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風(fēng)電技術(shù)在遠(yuǎn)洋魷釣漁船上的可行性研究

2014-08-10 12:29屠璐瓊王化明劉俊梅
造船技術(shù) 2014年6期
關(guān)鍵詞:遠(yuǎn)洋裝機(jī)容量風(fēng)能

屠璐瓊, 王化明, 郭 欣, 劉俊梅

(浙江海洋學(xué)院 浙江省海洋漁業(yè)裝備技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 浙江 舟山 316004)

風(fēng)電技術(shù)在遠(yuǎn)洋魷釣漁船上的可行性研究

屠璐瓊, 王化明, 郭 欣, 劉俊梅

(浙江海洋學(xué)院 浙江省海洋漁業(yè)裝備技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 浙江 舟山 316004)

隨著近海漁業(yè)資源日漸匱乏,遠(yuǎn)洋漁業(yè)正蓬勃發(fā)展,其中的遠(yuǎn)洋魷釣產(chǎn)業(yè)更是遠(yuǎn)洋捕撈的重要項(xiàng)目之一。本文主要根據(jù)遠(yuǎn)洋魷釣漁船作業(yè)時(shí)所處海上環(huán)境以及遠(yuǎn)洋魷釣漁船的作業(yè)特點(diǎn)、作業(yè)情況等,綜合分析風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在遠(yuǎn)洋魷釣漁船上運(yùn)用的可行性,以期改變漁船傳統(tǒng)能源消耗結(jié)構(gòu),保護(hù)海洋環(huán)境。

遠(yuǎn)洋魷釣漁船 捕撈環(huán)境 作業(yè)特點(diǎn) 風(fēng)電技術(shù)

1 引言

近年來(lái),隨著我國(guó)近海漁業(yè)資源日漸匱乏,遠(yuǎn)洋漁業(yè)正蓬勃發(fā)展。由于魷魚(yú)具有較高的市場(chǎng)價(jià)值,遠(yuǎn)洋魷釣漁業(yè)成為我國(guó)海洋漁業(yè)的重要組成部分。然而隨著世界能源危機(jī)的日益迫近,燃油價(jià)格不斷高漲,各類傳統(tǒng)遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕撈要消耗大量燃油,漁民收入受到燃油成本的嚴(yán)重影響,如何有效降低燃油成本已成為我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。隨著當(dāng)今世界風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的日益成熟,如能結(jié)合遠(yuǎn)洋魷釣漁業(yè)的捕撈環(huán)境和作業(yè)方式,充分利用捕撈海域豐富的海洋風(fēng)能,將現(xiàn)代風(fēng)電技術(shù)廣泛應(yīng)用于遠(yuǎn)洋魷釣漁船(見(jiàn)圖1),必將為我國(guó)遠(yuǎn)洋魷釣漁業(yè)帶來(lái)革命性的發(fā)展,顯著提高漁民收入。

圖1 遠(yuǎn)洋魷釣漁船

2 世界風(fēng)電技術(shù)發(fā)展概況

近年來(lái),世界各國(guó)競(jìng)相開(kāi)展了風(fēng)力資源的研究與利用工作,世界風(fēng)電總裝機(jī)容量快速增長(zhǎng)。據(jù)世界風(fēng)能理事會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年底世界風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)282.6 GW。2012年世界風(fēng)電新增裝機(jī)容量為44.8 GW,同比增長(zhǎng)19%[1]。美國(guó)作為世界上最大的發(fā)達(dá)國(guó)家是現(xiàn)代聯(lián)網(wǎng)型風(fēng)機(jī)的起源地,由于美國(guó)政府對(duì)風(fēng)能開(kāi)發(fā)利用的重視,美國(guó)也是最早制定鼓勵(lì)風(fēng)電發(fā)展相關(guān)法規(guī)的國(guó)家。早在2000年,美國(guó)已擁有超過(guò)2 000萬(wàn)臺(tái)風(fēng)電機(jī)組,總裝機(jī)容量達(dá)2 500 MW以上。至2004年初,美國(guó)的總裝機(jī)容量已達(dá)6 300 MW,較2000年增加了152%,美國(guó)的風(fēng)電發(fā)展速度由此可見(jiàn)一斑。丹麥作為具有豐富風(fēng)力資源的國(guó)家,早在19世紀(jì)末就率先研制出了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,世界上第一座風(fēng)力發(fā)電站也由此誕生,開(kāi)啟了風(fēng)力發(fā)電的新紀(jì)元。丹麥主要通過(guò)政府對(duì)購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)組的用戶進(jìn)行一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼來(lái)發(fā)展國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)。至2003年,丹麥全國(guó)的海上風(fēng)力發(fā)電量已經(jīng)占到了全國(guó)發(fā)電量的50%[2]。印度是亞洲利用風(fēng)能資源最好的國(guó)家,2004年印度新裝風(fēng)力發(fā)電容量為875 MW, 累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到3 000 MW, 位居世界第四位[3]。印度政府通過(guò)實(shí)施一系列財(cái)政支持政策,促進(jìn)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。截至2008年,印度風(fēng)電設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到80%。印度風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,不僅使本國(guó)獲得了大量清潔的可再生能源,在一定程度上也促進(jìn)了本國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

雖然我國(guó)對(duì)風(fēng)能的開(kāi)發(fā)利用較早,但一直未能形成規(guī)?;娘L(fēng)電產(chǎn)業(yè),因而我國(guó)的風(fēng)電技術(shù)較歐美國(guó)家相對(duì)落后。20世紀(jì)90年代,我國(guó)開(kāi)始有了規(guī)?;娘L(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。近年來(lái)我國(guó)的風(fēng)電發(fā)展較為迅速,“十一五”期間,我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)無(wú)論是在裝機(jī)容量還是在風(fēng)電技術(shù)方面,都有了良好的發(fā)展,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的服務(wù)體系也已初步建立。風(fēng)電裝機(jī)容量從2005 年的126萬(wàn)kW迅速增長(zhǎng)到2010 年的3 100 萬(wàn)kW,部分風(fēng)電設(shè)備也已開(kāi)始進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。根據(jù)風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃,到2015 年,我國(guó)投入運(yùn)行的風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到1 億kW,年發(fā)電量達(dá)到1 900億kW時(shí),風(fēng)電發(fā)電量在全部發(fā)電量中的比重超過(guò)3%。2015 年后繼續(xù)推動(dòng)風(fēng)電以較大規(guī)模持續(xù)發(fā)展,到2020年,風(fēng)電總裝機(jī)容量超過(guò)2 億kW,其中海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到3 000 萬(wàn)kW,風(fēng)電年發(fā)電量達(dá)到3 900 億kW·h[4]。

從發(fā)電效率方面,風(fēng)力發(fā)電效率不斷提升,發(fā)電成本不斷下降,已日漸接近當(dāng)前市場(chǎng)電價(jià)。目前的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)能利用率可達(dá)57%,較一般火力發(fā)電效率的38%左右有較大的提高。最重要的是風(fēng)力發(fā)電通過(guò)對(duì)清潔的風(fēng)能加以利用,有環(huán)保、無(wú)污染、能源成本為零等優(yōu)勢(shì)。相較于火力發(fā)電的大量燃燒不可再生資源煤炭,產(chǎn)生嚴(yán)重?zé)煔馕廴炯胺蹓m污染,風(fēng)力發(fā)電不僅節(jié)能高效,還保護(hù)環(huán)境,具有較高的推廣價(jià)值。迄今為止我國(guó)風(fēng)能利用主要是在陸地上,海上風(fēng)能應(yīng)用起步較晚,遠(yuǎn)洋漁船上的風(fēng)能利用更是處于起步階段,尚有相當(dāng)大的潛力可挖。

3 遠(yuǎn)洋漁船上的風(fēng)能利用及對(duì)魷釣漁船的適應(yīng)性分析

近幾年來(lái),我國(guó)部分沿海地區(qū)遠(yuǎn)洋漁船已開(kāi)始利用海洋風(fēng)能發(fā)電作為對(duì)傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)的有益補(bǔ)充。浙江寧波象山正在推行的一種新型小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),它能夠替代漁船上的柴油發(fā)電機(jī),為漁船海上照明、導(dǎo)航提供電源,而且對(duì)海洋環(huán)境不會(huì)造成污染。據(jù)漁民粗略估算,一艘漁船用上這樣一臺(tái)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī),每年可以節(jié)約燃油消耗10 t左右,約8萬(wàn)元。除了寧波象山地區(qū),浙江臺(tái)州、舟山普陀的部分漁船也開(kāi)始嘗試安裝風(fēng)力發(fā)電裝置,以解決船上的生活用電和部分生產(chǎn)用電。

相比于其他漁船,遠(yuǎn)洋魷釣漁船對(duì)電能的消耗尤為巨大。在進(jìn)行魷魚(yú)的捕撈作業(yè)時(shí)通常是利用魷魚(yú)的趨光性,開(kāi)啟多達(dá)一百多盞集魷燈,進(jìn)行燈光誘捕作業(yè),如圖2所示。相對(duì)于傳統(tǒng)的遠(yuǎn)洋魷釣漁船而言,其捕魚(yú)作業(yè)期間所需的大量電能需要消耗大量的燃油,因此捕撈時(shí)燃油成本相當(dāng)高。

圖2 魷釣漁船照明捕撈原理

遠(yuǎn)洋魷釣漁船作業(yè)海域風(fēng)力通常在7級(jí)以上,這樣的環(huán)境有利于風(fēng)力發(fā)電裝置的有效工作。由于魷釣作業(yè)期間漁船處于隨風(fēng)漂流狀態(tài),這種狀態(tài)能保證風(fēng)機(jī)安裝在船上后正對(duì)風(fēng)向,因此可有效提高風(fēng)機(jī)發(fā)電效率。另外,相對(duì)于拖網(wǎng)漁船、圍網(wǎng)漁船等其他類型的漁船而言,捕撈作業(yè)時(shí)螺旋槳幾乎滿負(fù)荷工作并且還要經(jīng)常進(jìn)行相應(yīng)的操舵動(dòng)作,由于魷釣漁船在釣魚(yú)作業(yè)時(shí)螺旋槳處于停車(chē)狀態(tài),風(fēng)力發(fā)電裝置的運(yùn)行對(duì)漁船的航行阻力和操縱安全沒(méi)有任何不利影響,因此,從對(duì)船舶性能影響的角度來(lái)分析,風(fēng)力發(fā)電裝置的安裝不存在不利影響。

此外,遠(yuǎn)洋魷釣漁船的捕撈生產(chǎn)周期較長(zhǎng),有利于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間工作。以早期魷釣漁船到日本海作業(yè)為例,一般的魷釣船從上?;蛑凵匠霭l(fā),3至4天航程即可到達(dá)漁場(chǎng)。原船的儲(chǔ)油量,加上增加的油柜,可堅(jiān)持生產(chǎn)50 多天[1],這樣漁船約有84%的時(shí)間漂流在海上進(jìn)行魷釣作業(yè)。現(xiàn)在,部分魷釣船經(jīng)過(guò)約50天橫渡太平洋。在旺季來(lái)臨前到達(dá)指定海域,此后轉(zhuǎn)戰(zhàn)秘魯海域,進(jìn)行為期兩年的海上生產(chǎn)活動(dòng),漁船海上作業(yè)的時(shí)間更長(zhǎng),使風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)具有充足的時(shí)間來(lái)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電,由此可以預(yù)見(jiàn)其發(fā)電量的可觀。

從上述分析不難看出,如果風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在遠(yuǎn)洋漁船上得以充分應(yīng)用,將在很大的程度上減少柴油機(jī)的發(fā)電量,降低柴油用量,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋魷釣漁船的節(jié)能減排,顯著提高漁船的經(jīng)濟(jì)效益。

4 遠(yuǎn)洋魷釣漁船風(fēng)電經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益分析

由于西南大西洋公海漁場(chǎng)具有豐富的魷魚(yú)資源,目前的遠(yuǎn)洋魷釣漁船出海作業(yè)海域主要集中在西南大西洋阿根廷、秘魯附近海域,本文以西南大西洋位于42°~47°S的公海漁場(chǎng)的海況為例進(jìn)行分析。42°~ 47°S的西南大西洋公海海域位于西風(fēng)帶,來(lái)自南極大陸的冷空氣與其相遇會(huì)形成鋒面和氣旋,漁場(chǎng)海面大風(fēng)天氣較多,風(fēng)力一般也都較大,海面上的風(fēng)速經(jīng)常在7~8級(jí)以上。正是漁場(chǎng)海面上的大風(fēng)天氣為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的正常工作提供了基礎(chǔ)的風(fēng)能保障。以主機(jī)功率551 kW的普通遠(yuǎn)洋魷釣漁船為例,根據(jù)上海市2009年下半年漁業(yè)油價(jià)補(bǔ)助用油量測(cè)算標(biāo)準(zhǔn) ,北太平洋魷魚(yú)釣船作業(yè)時(shí)間超過(guò)三個(gè)月的,耗油系數(shù)為0.6642 t/kW,結(jié)合主機(jī)功率551 kW,計(jì)算可得其年耗油量約366 t,以柴油價(jià)格7元/kg計(jì),則一艘遠(yuǎn)洋魷釣漁船一年的油費(fèi)約合人民幣256萬(wàn)元。由此可見(jiàn)遠(yuǎn)洋漁船出海作業(yè)時(shí),油費(fèi)的開(kāi)銷(xiāo)較大,若能在船上安裝風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電,減少傳統(tǒng)柴油機(jī)發(fā)電量,降低柴油消耗量,將有效降低遠(yuǎn)洋魷釣漁船的營(yíng)運(yùn)成本。

在一艘設(shè)計(jì)排水量為958 t的遠(yuǎn)洋漁船上安裝一臺(tái)額定功率為10 kW的垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),假設(shè)其一天正常發(fā)電時(shí)間為20 h,其一天時(shí)間將發(fā)電200 kW·h。若這些電量用一臺(tái)額定功率為100 kW的柴油發(fā)電機(jī)來(lái)發(fā)電,取其凈輸出效率為23%,需耗時(shí)8.6 h。取這臺(tái)發(fā)電機(jī)的燃油消耗率為240 g/kW·h,則需消耗柴油量為:W= 100×240×8.6= 206 400 g=206.4 kg。根據(jù)柴油密度0.84 kg/L, 206.4 kg柴油有173.4 L,取柴油價(jià)格7元/L,折合現(xiàn)金約1 213.8元。按魷釣船到秘魯海域作業(yè)200天來(lái)算,魷釣作業(yè)期間將節(jié)省柴油發(fā)電機(jī)的油費(fèi)24.28萬(wàn)元。由此可見(jiàn),在遠(yuǎn)洋魷釣漁船上安裝風(fēng)電裝置,其經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀。

此外,由于漁船每燃燒一噸柴油排放約40 kg SO2、1.2 kg煙塵以及大量廢氣。因此,通過(guò)安裝風(fēng)力發(fā)電裝置減少柴油消耗同時(shí)具有重大環(huán)保意義。

5 結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前遠(yuǎn)洋魷釣漁業(yè)日益受到不可再生能源危機(jī)的影響,傳統(tǒng)柴油發(fā)電進(jìn)行遠(yuǎn)洋魷釣漁業(yè)生產(chǎn)面臨著燃油消耗成本不斷上升的問(wèn)題。全球風(fēng)電技術(shù)的迅猛發(fā)展,再加上遠(yuǎn)洋魷釣漁船作業(yè)海域風(fēng)能資源充沛且沒(méi)有鳥(niǎo)類等干擾,具有良好的風(fēng)力發(fā)電條件,因此在遠(yuǎn)洋魷釣漁船上安裝先進(jìn)的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。將風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用到遠(yuǎn)洋魷釣漁船上,不但能減少燃油消耗,有效降低漁船的營(yíng)運(yùn)成本,同時(shí)可降低漁船的燃油攜帶量,即提高了漁船的載貨能力,因此可顯著提高漁民經(jīng)濟(jì)收入。另外,其廢氣排放量的減少對(duì)海洋大氣環(huán)境的保護(hù)也具有重要意義。可以預(yù)見(jiàn)在不遠(yuǎn)的將來(lái),風(fēng)力發(fā)電技術(shù)必將在遠(yuǎn)洋魷釣漁船上得到更加廣泛地應(yīng)用,為人類造福。

[1] 張峰,張建華.風(fēng)電發(fā)展現(xiàn)狀與關(guān)鍵技術(shù)研究[J].科技與企業(yè),2013,15:137.

[2] 蒙如玲,白先慎,鮑亦和.海上風(fēng)力發(fā)電[C]. 海南科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì),海南省機(jī)械工程協(xié)會(huì),2007:12-20.

[3] 關(guān)偉,盧巖.國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電概況及發(fā)展方向[J].吉林電力,2008,36(1):47-50.

[4] 國(guó)家能源局.風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃[S].2012.

[5] 胡明堉.魷釣漁船及其裝備的探討[J].上海水產(chǎn)大學(xué)學(xué)報(bào),1996,5(4):226-233.

Feasibility Study of Wind Power Technology on the Deep-sea Squid Jigging Vessels

TU Lu-qiong, WANG Hua-ming, GUO Xin, LIU Jun-mei

(Zhejiang Ocean University, Key Laboratory of Marine Fishery Equipment and Technology of Zhejiang, Zhoushan Zhejiang 316000, China)

With the offshore fishery resource becoming increasingly scarce, the deep-sea fishing is booming, in which the deep-sea squid fishing is one of the most important items. In the present paper, the feasibility of wind power technology applied to the deep-sea squid jigging vessels is analyzed comprehensively based on the marine environment in which the deep-sea squid jigging vessels operating and the fishing characteristics,, so as to change the structure of traditional energy consumption in fishing vessels and protect the marine environment.

Deep-sea squid jigging vessel Fishing environment Operating features Wind power technology

國(guó)家大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目(2013103 40005);浙江省新苗人才計(jì)劃項(xiàng)目(2014R411001);國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51109186);國(guó)家星火計(jì)劃項(xiàng)目(2013 GA700256);浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2013D40039);舟山市科技計(jì)劃項(xiàng)目(2013C11004)。

屠璐瓊(1992-),女,本科。

U674

A

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