（新疆天業(yè)集團熱電產(chǎn)業(yè)，石河子市，832000） 王 攀

1 火電廠大型汽輪機安裝注意事項及出現(xiàn)的問題

1.1 安裝的注意事項

火電廠汽輪機發(fā)展至今結(jié)構(gòu)越發(fā)復(fù)雜，其組成元件也逐漸小型化，隨之帶來的安裝要求也就原來越精細，標(biāo)準(zhǔn)越來越苛刻。在安裝過程如何最合理的配置轉(zhuǎn)子的支撐部件，如何將汽輪機安裝的最合理，是我們當(dāng)前研究的主要課題。

要想保證汽輪機組的安裝工序正常順利，在前期必須要做好充分的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好安裝需要的機械設(shè)備以及所有的安裝工具，保證這些滿足安裝要求并能正常使用，確保安裝工序的正常進行。在進行汽輪機組的安裝時，無論汽輪機組屬于什么類型，都必須要設(shè)置正確的軸系，保證汽輪機組軸系能夠?qū)χ?。在進行安裝時必須要嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及工藝文件進行，不允許出現(xiàn)不滿相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的安裝工序，出現(xiàn)必須立即進行調(diào)試改正，保證所有安裝工序都符合要求，對于所有的零部件的安裝都要做到足夠的重視，保證所有的安裝工序科學(xué)合理。對于汽輪機組中各個動靜部件之間的間隙數(shù)據(jù)以及所有的結(jié)構(gòu)的參數(shù)數(shù)據(jù)在安裝中必須要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并且每個安裝子工序完成后要進行必要的檢查，確保合格才能進行下面工序的安裝，這樣能夠有效防止前工序?qū)τ谡w安裝質(zhì)量的影響。

1.2 安裝中容易出現(xiàn)的問題

1.2.1 安裝前準(zhǔn)備不足

火電廠汽輪機安裝前需要進行充分準(zhǔn)備工作，但日常工作中很難做到盡善盡美，一般會出現(xiàn)技術(shù)條件和環(huán)境條件準(zhǔn)備欠缺兩種準(zhǔn)備問題。對于技術(shù)方面的準(zhǔn)備主要包括工作中的多種工具、施工和運行圖紙、儀器儀表等準(zhǔn)備；工作人員對設(shè)備安裝情況和安裝流程認識準(zhǔn)備；安裝前的技術(shù)質(zhì)量交底和工序與工序交接的證明等。環(huán)境條件準(zhǔn)備主要指承載汽輪機廠房側(cè)墻和屋頂?shù)姆忾]情況和周圍道路回填壓實情況等。環(huán)境條件不僅要滿足主體設(shè)備入場的起吊需求，又要滿足汽輪機基礎(chǔ)放線的需求。在安裝前一定將廠房的平臺清理干凈，確保運行通道暢通無阻，預(yù)留口無障礙物，同時對周邊設(shè)置安全網(wǎng)，附有警示標(biāo)記進行安全保護。

1.2.2 安裝過程中的問題

一般情況下是由于安裝沒有嚴(yán)格按照工藝文件以及標(biāo)準(zhǔn)要求導(dǎo)致的汽輪機組安裝，會產(chǎn)生質(zhì)量上的問題，并且有些特殊的問題只能到調(diào)試或者試運行階段才能夠發(fā)現(xiàn)。因此想辦法規(guī)范工藝流程，是避免安裝問題出現(xiàn)最有效地方法。

在控制安裝工藝流程過程中主要是對基礎(chǔ)處理、墊鐵安裝、臺板安裝、軸承座安裝、下汽缸就位、轉(zhuǎn)子試裝、汽封、導(dǎo)葉環(huán)和隔板安裝、徑向軸承及推力軸、轉(zhuǎn)子安裝、給汽輪機扣大蓋以及二次灌漿等工序控制，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范進行處理，要按照說明書中的要求進行操作。

2 火電廠汽輪機運行中的故障及解決措施

2.1 汽動給水泵故障分析

汽動給水泵在運行工作過程中會出現(xiàn)傳動軸承進油不足、進油不平均等很多問題，就會導(dǎo)致火電廠汽輪機的水泵的流量變小，導(dǎo)致水泵的走向推力不平衡，很容易導(dǎo)致汽輪機設(shè)備密封磨損，嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致停機或者設(shè)備損壞。因為水泵給水壓力很大，會導(dǎo)致系統(tǒng)中法蘭、閥門或者密封墊片出現(xiàn)泄露現(xiàn)象。對于這種問題應(yīng)該隨時進行汽輪機汽動給水泵的檢查和調(diào)試工作，進行密封實驗，保證給水泵的正常運行。

2.2 汽輪機油系統(tǒng)故障分析

在汽輪機的使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)汽輪機軸頸表面粗糙度增加、軸瓦或者軸頸磨損等現(xiàn)象。這些現(xiàn)象會引起汽輪機整體系統(tǒng)停機故障，影響其正常工作運行。針對這種問題，通常情況下作用堆焊方式對磨損處進行處理，然后進行打磨拋光，這種磨損故障問題大多數(shù)情況下是由于汽輪機組的油系統(tǒng)存在問題引起的，油質(zhì)不好或者存在過多的雜質(zhì)會導(dǎo)致汽輪機組的調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)堵塞，影響正常工作。所以，必須要對油系統(tǒng)出現(xiàn)的故障問題進行認真對待，確保汽輪機處于正常工作狀態(tài)。

2.3 潤滑油及調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析

汽輪機試運行以后會出現(xiàn)齒輪嚙合間隙和轉(zhuǎn)動部分間隙不符合相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求的問題，會出現(xiàn)齒輪的磨損現(xiàn)象，甚至?xí)薪饘偎樾紩烊胗椭?，?dǎo)致油質(zhì)污染，有可能導(dǎo)致部件出現(xiàn)損壞。因此，在進行設(shè)備的安裝過程中應(yīng)該認真檢查零部件之間的配合間隙，保證裝配的公差滿足設(shè)計要求，調(diào)試過程中應(yīng)該進行油質(zhì)的化驗以及內(nèi)部設(shè)備的檢查工作，防止已發(fā)問題引起不必要的后果。調(diào)節(jié)系統(tǒng)是十分復(fù)雜并且涉及很多個部件的綜合系統(tǒng)，有高壓油和低壓油系統(tǒng)。其中高壓油在不同的控制電磁閥的進出油口以及不同汽門的進油口都需要設(shè)計節(jié)流孔板或者節(jié)流孔塞，進行沖洗后安裝必須按照設(shè)計圖紙，符合設(shè)計圖紙的公差和配合要求。低壓油的組成的連桿機構(gòu)的間隙必須要符合設(shè)計要求，在安裝中必須認真執(zhí)行圖紙的設(shè)計，防止出現(xiàn)不合理的裝配間隙，影響設(shè)備的正常工作。

2.4 軸封系統(tǒng)故障分析

軸封系統(tǒng)管道必須要從高壓至低壓按照一定的順序分支進汽，在運行過程中會出現(xiàn)各個不同軸承的進汽量分配不夠均勻，這就要求在后期進行管道系統(tǒng)的更改工作，通常會設(shè)計各個軸承進汽，增加手動門節(jié)流分配汽量，或者低壓軸封進汽管道更改至兩個凝汽器，以平均各低壓軸封汽量。

2.5 汽輪機輔機凝汽器真空偏低故障分析

對于這種類型的故障通常情況下要對凝汽器的喉部以下部位以及真空系統(tǒng)在停機狀態(tài)下進行灌水檢測實驗，查看是否有漏水現(xiàn)象，并且及時對軸封和噴嘴等零部件進行清理工作，排除汽輪機組中存在的漏氣點，并且定時使用化學(xué)方法進行除垢，防止凝汽器的真空度過低，從而從根本上提高工作效率。

2.6 整組啟動故障分析

汽輪機在整組啟動時需要進行冷態(tài)沖洗和熱態(tài)沖洗兩種方式的沖洗，確保鐵離子能夠滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求熱態(tài)沖洗能夠使鐵離子含量的出現(xiàn)很大程度的階躍，然后在加入凝結(jié)水精進行處理，并且與此同時從鍋爐汽水分離器回收部分水至除氧器和凝汽器?；痣姀S汽輪機的沖轉(zhuǎn)過程中必須要進行控制轉(zhuǎn)速閥門的切換或者控制汽缸倒換的切換，在切換的過程中，必須要確保蒸汽壓力能夠合理協(xié)調(diào)的運算控制切換閥門。

2.7 沖管故障分析

汽輪機蒸汽沖管多采用穩(wěn)壓沖洗的方式，使用電動給水泵進行供水。一般火電廠汽輪機組需要較大流量的供水，這種情況就需要使用電泵與汽泵并列供水方式，對于沖管的要求會比較高，需要先進行輔助蒸汽供除氧器加熱、汽泵和主機的軸封，再供汽泵帶負荷，汽泵與電泵并列運行可將流量提升到最大，從而滿足火電廠汽輪機沖管上水的標(biāo)準(zhǔn)要求。沖管在進行安裝過程中經(jīng)常會出現(xiàn)漏氣的問題，導(dǎo)致氣體進去汽輪機汽缸，需要認真測量堵板和閥座接合的間隙加工墊片，加以密封。如果無法進行封堵，就需要加如潤滑油以及頂軸油，防止漏汽沖轉(zhuǎn)汽輪機轉(zhuǎn)子而損壞軸瓦。

3 結(jié)論

隨著我國火電廠汽輪機組的安裝和運行技術(shù)的不斷成熟，國產(chǎn)化進程的不斷加快，火電廠汽輪機組的應(yīng)用和運行的數(shù)量也逐漸增多，因此在今后的汽輪機工作的進行中，應(yīng)該認真研究調(diào)試工藝和工序要求，深入的了解汽輪機的主要工作特點，加強技術(shù)性人才的培養(yǎng)，將技術(shù)引進與維護型人才培養(yǎng)同步進行，保證火電廠汽輪機能夠正常、穩(wěn)定、高效的運行。

[1]洛佳成，王佐仁，張秀坤.淺析汽輪機安裝中幾種振動原因及預(yù)防對策[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2012(01).

[2]梁志勇.火力發(fā)電廠汽輪機現(xiàn)場安裝技術(shù)性改造方法探究[J].科技傳播.2011(18).

[3]尹魯，李明濤.淺談汽輪機的常見故障及檢修方法[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2011(08).

[4]徐海濤.大型火電廠1000MW超火電廠汽輪發(fā)電機組的安裝與運行調(diào)試分析探討[J].廣東建材.2009(05).

[5]孔德豐，張中瓊.淺談影響汽輪機熱效率的安裝因素和處理方法[J].機電信息.2011(21).