2013年，中國石油油氣通道和國內(nèi)油氣骨干管網(wǎng)管道建設(shè)成果豐碩，11個項目、25條管道相繼建成投產(chǎn)或具備投產(chǎn)條件，管道投產(chǎn)項目數(shù)量和規(guī)模創(chuàng)我國歷史最高紀錄。

2013年，管道建設(shè)項目經(jīng)理部按照“加快油氣戰(zhàn)略通道建設(shè)”的部署，按照“有質(zhì)量有效益可持續(xù)”的發(fā)展方針，堅持“質(zhì)量零缺陷、員工零傷害、環(huán)境零污染、投產(chǎn)零整改”目標，全面強化過程管控，持續(xù)推進管理提升，統(tǒng)籌組織建設(shè)20個項目，累計完成管道焊接里程4 333 km，完成全年計劃任務的100.3 %，實現(xiàn)質(zhì)量效益齊升。中緬天然氣管道、蘭鄭長成品油管道和中貴聯(lián)絡線等一批重點項目建成投產(chǎn)。

作為我國四大能源戰(zhàn)略通道中建成的最后一條通道，中緬天然氣管道對保障國家能源安全、推進西南地區(qū)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長方式轉(zhuǎn)變意義重大。管道建設(shè)項目經(jīng)理部實施設(shè)計統(tǒng)一管理、超前征地外協(xié)、施工一次性通過、創(chuàng)新隧道群“PMC+EPC”管控模式，成功打通64座隧道、跨越8條大型河流。2013年10月20日，中緬天然氣管道干線全線投產(chǎn)。

我國建設(shè)里程最長、口徑最大的成品油管道——蘭鄭長成品油管道歷經(jīng)7年時間建設(shè)，隨著2013年11月1日陽邏—長沙末站干支線試運成功，全線收官，對構(gòu)建“北油南調(diào)”“西油東送”經(jīng)濟合理、調(diào)運靈活的成品油管網(wǎng)具有重要現(xiàn)實意義。

中貴聯(lián)絡線2013年10月25日干線投產(chǎn)，連通中緬、西氣東輸、陜京天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)，以及新疆、長慶和川渝三大氣區(qū)，實現(xiàn)了中亞、中緬和西氣東輸?shù)忍烊粴庠谌珖秶鷥?nèi)統(tǒng)一調(diào)度與配置，緩解了我國天然氣供需緊張的矛盾，沿線1.2億人受益。

西三線是繼西二線之后又一條具有戰(zhàn)略意義的能源新絲路。2013年7月25日霍爾果斯—中衛(wèi)段投產(chǎn)，進一步緩解了烏魯木齊及整個北疆地區(qū)天然氣供需矛盾。

管道建設(shè)項目經(jīng)理部加大外電、設(shè)備等協(xié)調(diào)力度，高陵、輪南等一批分配壓氣站建成投產(chǎn)，保證了增壓增輸和下游用氣需要。我國首個國產(chǎn)20兆瓦級電驅(qū)壓縮機組工業(yè)性試驗站，也是我國首套國產(chǎn)化壓縮機組樣板場站——高陵分輸壓氣站投入商業(yè)運行，使我國長輸管線壓縮機組整體技術(shù)水平得到提升，打破了國外對此類設(shè)備的技術(shù)壟斷，每臺比進口壓縮機節(jié)省資金至少20 %以上。

截至2013年底，我國油氣管網(wǎng)格局初步形成，總里程達10.62×104km，覆蓋我國31個省、市、自治區(qū)和特別行政區(qū)，近10億人受益，在保障國家能源安全方面發(fā)揮了重要作用。