李鴿朋

摘 要：本文結(jié)合某線路工程實例，對施工流程中的各個階段的施工技術及安全措施進行探討，旨在提高桿塔組立工程施工全過程的安全性。

關鍵詞：桿塔組立；抱桿起立；吊裝

0 引言

在輸電線路中在施工過程中，安全問題一直是關注的首要問題，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽，都可能造成設備損壞甚至構(gòu)成人身傷亡事故。因此，必須在桿塔組立施工中，采取正確、科學的施工方法是輸電線路工程順利進行的根本保證。本文結(jié)合某新建線路工程的實際情況，對桿塔組立安全施工進行探討。

1 工程概況

某工程110kV線路工程共使用8種塔型，計58基鐵塔，其中雙回路耐張塔20基，雙回路直線塔38基，通運輸主要利用鄉(xiāng)間公路、機耕道，運輸條件較好。全線汽車運距15km，人力運距0.6km。工程嚴格按照《電力建設安全工作規(guī)程（架空電力線部分）》、《高壓架空輸電線施工技術手冊（桿塔部分）》的標準施工，做好施工的安全措施是重中之重。

2 施工方法及安全措施

本工程施工流程：施工準備→現(xiàn)場平面布置→抱桿起立→鐵塔底部吊裝→抱桿提升→鐵塔上部吊裝→抱桿拆除→螺栓復緊與缺陷處理→質(zhì)量驗收。

（一）施工準備

桿塔組立施工前的準備工作至關重要。準備工作包括：塔材清點及質(zhì)量檢查，工機具的配備，安全檢查及檢修，技術交底，對民工進行安全教育。桿塔組立所使用的工機具，施工前必須對其性能，承載力必須了解清楚，使用前必須由使用人進行外觀檢查，有缺陷者不得使用。

（二）現(xiàn)場平面布置

現(xiàn)場是桿塔整體組立的一道關鍵工序?，F(xiàn)場平面布置工作的好壞、快慢直接關系到能否優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成桿塔組立任務。現(xiàn)場平面布置的基本內(nèi)容為：

（1）抱桿拉線地錨應位于與基礎中心線夾角為45°的延長線上，離基礎中心的距離應不小于塔高的1.2倍。

（2）抱桿拉線和地錨應經(jīng)過計算選擇，吊裝前拉線應可靠固定。

（三）抱桿起立

本工程采用倒落式人字抱桿整體起立，這種起立方法既可以減少抱桿拉線，又能夠增強和集中兩根抱桿的承載能力。在施工過程中，首先必須嚴格按照設計要求來布置人字抱桿的坐落位置。另外，還需要確保兩根抱桿的長度一致，并且根開必須與抱桿長度相適應，不能太大或太小。抱桿采用專用螺栓連接，并且在進行抱桿整體前，先整立抱桿上部段，再通過倒樁提升的方法將下部抱桿段逐節(jié)加上。或者采用先組立塔腿，再通過塔腿起立抱桿的方法，能夠降低抱桿整體的起立難度，也增加了施工的安全性。

（四）鐵塔底部吊裝

本工程根據(jù)鐵塔底部分段重力、根開、主材長度、場地條件等實際情況，采用單根或分片吊裝方法進行安裝。其中采用的較多的是分片吊裝，分片吊裝就是把鐵塔分部分吊起到制定位置，在進行安裝的方式，其優(yōu)點是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序相互協(xié)調(diào)，有足夠的操作時間。在進行吊裝時，首先要確定選擇適合的鋼繩，另外要選擇合適的吊點位置，吊點位置的確定需要遵循以重心確定吊點的原則，必須找到重心，然后根據(jù)重心位置，選擇系結(jié)點和吊點。否則，在吊掛物體時，盲目系結(jié)和吊掛，就會造成翻轉(zhuǎn)、游擺，甚至會導致發(fā)生嚴重的事故。一般進行吊裝的方式有多點式吊裝、三點式吊裝和兩點式吊裝。底部吊裝完畢后，應隨即安裝地腳螺帽或插入式角鋼接頭螺栓，并設置臨時拉線，連上接地引下線。

（五）抱桿提升

鐵塔組立到一定高度，塔材全部裝齊且緊固螺栓后即可提升抱桿。抱桿提升也是桿塔組立工程中安全事故多發(fā)階段之一。為滿足抱桿穩(wěn)定性要求，提升過程中應設置不少于兩道腰環(huán)，腰環(huán)鋼繩收緊并固定在4根主材上，兩道腰環(huán)的間距一般不少于抱桿全長的1/4，上拉線未受力前，不可松腰環(huán)；上拉線受力后，腰環(huán)應呈松弛狀態(tài)。抱桿提升過程中，應設專人對腰環(huán)和抱桿進行監(jiān)護；對外拉線抱桿，隨抱桿的提升，應同步緩慢放松拉線，使抱桿始終保持豎直狀態(tài)；對于內(nèi)拉線抱桿，應根據(jù)計算的上拉線長度，事先固定好上拉線的位置，抱桿的穩(wěn)定主要依靠兩道腰環(huán)控制。

（六）鐵塔上部吊裝

鐵塔上部吊裝是桿塔組立施工工作的后期階段，也是施工的關鍵階段，本工程根據(jù)實際情況采用分片吊裝，并且應用"V"型吊點繩，在保護吊件不發(fā)生永久變形的原則上，將吊點繩綁扎點設置在吊件的重心以上的主材節(jié)點處。在吊件上升時，設專人監(jiān)視吊件上升情況，控制繩受力不過大，松放速度與吊件提升速度相匹配，防止吊件沖撞塔身。為方便吊件就位，使抱桿向受力側(cè)傾斜，但是傾斜角必須小于15°。吊裝過程中，作業(yè)人員需處于安全位置，必須站在起吊物的外側(cè)，禁止站在起吊物的內(nèi)側(cè)。就位后，作業(yè)人員方可到就位點作業(yè)。

（七）螺栓復緊與缺陷處理

在鐵塔上部吊裝就位并且經(jīng)過調(diào)整無誤后，需要立即制作永久拉線，并且對各部分的螺栓進行緊固，然后才可進行抱桿拆除工作。抱桿拆除之后，再對螺栓的緊固情況進行復緊，確保達到規(guī)定扭矩。并及時安裝防松裝置，對缺陷逐一處理。

3 結(jié)束語

綜上所述，輸電線路的桿塔組立工程施工中，在起立和吊裝的過程中，更要注意安全問題。要保證施工安全，首先必須做好前期的準備，嚴格對設備、材料的質(zhì)量進行控制；其次，還需要制定詳細的安全制度，監(jiān)督施工人員的執(zhí)行程度；另外，大多數(shù)的施工安全事故都是由于施工人員錯誤的操作，或者工作的疏忽造成的，因此，必須加強施工人員的安全施工意識，這樣才能從根本上避免安全事故的發(fā)生。

參考文獻：

[1]徐輝.送電線路桿塔組立的施工管理[J].四川水利發(fā)電，2008（12）.

[2]龍清.加強電力桿塔組立施工安全的策略[J].通訊世界，2013（08）.