張軍凱
(內(nèi)蒙古建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院 010010)
目前,在市場經(jīng)濟刺激和經(jīng)濟體制改革的推動下,市場競爭日益激烈,路橋施工競爭也變得更加激烈。因此,為了滿足日益復(fù)雜的路橋施工的要求,必須進行創(chuàng)新管理的探索與研究。我國現(xiàn)階段的路橋施工的創(chuàng)新管理體制還很不完善,還不能夠滿足當(dāng)前工程的要求,這就要求我們通過及時、有效的管理手段來彌補這一不足。本文通過當(dāng)前路橋施工管理中的一些問題進行探討,提出一些創(chuàng)新管理的措施,希望對后序的路橋施工有所借鑒。
在路橋施工管理過程中,由于我國的施工管理體系還很不完善、很不系統(tǒng),存在很大的缺陷,并且管理人員和施工人員的素質(zhì)程度不一,在工作中很容易按照自己的工作任務(wù)和目標去執(zhí)行,而忽略了項目的整體性。因此,會造成施工過程中工作協(xié)調(diào)性差的后果,進而阻礙工程項目的順利進行。此外,隨著科學(xué)技術(shù)在路橋施工管理中的普及,所涉及的專業(yè)知識也越來越專業(yè)、集中、精細化,這就在一定地程度上要求我們路橋施工管理人員必須切實掌握專業(yè)知識,并將其專業(yè)、系統(tǒng)化。然而,目前我國有很多的路橋施工管理人員的整體素質(zhì)還不合格,不能夠熟練的運用其所學(xué)的知識來解決實際施工管理過程中遇到的問題,這就導(dǎo)致路橋施工管理過程出現(xiàn)一些問題。
(1)正如俗語所說的:“謀定而后動”、“磨刀不誤砍柴工”,要對路橋施工管理過程創(chuàng)新,應(yīng)該首先從思想理念上入手,作為管理部門,應(yīng)該率先改變過時的管理理念,結(jié)合國內(nèi)外先進的技術(shù)經(jīng)驗,探索出一套適合自身管理的理念。
(2)注重人才的引進。人才是先進技術(shù)和管理理念的載體,其決定著工程施工的興衰成敗,雖然現(xiàn)階段大量的機械替代了人力的勞動,但是對于腦力的勞動,機械是無法替代的。
(3)加大管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)力度。切實提高他們的整體素質(zhì)和創(chuàng)新意識。
路橋施工過程中,由于對于原材料(如水泥、石子、鋼材等)的需求量很大,由于數(shù)量大,要考慮其合理的布置,堆放等問題,這就給其管理帶來了一定的難度,然而,也意味可以從多方面進行創(chuàng)新改進。
(1)存放方式。對于受到周期、建設(shè)地形限制的材料,如用量大體積較小的水泥和石子等,采取分散的方式;而對于那些用量大體積大的材料,如預(yù)制品、鋼材需要開辟特定的區(qū)域進行集中堆放。
(2)供給方式。對于原材料的供應(yīng),大體上可以分為兩種:定時定量供應(yīng)和先起存儲。由于工程中材料使用的順序、用量、時間不盡相同,加上場地的限制,所以,施工管理部門要對工程材料的供應(yīng)做好統(tǒng)籌安排,并及時查看和更新記錄。
(3)發(fā)放方式。發(fā)放的總體原則為就近原則并保證供應(yīng)的充足,此外,對于常用的建筑工程材料,如砂子、石子、水泥等,采取定點歸置。
正所謂“磨刀不誤砍柴工”、“工欲善其事,必先利其器”,只有保證施工設(shè)備的完善,才能進一步保證施工過程的質(zhì)量。因此,對于施工管理過過程中施工設(shè)備的維護與檢修要給予足夠的重視,以防止出現(xiàn)機械意外停工后所造成的工程延期,材料浪費等現(xiàn)象的發(fā)生。
(1)施工設(shè)備的使用和維護。施工現(xiàn)場中,大型的施工設(shè)備往往數(shù)目較少,其對于工程的開展具有十分重要的意義。因此,要把管理的重點放在設(shè)備的使用和維護上,及時的進行維護。
(2)設(shè)備的分配。合理的安排設(shè)備的工作時間和工作工序,不僅可以最大限度發(fā)揮設(shè)備的能力,也可以追求設(shè)備有效作業(yè)的最大化。
路橋工程是一個復(fù)雜的工程,其施工地點、地形變化的程度都比較大。因此,這就要求我們應(yīng)該技術(shù)管理創(chuàng)新的重點放在先進技術(shù)設(shè)備和技術(shù)人才的投入上。機械操作者不僅要了解設(shè)備的工作性能,還要能夠深刻的理解其對于施工管理所具有的重要影響;全體技術(shù)人才在掌握自身技術(shù)之外,還需要了解自身崗位流程中其上與其下的施工的目的,以減少工程施工銜接環(huán)節(jié)過程中出現(xiàn)錯誤。
施工過程管理的關(guān)鍵是要對現(xiàn)場施工的能夠很好的把握。這就要求我們在施工過程中首先需要制定全面的施工方案,并且要按著其上的計劃步驟,嚴格的施工。其次,對于要對現(xiàn)場施工中的各個環(huán)節(jié)質(zhì)量和監(jiān)督有較好的評定標準,通過制定獎罰機制來確保該標準的實施。最后,企業(yè)要時刻注意總結(jié)與反思以往的工程實踐問題,杜絕同類問題的二次發(fā)生。
改變原先舊有的監(jiān)督模式(單純的針對現(xiàn)場的施工人員進行監(jiān)督),把監(jiān)督的重點放在施工的整個過程中,乃至整個建設(shè)項目中的每一個環(huán)節(jié)(包括對于人員、設(shè)備、建筑材料等各方面的監(jiān)督)。只有這種新模式的監(jiān)督方式,才能從根本上確保工程的質(zhì)量,杜絕意外事故的發(fā)生。
在整個路橋施工管理的創(chuàng)新中,組織機構(gòu)創(chuàng)新也是創(chuàng)新管理的一個措施。企業(yè)可以加大自身的宣傳力度來增強企業(yè)的影響力;通過簡化行政體制來節(jié)約成本;通過參加慈善事業(yè)來提升企業(yè)的良好形象;
隨著科學(xué)技術(shù)的進步,計算機在各行各業(yè)都發(fā)揮了巨大的作用,同理,在管理的過程中,可以施工計算機將相關(guān)的施工資料進行規(guī)范的歸檔處理,以更好的查看。此外對于施工資料來講,要時刻注意對其進行實時更新,保證數(shù)據(jù)的實時性、有效性,對重要的資料還應(yīng)進行特別的標注。
路橋工程是一個關(guān)乎國計民生的大事,其不僅可以為人民的生產(chǎn)和生活活動提供便利,還可以推動我國基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。因此,作為路橋施工質(zhì)量保障的施工管理就顯得至關(guān)重要。路橋施工管理是一個系統(tǒng)化、整體化的措施,其對于施工工程質(zhì)量具有直接的影響,故需要對其進行創(chuàng)新管理。創(chuàng)新管理只有滲透入路橋施工中的每一個環(huán)節(jié),從原材料的引進到工程完工的驗收,并在實際的路橋工程施工中,不斷的健全和完善管理機制,最終使路橋施工的質(zhì)量得到切實的保證。