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輥壓機動輥電機過載事故的分析及排查

2014-08-15 00:50:19孟祥慧
四川水泥 2014年4期
關(guān)鍵詞:限制器支撐架壓機

孟祥慧

(邯鄲金隅太行水泥有限責(zé)任公司,河北省邯鄲市 056200)

某公司水泥粉磨系統(tǒng)配置的輥壓機是從加拿大“FULLER”公司引進的HRC輥壓機。主要由兩臺交流電機帶動兩臺行星齒輪減速機驅(qū)動,動輥減速機采用懸臂支撐,支撐架由關(guān)節(jié)軸承調(diào)節(jié)補償動輥偏移。動輥、靜輥電機的型號相同,為Y500-50-6,額定電壓6000V、額定功率630kW、額定電流78.4A、轉(zhuǎn)速993r/min。當(dāng)投料量達到設(shè)計產(chǎn)量120t/h時,動輥電機的電流在25~60A之間波動,靜輥電機的電流保持在25A左右。

1 電機過載經(jīng)過

2013年5月14日,利用水泥庫滿擇機對水泥磨系統(tǒng)停車定檢,并對輥壓機進行了維護。主要檢查、堆焊了輥面;檢查兩輥力矩限制器是否完好,安全元件打壓;更換喂料夾板;清洗干油分配器等。

檢修后,5月15日8∶50輥壓機投料運行,投料量為110t/h。9∶10中控操作員發(fā)現(xiàn)動輥電機負(fù)荷偏大,功率在600kW左右波動,瞬時功率超過800kW,隨即跳停。檢查發(fā)現(xiàn)電力室動輥電機電流表顯示在55~85A之間。用鉗形表現(xiàn)場測,動輥電機電流與電力室電流表顯示一致。停車后對電機和線路進行檢查,未發(fā)現(xiàn)異常。后經(jīng)多次啟車投料發(fā)現(xiàn),剛投料時中控操作參數(shù)顯示和現(xiàn)場設(shè)備運轉(zhuǎn)都正常。但大約20分鐘后,外循環(huán)料進入輥壓機,輥壓機通過量增大時,運轉(zhuǎn)聲音驟變,動輥電機電流顯示過載,靜輥減速機振動,運轉(zhuǎn)聲音也出現(xiàn)異常,隨即力矩限制器因過載保護迅速脫開。

2 原因分析及排查處理

(1)檢查儀表損壞參數(shù)失真情況。經(jīng)檢查,中控操作畫面功率顯示、電力室電流表顯示、現(xiàn)場鉗形表測量顯示,動輥電機電流三者基本一致。隨即排除儀表損壞出現(xiàn)參數(shù)失真的可能,說明設(shè)備的確存在瞬時過載現(xiàn)象。

(2)對動輥電機進行空載試車。試車分兩步進行:第一步,電機帶動動輥運行,記錄參數(shù);第二步,拆掉萬向聯(lián)軸器電機空轉(zhuǎn),記錄參數(shù)。通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)電機電流波動正常,基本排除電機本體故障的可能。

(3)檢查兩輥輥面磨損情況。輥面磨損和剝落情況未見異常,因此輥面的磨損不是造成負(fù)荷增大的原因。

(4)檢查力矩限制器完好情況。首先檢查了動輥萬向聯(lián)軸器是否完好,再檢查兩輥的力矩限制器,更換了圓錐滾子軸承,并進行了安全元件打壓,嚴(yán)格按照技術(shù)要求進行裝配,保證了力矩限制器傳遞扭矩的可靠性和平穩(wěn)性。

(5)檢查對設(shè)備安裝規(guī)范的符合性。設(shè)備安裝規(guī)范要求輥子端面與喂料側(cè)板的間隙兩側(cè)分別為6mm與8mm。但實際間隙大于此數(shù)據(jù),經(jīng)測量,一側(cè)為8mm、另一側(cè)為12mm。大量的熟料顆粒進入端面縫隙,可能會造成輥壓機負(fù)荷增大過載。隨即調(diào)整絲杠,使其間隙達到設(shè)計要求。

(6)檢查動輥軸承座同步位移情況。當(dāng)輥壓機通過量增大后,液壓站產(chǎn)生工作壓力,若動輥軸承座沒有同步位移,則有可能因為軸承座與上橫梁的間隙太小或軌道內(nèi)有雜物造成卡滯,導(dǎo)致電流過載。經(jīng)現(xiàn)場用塞尺測量,其間隙在1.4~3mm之間,符合要求。同時也未發(fā)現(xiàn)軌道內(nèi)有雜物,因此不會造成軸承座卡死。最后用手拉葫蘆拉動軸承座在軌道上試驗,可以往復(fù)左右移動,說明軌道本身不存在問題。

(7)啟車投料試驗情況。觀察發(fā)現(xiàn)動輥支撐架動作,但當(dāng)輥壓機通過量增大后,支撐架整體向右側(cè)偏移并“卡死”后不能復(fù)位。此時輥壓機運轉(zhuǎn)聲音驟變,負(fù)荷波動增大且超限。通過對關(guān)節(jié)軸承進行仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn):關(guān)節(jié)軸承潤滑不良,存在不同程度的磨損。用于軸承外圈限位孔用彈性擋圈多數(shù)已損壞(用于軸承內(nèi)圈限位的軸套部分完好),軸承存在軸向竄動,不能充分發(fā)揮調(diào)心功能。銷軸表面磨損呈臺階狀。隨即更換了銷軸、補裝了限位軸套和彈性擋圈。對軸承進行了清洗加油,并多次頂起和下落支撐架,試驗各個關(guān)節(jié)部位動作的連貫性和靈活性,同時安裝了限位端蓋,防止支撐架長軸竄動,徹底解決了支撐架因“卡死”不能復(fù)位,無法保持動態(tài)平衡的問題。

(8)檢查蓄能器氮氣壓力情況。檢查發(fā)現(xiàn)壓力偏低。兩蓄能器的氮氣壓力均在3.5MPa左右,后補充氮氣壓力至液壓系統(tǒng)要求的7.5MPa。

(9)檢查側(cè)裝閥三位四通閥的工作可靠性。手動發(fā)出指令,PLC顯示有信號輸出,同時對其它監(jiān)測信號的輸入輸出進行排查,未見異常,說明液壓系統(tǒng)正常。

通過以上原因分析和逐項排查處理,輥壓機于2013年5月16日21∶50投料運行,投料量穩(wěn)定在120t/h左右,輥壓機通過量約為300t/h。此時,動輥電機電流恢復(fù)正常,動輥軸承座規(guī)律性地位移,支撐架動作連貫一致,現(xiàn)場工作壓力由原來的1200psi上升至1450psi,輥壓機各部位運轉(zhuǎn)聲音也恢復(fù)正常,至此運行平穩(wěn)。

3 結(jié) 論

該公司輥壓機屬進口設(shè)備,任何一個細(xì)微的隱患都可能影響設(shè)備的穩(wěn)定運行。從上述電機過載案例分析可知:設(shè)備或電氣故障不能單從機或電的表象觀察處理,應(yīng)該認(rèn)真研讀說明書和圖紙,真正掌握設(shè)備原理和性能,從機電、工藝等多方面、多環(huán)節(jié)入手,綜合分析處理,分別排查突破,做到萬無一失,避免引發(fā)事故。

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