10月31日，十二屆全國人大常委會第十一次會議分組審議刑法修正案（九）草案，重慶市人大常委會副主任沈金強建議，刑法應(yīng)對“玩弄手機或其他手持終端的行為”規(guī)定罰則。他提出，目前國內(nèi)在駕駛機動車時玩手機或手持終端的現(xiàn)象很嚴(yán)重，危害很大。

“盲駕入刑”，我看很行

紅纓老槍

http：//blog.sina.com.cn/u/1447278085

“盲駕入刑”（駕車看手機），我看很行。至少，越來越多的車禍與慘案都指向了“盲駕”，它和“毒駕”、“酒駕”一樣，是肇禍元兇、馬路殺手。

這可以用我親身遭遇的一起追尾事件佐證。幾年前，我駕車從主路駛?cè)胼o路，緩慢行進中，前邊人行路口紅燈點亮，就剎車等待。突然，“嘭”的一聲，車追了尾。我問司機怎么開的車，他有點驚魂未定，喃喃地說：“我看手機短信了?！?/p>

從媒體報道來看，“盲駕”釀禍的例子真不少。9月5日，某地一名公交車司機高某以時速70公里左右的車速行駛，不到7分鐘的時間里，高某4次掏出手機，一共低頭看了39次，幾乎是每低頭看一眼手機，再看一眼前方路況。有時候一次低頭的時間接近2秒鐘。結(jié)果，就在高某看手機的時候，公交車與騎自行車的楊某發(fā)生碰撞，楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。警方調(diào)查認(rèn)定，高某負(fù)主要責(zé)任。

無數(shù)事實都證明，“盲駕”和“酒駕”、“毒駕”一樣，是巨大的安全隱患，而且，從比例來看，它人數(shù)更多，肇禍傷人的概率更大。

研究也表明，在駕駛中玩弄手機和手持終端造成“盲駕”，比“醉駕”和“毒駕”更具危險性，危害程度更大，如果將此類行為入刑，相信會降低駕駛風(fēng)險。全國人大代表蔣婉求也表示，中國擁有手機者大概80%都是低頭族，前不久便有一位駕駛員因在駕駛公交車時不?？次⑿牛Y(jié)果造成人身傷亡。

一句話，“盲駕”有危險，入刑我看行。

不必把“開車玩手機”硬性入刑

丁金坤

http：//blog.sina.com.cn/bc841w2

日前，有媒體報道，在審議刑法修正案（九）草案時，有委員提出“毒駕”、“盲駕”也作為危險駕駛罪的情形。許多人對此表示認(rèn)同和支持。

竊以為，“毒駕”應(yīng)當(dāng)入刑，因為“毒駕”會產(chǎn)生幻覺，其駕車的危險性甚至比“醉駕”還高，舉輕以明重，“毒駕”應(yīng)該受到刑事制裁；“盲駕”，如開車時玩手機或者其他電子設(shè)備，容易分神，確實容易出事故。前段時間的新聞中，幾起事故，都是因為看手機引起的，具有社會危害性是無可置疑的。而且，交通法規(guī)也規(guī)定開車不能玩手機。問題是，是否有必要升格到刑事犯罪？

我自己作為乘客，坐出租車或者高速大巴時，看到司機掏出手機，也常常是心驚膽寒，但如果入刑，卻又感覺重了點，主要基于如下考慮：首先，現(xiàn)實中開車有看手機的合理性，比如有時候看導(dǎo)航等，不能一概認(rèn)定為分心。其次，開車看手機，已有交通法規(guī)處罰，如果發(fā)生嚴(yán)重事故，也可以交通肇事罪定罪，法律已有約束。再次，開車看手機的情況太普遍了，如果不能從技術(shù)上解決這個問題，而只是法律上硬性入刑，即使立法了，也未必能有效施行。最后，開車看手機入刑，相當(dāng)于將其等同于“醉駕”、“毒駕”的社會危害性，顯然是言過其實了，畢竟它們的嚴(yán)重性是不能同日而語的。

鑒于以上幾點，我認(rèn)為可以提高對開車玩手機的懲罰力度，譬如罰款、予以治安拘留，但是不必入刑。