隨著我國城市軌道交通的迅猛發(fā)展和高速鐵路、客運專線的建設，國內已有20 多個城市地鐵開通運營，我國軌道交通牽引供電在設計、生產、施工、運營等諸多方面已處于世界領先地位。為提高軌道交通供電系統(tǒng)的技術水平和管理水平，保證供電質量，解決軌道交通和高速鐵路設計、施工、運營、維護、管理中存在的一些新技術難題，總結推廣綜合自動化和繼電保護新技術和科技成果，中國鐵道學會電氣化委員會及牽引供變電分委員會定于2014 年9 月于南京召開“城市軌道交通、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)綜合自動化系統(tǒng)與繼電保護新技術交流會”。本次會議擬就綜合自動化系統(tǒng)、繼電保護技術和設備、牽引供電電能質量等問題進行廣泛交流，為使學術交流更具針對性，特向業(yè)內同行征集相關學術論文。

一、論文格式和要求

（1）文章應觀點明確，數據可靠，言簡意明，邏輯嚴謹，文字通順。文章篇幅一般不超過5 000 字。我刊歷來重視維護作者科研成果的知識產權，凡抄襲、剽竊、一稿多投等行為均視作學術不端行為，查重要求在30%以內。

（2）題名。中文題名應簡明，具體，確切，且不超過20 個漢字。

（3）摘要和關鍵詞。中文摘要內容應包括研究目的、方法、結果和主要結論，一般為150～200 個漢字。關鍵詞一般為3～8 個詞，詞間用分號“；”相隔。

（4）來稿請寫明全體作者姓名、職稱、工作單位全稱、通訊地址、郵編、聯(lián)系電話及Email 地址，以方便工作人員與作者之間及時聯(lián)系。

（5）來搞要求未在公開發(fā)行刊物或論文集上發(fā)表過。稿件采用與否均由本委員會聘請專家審定，未錄稿件恕不退還。（6）文責由作者自負。本著尊重作者文意的基礎上，編輯部有權對稿件進行刪改和節(jié)錄發(fā)表。

二、截稿日期：2014 年6 月30 日，請將論文以電子版形式（word 格式）發(fā)送到主辦單位

主辦單位：中國鐵道學會電氣化委員會

電子郵件：dtxxwx@sohu.com

聯(lián)系電話：010-51846293（鄒 翎），51846976（鄭興昕）