巴斯夫與殼牌通力協(xié)作，對(duì)巴斯夫的Puristar R0-20和Sorbead吸附技術(shù)應(yīng)用于綠氫生產(chǎn)，開展評(píng)估和認(rèn)證。該兩種技術(shù)對(duì)來自水電解過程的氫氣產(chǎn)物進(jìn)行提純和干燥，然后可以將其用于液化和運(yùn)輸，以作為能源或化學(xué)原料。Puristar和Sorbead吸附技術(shù)現(xiàn)已納入殼牌的解決方案組合，將用于其全球綠氫項(xiàng)目。巴斯夫工藝催化劑全球高級(jí)副總裁Detlef Ruff表示：“推動(dòng)凈零排放的未來，是巴斯夫與殼牌的共同愿景，而綠氫是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵部分。Purista

士對(duì)荷蘭石油巨頭殼牌集團(tuán)取得一場(chǎng)重大法律勝利。當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日荷蘭海牙地方法院裁定，到2030年殼牌集團(tuán)必須在2019年的基礎(chǔ)上減排45%。路透社稱，法院強(qiáng)制要求油氣公司遵守巴黎氣候協(xié)定減少碳排放的裁定在全球尚屬首次，或開啟該行業(yè)因碳排放面臨法律威脅的先例。公開資料顯示，殼牌2019年溫室氣體總排放量與俄羅斯持平，全球排名第四。路透社稱，法院的裁決比殼牌設(shè)定的“到2050年成為一家零排放能源企業(yè)”目標(biāo)更嚴(yán)格。殼牌聲稱自身目標(biāo)符合巴黎氣候協(xié)定，但法院認(rèn)定該計(jì)劃

樁到路邊充電樁，殼牌正擴(kuò)大電力供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)。◇布局充電樁，殼牌尋求擴(kuò)大核心競(jìng)爭(zhēng)力。 供圖/視覺中國(guó)近日，荷蘭皇家殼牌集團(tuán)公布將收購(gòu)西門子旗下英國(guó)最大的電動(dòng)汽車——公共充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商Ubitricity 公司。殼牌正沿著電力供應(yīng)鏈擴(kuò)大業(yè)務(wù)，對(duì)新能源賽道展開布局。1 月25 日，殼牌表示將收購(gòu)Ubitricity 全部股權(quán)，具體金額未透露。在獲得反壟斷批準(zhǔn)后，這筆交易預(yù)計(jì)今年完成。一旦交易完成，Ubitricity 將成為殼牌的全資子公司。兩家公司在聲明中表示

編譯/谷 晉殼牌“舉家搬遷”的主要原因，是為了給股東更高的回報(bào)。11月15日，全球能源巨頭也是荷蘭門面企業(yè)之一的荷蘭皇家殼牌石油公司宣布，計(jì)劃把“荷蘭皇家”從公司名稱里去掉，取消當(dāng)前的英/荷雙重股權(quán)結(jié)構(gòu)，并把總部從荷蘭海牙遷往英國(guó)倫敦。殼牌稱，在單一國(guó)家的稅收和法律管轄下，他們的股權(quán)結(jié)構(gòu)可以正常化，從而使其更好地抓住機(jī)遇、更具競(jìng)爭(zhēng)力，在能源轉(zhuǎn)型大潮中發(fā)揮主導(dǎo)作用。如果股東大會(huì)批準(zhǔn)這一決定，殼牌就會(huì)是繼聯(lián)合利華之后又一家放棄荷蘭總部、專注英國(guó)的企業(yè)。+ □名

2019年年末，殼牌喜力潤(rùn)滑油在位于高寒地區(qū)的內(nèi)蒙古牙克石，正式發(fā)布了品牌自身超前于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而全面升級(jí)的APISP技術(shù)規(guī)格。受燃油發(fā)動(dòng)機(jī)潛在風(fēng)險(xiǎn)與新能源領(lǐng)域高速發(fā)展的共同影響，適配于乘用車領(lǐng)域的現(xiàn)行潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)APISN+已然無法滿足未來的汽車發(fā)展趨勢(shì)，2020年，更為嚴(yán)苛的國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)APISP將正式全面發(fā)布。而此次于牙克石的集結(jié)，正式殼牌喜力早先一步，與來自中汽研和清華大學(xué)的專家就將于2020年正式發(fā)布的APISP新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入探討，并正式宣布，殼牌喜力

殼牌海運(yùn)公司推出了一種新的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸油，特別適用于在國(guó)際海事組織2020年硫排放上限之前、使用含硫量為0.5%的超低硫燃料油(VLSFO)的發(fā)動(dòng)機(jī)。殼牌海運(yùn)公司預(yù)計(jì)，世界上大部分的航運(yùn)公司將致力于遵守國(guó)際海事組織2020年的規(guī)定，改用含硫量在0.5%及以下的燃料。新產(chǎn)品于2019年6月1日在新加坡上市，并將于2020年1月1日前逐步引入殼牌全球網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的其他主要供應(yīng)港口，如美國(guó)、中國(guó)、阿聯(lián)酋和荷蘭。殼牌Alexia 40的推出，將與殼牌Alexia二行

5月26日，殼牌參與舉辦的2019 法拉利賽道日嘉年華（Ferrari Racing Days）在上海國(guó)際賽車場(chǎng)隆重舉行。在本屆嘉年華上，殼牌邀請(qǐng)來自全國(guó)各地的殼牌忠實(shí)用戶以及權(quán)威媒體，共同見證并開啟了“千場(chǎng)傳奇·萬(wàn)人體驗(yàn)”——殼牌V-Power能效燃油全國(guó)縱擎體驗(yàn)之旅。殼牌希望通過“萬(wàn)人體驗(yàn)”的招募活動(dòng)，讓更多顧客朋友縱情感受殼牌V-Power 能效燃油帶來的縱“擎”駕駛體驗(yàn)，讓每一段路程都變成“一路享往”的體驗(yàn)之旅。作為全球領(lǐng)先的能源公司之一，殼牌扎根

近期，殼牌施倍力變速箱油全新上市。殼牌隆重推出施倍力全新變速箱油產(chǎn)品，覆蓋全，全合成，技術(shù)強(qiáng)，而且專車專用。殼牌施倍力 S6 ATF D971 全合成潤(rùn)滑油，獲得梅賽德斯奔馳 MB-Approval 236.17 原廠認(rèn)證，專為奔馳原廠初裝及售后用油而開發(fā)。殼牌勁霸的旗艦級(jí)全合成產(chǎn)品 R6 LM 全新升級(jí) CK-4 全面上市，新品率先符合 API CK-4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為引擎帶來全面的保護(hù)，幫助維持車輛排放系統(tǒng)性能延長(zhǎng)使用壽命，從而降低運(yùn)維成本。

本刊記者 齊鐵健殼牌計(jì)劃2025年前將全球加油站數(shù)量增加近25%至55000座，每日為4000萬(wàn)客戶提供服務(wù)，主要聚焦于快速增長(zhǎng)的新興市場(chǎng)。殼牌正大舉進(jìn)軍俄羅斯、中國(guó)、印度和墨西哥的加油站和便利店。該公司希望在電動(dòng)車和天然氣汽車革命大潮中獲利。殼牌的下游業(yè)務(wù)有退有進(jìn)，一方面抓緊新興經(jīng)濟(jì)體的網(wǎng)絡(luò)拓展，另一方面放棄一些國(guó)家的加油站網(wǎng)絡(luò)。放手2018年4月26日，荷蘭皇家殼牌公司宣布簽署一項(xiàng)協(xié)議，將其在阿根廷的下游業(yè)務(wù)以9.5億美元出售給巴西的Raízen。殼牌

能源巨頭荷蘭皇家殼牌公司的這一系列舉動(dòng)彰顯其對(duì)汽車能源發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)期。殼牌全球商務(wù)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁海博（Huibert Vigeveno）將這些充電服務(wù)領(lǐng)域的舉動(dòng)解釋為這家老牌石油勁旅“希望始終走在能源轉(zhuǎn)型的前沿”。他也表示，殼牌向新能源領(lǐng)域增加投資，并不意味著石油公司開始“背棄”化石能源。在涉足充電設(shè)施之前，殼牌已開始嘗試這種多樣性：2016年，以700億美元收購(gòu)英國(guó)天然氣集團(tuán)（BG）后，殼牌成為目前全球開展天然氣及LNG戰(zhàn)略最積極的石油公司。目前，殼牌的

殼牌6630萬(wàn)美元出售馬來西亞煉油公司51%股權(quán)據(jù)道瓊斯倫敦2016年12月22日消息，殼牌公司周四表示，公司已經(jīng)完成向馬來西亞恒源國(guó)際公司出售旗下位于馬來西亞的殼牌煉油公司(SRC)51%股權(quán)的交易，該交易的價(jià)格為6630萬(wàn)美元。殼牌表示，此次資產(chǎn)出售交易與公司的下游業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略一致，將全球下游業(yè)務(wù)集中在最具有競(jìng)爭(zhēng)力的地區(qū)。殼牌表示，馬來西亞仍然是殼牌的一個(gè)重要市場(chǎng)，公司仍將向馬來西亞的零售和商業(yè)客戶供應(yīng)油品。

能源巨頭荷蘭皇家殼牌公司周三表示，已在倫敦附近和英格蘭北部三個(gè)殼牌加油站推出電動(dòng)汽車快速充電服務(wù)。該服務(wù)在半小時(shí)內(nèi)可為大部分電動(dòng)汽車電池完成80%的充電，標(biāo)志著殼牌首次進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電行業(yè)，以迎合消費(fèi)者對(duì)新能源汽車增長(zhǎng)的需求。殼牌表示，計(jì)劃在英國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大這一服務(wù)，并拓展至荷蘭和菲律賓。endprint

港賽道上百輛滿載殼牌V-Power燃油的跑車同時(shí)啟動(dòng)，全球燃油百年老店殼牌與法拉利車隊(duì)創(chuàng)新合作近70年結(jié)晶的高端燃油殼牌V-Power燃油，正式登陸成都市場(chǎng)。殼牌V-Power燃油的成果，來源于殼牌與法拉利在賽車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)上近70年的靈感、創(chuàng)新和激情合作。殼牌每年投入50位科學(xué)家專注燃油的研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)品改進(jìn)，及約21000小時(shí)和法拉利合作進(jìn)行項(xiàng)目研發(fā)。在潛心研發(fā)、專心淬煉的慢功中，追求殼牌V-Power燃油的極致品質(zhì)。殼牌V-Power燃油的慢工淬煉之道，不

馬敏在殼牌看來，他們不僅有殼牌V-Power燃油，還有一些其他的差異性產(chǎn)品和服務(wù)。隨著市場(chǎng)和客戶的需求不斷增強(qiáng)，現(xiàn)在是他們搶灘中國(guó)燃油市場(chǎng)最好的時(shí)機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2017年1月至4月，我國(guó)汽油表觀消費(fèi)量總量為4012.54萬(wàn)噸，同比下滑0.37%，多年來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。消費(fèi)量不及預(yù)期，產(chǎn)能繼續(xù)增加令國(guó)內(nèi)油品庫(kù)存攀升，加之汽柴替代新型能源在國(guó)家政策保護(hù)下呈雨后春筍之勢(shì)發(fā)展，國(guó)內(nèi)油品過剩格局日趨嚴(yán)峻，主營(yíng)單位降價(jià)促銷已經(jīng)成為常態(tài)。就是在這樣的背景下，全球燃油百

本刊記者 宋 瑩殼牌擴(kuò)張，搶跑浙江—專訪殼牌中國(guó)零售業(yè)務(wù)總裁陳翠薇○ 文／本刊記者 宋 瑩殼牌今年計(jì)劃在浙江建造更多的加油站，未來將一年一個(gè)新區(qū)域。5月25日，殼牌零售業(yè)務(wù)進(jìn)入浙江暨寧波三站開業(yè)慶典在寧波市北侖區(qū)盛大開啟。殼牌表示，中國(guó)是殼牌零售業(yè)務(wù)最重要的增長(zhǎng)市場(chǎng)，此次殼牌獨(dú)資在寧波三座加油站開門營(yíng)業(yè)，只是進(jìn)軍浙江市場(chǎng)的一小步，未來將在浙江和中國(guó)市場(chǎng)邁出更大步伐。在當(dāng)日開業(yè)慶典上，本刊記者見到了殼牌中國(guó)零售業(yè)務(wù)總裁陳翠薇，針對(duì)殼牌在浙江地區(qū)以及在中國(guó)市場(chǎng)

月24日，第七屆殼牌“尋找最勁霸卡車司機(jī)”活動(dòng)在廣州再次拉開帷幕。作為最受卡車司機(jī)群體歡迎的大型消費(fèi)者路演活動(dòng)之一，迄今為止，殼牌勁霸已連續(xù)七年在國(guó)內(nèi)舉辦該活動(dòng)，為卡車司機(jī)群體帶來了全新體驗(yàn)與深入關(guān)懷。從捷克布拉格到法國(guó)勒芒，從英國(guó)倫敦到南非開普敦，殼牌勁霸為用戶開拓了一條又一條道路通往心中的目的地，今年更是要帶領(lǐng)全國(guó)總冠軍登頂時(shí)尚之都——意大利米蘭，親身領(lǐng)略來自異域的曼妙風(fēng)情。技術(shù)領(lǐng)先 性能優(yōu)異殼牌是全球最大的潤(rùn)滑油生產(chǎn)商和供應(yīng)商，與此同時(shí)，殼牌勁霸是目

）基于煤種特性對(duì)殼牌煤氣化裝置設(shè)計(jì)和操作的影響李坡 張歡歡 劉貴賓（河南開祥精細(xì)化工，河南義馬472300）基于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)發(fā)展已經(jīng)引起了人們的重視。通過分析煤種特性對(duì)殼牌煤氣化裝置設(shè)計(jì)與操作的影響，能夠有效提高殼牌煤氣化裝置的運(yùn)行效率，保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，本文主要分析煤種特性對(duì)殼牌煤氣化裝置設(shè)計(jì)與操作的影響，希望能夠給相關(guān)工作人員提供一定的參考。煤種特性；殼牌煤氣化裝置在我國(guó)工業(yè)企業(yè)中，殼牌煤氣化裝置具有非常重要的作用。為了保證殼牌

本刊記者 齊鐵健殼牌：玩轉(zhuǎn)資產(chǎn)—專訪荷蘭皇家殼牌集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官西蒙·亨利○ 文／本刊記者 齊鐵健剝離資產(chǎn)、降低成本、整合新項(xiàng)目，殼牌不斷緩解低油價(jià)為其帶來的資金壓力。低油價(jià)時(shí)期，殼牌保持不同的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的背后是不斷產(chǎn)生正向現(xiàn)金流。2016年殼牌收購(gòu)英國(guó)天然氣集團(tuán)（BG），總金額達(dá)540億美元的交易，給殼牌帶來一定的資金壓力，殼牌選擇剝離資產(chǎn)和降低成本來保證相關(guān)領(lǐng)域的投資。在過去的兩年，殼牌首席財(cái)務(wù)官西蒙·亨利一直忙于英國(guó)天然氣BG收購(gòu)項(xiàng)目的推進(jìn)

一座座豐碑，然而殼牌并沒有止步于功勞簿之上—最新產(chǎn)品金裝極凈超凡喜力0W系列的全球首發(fā)，令人恍然發(fā)現(xiàn)在殼牌精心耕耘下，PurePlus技術(shù)的種子已然成為一顆蒼天大樹。強(qiáng)大的品牌背書一直以來，殼牌致力于尋找將創(chuàng)新技術(shù)融入潤(rùn)滑油配方的途徑，以增強(qiáng)產(chǎn)品性能。得益于多年來對(duì)研發(fā)的不斷投入和持續(xù)創(chuàng)新，殼牌潤(rùn)滑油連續(xù)10年蟬聯(lián)全球銷量第一并持續(xù)保持中國(guó)最大潤(rùn)滑油供應(yīng)商和生產(chǎn)商，殼牌喜力更是憑借出色的性能表現(xiàn)，贏得了法拉利、寶馬、大眾等眾多OEM廠商的認(rèn)可和推薦，深受終

流媒體的見證下，殼牌極凈超凡喜力系列金裝產(chǎn)品在上海全球首發(fā)。本次殼牌全球首發(fā)的金裝極凈超凡喜力包含0W-40、0W-30、0W-20、10W-60四種規(guī)格的全系列產(chǎn)品，可以說是有備而來。殼牌潤(rùn)滑油連續(xù)9年蟬聯(lián)全球銷量第一并持續(xù)保持中國(guó)最大潤(rùn)滑油供應(yīng)商和生產(chǎn)商，殼牌喜力更是憑借出色的性能表現(xiàn)，贏得了法拉利、寶馬、大眾等眾多OEM廠商的認(rèn)可和推薦，深受終端消費(fèi)者的信賴與喜愛。本次殼牌推出的全系列產(chǎn)品組合覆蓋更多車型，滿足世界各大知名汽車廠商的需求。

專訪—殼牌潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)中國(guó)大陸與香港地區(qū)總經(jīng)理沈堅(jiān)先生Q：此次殼牌更換金色包裝的目的在于什么？A：根據(jù)專業(yè)的第三方消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果顯示，消費(fèi)者對(duì)于鎢金色有非常強(qiáng)的偏好，消費(fèi)者認(rèn)為鎢金色非常高端，容易識(shí)別且差異化明顯。并且金色的包裝，象征陽(yáng)光，象征希望，象征收獲。此外，全新包裝與殼牌超凡喜力（灰殼）包裝完全不同，全新高科技質(zhì)感的鎢金色瓶身和標(biāo)簽，更能代表殼牌喜力系列旗艦產(chǎn)品。Q：與其他品牌的潤(rùn)滑油產(chǎn)品相比，殼牌獨(dú)有的PurePlus技術(shù)都有哪些優(yōu)勢(shì)？A：拿殼牌超

Chen法拉利和殼牌的合作關(guān)系從法拉利踏上賽道之時(shí)，至今已超越了半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間，從1929年開始殼牌即為法拉利重要的技術(shù)伙伴，為法拉利研發(fā)潤(rùn)滑油并為車隊(duì)提供全面的油品分析服務(wù)。2015年，法拉利賽車靠著殼牌新高科技的燃油及潤(rùn)滑油，使賽車性能提高了25%；合作至今，法拉利取得了十次的車隊(duì)冠軍，十二次車手冠軍，足以證明其緊密的合作。法拉利測(cè)試車手Marc Gene談到殼牌對(duì)法拉利的幫助：“F1賽車的性能非常重要，法拉利現(xiàn)在用的最新款最新科技的潤(rùn)滑油；第一個(gè)效

的技術(shù)合作伙伴，殼牌也不會(huì)錯(cuò)過這場(chǎng)盛事。 曾是法拉利F1車手，現(xiàn)在也是法拉利車隊(duì)試車手的Marc Gene在談到殼牌對(duì)法拉利車隊(duì)的重要幫助時(shí)說：“我們都知道，殼牌與法拉利已經(jīng)不僅是合作關(guān)系，我們更像是親密的朋友，殼牌最新科技的潤(rùn)滑油對(duì)我們的幫助非常大！”每場(chǎng)F1比賽中都配備專門的殼牌潤(rùn)滑油技術(shù)專家來幫助法拉利車隊(duì)分析賽事。在F1賽道，殼牌更將實(shí)驗(yàn)室搬到了法拉利車庫(kù)的核心位置，由此可見法拉利對(duì)殼牌的重視程度。在殼牌賽道實(shí)驗(yàn)室中，殼牌研究人員對(duì)F1法拉利車隊(duì)的

4日，2016“殼牌喜力杯”FIA F4中國(guó)錦標(biāo)賽、2016“殼牌喜力杯”中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）中國(guó)兩大方程式賽事的揭幕戰(zhàn)在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)上演，在F4的三回合較量中，北京曼斯瑞車隊(duì)劉凱先拔頭籌，取得了第一回合的勝利，但二三回合則受到了PS Racing車隊(duì)艾宸駿的壓制；在CFGP的兩回合較量中，北京車隊(duì)尚宗沂和生活無限-速馬力車隊(duì)何子健分獲一二回合冠軍。作為中國(guó)兩大方程式賽事的總冠名商，世界石油巨頭殼牌的標(biāo)志在比賽現(xiàn)場(chǎng)無處不在，為何殼牌會(huì)鐘情中國(guó)F4

中國(guó)機(jī)遇多—專訪殼牌中國(guó)集團(tuán)主席張新勝○ 文／本刊記者 周志霞“十三五”中國(guó)天然氣行業(yè)將迎來重大機(jī)遇期，殼牌在發(fā)展自身業(yè)務(wù)的同時(shí)，將助推中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型。●供圖/苗 奕作為在中國(guó)投資最大的國(guó)際能源公司之一，殼牌在中國(guó)的發(fā)展軌跡已經(jīng)超過一個(gè)世紀(jì)。如今，雖然全球處于低油價(jià)時(shí)期，中國(guó)又處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，但殼牌在中國(guó)的核心業(yè)務(wù)均有不同程度的增長(zhǎng)。在這樣一個(gè)特殊時(shí)期，殼牌似乎更加看重中國(guó)市場(chǎng)的重大機(jī)遇。那么，殼牌如何把握這些機(jī)遇？在發(fā)展的同時(shí)，如何保持自身優(yōu)勢(shì)，從而提升

本刊記者 齊鐵健殼牌：擴(kuò)大中國(guó)零售規(guī)模 ——專訪殼牌中國(guó)零售業(yè)務(wù)總裁陳翠薇○ 文／本刊記者 齊鐵健不斷擴(kuò)大加油站網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，中國(guó)已成為殼牌零售行業(yè)發(fā)展最快最大的市場(chǎng)。從 1997年第一座殼牌加油站落戶中國(guó)天津，殼牌在中國(guó)經(jīng)營(yíng)零售業(yè)已有19年的歷史。目前中國(guó)已成為殼牌全球零售行業(yè)發(fā)展最快最大的市場(chǎng)，即使在全球經(jīng)濟(jì)放緩、原油價(jià)格長(zhǎng)期低糜、能源市場(chǎng)供大于求的今天，殼牌中國(guó)的零售業(yè)務(wù)看到中國(guó)市場(chǎng)的潛力，保持增長(zhǎng)。那么，殼牌不斷擴(kuò)展中國(guó)加油站網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的秘訣是什么？未來

刊觀察員 莫 北殼牌天然氣發(fā)展減速為哪般？□ 文/本刊觀察員 莫 北辨風(fēng)看向荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell）6月7日表示，公司計(jì)劃逐漸放慢在天然氣方面的投資，因其近年來增長(zhǎng)速度不佳。風(fēng)向解析對(duì)于天然氣行業(yè)，今年最為抓人眼球的消息之一，就是2月15日荷蘭皇家殼牌集團(tuán)完成了約530億美元收購(gòu)英國(guó)天然氣集團(tuán)（BG）的交易。在快速增長(zhǎng)的液化天然氣市場(chǎng)上，殼牌原本占據(jù)了舉足輕重的地位，而收購(gòu)總部位于英國(guó)的BG不僅會(huì)增強(qiáng)殼牌在該市場(chǎng)的影響力，還會(huì)將該

喬 文　文殼牌新一代PC-11潤(rùn)滑油引領(lǐng)柴機(jī)油未來發(fā)展趨勢(shì)喬 文文殼牌早在2011年就啟動(dòng)了針對(duì)PC-11標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品研發(fā)工作，至今殼牌和其合作伙伴已經(jīng)進(jìn)行了約9 000項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，同時(shí)對(duì)400輛卡車進(jìn)行了約3 219萬(wàn)km的道路測(cè)試。Introduction of Shell New Generation Lubricating Oil of P-11More and more clean and fuel-saving engines have bee

采熱潮，再到今天殼牌將天然氣制油技術(shù)大規(guī)模用于車用潤(rùn)滑油領(lǐng)域的創(chuàng)新，短短一個(gè)多世紀(jì)，技術(shù)領(lǐng)域的質(zhì)變徹底顛覆了我們對(duì)傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的認(rèn)知，也改變了我們養(yǎng)護(hù)汽車的方式。2014年12月11日，我們探訪了殼牌位于上海的致力于潤(rùn)滑劑和油品研發(fā)的技術(shù)中心。就讓我們一同開啟殼牌PurePlus技術(shù)探索之旅，與未來潤(rùn)滑油科技親密全接觸。領(lǐng)航，潤(rùn)滑油研發(fā)新時(shí)代在技術(shù)中心，殼牌(上海)技術(shù)有限公司的技術(shù)專家?guī)ьI(lǐng)我們回顧了殼牌PurePlus技術(shù)的研發(fā)歷程：早在20世紀(jì)70年代，

文/李長(zhǎng)生 祁娟殼牌專訪：技術(shù)創(chuàng)新帶來未來新視野文/李長(zhǎng)生 祁娟作為一家百年跨國(guó)巨頭，殼牌一直以穩(wěn)健的步伐，優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)，卓越的業(yè)績(jī)，引導(dǎo)著一個(gè)時(shí)代的步伐。作為全球最大的潤(rùn)滑劑供應(yīng)商，殼牌的潤(rùn)滑產(chǎn)品遍布世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這些優(yōu)異成績(jī)的取得靠的是什么？同時(shí)，僅2013年一年，殼牌集團(tuán)在全球各個(gè)領(lǐng)域研發(fā)中心上的投入就達(dá)到了13億美元。在中國(guó)上海、德國(guó)漢堡和美國(guó)休斯敦建有三個(gè)世界級(jí)技術(shù)研發(fā)中心服務(wù)于潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)，并擁有200多名高級(jí)技術(shù)研發(fā)人員。如此雄厚的技

吳可仲左為：殼牌CEO Corporate-Deals以470億英鎊的價(jià)格收購(gòu)英國(guó)天然氣集團(tuán)（BG），荷蘭皇家殼牌集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱殼牌）又將揮動(dòng)并購(gòu)大棒。如若交易成行，這將成為繼?？松召?gòu)美孚后，全球能源行業(yè)第二大并購(gòu)案。根據(jù)兩家公司發(fā)布的聯(lián)合聲明，殼牌會(huì)以每股1350便士的價(jià)格收購(gòu)BG的股份，這一價(jià)格超出過去三個(gè)月BG股票均價(jià)50%以上。殼牌為什么選擇了BG，而不是其他能源公司？殼牌由荷蘭皇家石油與英國(guó)殼牌兩家公司合并而成，在《財(cái)富》公布的2014年世界5

陳 躲中國(guó)將成殼牌潤(rùn)滑油最大市場(chǎng)—訪殼牌全球潤(rùn)滑油供應(yīng)鏈副總裁莊良星○ 文／本刊記者 陳 躲隨著殼牌天津工廠的正式啟用，未來五年中國(guó)將取代美國(guó)，成為殼牌最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)。歷時(shí)一千零四十五天，殼牌天津南港大型潤(rùn)滑油調(diào)配廠正式投入運(yùn)營(yíng)。2012年8月16日，也是該廠開工建設(shè)的日子，曾有相關(guān)報(bào)道稱，該廠一旦正式運(yùn)營(yíng)，中國(guó)將成為殼牌的第一潤(rùn)滑油市場(chǎng)。2015年6月25日，殼牌天津南港大型潤(rùn)滑油調(diào)配廠正式投入運(yùn)營(yíng)。那么這個(gè)中國(guó)境內(nèi)最大的潤(rùn)滑油調(diào)配廠的正式運(yùn)營(yíng)，對(duì)殼

殼牌公司于2014年3月8日宣布，已采用其天然氣制油(GTL)PurePlus技術(shù)，從天然氣首次生產(chǎn)出清潔的基礎(chǔ)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)油的主要組成部分。殼牌PurePlus技術(shù)現(xiàn)已被用來在美國(guó)為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)油。Pennzoil公司的Platinum和Ultra Platinum全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油是唯一專門用于與這些GTL基礎(chǔ)油進(jìn)行調(diào)合的油。殼牌PurePlus技術(shù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)油由卡塔爾石油公司和殼牌之間的合作伙伴在卡塔爾拉斯拉凡的Pearl GTL設(shè)施生產(chǎn)。殼牌P

變 未來大不同 殼牌上海技術(shù)中心Shell PurePlus技術(shù)探索[ 文： 吳中元 ]用科技之力來拓展世界的廣度和深度，那些曾經(jīng)遙不可及的未來，也漸漸變成觸手可達(dá)的目的地。從1901年美國(guó)得克薩斯的原油開采熱潮，再到今天殼牌將天然氣制油技術(shù)大規(guī)模用于車用潤(rùn)滑油領(lǐng)域的創(chuàng)新，短短一個(gè)多世紀(jì)，技術(shù)領(lǐng)域的質(zhì)變徹底顛覆了我們對(duì)傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的認(rèn)知，也改變了我們養(yǎng)護(hù)汽車的方式。2014年12月，殼牌位于上海的致力于潤(rùn)滑劑和油品研發(fā)的技術(shù)中心首次對(duì)媒體開放了參觀，這是一個(gè)

●文/代玉殼牌配方汽油：你不能不知道的十大“秘密”●文/代玉1.什么是殼牌配方汽油?殼牌配方汽油是包含了殼牌活效凈能科技（Active Cleaning Technology）的汽油，其獨(dú)特的配方是由殼牌燃油專家特別開發(fā)研制的，能幫助保持引擎清潔和良好運(yùn)轉(zhuǎn)。2.什么是殼牌活效凈能科技?殼牌活效凈能科技是殼牌燃油技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的，在殼牌配方汽油中加入保持引擎清潔的科技。積碳會(huì)破壞燃油的流動(dòng)性并阻礙空氣進(jìn)入燃燒室，使用殼牌配方汽油可以有效防止積碳堆積

油生產(chǎn)商和供應(yīng)商殼牌主辦的殼牌勁霸R6全合成油大型市場(chǎng)活動(dòng)在成都啟動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，殼牌勁霸也為辛勤奔波的卡車司機(jī)帶來了一份驚喜，由16168個(gè)殼牌勁霸潤(rùn)滑油桶組成的巨幅馬賽克拼圖，拼出了殼牌勁霸R6油桶形狀以及“殼牌勁霸R6”和“6萬(wàn)公里”的文字，成功創(chuàng)造了“世界最大的潤(rùn)滑油桶馬賽克拼圖”吉尼斯世界紀(jì)錄。殼牌勁霸希望用這一紀(jì)錄為即將參加超長(zhǎng)換油周期挑戰(zhàn)的卡車司機(jī)送去鼓勵(lì)和祝福，祝愿他們?cè)谕ㄏ虿黄椒驳牡缆飞喜粩噙M(jìn)取，馬到成功。從吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證官接過證書的殼

荷蘭皇家殼牌公司的新任首席執(zhí)行官本·范伯登近日向公眾承認(rèn)，殼牌2013年的盈利能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期。而這一消息就發(fā)布在他上任之后的僅僅兩周時(shí)間內(nèi)。接替彼得·沃瑟的本·范伯登不得不在最短的時(shí)間內(nèi)面對(duì)來自投資者的巨大壓力。第四季度的實(shí)際盈利幾乎減半至29億美元的事實(shí)必然會(huì)讓他在董事會(huì)上面對(duì)更多的壓力 。殼牌將盈利能力的下降歸咎于較低的石油和天然氣價(jià)格以及疲軟的石油下游產(chǎn)品市場(chǎng)。更重要的是殼牌認(rèn)為日益增加的石油天然氣上游勘探開發(fā)成本給企業(yè)增加了許多的額外壓力。不

軍11月19日，殼牌勁霸“司機(jī)關(guān)愛之家”首家旗艦店在天津成邦物流園落成并投入運(yùn)營(yíng)。作為全球最大的潤(rùn)滑油生產(chǎn)商和供應(yīng)商，殼牌積極倡導(dǎo)“關(guān)愛卡車司機(jī)文化”，此次項(xiàng)目的開啟，旨在為卡車駕駛員打造提供持續(xù)的關(guān)愛與服務(wù)的平臺(tái)。這一平臺(tái)的建立進(jìn)一步拉近了殼牌勁霸與卡車駕駛員之間的距離，更全面地闡釋了殼牌勁霸的關(guān)愛理念。全球市場(chǎng)部商用油品牌與產(chǎn)品總經(jīng)理凱若琳在致辭中表示：“殼牌勁霸在與中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)和道路運(yùn)輸行業(yè)共同發(fā)展的同時(shí)，也深諳每一位卡車駕駛員個(gè)體的辛苦和努力。卡

國(guó)際橡塑展”上，殼牌發(fā)布了應(yīng)用于橡塑聚合物行業(yè)的全新工藝油系列產(chǎn)品利斯來（Risella）X。該系列產(chǎn)品由殼牌天然氣制油（GTL）技術(shù)研制而成，能夠改善橡塑聚合物行業(yè)中熱塑性彈性體（TPE）的力學(xué)性能，增強(qiáng)熔體流動(dòng)性、彈性和顏色穩(wěn)定性。GTL技術(shù)的不斷發(fā)展和全新工藝油系列產(chǎn)品利斯來（Risella）X的成功發(fā)布，或?qū)⒁I(lǐng)橡塑聚合物行業(yè)的變革。在本屆“CHINAPLAS2013國(guó)際橡塑展”上，殼牌還展出了其他適用于橡塑聚合物行業(yè)的工業(yè)潤(rùn)滑維護(hù)產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)解

的潤(rùn)滑油品牌?！?span id="syggg00" class="hl">殼牌車用潤(rùn)滑油中國(guó)大陸及香港地區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)楊帆在談到殼牌勁霸的品牌推廣目標(biāo)時(shí)這樣表述。從目前的情況看，通過連續(xù)2年舉辦“尋找最勁霸卡車司機(jī)”活動(dòng)，殼牌距離這個(gè)目標(biāo)越來越近。通過上述的市場(chǎng)推廣以及固有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，讓殼牌對(duì)它在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展信心十足。做懂你的潤(rùn)滑油品牌2012年8月22日，殼牌第2屆“尋找最勁霸卡車司機(jī)”全國(guó)總決賽在珠海舉行。與第1屆比賽相比，本次比賽以“挑戰(zhàn)極限賽事，相約法國(guó)勒芒”為主題，對(duì)于參與者最大的吸引就是，排名前10位的

2012殼牌工業(yè)潤(rùn)滑油技術(shù)峰會(huì)于10月16—18日在上海舉行。本次技術(shù)峰會(huì)以“智領(lǐng)先機(jī)，合力創(chuàng)贏”為主題，展現(xiàn)了殼牌工業(yè)潤(rùn)滑油以尖端科技為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念，多位殼牌技術(shù)專家和潤(rùn)滑油高層領(lǐng)導(dǎo)出席了本次峰會(huì)，表明了殼牌引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步與變革的實(shí)力和決心。在開幕式上，殼牌集團(tuán)亞太/中東地區(qū)商業(yè)燃油及潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)副總裁吳瑞真女士提到：“中國(guó)仍有很大的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，但是我們認(rèn)為在短期內(nèi)還有一些不確定性。我們將繼續(xù)與我們的客戶保持緊密的聯(lián)系和共同協(xié)作，不斷為他們提供創(chuàng)新的技術(shù)

70166隊(duì)六獲殼牌HSE獎(jiǎng)牌○ 文／湯振強(qiáng)“現(xiàn)在長(zhǎng)城鉆探70166隊(duì)創(chuàng)造了我們?cè)谥袊?guó)合作區(qū)的HSE紀(jì)錄，連續(xù)6年安全生產(chǎn)無事故是一個(gè)非常重要的里程碑，感謝你們的努力，恭喜你們！”10月9日殼牌中國(guó)公司長(zhǎng)北項(xiàng)目經(jīng)理在CB17-2井場(chǎng)發(fā)獎(jiǎng)儀式上，對(duì)長(zhǎng)城鉆探70166隊(duì)取得的成績(jī)表示祝賀。70166隊(duì)因連續(xù)2193天安全生產(chǎn)，第6次榮獲殼牌公司頒發(fā)的連續(xù)安全生產(chǎn)無事故獎(jiǎng)。因?yàn)?span id="syggg00" class="hl">殼牌服務(wù)，不容許有任何事故發(fā)生。而連續(xù)安全生產(chǎn)無事故獎(jiǎng)更是被殼牌各合作方公認(rèn)為最難獲得

行榜上，荷蘭皇家殼牌公司（簡(jiǎn)稱殼牌）以4844.89億美元的營(yíng)業(yè)額名列榜首。這是2009年以來，殼牌第二次成為世界500強(qiáng)的老大。殼牌的歷史可以追溯到1833年。其百年不衰的成功管理經(jīng)驗(yàn)成為廣大企業(yè)爭(zhēng)相探尋、研究和學(xué)習(xí)的寶貴財(cái)富。機(jī)械工業(yè)出版社出版的《百年殼牌——石油業(yè)中的“貝殼”神話》，從百年殼牌紛繁的管理行為中抽離出對(duì)企業(yè)成功產(chǎn)生過重大影響的基礎(chǔ)性和關(guān)鍵性的管理實(shí)踐，并理清這些成功實(shí)踐之間的影響和匹配關(guān)系，清晰描繪出一幅百年殼牌的“成功地圖”?；厥?span id="syggg00" class="hl">殼牌

敬秀 蘇孝勇打開殼牌反承包市場(chǎng)■文/裴敬秀 蘇孝勇殼牌公司在四川有兩個(gè)油氣項(xiàng)目，一是富順—永川頁(yè)巖氣項(xiàng)目，二是金華—秋林致密砂巖氣項(xiàng)目。為打開殼牌反承包市場(chǎng)，西南油氣田測(cè)井公司集中人才，在一年時(shí)間里，與甲方反復(fù)磋商談判，于2010年12月將殼牌公司在川兩個(gè)項(xiàng)目的測(cè)井、射孔全部標(biāo)書收入囊中。3月中旬，殼牌公司負(fù)責(zé)完井作業(yè)的人員來到測(cè)井公司，檢查了套管井測(cè)井射孔作業(yè)的相關(guān)設(shè)備，并對(duì)即將在殼牌項(xiàng)目完井作業(yè)中使用的相關(guān)設(shè)備工具測(cè)試進(jìn)行了監(jiān)督。斯倫貝謝橋塞和川慶公司