前雙叉臂、后復合連桿

輪胎

265/60 R18

售價/萬元

59.99軸后依舊能夠安靜運轉。從數(shù)據(jù)上看，這款發(fā)動機能夠在3 600 r/min時輸出最大功率179 kW，并且2 000 r/min時獲得570 N·m的峰值扭矩。相比部分同排量對手在數(shù)據(jù)上有一定優(yōu)勢，但同時最大扭矩爆發(fā)時間也要比對手滯后一些。

實際體驗中，3.0T發(fā)動機具備足夠的爆發(fā)力，從1 800 r/min起就能夠輸出超過90%的扭矩，提速敏捷，能夠感覺到動力在不斷涌出，推背感非常明顯，寬泛的扭矩輸出讓右腳不需要刻意用力踩油門踏板也能有不錯的提速效果。與之配合的8擋自動變速器的表現(xiàn)更讓人滿意，換擋敏捷，能夠很好領會駕駛員意圖，而在勻速巡航時，能夠將轉速保持在1 500 r/min以下，從而保證更好的燃油經濟性。

其他方面保持了大切諾基之前的水準，轉向手感并不過分沉重，懸架的表現(xiàn)也很舒適，即使沒有是沒有配備空氣懸

柴油發(fā)動機寬廣的扭矩平臺讓大切諾基如虎添翼，四驅系統(tǒng)依舊強悍，靈敏的電子系統(tǒng)能夠提升通過性，并且讓駕駛更加簡單架，在非鋪裝路面上也感覺很柔軟，而同時在彎道時對于車身的側向支撐也非常到位，保證了不錯了公路行駛性能。

座椅材質手感舒適，并不像沙發(fā)般柔軟，而是使用了偏硬填充物,寬大的版型適合不同身材乘客。中控臺采用大尺寸觸摸液晶屏，功能響應比較迅速，但操作感不強，總是需要刻意看一進行來確認，這樣在行駛時會損失一些時間，分散駕駛員注意力，但好在如空調和音響等常用功能擁有實體按鍵，操作更直接。

當然對于SUV來說，通過性也同樣重要，車主雖然不會開著它們沖進無人區(qū)，但偶爾的跋山涉水仍然是重要能力。Quadra-Trac四驅系統(tǒng)由電腦控制，同時還提供沙地、雪地、泥地和巖石等針對具體路況的四驅模式，電控的優(yōu)勢就在于操作簡便，駕駛員不用隨時在想此時應該鎖閉哪一個差速器，分動箱應該切換到什么模式。專注于SUV和越野車的Jeep在通過性方面的能力不需要質疑，為了試駕而特別準備的越野場地并不簡單，但駕駛員只需要控制好方向和油門，將四驅系統(tǒng)放到auto模式就可以解決一切困難。

在試駕會的最后也簡單嘗試了3.0 L汽油版車型，提速感覺雖不如柴油版猛烈，但也并不顯得乏力。配備了空氣懸架后在彎道中對于車身的支撐更堅實，而在通過爛路時的舒適性也有所提升，另外針對通過性部分，可以通過電子系統(tǒng)將車身升高，在最高模式可以將車身升高65 mm，進一步提升通過性。

面對火熱的中國SUV車市，傳統(tǒng)老牌SUV廠商Jeep自然要全面發(fā)力，新車型將為該品牌帶來新的活力，而3.0 L排量也很好地減少了消費稅所產生的成本，而對于消費者來說，更實惠更具競爭力的價格是大家所希望看到的。

祁子鑫：很多人都有大切情節(jié)，擁有一輛大切也成為很多人的夢想。最新的柴油版提供了更多的選擇，同時性能更強經濟性更高，對于政策不限制的城市，是更好的選擇。此外3.0L排量可以看出Jeep對于中國政策的解讀，消費稅大幅降低的同時，在價格上更好反饋消費者更加重要。