江迎千++鄭哲文

摘要：旅游服務(wù)業(yè)推動(dòng)了旅游供應(yīng)鏈的發(fā)展，供應(yīng)鏈管理研究已有成熟的理論體系，但對(duì)旅游供應(yīng)鏈管理研究不多。本文對(duì)旅游市場、旅游行業(yè)與現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性與協(xié)調(diào)性進(jìn)行研究，提出了在基于彼此間的信任而形成的旅游供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略合作，旅游產(chǎn)品供應(yīng)商與旅游產(chǎn)品制造商的合作博弈關(guān)系，構(gòu)建了旅游供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型。研究認(rèn)為，構(gòu)建長期相互信任的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系是旅游企業(yè)提升自己的競爭力、保持自身的市場份額以及實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴共贏的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞： 旅游供應(yīng)鏈 ；網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型；合作博弈

1 旅游物流與供應(yīng)鏈

1.1 旅游物流

旅游物流是指為更好地滿足旅游消費(fèi)者需求的前提下，以高效、低成本為目的所引起的物質(zhì)網(wǎng)絡(luò)型流動(dòng)過程，包括旅客中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、旅游物質(zhì)的運(yùn)輸以及應(yīng)用物流信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)景區(qū)車輛、人員的管理[1]。游客通過旅游物流來實(shí)現(xiàn)旅游過程中的吃、住、行、購等各種服務(wù)要求并通過旅游物流綜合運(yùn)輸?shù)确绞絹韺?shí)現(xiàn)旅游客流和旅游物品從客源地到目的地的空間位移。旅游物流結(jié)合了旅游和物流二者的特點(diǎn)。

1.2 旅游供應(yīng)鏈

以傳統(tǒng)制造業(yè)供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)，結(jié)合旅游行業(yè)的特殊性，學(xué)者們提出了旅游供應(yīng)鏈的概念。

佩吉（Page）將旅游行業(yè)視為不同利益、活動(dòng)、利益相關(guān)者和業(yè)務(wù)的功能性組合所形成的獨(dú)立供應(yīng)鏈。[2]塔珀和方特（Tapper&Font）認(rèn)為旅游供應(yīng)鏈?zhǔn)怯蔀槁糜握咛峁┞糜萎a(chǎn)品和服務(wù)的所有供應(yīng)商所組成鏈條，這些供應(yīng)商提供的商品或服務(wù)包括住宿、交通、吸引物、酒吧、餐館、紀(jì)念品和手工藝品、食品生產(chǎn)、垃圾處理系統(tǒng)以及對(duì)旅游業(yè)的發(fā)展起支持作用的目的地基礎(chǔ)設(shè)施等[3]。張（Zhang et a1.）等指出旅游供應(yīng)鏈?zhǔn)怯砂ㄋ綘I企業(yè)和公共部門內(nèi)的參與不同旅游活動(dòng)的旅游組織所組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，旅游活動(dòng)涵蓋從航線、住宿等旅游產(chǎn)品或服務(wù)的供應(yīng)到特定旅游目的地的旅游產(chǎn)品的分銷和營銷[4]。Hawkins將旅游供應(yīng)鏈定義為一系列的戰(zhàn)略活動(dòng)和服務(wù)的組合[5]。 R.J.Lewieki&B.B.Bunker認(rèn)為隨著信息技術(shù)的發(fā)展，建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系將成為一種發(fā)展趨勢，同時(shí)也面臨很多問題，比如信任方面的問題，供應(yīng)鏈的合理運(yùn)行需要伙伴間的相互信任 [6]。

旅游供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是指，通過供應(yīng)鏈上旅游產(chǎn)品或服務(wù)的提供者對(duì)信息流、服務(wù)流、資金流的協(xié)調(diào)控制，直接或間接的與旅游供應(yīng)商、旅游代理商及旅游經(jīng)銷商合作，把旅游產(chǎn)品和旅游服務(wù)銷售給旅游者的整體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)（見圖1）。 旅游供應(yīng)鏈的主體涉及廣泛包括公共部門及私營企業(yè)等且旅游供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)而不是鏈條結(jié)構(gòu)[7]。

圖1 旅游供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型

Figure 1 tourism supply chain network structure model

2 旅游現(xiàn)狀與旅游供應(yīng)鏈現(xiàn)狀

2.1中國旅游現(xiàn)狀

現(xiàn)今，旅游業(yè)發(fā)展迅速已逐漸成為拉動(dòng)國民收入增長的重要力量。如表1所示，2010-1013年國內(nèi)旅游人數(shù)、旅游收入逐年增加。據(jù)中國旅游組織預(yù)測，到 2020年，中國將成為世界第一大旅游目的地國、旅游業(yè)總收入將達(dá)到3.3 萬億元，旅游業(yè)總產(chǎn)出將占國內(nèi)生產(chǎn)總值的8.64%，達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家的水平。

2.2旅游供應(yīng)鏈現(xiàn)狀

（1）傳統(tǒng)旅游業(yè)中以旅行社為核心的旅游供應(yīng)鏈管理存在著較多問題，如旅游企業(yè)普遍規(guī)模較小、企業(yè)間合作不充分、企業(yè)核心地位不突出等，從而導(dǎo)致供應(yīng)鏈上提供給游客的產(chǎn)品質(zhì)量無法保證，游客利益受損。

（2）在旅游相關(guān)企業(yè)中，人們普遍把物流與供應(yīng)鏈分開來看使得彼此之間缺少相互合作而導(dǎo)致旅游資源無法整合，旅游市場出現(xiàn)無秩序的價(jià)格競爭目前，旅行社和閑散游客對(duì)于人流、物流和商品流基本處于自行處理的狀態(tài)這使得旅游業(yè)在物流與供應(yīng)鏈的相關(guān)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了不可協(xié)調(diào)的問題。

（3） 現(xiàn)階段國內(nèi)旅游企業(yè)及相關(guān)行業(yè)還未建立完善的供應(yīng)鏈信息交流平臺(tái)。在中國旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的今天只有部分企業(yè)和內(nèi)部組織間建立了小范圍的信息交流平臺(tái)，這使得很多地區(qū)的旅游信息傳遞滯后、效率低下。

（4）在傳統(tǒng)的旅游業(yè)競爭中，企業(yè)都是從自身的利益出發(fā)，盡可能的將責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等轉(zhuǎn)嫁給其他企業(yè)，使利益最大限度收歸自己的囊中。為達(dá)到這一目的，企業(yè)間相互惡性競爭，從而導(dǎo)致了各企業(yè)人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，這不僅影響了企業(yè)的形象，也最終導(dǎo)致了企業(yè)市場份額的丟失此外，在這場惡性戰(zhàn)役中，社會(huì)資源與消費(fèi)者的時(shí)間和金錢也無能幸免，更別說社會(huì)效益的保證。

3 旅游供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與分析

在當(dāng)今競爭激烈的旅游環(huán)境中，旅游企業(yè)要想在旅游市場中獲得持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展，最好的途徑就是與其它相關(guān)旅游企業(yè)合作建立現(xiàn)代旅游供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，采用現(xiàn)代旅游業(yè)供應(yīng)鏈聯(lián)盟的管理思想理念來提升旅游供應(yīng)鏈上各相關(guān)企業(yè)的管理水平。各旅游企業(yè)間的相互信任是旅游供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。旅游供應(yīng)鏈對(duì)旅游供應(yīng)商和旅游代理商兩者關(guān)系的建立會(huì)產(chǎn)生重要影響，通過進(jìn)行供應(yīng)鏈博弈研究得出客觀合理的博弈策略，繼而與其它企業(yè)建立友好的合作伙伴關(guān)系，在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟模式下企業(yè)的收益不僅是取決于自身的行為，更于與之合作或交易的另一企業(yè)的行為有很大關(guān)聯(lián)。下文以旅游產(chǎn)品供應(yīng)商與旅游產(chǎn)品代理商之間的合作為例，利用博弈論理論分析企業(yè)間信任合作對(duì)旅游供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)利益最大化的重要作用。

首先做出如下假設(shè)：

（1） 合作伙伴關(guān)系是由旅游供應(yīng)鏈企業(yè)中的旅游產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)（以下用S表示）與旅游產(chǎn)品代理企業(yè)（以下用M表示）組成。

（2） S與M的努力水平反映供應(yīng)鏈的產(chǎn)出水平（以下用Y表示）即為 其中 為S努力水平， 為M努力水平， 為S與M努力水平貢獻(xiàn)系數(shù)，z的均值為0方差為z的外部隨機(jī)變量。

（3）S與M都根據(jù)自身所能獲取的利益來選擇努力水平，假定：S的努力成本為 其中 為S努力成本系數(shù)；M的努力成本為 ，其中 為M努力成本系數(shù)。endprint

（4）S與M的利益分配形式是共享產(chǎn)出模型，假定S的報(bào)酬為bQ， 0

在上面假設(shè)的基礎(chǔ)上，來進(jìn)行旅游供應(yīng)企業(yè)S和旅游代理企業(yè)M之間的博弈分析

（1）S和M都從不信任對(duì)方的角度選擇努力水平來謀取私利

S的凈收益為：

如果S從不信任對(duì)方角度來謀取利益最大化出發(fā)，那么上式一階條件為：

M的凈收益為：

一階條件為：

可知S的預(yù)期凈收益為

（2）如果是S、M均從取得集體利益最大化出發(fā)來信任對(duì)方，那么可獲取的最佳凈收益為：

上式的一介條件：

可知S的預(yù)期凈收益為

M的預(yù)期凈收益為

（3）選擇信任對(duì)方，而M選擇信任對(duì)方，則它們的最優(yōu)努力水平為：

其預(yù)期凈收益為：

（4）S不信任M，M信任S，則它們的最優(yōu)努力水平分別為：

預(yù)期收益分別為：

根據(jù)以上的合作博弈分析得：

（1）如果合作企業(yè)之間只進(jìn)行一次博弈的時(shí)候，采取不信任對(duì)方企業(yè)是每一企業(yè)自身的最優(yōu)策略，采取不信任策略可以使得自身獲得比信任對(duì)方而獲得的收益更大。

S選擇不與M合作時(shí)M的最優(yōu)選擇策略也是不與之合作，因?yàn)椋?/p>

>

而S選擇信任M，M的最優(yōu)選擇策略仍然是不合作，因?yàn)椋?/p>

： >

對(duì)于S來說： >

（2）在無限次重復(fù)博弈中未來收益是影響合作伙伴成員選擇的的一個(gè)重要因素。通過上訴分析可以得到只要 足夠大那么S與M均應(yīng)從信任對(duì)方來選擇努力水平。（ 是S、M的時(shí)間貼現(xiàn)因子。 表示雙方對(duì)未來價(jià)值的判斷，其越大表示對(duì)未來收益越有信心，）

因?yàn)椋?/p>

S與M均選擇從相互信任對(duì)方角度最優(yōu)努力水平那么S的總收益為：

=

M的總收益為：

=

如果M選擇不信任S從而引發(fā)了冷酷戰(zhàn)略，S選擇從機(jī)會(huì)主義角度選擇努力水平，則M的總收益只有當(dāng)： M才會(huì)選擇信任即：

如果S選擇不信任M，從而引發(fā)冷酷戰(zhàn)略，那么M也選擇不信任S

只有當(dāng) S才會(huì)選擇相信M

即

（1）由此可知，在有重復(fù)博弈的情形下面，對(duì)于供應(yīng)鏈上相互合作的企業(yè)來說，更看重的應(yīng)該是長遠(yuǎn)的利益，而非選擇機(jī)會(huì)主義去獲取短期的利益，上述模型分析可以得到只要 足夠大，即 （即 旅游產(chǎn)品供應(yīng)商企業(yè)m選擇信任對(duì)方而獲得的總收益大于m選擇不信任對(duì)方而獲得的總收益。 旅游代理商企業(yè)s選擇信任對(duì)方而獲得的總收益大于s選擇不信任對(duì)方而獲得的總收益。）那么S、M就應(yīng)該從信任對(duì)方出發(fā)進(jìn)行合作，從供應(yīng)鏈的角度長遠(yuǎn)的考慮兼顧其他階段的收益，或者說要從整個(gè)長期的合作過程的角度考慮整體收益，然后會(huì)發(fā)現(xiàn)只有彼此間相互長期合作才能獲得最大利益，企業(yè)在供應(yīng)鏈管理模式下之間長期、穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利益最大化的最佳選擇。所以供應(yīng)鏈上的企業(yè)應(yīng)彼此加深相互信任，放棄短期的利益來進(jìn)行長期的合作，來獲得供應(yīng)鏈上企業(yè)的最佳利益。

4發(fā)展旅游供應(yīng)鏈的策略

旅游供應(yīng)鏈先進(jìn)理念的應(yīng)用可以為旅游產(chǎn)業(yè)以及其他相關(guān)旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出更多的利潤源泉。其作用如下：旅游供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建不僅可以有效解決一些小規(guī)模企業(yè)資金短缺、管理不夠完善等方面的問題，而且還可以提高企業(yè)間信息平臺(tái)的有效性和運(yùn)作效率，使資源得到合理的配置；通過有效的信息共享，旅游企業(yè)還可以更快捷的處理旅游產(chǎn)品在運(yùn)作中所遇到的各類問題，并及時(shí)做出調(diào)整來提高車輛利用率和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)快速、高效、科學(xué)化的運(yùn)作；旅游業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟可以使旅游企業(yè)在協(xié)同競爭過程中獲取更大的競爭優(yōu)勢，并通過長久相互信任合作，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈合作伙伴共贏。

【參 考 文 獻(xiàn)】

[1] 潘文軍，葉新才. 論旅游物流及其價(jià)值實(shí)現(xiàn)[J]. 沈陽工程學(xué)院學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2008，02：192-194.

[2] Page S Tourism Management：Managing for Change2003.

[3] Tapper R；Font X Tourism Supply Chains2004.

[4] Zhang X；Song H；Huang G Tourism Supply Chain Management：A New Research Agenda2009（03）.

[5] Hawkins D.E.2004.Sustainable To SM Competitiveness Clusters：Application to World Heritage Sites Network Development in Indonesia [J]. Asia Pacific Journal of Tourism Research，9（3）：293-307.

[6]R.J.Lewieki & B.B.Bunker（1996），Developing and maintaining trust in work relationships R.M. Kiamer &T.R.Tyler（eds）， Tstin Organizations： Frontier of The Research（Thousand Oaks，Calif：Sage），1996（6）：114-39.

[7] 王克穩(wěn)，徐會(huì)奇. 國外旅游供應(yīng)鏈研究綜述[J]. 中國流通經(jīng)濟(jì)，2012，05：45-50.

江迎千 電話：15116423008 QQ：343274184 聯(lián)系地址：湖南省長沙市韶山南路498號(hào)中南林業(yè)科技大學(xué)研究生部

（4）S與M的利益分配形式是共享產(chǎn)出模型，假定S的報(bào)酬為bQ， 0

在上面假設(shè)的基礎(chǔ)上，來進(jìn)行旅游供應(yīng)企業(yè)S和旅游代理企業(yè)M之間的博弈分析

（1）S和M都從不信任對(duì)方的角度選擇努力水平來謀取私利

S的凈收益為：

如果S從不信任對(duì)方角度來謀取利益最大化出發(fā)，那么上式一階條件為：

M的凈收益為：

一階條件為：

可知S的預(yù)期凈收益為

（2）如果是S、M均從取得集體利益最大化出發(fā)來信任對(duì)方，那么可獲取的最佳凈收益為：

上式的一介條件：

可知S的預(yù)期凈收益為

M的預(yù)期凈收益為

（3）選擇信任對(duì)方，而M選擇信任對(duì)方，則它們的最優(yōu)努力水平為：

其預(yù)期凈收益為：

（4）S不信任M，M信任S，則它們的最優(yōu)努力水平分別為：

預(yù)期收益分別為：

根據(jù)以上的合作博弈分析得：

（1）如果合作企業(yè)之間只進(jìn)行一次博弈的時(shí)候，采取不信任對(duì)方企業(yè)是每一企業(yè)自身的最優(yōu)策略，采取不信任策略可以使得自身獲得比信任對(duì)方而獲得的收益更大。

S選擇不與M合作時(shí)M的最優(yōu)選擇策略也是不與之合作，因?yàn)椋?/p>

>

而S選擇信任M，M的最優(yōu)選擇策略仍然是不合作，因?yàn)椋?/p>

： >

對(duì)于S來說： >

（2）在無限次重復(fù)博弈中未來收益是影響合作伙伴成員選擇的的一個(gè)重要因素。通過上訴分析可以得到只要 足夠大那么S與M均應(yīng)從信任對(duì)方來選擇努力水平。（ 是S、M的時(shí)間貼現(xiàn)因子。 表示雙方對(duì)未來價(jià)值的判斷，其越大表示對(duì)未來收益越有信心，）

因?yàn)椋?/p>

S與M均選擇從相互信任對(duì)方角度最優(yōu)努力水平那么S的總收益為：

=

M的總收益為：

=

如果M選擇不信任S從而引發(fā)了冷酷戰(zhàn)略，S選擇從機(jī)會(huì)主義角度選擇努力水平，則M的總收益只有當(dāng)： M才會(huì)選擇信任即：

如果S選擇不信任M，從而引發(fā)冷酷戰(zhàn)略，那么M也選擇不信任S

只有當(dāng) S才會(huì)選擇相信M

即

（1）由此可知，在有重復(fù)博弈的情形下面，對(duì)于供應(yīng)鏈上相互合作的企業(yè)來說，更看重的應(yīng)該是長遠(yuǎn)的利益，而非選擇機(jī)會(huì)主義去獲取短期的利益，上述模型分析可以得到只要 足夠大，即 （即 旅游產(chǎn)品供應(yīng)商企業(yè)m選擇信任對(duì)方而獲得的總收益大于m選擇不信任對(duì)方而獲得的總收益。 旅游代理商企業(yè)s選擇信任對(duì)方而獲得的總收益大于s選擇不信任對(duì)方而獲得的總收益。）那么S、M就應(yīng)該從信任對(duì)方出發(fā)進(jìn)行合作，從供應(yīng)鏈的角度長遠(yuǎn)的考慮兼顧其他階段的收益，或者說要從整個(gè)長期的合作過程的角度考慮整體收益，然后會(huì)發(fā)現(xiàn)只有彼此間相互長期合作才能獲得最大利益，企業(yè)在供應(yīng)鏈管理模式下之間長期、穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利益最大化的最佳選擇。所以供應(yīng)鏈上的企業(yè)應(yīng)彼此加深相互信任，放棄短期的利益來進(jìn)行長期的合作，來獲得供應(yīng)鏈上企業(yè)的最佳利益。

4發(fā)展旅游供應(yīng)鏈的策略

旅游供應(yīng)鏈先進(jìn)理念的應(yīng)用可以為旅游產(chǎn)業(yè)以及其他相關(guān)旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出更多的利潤源泉。其作用如下：旅游供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建不僅可以有效解決一些小規(guī)模企業(yè)資金短缺、管理不夠完善等方面的問題，而且還可以提高企業(yè)間信息平臺(tái)的有效性和運(yùn)作效率，使資源得到合理的配置；通過有效的信息共享，旅游企業(yè)還可以更快捷的處理旅游產(chǎn)品在運(yùn)作中所遇到的各類問題，并及時(shí)做出調(diào)整來提高車輛利用率和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)快速、高效、科學(xué)化的運(yùn)作；旅游業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟可以使旅游企業(yè)在協(xié)同競爭過程中獲取更大的競爭優(yōu)勢，并通過長久相互信任合作，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈合作伙伴共贏。

【參 考 文 獻(xiàn)】

[1] 潘文軍，葉新才. 論旅游物流及其價(jià)值實(shí)現(xiàn)[J]. 沈陽工程學(xué)院學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2008，02：192-194.

[2] Page S Tourism Management：Managing for Change2003.

[3] Tapper R；Font X Tourism Supply Chains2004.

[4] Zhang X；Song H；Huang G Tourism Supply Chain Management：A New Research Agenda2009（03）.

[5] Hawkins D.E.2004.Sustainable To SM Competitiveness Clusters：Application to World Heritage Sites Network Development in Indonesia [J]. Asia Pacific Journal of Tourism Research，9（3）：293-307.

[6]R.J.Lewieki & B.B.Bunker（1996），Developing and maintaining trust in work relationships R.M. Kiamer &T.R.Tyler（eds）， Tstin Organizations： Frontier of The Research（Thousand Oaks，Calif：Sage），1996（6）：114-39.

[7] 王克穩(wěn)，徐會(huì)奇. 國外旅游供應(yīng)鏈研究綜述[J]. 中國流通經(jīng)濟(jì)，2012，05：45-50.

江迎千 電話：15116423008 QQ：343274184 聯(lián)系地址：湖南省長沙市韶山南路498號(hào)中南林業(yè)科技大學(xué)研究生部

（4）S與M的利益分配形式是共享產(chǎn)出模型，假定S的報(bào)酬為bQ， 0

在上面假設(shè)的基礎(chǔ)上，來進(jìn)行旅游供應(yīng)企業(yè)S和旅游代理企業(yè)M之間的博弈分析

（1）S和M都從不信任對(duì)方的角度選擇努力水平來謀取私利

S的凈收益為：

如果S從不信任對(duì)方角度來謀取利益最大化出發(fā)，那么上式一階條件為：

M的凈收益為：

一階條件為：

可知S的預(yù)期凈收益為

（2）如果是S、M均從取得集體利益最大化出發(fā)來信任對(duì)方，那么可獲取的最佳凈收益為：

上式的一介條件：

可知S的預(yù)期凈收益為

M的預(yù)期凈收益為

（3）選擇信任對(duì)方，而M選擇信任對(duì)方，則它們的最優(yōu)努力水平為：

其預(yù)期凈收益為：

（4）S不信任M，M信任S，則它們的最優(yōu)努力水平分別為：

預(yù)期收益分別為：

根據(jù)以上的合作博弈分析得：

（1）如果合作企業(yè)之間只進(jìn)行一次博弈的時(shí)候，采取不信任對(duì)方企業(yè)是每一企業(yè)自身的最優(yōu)策略，采取不信任策略可以使得自身獲得比信任對(duì)方而獲得的收益更大。

S選擇不與M合作時(shí)M的最優(yōu)選擇策略也是不與之合作，因?yàn)椋?/p>

>

而S選擇信任M，M的最優(yōu)選擇策略仍然是不合作，因?yàn)椋?/p>

： >

對(duì)于S來說： >

（2）在無限次重復(fù)博弈中未來收益是影響合作伙伴成員選擇的的一個(gè)重要因素。通過上訴分析可以得到只要 足夠大那么S與M均應(yīng)從信任對(duì)方來選擇努力水平。（ 是S、M的時(shí)間貼現(xiàn)因子。 表示雙方對(duì)未來價(jià)值的判斷，其越大表示對(duì)未來收益越有信心，）

因?yàn)椋?/p>

S與M均選擇從相互信任對(duì)方角度最優(yōu)努力水平那么S的總收益為：

=

M的總收益為：

=

如果M選擇不信任S從而引發(fā)了冷酷戰(zhàn)略，S選擇從機(jī)會(huì)主義角度選擇努力水平，則M的總收益只有當(dāng)： M才會(huì)選擇信任即：

如果S選擇不信任M，從而引發(fā)冷酷戰(zhàn)略，那么M也選擇不信任S

只有當(dāng) S才會(huì)選擇相信M

即

（1）由此可知，在有重復(fù)博弈的情形下面，對(duì)于供應(yīng)鏈上相互合作的企業(yè)來說，更看重的應(yīng)該是長遠(yuǎn)的利益，而非選擇機(jī)會(huì)主義去獲取短期的利益，上述模型分析可以得到只要 足夠大，即 （即 旅游產(chǎn)品供應(yīng)商企業(yè)m選擇信任對(duì)方而獲得的總收益大于m選擇不信任對(duì)方而獲得的總收益。 旅游代理商企業(yè)s選擇信任對(duì)方而獲得的總收益大于s選擇不信任對(duì)方而獲得的總收益。）那么S、M就應(yīng)該從信任對(duì)方出發(fā)進(jìn)行合作，從供應(yīng)鏈的角度長遠(yuǎn)的考慮兼顧其他階段的收益，或者說要從整個(gè)長期的合作過程的角度考慮整體收益，然后會(huì)發(fā)現(xiàn)只有彼此間相互長期合作才能獲得最大利益，企業(yè)在供應(yīng)鏈管理模式下之間長期、穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利益最大化的最佳選擇。所以供應(yīng)鏈上的企業(yè)應(yīng)彼此加深相互信任，放棄短期的利益來進(jìn)行長期的合作，來獲得供應(yīng)鏈上企業(yè)的最佳利益。

4發(fā)展旅游供應(yīng)鏈的策略

旅游供應(yīng)鏈先進(jìn)理念的應(yīng)用可以為旅游產(chǎn)業(yè)以及其他相關(guān)旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出更多的利潤源泉。其作用如下：旅游供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建不僅可以有效解決一些小規(guī)模企業(yè)資金短缺、管理不夠完善等方面的問題，而且還可以提高企業(yè)間信息平臺(tái)的有效性和運(yùn)作效率，使資源得到合理的配置；通過有效的信息共享，旅游企業(yè)還可以更快捷的處理旅游產(chǎn)品在運(yùn)作中所遇到的各類問題，并及時(shí)做出調(diào)整來提高車輛利用率和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)快速、高效、科學(xué)化的運(yùn)作；旅游業(yè)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟可以使旅游企業(yè)在協(xié)同競爭過程中獲取更大的競爭優(yōu)勢，并通過長久相互信任合作，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈合作伙伴共贏。

【參 考 文 獻(xiàn)】

[1] 潘文軍，葉新才. 論旅游物流及其價(jià)值實(shí)現(xiàn)[J]. 沈陽工程學(xué)院學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2008，02：192-194.

[2] Page S Tourism Management：Managing for Change2003.

[3] Tapper R；Font X Tourism Supply Chains2004.

[4] Zhang X；Song H；Huang G Tourism Supply Chain Management：A New Research Agenda2009（03）.

[5] Hawkins D.E.2004.Sustainable To SM Competitiveness Clusters：Application to World Heritage Sites Network Development in Indonesia [J]. Asia Pacific Journal of Tourism Research，9（3）：293-307.

[6]R.J.Lewieki & B.B.Bunker（1996），Developing and maintaining trust in work relationships R.M. Kiamer &T.R.Tyler（eds）， Tstin Organizations： Frontier of The Research（Thousand Oaks，Calif：Sage），1996（6）：114-39.

[7] 王克穩(wěn)，徐會(huì)奇. 國外旅游供應(yīng)鏈研究綜述[J]. 中國流通經(jīng)濟(jì)，2012，05：45-50.

江迎千 電話：15116423008 QQ：343274184 聯(lián)系地址：湖南省長沙市韶山南路498號(hào)中南林業(yè)科技大學(xué)研究生部