+鄭小翔+丁維高

摘要：傳動(dòng)系統(tǒng)是把動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列變換后傳遞給執(zhí)行系統(tǒng)（即執(zhí)行構(gòu)件或者執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種中間裝置。若干基本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)一定的方式組合成傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是在動(dòng)力機(jī)和執(zhí)行構(gòu)件之間建立一個(gè)傳動(dòng)體系。執(zhí)行機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間有時(shí)也出現(xiàn)這種傳動(dòng)聯(lián)系。傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜，涵蓋了很多方面的知識(shí)。機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)涉及多個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的參與，傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容，需要設(shè)計(jì)者非常的熟悉其運(yùn)轉(zhuǎn)方式和運(yùn)轉(zhuǎn)原理，理論聯(lián)系實(shí)踐，才能融會(huì)貫通。文章主要介紹了傳動(dòng)系統(tǒng)的組成、類(lèi)型與功能，同時(shí)也提及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般程序、評(píng)價(jià)方法和基本原則。

關(guān)鍵詞：傳動(dòng)系統(tǒng)；變速；驅(qū)動(dòng)

1傳動(dòng)系統(tǒng)的功能

機(jī)械構(gòu)件是所有的機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一定的動(dòng)作與運(yùn)動(dòng)的中介，所以機(jī)電系統(tǒng)最重要的組成部分之一就是我們所說(shuō)的傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)為：執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力要求。最終目的是使動(dòng)力機(jī)和執(zhí)行系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力方面得到合理的匹配。在機(jī)電系統(tǒng)中，傳動(dòng)系統(tǒng)的主要功能有以下機(jī)電：

① 增速與減速：為滿足執(zhí)行系統(tǒng)的需求，把動(dòng)力機(jī)的速度增高或降低；

② 變速：為滿足執(zhí)行系統(tǒng)經(jīng)常變速的需求，通過(guò)變速來(lái)獲得多種輸出速度；

③ 改變運(yùn)動(dòng)形式：實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)與執(zhí)行系統(tǒng)之間形式的變換；

④ 分配運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)可以把一個(gè)動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)變換傳遞給多個(gè)執(zhí)行構(gòu)件或機(jī)構(gòu)，使它們建立確定的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系；

⑤ 實(shí)現(xiàn)某些操縱控制功能。

2傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型

分類(lèi)

方式 按工作原理 按自動(dòng)比或輸出速度能否變化 按動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或執(zhí)行構(gòu)件的數(shù)目

傳動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)型 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、流體（液體、氣體）傳動(dòng)系統(tǒng)、電力傳動(dòng)系統(tǒng) 定傳動(dòng)比傳動(dòng)系統(tǒng)、變傳動(dòng)比傳動(dòng)系統(tǒng) 獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、集中驅(qū)動(dòng)和聯(lián)合驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)

3傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

變速裝置、起停與制動(dòng)裝置、安全保護(hù)裝置以及制動(dòng)裝置等基本部分組成傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要的任務(wù)就是確定傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和其結(jié)構(gòu)。基本上有以下幾種變速裝置：

① 更換齒輪變速機(jī)構(gòu)

② 滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)

③ 離合器變速機(jī)構(gòu)

④ 嚙合器變速機(jī)構(gòu)

4傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其評(píng)價(jià)

機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要部分就是傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。一般情況下會(huì)有多個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)方案都滿足設(shè)計(jì)要求，此時(shí)我們就需要一定的評(píng)價(jià)體系和評(píng)價(jià)方法來(lái)進(jìn)行綜合優(yōu)化選取最合適的一種方案。

傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般程序如下：

① 根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的預(yù)期功能要求，結(jié)合動(dòng)力機(jī)的類(lèi)型和執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力特點(diǎn)，確定傳動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞與變換方面的要求，確定傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)方案與工作壓理；

② 運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)，確定運(yùn)動(dòng)參數(shù)，繪制運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖和運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖；

③ 傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作能力設(shè)計(jì)；

④ 傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制傳動(dòng)系統(tǒng)的總裝配圖、部件圖和零件工作圖，編制設(shè)計(jì)技術(shù)文件。

5傳動(dòng)設(shè)計(jì)的基本原則

① 合理選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類(lèi)型；

② 傳動(dòng)鏈盡量短，機(jī)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)單；

③ 合理安排各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的先后順序；

④ 合理分配傳動(dòng)比；

⑤ 保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)；

⑥ 考慮經(jīng)濟(jì)型要求。

6傳動(dòng)系統(tǒng)方案的評(píng)定

在傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，要通過(guò)分析、比較進(jìn)行評(píng)價(jià)來(lái)獲得最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。因此，管理者制定了一些列的評(píng)價(jià)體系及要求。其基本要求如下：評(píng)價(jià)準(zhǔn)則應(yīng)包括技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全可靠和環(huán)保四個(gè)方面；評(píng)價(jià)指標(biāo)不宜過(guò)多；對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)量化等等。

我們經(jīng)常用到的評(píng)價(jià)方法有：價(jià)值工程評(píng)價(jià)法、系統(tǒng)工程評(píng)價(jià)法和模糊綜合評(píng)價(jià)法等等。

7總結(jié)

機(jī)械系統(tǒng)的傳動(dòng)是將動(dòng)力源或某個(gè)執(zhí)行系統(tǒng)（執(zhí)行件）的速度、力矩傳遞給執(zhí)行件，使該執(zhí)行件具有某種運(yùn)動(dòng)和出力的功能。傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要，它決定著機(jī)器是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也是決定總體設(shè)計(jì)成本的一個(gè)主要考慮的因素。

參考文獻(xiàn)

[1] 百度文庫(kù).傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).

[2] 吳克強(qiáng).于曉紅.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].高等教育出版社,2003年3月.

摘要：傳動(dòng)系統(tǒng)是把動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列變換后傳遞給執(zhí)行系統(tǒng)（即執(zhí)行構(gòu)件或者執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種中間裝置。若干基本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)一定的方式組合成傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是在動(dòng)力機(jī)和執(zhí)行構(gòu)件之間建立一個(gè)傳動(dòng)體系。執(zhí)行機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間有時(shí)也出現(xiàn)這種傳動(dòng)聯(lián)系。傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜，涵蓋了很多方面的知識(shí)。機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)涉及多個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的參與，傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容，需要設(shè)計(jì)者非常的熟悉其運(yùn)轉(zhuǎn)方式和運(yùn)轉(zhuǎn)原理，理論聯(lián)系實(shí)踐，才能融會(huì)貫通。文章主要介紹了傳動(dòng)系統(tǒng)的組成、類(lèi)型與功能，同時(shí)也提及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般程序、評(píng)價(jià)方法和基本原則。

關(guān)鍵詞：傳動(dòng)系統(tǒng)；變速；驅(qū)動(dòng)

1傳動(dòng)系統(tǒng)的功能

機(jī)械構(gòu)件是所有的機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一定的動(dòng)作與運(yùn)動(dòng)的中介，所以機(jī)電系統(tǒng)最重要的組成部分之一就是我們所說(shuō)的傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)為：執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力要求。最終目的是使動(dòng)力機(jī)和執(zhí)行系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力方面得到合理的匹配。在機(jī)電系統(tǒng)中，傳動(dòng)系統(tǒng)的主要功能有以下機(jī)電：

① 增速與減速：為滿足執(zhí)行系統(tǒng)的需求，把動(dòng)力機(jī)的速度增高或降低；

② 變速：為滿足執(zhí)行系統(tǒng)經(jīng)常變速的需求，通過(guò)變速來(lái)獲得多種輸出速度；

③ 改變運(yùn)動(dòng)形式：實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)與執(zhí)行系統(tǒng)之間形式的變換；

④ 分配運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)可以把一個(gè)動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)變換傳遞給多個(gè)執(zhí)行構(gòu)件或機(jī)構(gòu)，使它們建立確定的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系；

⑤ 實(shí)現(xiàn)某些操縱控制功能。

2傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型

分類(lèi)

方式 按工作原理 按自動(dòng)比或輸出速度能否變化 按動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或執(zhí)行構(gòu)件的數(shù)目

傳動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)型 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、流體（液體、氣體）傳動(dòng)系統(tǒng)、電力傳動(dòng)系統(tǒng) 定傳動(dòng)比傳動(dòng)系統(tǒng)、變傳動(dòng)比傳動(dòng)系統(tǒng) 獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、集中驅(qū)動(dòng)和聯(lián)合驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)

3傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

變速裝置、起停與制動(dòng)裝置、安全保護(hù)裝置以及制動(dòng)裝置等基本部分組成傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要的任務(wù)就是確定傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和其結(jié)構(gòu)?；旧嫌幸韵聨追N變速裝置：

① 更換齒輪變速機(jī)構(gòu)

② 滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)

③ 離合器變速機(jī)構(gòu)

④ 嚙合器變速機(jī)構(gòu)

4傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其評(píng)價(jià)

機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要部分就是傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。一般情況下會(huì)有多個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)方案都滿足設(shè)計(jì)要求，此時(shí)我們就需要一定的評(píng)價(jià)體系和評(píng)價(jià)方法來(lái)進(jìn)行綜合優(yōu)化選取最合適的一種方案。

傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般程序如下：

① 根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的預(yù)期功能要求，結(jié)合動(dòng)力機(jī)的類(lèi)型和執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力特點(diǎn)，確定傳動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞與變換方面的要求，確定傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)方案與工作壓理；

② 運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)，確定運(yùn)動(dòng)參數(shù)，繪制運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖和運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖；

③ 傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作能力設(shè)計(jì)；

④ 傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制傳動(dòng)系統(tǒng)的總裝配圖、部件圖和零件工作圖，編制設(shè)計(jì)技術(shù)文件。

5傳動(dòng)設(shè)計(jì)的基本原則

① 合理選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類(lèi)型；

② 傳動(dòng)鏈盡量短，機(jī)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)單；

③ 合理安排各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的先后順序；

④ 合理分配傳動(dòng)比；

⑤ 保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)；

⑥ 考慮經(jīng)濟(jì)型要求。

6傳動(dòng)系統(tǒng)方案的評(píng)定

在傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，要通過(guò)分析、比較進(jìn)行評(píng)價(jià)來(lái)獲得最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。因此，管理者制定了一些列的評(píng)價(jià)體系及要求。其基本要求如下：評(píng)價(jià)準(zhǔn)則應(yīng)包括技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全可靠和環(huán)保四個(gè)方面；評(píng)價(jià)指標(biāo)不宜過(guò)多；對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)量化等等。

我們經(jīng)常用到的評(píng)價(jià)方法有：價(jià)值工程評(píng)價(jià)法、系統(tǒng)工程評(píng)價(jià)法和模糊綜合評(píng)價(jià)法等等。

7總結(jié)

機(jī)械系統(tǒng)的傳動(dòng)是將動(dòng)力源或某個(gè)執(zhí)行系統(tǒng)（執(zhí)行件）的速度、力矩傳遞給執(zhí)行件，使該執(zhí)行件具有某種運(yùn)動(dòng)和出力的功能。傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要，它決定著機(jī)器是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也是決定總體設(shè)計(jì)成本的一個(gè)主要考慮的因素。

參考文獻(xiàn)

[1] 百度文庫(kù).傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).

[2] 吳克強(qiáng).于曉紅.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].高等教育出版社,2003年3月.

摘要：傳動(dòng)系統(tǒng)是把動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列變換后傳遞給執(zhí)行系統(tǒng)（即執(zhí)行構(gòu)件或者執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種中間裝置。若干基本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)一定的方式組合成傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是在動(dòng)力機(jī)和執(zhí)行構(gòu)件之間建立一個(gè)傳動(dòng)體系。執(zhí)行機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間有時(shí)也出現(xiàn)這種傳動(dòng)聯(lián)系。傳動(dòng)系統(tǒng)比較復(fù)雜，涵蓋了很多方面的知識(shí)。機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)涉及多個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的參與，傳動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)計(jì)的一個(gè)重要內(nèi)容，需要設(shè)計(jì)者非常的熟悉其運(yùn)轉(zhuǎn)方式和運(yùn)轉(zhuǎn)原理，理論聯(lián)系實(shí)踐，才能融會(huì)貫通。文章主要介紹了傳動(dòng)系統(tǒng)的組成、類(lèi)型與功能，同時(shí)也提及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般程序、評(píng)價(jià)方法和基本原則。

關(guān)鍵詞：傳動(dòng)系統(tǒng)；變速；驅(qū)動(dòng)

1傳動(dòng)系統(tǒng)的功能

機(jī)械構(gòu)件是所有的機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一定的動(dòng)作與運(yùn)動(dòng)的中介，所以機(jī)電系統(tǒng)最重要的組成部分之一就是我們所說(shuō)的傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)為：執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力要求。最終目的是使動(dòng)力機(jī)和執(zhí)行系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力方面得到合理的匹配。在機(jī)電系統(tǒng)中，傳動(dòng)系統(tǒng)的主要功能有以下機(jī)電：

① 增速與減速：為滿足執(zhí)行系統(tǒng)的需求，把動(dòng)力機(jī)的速度增高或降低；

② 變速：為滿足執(zhí)行系統(tǒng)經(jīng)常變速的需求，通過(guò)變速來(lái)獲得多種輸出速度；

③ 改變運(yùn)動(dòng)形式：實(shí)現(xiàn)動(dòng)力機(jī)與執(zhí)行系統(tǒng)之間形式的變換；

④ 分配運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)可以把一個(gè)動(dòng)力機(jī)的動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)變換傳遞給多個(gè)執(zhí)行構(gòu)件或機(jī)構(gòu)，使它們建立確定的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系；

⑤ 實(shí)現(xiàn)某些操縱控制功能。

2傳動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型

分類(lèi)

方式 按工作原理 按自動(dòng)比或輸出速度能否變化 按動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或執(zhí)行構(gòu)件的數(shù)目

傳動(dòng)系統(tǒng)類(lèi)型 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、流體（液體、氣體）傳動(dòng)系統(tǒng)、電力傳動(dòng)系統(tǒng) 定傳動(dòng)比傳動(dòng)系統(tǒng)、變傳動(dòng)比傳動(dòng)系統(tǒng) 獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、集中驅(qū)動(dòng)和聯(lián)合驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)

3傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

變速裝置、起停與制動(dòng)裝置、安全保護(hù)裝置以及制動(dòng)裝置等基本部分組成傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要的任務(wù)就是確定傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和其結(jié)構(gòu)。基本上有以下幾種變速裝置：

① 更換齒輪變速機(jī)構(gòu)

② 滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)

③ 離合器變速機(jī)構(gòu)

④ 嚙合器變速機(jī)構(gòu)

4傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其評(píng)價(jià)

機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要部分就是傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。一般情況下會(huì)有多個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)方案都滿足設(shè)計(jì)要求，此時(shí)我們就需要一定的評(píng)價(jià)體系和評(píng)價(jià)方法來(lái)進(jìn)行綜合優(yōu)化選取最合適的一種方案。

傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般程序如下：

① 根據(jù)整個(gè)系統(tǒng)的預(yù)期功能要求，結(jié)合動(dòng)力機(jī)的類(lèi)型和執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力特點(diǎn)，確定傳動(dòng)系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞與變換方面的要求，確定傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)方案與工作壓理；

② 運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)，確定運(yùn)動(dòng)參數(shù)，繪制運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖和運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖；

③ 傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作能力設(shè)計(jì)；

④ 傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，繪制傳動(dòng)系統(tǒng)的總裝配圖、部件圖和零件工作圖，編制設(shè)計(jì)技術(shù)文件。

5傳動(dòng)設(shè)計(jì)的基本原則

① 合理選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)類(lèi)型；

② 傳動(dòng)鏈盡量短，機(jī)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)單；

③ 合理安排各級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的先后順序；

④ 合理分配傳動(dòng)比；

⑤ 保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)；

⑥ 考慮經(jīng)濟(jì)型要求。

6傳動(dòng)系統(tǒng)方案的評(píng)定

在傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，要通過(guò)分析、比較進(jìn)行評(píng)價(jià)來(lái)獲得最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。因此，管理者制定了一些列的評(píng)價(jià)體系及要求。其基本要求如下：評(píng)價(jià)準(zhǔn)則應(yīng)包括技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、安全可靠和環(huán)保四個(gè)方面；評(píng)價(jià)指標(biāo)不宜過(guò)多；對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)量化等等。

我們經(jīng)常用到的評(píng)價(jià)方法有：價(jià)值工程評(píng)價(jià)法、系統(tǒng)工程評(píng)價(jià)法和模糊綜合評(píng)價(jià)法等等。

7總結(jié)

機(jī)械系統(tǒng)的傳動(dòng)是將動(dòng)力源或某個(gè)執(zhí)行系統(tǒng)（執(zhí)行件）的速度、力矩傳遞給執(zhí)行件，使該執(zhí)行件具有某種運(yùn)動(dòng)和出力的功能。傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要，它決定著機(jī)器是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也是決定總體設(shè)計(jì)成本的一個(gè)主要考慮的因素。

參考文獻(xiàn)

[1] 百度文庫(kù).傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).

[2] 吳克強(qiáng).于曉紅.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].高等教育出版社,2003年3月.