劉佳

自5月1日起，上海市正式實(shí)施機(jī)動(dòng)車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。有專家認(rèn)為，作為汽車后市場(chǎng)中最直接且重要的領(lǐng)域，車用潤滑油市場(chǎng)勢(shì)必也會(huì)跟隨國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)掀起新一輪的變革。作為國內(nèi)潤滑油的龍頭企業(yè)，殼牌統(tǒng)一順應(yīng)潤滑油改革浪潮，全新升級(jí)的SN級(jí)別合能678系新品應(yīng)運(yùn)而生，并將于近期正式上市。

據(jù)了解，全新升級(jí)的合能678汽機(jī)油新品系合成基礎(chǔ)油是加入進(jìn)口添加劑調(diào)和而成，符合美國石油協(xié)會(huì)目前最高級(jí)別SN規(guī)格要求。新品不但延續(xù)UP+優(yōu)能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，更將帶來抗氧化性、抗磨性等多項(xiàng)性能的升級(jí)，不僅能夠?yàn)橛脩魩砀幼吭降鸟{駛體驗(yàn)，也標(biāo)志著殼牌統(tǒng)一汽機(jī)油產(chǎn)品大跨步進(jìn)入SN時(shí)代。

作為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油的最高規(guī)格，SN級(jí)別對(duì)于消費(fèi)者來說有哪些使用體驗(yàn)的提升呢？專家介紹，相較于SM級(jí)別，SN級(jí)別潤滑油能夠提供更好的活塞清潔、高溫沉積與低溫油泥控制性能，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的性能需求。同時(shí)，油品中硫、磷元素的減少，將其對(duì)尾氣處理系統(tǒng)中的催化劑影響減到最低，使汽車排放更為清潔。據(jù)悉，此次合能678系新品全部達(dá)到了SN級(jí)別，尖端技術(shù)與完美品質(zhì)使合能678系產(chǎn)品的適用范圍十分廣泛，適用于自然吸氣、渦輪增壓、可變氣閥正時(shí)VVT和缸內(nèi)直噴等發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。而適用車型更是覆蓋了轎車、SUV、面包車、小貨車等汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛。

此前，殼牌統(tǒng)一在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)：汽車有更好響應(yīng)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更有樂趣的駕駛體驗(yàn)是消費(fèi)者最核心的需求。在這種需求下，較為普遍的礦物油表現(xiàn)愈顯乏力。如今，國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)更是對(duì)潤滑油的更換周期與排放的環(huán)保性提出了更高要求，能夠更好滿足這一要求的合成類潤滑油取代主流的礦物潤滑油成為大勢(shì)所趨。然而在香港普及率高達(dá)70%的合成油產(chǎn)品，在中國大陸地區(qū)的普及率僅為15%。

殼牌統(tǒng)一秉承“靠近客戶”的理念，順應(yīng)汽機(jī)油發(fā)展趨勢(shì)，合能678系新品均采用合成基礎(chǔ)油。據(jù)悉，作為全新產(chǎn)品的合能6系產(chǎn)品性價(jià)比較高，將進(jìn)一步引領(lǐng)合成油在中國的普及；采用全合成基礎(chǔ)油的合能7系、8系產(chǎn)品以其卓越性能為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來優(yōu)異的潤滑保護(hù)，進(jìn)而讓用戶享受“一步到位”的潤滑體驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)人士分析：殼牌統(tǒng)一作為潤滑油行業(yè)的領(lǐng)航者，始終引領(lǐng)合成油在中國的普及，“合能”系列以高品質(zhì)、高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)獲得了用戶們的廣泛好評(píng)。此次順應(yīng)潤滑油升級(jí)革新大趨勢(shì)推出的合能678系新品必將再次帶來用戶駕駛體驗(yàn)的升級(jí)，其高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步推動(dòng)國內(nèi)潤滑油市場(chǎng)的變革。