華潤萬家陷困境：重啟電商與樂購?fù)侠蹣I(yè)績承壓

最新消息，華潤創(chuàng)業(yè)有限公司首席執(zhí)行官、華潤萬家有限公司首席執(zhí)行官洪杰表態(tài)，其未來也有自己的電商發(fā)展計劃。“目前已經(jīng)成立了一個獨立的電商團(tuán)隊，以垂直模式運作，預(yù)計明年1到2月就可以正式推出。”洪杰進(jìn)一步指出。據(jù)悉，這并非是華潤萬家首次談及電商。早在2004年11月，華潤萬家旗下電商平臺萬家摩爾業(yè)已上線，彼時主要面向香港、澳門地區(qū)提供網(wǎng)上購物和生活服務(wù)。究其失敗的緣由，洪杰坦承，創(chuàng)新的事物以失敗居多，尤其第一步往往是錯的。而出錯的過程，本身就具有經(jīng)驗意義。

“既然失敗，為何再提？”時值雙十一節(jié)點，舊事重提總是令人稍顯疑惑。

對此，中投顧問零售行業(yè)研究員杜巖宏告訴觀點地產(chǎn)新媒體，華潤萬家此時重提電商，可能是借助雙十一淘寶電商等取得的天量銷售業(yè)績來取得公司管理層的支持，減少項目推進(jìn)的阻力。

根據(jù)阿里巴巴集團(tuán)官方最新數(shù)據(jù)顯示，截至2014年11月11日23時59分59秒，雙十一購物狂歡節(jié)成交額總量達(dá)571.12億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越去年350億元的紀(jì)錄，同比增長57.7%。上述分析師提到，“之前華潤萬家在香港有布局電商，但是香港實體購物環(huán)境較佳，民眾能夠得到有效的服務(wù)，導(dǎo)致電商難以發(fā)展起來，華潤萬家電商也遭遇折戟。”

商務(wù)部欲放開汽車非授權(quán)銷售 減少行政干預(yù)

寶馬大中華區(qū)總裁安格、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁許智俊、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷、高級執(zhí)行副總裁李宏鵬、執(zhí)行副總裁段建軍等跨國公司高層與眾多汽車流通領(lǐng)域的百強(qiáng)經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人，共同參加了在海口舉辦的2014年中國汽車流通協(xié)會年會。

諸多國內(nèi)豪華車品牌汽車廠商高管與主流經(jīng)銷商人士共同關(guān)注的是正在修訂中的《汽車品牌銷售管理辦法》。而牽頭這一政策修訂的，正是商務(wù)部?！拔磥砩虅?wù)部將取消市場準(zhǔn)入門檻，著力制定覆蓋全行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系?！鄙虅?wù)部市場體系建設(shè)司規(guī)劃處處長陳躍紅表示。

目前，商務(wù)部不僅正在對已實施十年的《汽車品牌銷售管理實施辦法》（以下簡稱《辦法》）進(jìn)行修改，而且還在研究制定包括規(guī)范新車流通、舊車報廢、汽配市場運行在內(nèi)的多項規(guī)章制度。

工商總局在正式停止汽車經(jīng)銷商備案制度之后，也正在逐步減少對汽車市場的干預(yù)，計劃通過推出行業(yè)規(guī)范和制度的方式規(guī)范汽車行業(yè)的發(fā)展?！拔磥矸鞘跈?quán)經(jīng)營的銷售渠道也將建立起來。”國機(jī)汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。在上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口試點獲批的基礎(chǔ)上，未來隨著更多試點的進(jìn)入，平行進(jìn)口汽車市場也將隨之升溫。

國美金融啟動實質(zhì)性運作 24億港元投資徽商銀行

近日，國美迎來在資本市場沉靜五年后的大手筆收購，也是自其踏入金融領(lǐng)域以來的首次資本運作?！皣缹⒑芸焱瞥雒嫦蛳M群體和供應(yīng)商的定制金融產(chǎn)品?！眹朗紫攧?wù)官方巍接受《證券日報》記者采訪時表示：“零售作為最終消費和各種產(chǎn)品及服務(wù)提供商的渠道，作為物流和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)的重要支撐，與金融息息相關(guān),從中長期來看，本次的投資是完善國美零售生態(tài)鏈的一個重要板塊。”

11月11日，國美集團(tuán)宣布與徽商銀行訂立協(xié)議，以股權(quán)投資的方式進(jìn)行戰(zhàn)略合作，涉及約為24.04億港元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這標(biāo)志著國美集團(tuán)將正式升級全渠道戰(zhàn)略下的金融服務(wù)平臺。國美在互聯(lián)網(wǎng)金融的布局上邁了實質(zhì)性的一步。

據(jù)悉，國美認(rèn)購股份約占徽商銀行擴(kuò)大后已發(fā)行股本的5.41%。此次認(rèn)購，距離徽商銀行上市剛好一年。此次，國美將以每股發(fā)行價3.80港元認(rèn)購徽商銀行H股約6.3億股，總代價約為24.04億港元。認(rèn)購股份約占徽商銀行透過認(rèn)購股份發(fā)行而擴(kuò)大后已發(fā)行股本的5.41%,國美成為其第五大股東。

國美方面表示，國美投資徽商銀行可以與自身零售主業(yè)實現(xiàn)緊密結(jié)合，提升公司的金融服務(wù)水平，完善國美全渠道零售商的戰(zhàn)略布局。至于投資回報，方巍表示，初步估算，如果金融產(chǎn)品能服務(wù)于前端消費者和后端供應(yīng)鏈，對國美的未來業(yè)績帶來一定的增長；此外，國美入股徽商銀行，具有2014年的分紅權(quán)，徽商銀行的分紅比例還是較高的。

酒類電商打價格血戰(zhàn)：為江湖地位而戰(zhàn)

在業(yè)內(nèi)人士看來，電商間的價格戰(zhàn)背后是雄厚資金的支持，低價換來的是虧損，因此沒有贏家。本是一場銷售盛宴，卻換來一場“血戰(zhàn)”。酒類垂直電商酒仙網(wǎng)與四川1919之間的價格戰(zhàn)，在雙十一為消費者奉上低價名酒的同時，千萬元級別的虧損也書寫在了他們的財務(wù)報表中。

一組組數(shù)據(jù)的更迭真實體現(xiàn)了酒類電商為爭奪座次排名的焦灼狀，而酒仙網(wǎng)和1919則是這場肉搏戰(zhàn)的主角。據(jù)天貓數(shù)據(jù)顯示，11月11日00:00開始的雙十一活動，上半場，在活動開始之后的十幾個小時內(nèi)，1919一直穩(wěn)坐酒類銷售排行榜首位，其王牌爆款產(chǎn)品“53度飛天茅臺+52度五糧液產(chǎn)品組合”售價為1111元，如此低價產(chǎn)品在短時間內(nèi)被搶購一空。而酒仙網(wǎng)一直排名在后，不過，這種情況在活動最后幾個小時發(fā)生了變化。

其實，在11月11日中午過后，酒仙網(wǎng)開始有動作，推出限購版“53度飛天茅臺+52度五糧液1199元特價”，但一直未能趕超1919。直到活動結(jié)束前半個小時，酒仙網(wǎng)使出撒手锏，將“53度飛天茅臺+52度五糧液”組合價格定位1111元。撒手锏的效果可謂立竿見影，當(dāng)晚23點31分，酒仙網(wǎng)的消費者熱賣指數(shù)超過1919。最終，酒仙網(wǎng)天貓店鋪排名超越1919，排名第一，銷售了417.9萬瓶酒，也保持了去年的銷量冠軍的稱號。

截至11月12日00:00天貓數(shù)據(jù)顯示，在天貓酒類行業(yè)TOP100店鋪中，酒仙網(wǎng)以熱賣指數(shù)73903位居榜首；緊隨其后的是1919，熱賣指數(shù)為71424；第三是購酒網(wǎng)，熱賣指數(shù)為54547；第四是中酒網(wǎng)，熱賣指數(shù)為47608。

然而，光鮮排名的背后，又有著怎樣的心酸，只有當(dāng)事者最清楚。“你扔一捆錢，我也跟著仍一捆，一捆捆扔出去后，換來的則是財務(wù)數(shù)字的虧損，”有業(yè)內(nèi)人士感慨道。

中國第三季金飾需求同比降近四成 中國冷印度熱

11月13日，世界黃金協(xié)會（World Gold Council）最新發(fā)布的第三季度《黃金需求趨勢報告》數(shù)據(jù)顯示，第三季度全球黃金需求為929公噸，同比略微下降2%，同期中國金飾需求同比下降39%。

該報告表示，總體金飾需求較特殊的2013年(去年中國出現(xiàn)空前購金潮)輕微下降4%，至534公噸。從稍長遠(yuǎn)的角度來看，本季度的金飾需求略高于527.6公噸的季度平均水平。年初至今的需求總量也延續(xù)了自2009年的低位以來的上升趨勢。

世界黃金協(xié)會在報告中提到，中國市場2014年第三季度金飾需求同比下降39%，至147公噸，但整體上仍與2012年的第三季度以及過往五年的季度平均數(shù)（分別為148.2公噸和154.9公噸）處在同一水平。

相對來看，美國及英國市場在持續(xù)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提振下金飾需求強(qiáng)勁。美國金飾需求同比提升4%，至34公噸，創(chuàng)下該地2009年以來最高的第三季度紀(jì)錄水平。英國金飾需求則連續(xù)第五季出現(xiàn)同比增長。

特別需要指出的是，印度市場2014年第三季度金飾需求同比上升60%，至183公噸，創(chuàng)下該地區(qū)三季度的第二高紀(jì)錄水平。

世界黃金協(xié)會遠(yuǎn)東區(qū)投資總監(jiān)董事劉中光分析認(rèn)為，該增長一定程度上折射出了去年同期印度市場的疲軟需求，這是由于印度政府施行進(jìn)口管制并上調(diào)進(jìn)口關(guān)稅所導(dǎo)致的。同時，它也反映了該國旺盛金飾需求的反彈。從排燈節(jié)前黃金購買的強(qiáng)勁水平就能看出，消費者對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)及新任政府的信心的增強(qiáng)，推高了市場的樂觀情緒。

電動自行車產(chǎn)量15年首降 行業(yè)集中趨勢明顯

自中國自行車行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，規(guī)模前50名的電動自行車企業(yè)產(chǎn)量同比下滑1.98%，電動自行車所需塑件出貨量同比下降超30%。這是電動自行車行業(yè)15年來首次出現(xiàn)產(chǎn)量同比下滑。

據(jù)統(tǒng)計，目前實際生產(chǎn)電動自行車的企業(yè)已經(jīng)從2000年的2000余家，銳減到現(xiàn)在的700多家，約三分之二的生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)退場。另一方面，幾大巨頭卻逆勢擴(kuò)張，行業(yè)優(yōu)勝劣汰趨勢明顯。

廣東是全國電動自行車政策最嚴(yán)的省份，省內(nèi)多地已經(jīng)實行或計劃實行禁售超標(biāo)電動車。除珠海外，2006年廣州也開始實行 “禁電”，隨后佛山、中山、東莞、惠州等多地陸續(xù)加入“禁電”行列。

但禁令仍阻擋不住行業(yè)巨頭進(jìn)入廣東設(shè)廠的熱潮。位于東莞黃江鎮(zhèn)的一家占地不到30畝的工廠是綠源在2013年3月份建成的。兩條長達(dá)60米的生產(chǎn)線，100多位工人，經(jīng)過10余道組裝工序后，一年有20萬輛的電動自行車從這兩條生產(chǎn)線上輸出，流向各地。

在行業(yè)增長放緩的背景下，綠源方面表示仍保持著30%的產(chǎn)銷增長率。9月份更是實現(xiàn)同期1.6倍的增長，逆勢上揚。綠源集團(tuán)華南事業(yè)部總經(jīng)理李松在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時稱，目前看來，集團(tuán)今年產(chǎn)銷增長率將超過30%。“30%只是我們初步核算的數(shù)據(jù)，實際肯定不止這個數(shù)，今年華北、華南市場表現(xiàn)很好?！?/p>

國務(wù)院：加快發(fā)展物流配送 做大做強(qiáng)流通企業(yè)

據(jù)新華社電 近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)內(nèi)貿(mào)流通健康發(fā)展的若干意見》，部署在當(dāng)前穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生的關(guān)鍵時期，加快發(fā)展內(nèi)貿(mào)流通，引導(dǎo)生產(chǎn)、擴(kuò)大消費、吸納就業(yè)、改善民生，進(jìn)一步拉動經(jīng)濟(jì)增長。

《意見》從推進(jìn)現(xiàn)代流通方式發(fā)展、加強(qiáng)流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、深化流通領(lǐng)域改革創(chuàng)新和改善營商環(huán)境四個方面明確十三項政策措施。

在推進(jìn)現(xiàn)代流通方式發(fā)展方面，要規(guī)范促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展。拓展網(wǎng)絡(luò)消費領(lǐng)域，推進(jìn)商務(wù)領(lǐng)域大數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺建設(shè)，促進(jìn)線上線下融合發(fā)展；加快發(fā)展物流配送，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、專業(yè)化、社會化、組織化建設(shè)，推動城市配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識管理，保障運送生鮮食品、主食制品、藥品等車輛便利通行，允許符合標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)動快遞車輛從事社區(qū)配送；大力發(fā)展連鎖經(jīng)營，規(guī)范發(fā)展特許連鎖，引導(dǎo)發(fā)展自愿連鎖。

在深化流通領(lǐng)域改革創(chuàng)新方面，將支持流通企業(yè)做大做強(qiáng)。形成若干具有國際競爭力的大型零售商、批發(fā)商、物流服務(wù)商，支持商業(yè)銀行擴(kuò)大對兼并重組商貿(mào)企業(yè)綜合授信額度，推進(jìn)混合所有制發(fā)展。

中國改革促G20機(jī)制創(chuàng)新 推進(jìn)全球治理

在二十國集團(tuán)(G20)布里斯班峰會上，國家主席習(xí)近平發(fā)表演講，指出中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁、可持續(xù)、平衡增長勢頭，每年增量相當(dāng)于貢獻(xiàn)了一個中等發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。作為2016年二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會主辦國，中國愿意為推動世界經(jīng)濟(jì)增長作出更大貢獻(xiàn)、發(fā)揮更大作用。二十國集團(tuán)峰會誕生于世界金融危機(jī)危難之時，已經(jīng)走過6年風(fēng)雨，正處于從危機(jī)應(yīng)對到長效治理的轉(zhuǎn)型過程中。中國一直是G20機(jī)制的建設(shè)者和推動者。在發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家之間，既扮演橋梁作用彌合分歧，同時，促進(jìn)全球治理的制度創(chuàng)新。

中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，面臨轉(zhuǎn)型和調(diào)整，同時這也是G20一些國家面臨的問題。中國在頂層設(shè)計方面做出了規(guī)劃，走在了前面。

中國前駐美國大使周文重回憶稱，2008年10月，美國財長特別助理和美國國家安全事務(wù)助理找到他，說美國希望召開二十國金融峰會，歐洲當(dāng)時希望八國集團(tuán)開會或者是十四國集團(tuán)開會。在歐美博弈的過程中，中國的積極參與，給美國吃了一顆定心丸。

世界經(jīng)濟(jì)80%以上靠G20拉動，中國經(jīng)濟(jì)對世界的貢獻(xiàn)占到30%以上。復(fù)旦大學(xué)金磚國家研究中心副教授朱杰進(jìn)認(rèn)為，中國在G20中到底發(fā)揮多大作用，根本在于中國經(jīng)濟(jì)能夠保持什么狀態(tài)。中國對G20的最大貢獻(xiàn)是自身經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

5.86億件包裹考驗快遞極限 雙十一促物流渠道下沉

剛剛過去的“雙十一”讓天貓斬獲571億元的零售額，依托阿里平臺的諸多商家也賺得盆滿缽滿。不過，劇增的包裹量并不容他們輕松，接下來的一周時間，商家和快遞行業(yè)均面臨來自物流的挑戰(zhàn)。據(jù)中國郵政局發(fā)布的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年“雙十一”期間，預(yù)計快遞業(yè)處理的快件將達(dá)到5.86億件，比去年同期增長近70%。按照以往經(jīng)驗，快遞派件量將迎來大幅度增長，持續(xù)到11月20日左右。

盡管包括申通快遞、圓通快遞、中通快遞和韻達(dá)快遞在內(nèi)的主流快遞公司事先已經(jīng)擴(kuò)員備戰(zhàn)，但是快遞行業(yè)歷來存在的頑疾依然難消。

為應(yīng)對今年“雙十一”，快遞公司投入了125萬快遞員，但11月14日菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的物流信息顯示，天貓“雙十一”當(dāng)天消費者創(chuàng)造了高達(dá)2.78億個物流訂單，意味著每個快遞員需要承擔(dān)巨大的壓力。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測到，在菜鳥物流雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)的協(xié)調(diào)下，“雙十一”結(jié)束后3天，全國快遞公司已有超過4000萬訂單送達(dá)。從11月13日開始，很多網(wǎng)點的進(jìn)港快件比日常增加3倍以上，之后兩天物流壓力會逐步向派件環(huán)節(jié)蔓延。圓通快遞上海公司內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，該公司青浦轉(zhuǎn)運中心在“雙十一”當(dāng)天進(jìn)來的快遞達(dá)到了200萬件，最高峰的一天達(dá)到250萬件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過去年的200萬件。

中韓自貿(mào)協(xié)定有望明年生效 國內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品迎利好

11月17日，商務(wù)部部長助理王受文在中韓自貿(mào)區(qū)談判中外媒體吹風(fēng)會上稱，明年上半年希望中韓雙方正式簽署自貿(mào)協(xié)定，順利的話，下半年自貿(mào)協(xié)定有可能正式生效。

商務(wù)部國際司副司長孫元江說，中韓雙方對于保護(hù)敏感產(chǎn)業(yè)之間找到了平衡點，一些敏感產(chǎn)品被允許保護(hù)。從目前談判結(jié)果來看，還有10%的產(chǎn)品作為例外，不參與降稅或者部分降稅?！凹幢闶?0%關(guān)稅降為零的產(chǎn)品，有些產(chǎn)品還有5~10年甚至15~20年的過渡期設(shè)置，給產(chǎn)業(yè)和行業(yè)提供了足夠的調(diào)整時間和空間，避免受到?jīng)_擊?！?/p>

中韓自貿(mào)協(xié)定歷經(jīng)10年談判。今年7月，中韓兩國領(lǐng)導(dǎo)人會晤推動了談判進(jìn)程。王受文說，雙方談判團(tuán)隊加緊工作，特別是在最后談判沖刺階段，雙方經(jīng)貿(mào)部長直接介入并分別出任各自代表團(tuán)團(tuán)長，雙方經(jīng)過幾天晝夜磋商，終于結(jié)束了實質(zhì)性談判內(nèi)容。中韓自貿(mào)區(qū)是中國迄今為止涉及貿(mào)易額最大、綜合水平最高的自貿(mào)區(qū)。

中韓自貿(mào)協(xié)定中，涉及90%的貿(mào)易稅目和85%的貿(mào)易額經(jīng)過20年的過渡期之后，關(guān)稅最終將變?yōu)榱??！斑@對兩個貿(mào)易大國來說，自由化水平非常高。”王受文說，在中韓自貿(mào)協(xié)定談判中，中方首次涉及以準(zhǔn)入前國民待遇和負(fù)面清單方式開展服務(wù)貿(mào)易和投資談判。

雙方在談判中也首次涉及電子商務(wù)和地方合作的內(nèi)容，首次設(shè)立了電信服務(wù)和金融服務(wù)單獨章節(jié)。

其次，中韓自貿(mào)區(qū)覆蓋范圍廣。王受文說：“一般的自貿(mào)協(xié)定主要覆蓋貨物貿(mào)易，稍微復(fù)雜點的自貿(mào)協(xié)定還包括投資和服務(wù)貿(mào)易?！?/p>