袁文春

摘 要：隨著市場對煤礦資源需求量的不斷增加，依托現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，煤礦生產(chǎn)與選煤的自動化水平與智能化水平不斷提高。以現(xiàn)代自動化控制技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建選煤廠集中控制系統(tǒng)，結(jié)合實際，合理選擇應(yīng)用電氣設(shè)備，對設(shè)備運行狀態(tài)進行自動化采集，逐步實現(xiàn)無人值班化操作，應(yīng)用視頻監(jiān)控及調(diào)度設(shè)備，實現(xiàn)遠(yuǎn)程汽運裝車控制。實踐證明，在選煤廠中應(yīng)用自動化控制技術(shù)，有助于提高生產(chǎn)效率與質(zhì)量，其實踐效益突出。

關(guān)鍵詞：選煤廠；自動化控制技術(shù)；應(yīng)用；實踐

中圖分類號：TD679 文獻標(biāo)志碼：B

隨著市場對能源的需求量不斷增加，確保煤礦資源供應(yīng)的穩(wěn)定性與可靠性成為了維系社會穩(wěn)定與持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。依托自動化控制技術(shù)，于選煤廠中構(gòu)建集中控制系統(tǒng)，合理進行規(guī)劃與設(shè)計，提高選煤廠自動化控制水平，有助于提高調(diào)度指揮效率，降低空載損耗，提高選煤作業(yè)效率，降低生產(chǎn)成本與勞動強度，以實現(xiàn)更好的整體效益。重點對自動化控制技術(shù)在選煤廠中的應(yīng)用與實踐展開探討。

一、自動化集中控制系統(tǒng)系統(tǒng)

某煤礦設(shè)計年生產(chǎn)原煤300萬噸，配置有年入洗能力300萬噸的選煤廠。依托新技術(shù)、新設(shè)備與新工藝，采取自動化控制技術(shù)，構(gòu)建選煤廠自動化集中控制系統(tǒng)。集中控制系統(tǒng)屬于選煤廠自動化控制的核心，由選煤廠設(shè)備層與數(shù)據(jù)層共同構(gòu)成的一種集散控制系統(tǒng)。運行集中控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)，生產(chǎn)工藝數(shù)據(jù)的實時采集，實現(xiàn)對設(shè)備運行情況的監(jiān)視與控制，一旦出現(xiàn)異?？梢赃M行故障報警，確保整個生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性與可靠性。在整個集中控制系統(tǒng)依據(jù)選煤廠實際，配置有一個中央控制室，若干管理機，采取總線控制方式進行數(shù)據(jù)采集與傳輸，通過中央控制室，實現(xiàn)對現(xiàn)場站的實際控制。

二、依據(jù)選煤廠實際合理應(yīng)用電氣設(shè)備

在選煤廠作業(yè)中，其溜槽堵塞檢測裝置多應(yīng)用吊裝式水銀開關(guān)與門式行程開關(guān)兩種形式，吊裝式水銀開關(guān)安裝時懸掛于堆積物料的上方，通過萬向水銀開關(guān)傾斜動作對物料高度進行檢測，門式行程開關(guān)則采取門式結(jié)構(gòu)，通過溜槽堆積物料推動檢測裝置活動門進行移動。然而這種作業(yè)方式，在原煤與濕煤環(huán)境中應(yīng)用效果較差。結(jié)合選煤廠作業(yè)實際，應(yīng)用自動化控制技術(shù)，通過射頻電容料位與射光電接近開關(guān)進行溜槽堵塞檢測，確保了其檢測精度，其應(yīng)用效果較好。

選煤廠刮板輸送機作為重要的運輸設(shè)備，其在運行中常出現(xiàn)鏈條斷鏈問題，影響刮板輸送機運行質(zhì)量，為確保其運行效益，對刮板機斷鏈進行檢測，但其應(yīng)用效果較差。為解決其問題，在刮板輸送機機頭上方20mm水平位置設(shè)置兩臺電感式開關(guān)，將其開關(guān)信號輸入于自動化控制PLC中，在PLC中對其脈沖信號進行對比，及時發(fā)現(xiàn)跳鏈問題，避免事故升級，保障設(shè)備運行安全性。

三、依托自動化控制技術(shù)，實現(xiàn)設(shè)備運行狀態(tài)實時采集

選煤廠作業(yè)中應(yīng)用自動化控制技術(shù)，其現(xiàn)場控制主要是建立于PLC的二次回路，對現(xiàn)場設(shè)備安置大量開關(guān)量，在采集設(shè)備運行狀態(tài)參數(shù)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)對現(xiàn)場設(shè)備的集中性有效控制，從而提高選煤作業(yè)效率，降低勞動強度?，F(xiàn)場設(shè)備與網(wǎng)絡(luò)節(jié)點連接形成整體現(xiàn)場總線，通過總線方式進行數(shù)據(jù)端傳輸，在PLC中對設(shè)備運行狀態(tài)實時參數(shù)進行顯示、分析與診斷，一旦發(fā)現(xiàn)異常參數(shù)，則會發(fā)生警報，及時進行處理。自動化控制技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了對現(xiàn)場設(shè)備運行狀態(tài)參數(shù)的實時獲取，有助于依據(jù)其參數(shù)進行生產(chǎn)控制，為實現(xiàn)崗位無人值班化提供了技術(shù)支持。

四、應(yīng)用視頻監(jiān)控與調(diào)度通訊設(shè)備，執(zhí)行遠(yuǎn)程控制

選煤廠其產(chǎn)品外運多以汽車運輸方式為主，汽車裝車則是由操作人員在現(xiàn)場控制放料閘門來實現(xiàn)，實際操作中，因裝車點較為分散且裝車點較多，執(zhí)行操作所需要的操作人員數(shù)量較多，為提高裝車效率，采取自動化控制技術(shù)，通過設(shè)置現(xiàn)場監(jiān)控攝像機與調(diào)度通訊設(shè)備于現(xiàn)場，由集控中心進行內(nèi)部控制，實現(xiàn)對汽車裝車的遠(yuǎn)程操控。在設(shè)置擴音電話等通訊設(shè)備時，其安裝位置不應(yīng)對汽車通行造成影響，且其音量響度應(yīng)足夠?？烧{(diào)節(jié)攝像機設(shè)置于汽車裝車倉下，以能夠有效觀察放料閘門動作過程為準(zhǔn)。汽車裝車時，集控中心調(diào)度人員則依據(jù)實時圖像，通過調(diào)度電話下達(dá)相關(guān)指令信息，司機接收大搜指令后執(zhí)行相關(guān)操作，依據(jù)觀測畫面，通過遠(yuǎn)程控制打開放料閘門，依據(jù)車廂物料高度，對放料速度進行控制。通過這種方式，降低現(xiàn)場崗位操作人員配置數(shù)量，提高裝車效率。

五、構(gòu)建選煤廠綜合信息管理系統(tǒng)

通過對系統(tǒng)集成接口的開發(fā)，整合軟件系統(tǒng)與硬件系統(tǒng)，構(gòu)建選煤廠綜合信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對生產(chǎn)情況的實時查詢與管理。在選煤廠作業(yè)中，其生產(chǎn)管理以質(zhì)量管理、設(shè)備管理及調(diào)度管理為基礎(chǔ)核心，通過綜合信息管理系統(tǒng)將其質(zhì)量管理系統(tǒng)、設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與調(diào)度管理系統(tǒng)進行整合，形成全面綜合的信息管理系統(tǒng)，為數(shù)據(jù)查詢與相關(guān)操作提供完整有效的平臺。如在綜合信息管理系統(tǒng)中的設(shè)備管理子系統(tǒng)中，對設(shè)備運行狀況進行監(jiān)測，對設(shè)備性能、故障、維修等數(shù)據(jù)進行存儲，為設(shè)備檢修提供依據(jù)。設(shè)置綜合查詢系統(tǒng)，支持各級管理人員進行相關(guān)信息查詢。通過自動化控制技術(shù)應(yīng)用，有效提高了選煤廠設(shè)備運行效率，降低了設(shè)備故障率，為選煤作業(yè)效率提升提供了技術(shù)支撐，為實現(xiàn)其綜合效益發(fā)揮著重要現(xiàn)實作用。結(jié)語

選煤廠工作效率直接關(guān)系著其效益實現(xiàn)程度，引入自動化控制技術(shù)，對選煤廠工作模式進行改進，建立相關(guān)具備自動化控制特征的集中控制系統(tǒng)，對現(xiàn)場設(shè)備進行合理設(shè)定，依托自動化控制技術(shù)，對現(xiàn)場設(shè)備運行參數(shù)實時采集，通過安置視頻監(jiān)控及調(diào)度設(shè)備，實現(xiàn)遠(yuǎn)程汽運裝車控制等。實踐證明，在選煤廠中，綜合應(yīng)用自動化控制技術(shù)，有助于切實保障設(shè)備運行質(zhì)量，降低設(shè)備運行故障發(fā)生率，為選煤作業(yè)效率提升奠定了技術(shù)支持，其應(yīng)用現(xiàn)實效益突出。

參考文獻

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