李 強
(大慶油田采油工程研究院,黑龍江 大慶163453)①
三元復合驅(qū)采油技術可在水驅(qū)的基礎上提高原油采收率20%以上[1-2],大慶油田先后成功進行了7個三元復合驅(qū)礦場現(xiàn)場試驗,并取得了較好的經(jīng)濟效果。但是,在試驗中發(fā)現(xiàn)舉升設備和井筒內(nèi)結(jié)垢嚴重,抽油機井檢泵周期大幅縮短,平均檢泵周期僅為10~30d,嚴重影響了三元復合驅(qū)的正常生產(chǎn)。大慶油田在三元復合驅(qū)抽油機井防垢、防卡方面做了大量的科研工作,通過試驗優(yōu)選出長柱塞短泵筒結(jié)構(gòu)抽油泵[3-4],并制定了相應的技術規(guī)范,結(jié)合防垢技術,目前平均檢泵周期達到了300d,基本滿足了生產(chǎn)需要。但是,在結(jié)垢高峰期頻繁卡泵井檢泵周期不足200d,給抽油機井檢泵工作帶來了巨大的壓力。為了有效增強抽油泵對三元復合驅(qū)的適應性,延長檢泵周期,開展了軟柱塞分段抽油泵的研究工作[5-6],這對于提高油井運轉(zhuǎn)時率和三元復合驅(qū)整體開發(fā)效益具有重要意義。
軟柱塞分段抽油泵采用軟柱塞技術與分段舉升工藝進行結(jié)合,整個系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)意義上的泵筒,將井下油管作為“泵筒”[7],并在油管底部安裝固定閥系統(tǒng)。在抽油桿柱中串聯(lián)若干個軟柱塞。軟柱塞與常規(guī)軟柱塞相比進行了結(jié)構(gòu)改進,取消了游動閥球,采用強開強閉閥進行密封。軟柱塞結(jié)構(gòu)主要有抽油桿接箍、鎖緊環(huán)、扶正環(huán)、扶正擋環(huán)、出油口、密封環(huán)、支架、支撐桿、密封座組成。軟柱塞結(jié)構(gòu)如圖1。軟柱塞分段抽油泵結(jié)構(gòu)如圖2所示。
圖2 軟柱塞分段抽油泵結(jié)構(gòu)示意
三元復合驅(qū)因強堿溶蝕地層黏土礦物,破壞其表面微觀結(jié)構(gòu),最終使地層黏土礦物的剝離、分散、運移.骨架顆粒石英、長石以及硅質(zhì)巖屑在堿性條件下也有一定的溶解度.這些化學反應產(chǎn)生的物質(zhì)被油層中的流體攜帶淤積,造成近井地帶堵塞,舉升設備嚴重結(jié)垢。
軟柱塞分段抽油泵(如圖2)是為了解決三元復合驅(qū)區(qū)塊抽油機在采油過程中,因垢與砂等成份而導致抽油泵的垢卡問題而設計的新型抽油泵。如圖2所示,上沖程時,油管底部固定閥系統(tǒng)開啟,各級軟柱塞在抽油桿的帶動下與密封座進行密封,在柱塞腔內(nèi)形成高壓,推動彈性密封環(huán)膨脹并與油管進行密封。由于密封環(huán)密封使各級軟柱塞把整個油管柱分成若干個密封腔室,各級軟柱塞承受的密封壓力變?yōu)檎麄€管柱的一部分。下沖程時,油管底部固定閥系統(tǒng)關閉,軟柱塞支架在抽油桿的帶動下與密封座分開,彈性密封環(huán)在柱塞與油管之間的內(nèi)外壓差下逐漸恢復原狀,下行阻力減小,同時保證摩擦副獲得液體潤滑。
1) 防卡能力強 軟柱塞密封環(huán)采用高分子非金屬材料,在內(nèi)外壓差作用下具有徑向伸縮性,能適應不同大小的垢粒;各級軟柱塞將液柱分成了若干段,當抽油機停機時,各級軟柱塞對懸浮在油液中的垢粒進行阻擋,防止垢粒淤積在油管底部,有效防止停機卡泵。
2) 壽命長 軟柱塞分段抽油泵采用多級分段舉升使軟柱塞密封環(huán)承受壓力減小,延長了軟柱塞的使用壽命;另外采用多級分段舉升使抽油桿交變載荷點為多點,載荷分散,且抽油桿的載荷為逐漸變化,金屬疲勞點不集中,增強了抽油桿的抗疲勞性能,延長抽油桿的使用壽命。
3) 成本低 取消常規(guī)泵筒,采用油管作為“泵筒”,節(jié)省泵筒成本。軟柱塞通過密封環(huán)進行密封,如果密封環(huán)損壞可更換密封環(huán)柱塞體可繼續(xù)使用,節(jié)省成本。
4) 維護簡單 多級軟柱塞實施分級連續(xù)舉升,更換軟柱塞體無需動管,只需起桿,維護簡單。
試驗井深 1 200m
抽油機參數(shù) 沖程3m,沖次6min-1
試驗介質(zhì) 水、水加砂溶液,室溫
測試儀器
井下功圖測試儀、動液面測試儀、流量計
為了評價軟柱塞分段抽油泵的軟柱塞防卡能力,2013-08在機械采油檢測試驗大廳模擬試驗井中開展了軟柱塞與常規(guī)抽油泵砂卡對比試驗。在試驗井中分別下入軟柱塞和常規(guī)抽油泵,通過在井口中摻入一定量的砂粒,模擬三元現(xiàn)場的結(jié)垢現(xiàn)象。當抽油機運行一定時間后,進行軟柱塞和常規(guī)抽油泵的功圖測試,評價軟柱塞的防卡能力。試驗后發(fā)現(xiàn)常規(guī)抽油泵對管柱中懸浮的砂粒比較敏感,功圖顯示載荷抖動較大,如圖3所示。軟柱塞在運行過程中對砂粒不太敏感,功圖上下載荷較平穩(wěn),沒有波動,如圖4所示。
圖3 常規(guī)抽油泵測試功圖
圖4 軟柱塞抽油泵測試功圖
為了評價軟柱塞分段抽油泵的分段舉升性能,在試驗井每隔300m下入1個76mm軟柱塞,并在每個柱塞上端連接1個井下功圖測試儀。試驗過程中通過測試井下軟柱塞功圖、泵效、動液面,評價分段軟柱塞抽油泵工作特性。表1是測試不同液面下軟柱塞分段抽油泵的泵效。軟柱塞分段抽油泵隨著動液面的增加,呈現(xiàn)降低的趨勢。主要原因是動液面越深,作用在密封環(huán)上的壓力較大,由于密封環(huán)是開口環(huán),因此漏失也變大。
表1 不同液面下軟柱塞分段抽油泵的效率
圖5~7為在動液面850m時,井下功圖測試儀測試的各級軟柱塞的功圖。通過分析認為三級軟柱塞均參與工作,達到了分段舉升的效果,但是舉升能力從下往上依次減小。目前抽油機平均動液面約650m,軟柱塞分段抽油泵在850m時,泵效為77.5%,能夠滿足三元復合驅(qū)現(xiàn)場舉升要求。
圖5 軟柱塞A的井下測試功圖
圖6 軟柱塞B的井下測試功圖
圖7 軟柱塞C的井下測試功圖
1) 軟柱塞分段抽油泵采用軟柱塞技術與分段舉升工藝進行結(jié)合,取消了傳統(tǒng)意義上的泵筒,通過軟柱塞與油管密封進行工作。整個系統(tǒng)運行穩(wěn)定,可以最大程度發(fā)揮軟柱塞和分段舉升的技術優(yōu)勢。
2) 室內(nèi)試驗表明:軟柱塞分段抽油泵在有砂粒的工況下,運行載荷比較平穩(wěn),可以有效地防止因垢?;蛏傲R鸬目ū?。通過在油管中不同位置下入3級軟柱塞進行測試發(fā)現(xiàn),各級軟柱塞均參加了工作,達到了分段舉升的效果,能夠滿足三元復合驅(qū)現(xiàn)場的舉升要求。
3) 軟柱塞分段抽油泵在井下作業(yè)時需要準確的測量抽油桿和油管的長度,通過合理設計軟柱塞的工作位置,來防止軟柱塞在工作中碰撞油管接箍的現(xiàn)象。
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