文/陳喆

薄石“守成者”專訪一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石

文/陳喆

《資治通鑒·唐史》上說：“創(chuàng)業(yè)之難，既已往矣；守成之難，方當(dāng)慎之?！笔鶄€(gè)字道盡歷史輪轉(zhuǎn)大勢之中諸多命運(yùn)的興衰罔替，也詮釋出功成者之后的“守成者”困局。從古而今，由國家到企業(yè)，雖世殊時(shí)異，但其理卻始終相同。

而現(xiàn)任的一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石（Dominique Boesch），就是這樣一個(gè)在期望與質(zhì)疑中成長的“守成者”。面對前任在華開創(chuàng)的大好形勢，當(dāng)時(shí)被外界認(rèn)為資歷尚淺的薄石，卻在不經(jīng)意間為奧迪這個(gè)中國豪華汽車市場的王者實(shí)現(xiàn)了新一次的加冕。2012年，一汽-大眾奧迪在華銷量首次突破40萬輛，2013年“三年第二個(gè)100萬輛”的銷售目標(biāo)也提前實(shí)現(xiàn)。

薄石

Dominique Boesch

◆1991年

加入大眾汽車集團(tuán)

◆1993年至1998年

先后擔(dān)任奧迪公司在荷蘭、比利時(shí)、西班牙、土耳其和法國巴黎地區(qū)的銷售經(jīng)理◆2003年

擔(dān)任奧迪亞洲及太平洋地區(qū)在新加坡的負(fù)責(zé)人

◆2004年

擔(dān)任奧迪韓國公司的總經(jīng)理

◆2007年

擔(dān)任奧迪奧迪日本公司的總經(jīng)理

◆2010年9月至今

擔(dān)任一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理

進(jìn)取是奧迪的DNA

外界眼中的“守成者”薄石，實(shí)現(xiàn)了對前任成就的突破。不過在成就面前，薄石仍然保持著他那份謙遜與低調(diào)，因?yàn)樗涝陲L(fēng)云變幻的中國市場，任何驕傲自滿都會(huì)導(dǎo)致在市場競爭中的一敗涂地。在中國豪華車市場不斷增長的浪潮中，奧迪需要應(yīng)付的已不僅僅是寶馬和奔馳這對分庭抗禮的老朋友，眾多崛起中的第二陣營豪華車品牌也在伺機(jī)環(huán)視。

“奧迪品牌想要在市場上持續(xù)保持領(lǐng)先，需要不停地判斷市場發(fā)展趨勢和消費(fèi)需求的變化，并隨之做出適應(yīng)和調(diào)整。對于各汽車品牌而言，在全球已經(jīng)很難找到像中國這樣有活力的市場，進(jìn)入這個(gè)市場容易，但要保持穩(wěn)步發(fā)展就要把自己的功課做好，要有好的產(chǎn)品，要很好地對待客戶，還要有前瞻性的戰(zhàn)略?！?014年北京車展之后，薄石對于新形勢之下奧迪的發(fā)展道路，已經(jīng)有了更新更全面的考量。

他所強(qiáng)調(diào)的“前瞻性戰(zhàn)略”，也已經(jīng)或正在有條不紊地推進(jìn)之中。無論是應(yīng)對新能源汽車發(fā)展浪潮的“e-tron”混合動(dòng)力發(fā)展戰(zhàn)略，還是“Land of quattro”等立足于擺脫“官車”固定形象實(shí)現(xiàn)品牌銳化的整合營銷策略，抑或是兼顧銷量與質(zhì)量、產(chǎn)品與品牌的“領(lǐng)先者戰(zhàn)略”。

6月16日，在“Audi Sport Night暨奧迪RS 7上市投放慶典”上，與荷蘭足球巨星羅本有幾分相像的薄石和他的中國搭檔葛樹文一起，以休閑襯衫和牛仔褲的親民形象亮相，并在現(xiàn)場與車主和媒體愉快互動(dòng)，如此輕松休閑的穿著與他一貫給人留下的刻板與保守印象大相徑庭。在發(fā)言環(huán)節(jié)，他語調(diào)輕松，但言語中充滿嚴(yán)謹(jǐn)和自信，舉手投足之間都顯得成竹在胸，作為奧迪這一中國豪華車市場強(qiáng)勢品牌的領(lǐng)軍人物氣質(zhì)展露無遺。

不過薄石心里清楚，盡管奧迪穩(wěn)居中國豪華車市場第一把交易，但在競爭對手從未停止追趕腳步之下，保持進(jìn)取心仍是唯一的選擇。

“品牌銳化對奧迪未來的發(fā)展非常重要，我們強(qiáng)調(diào)奧迪品牌是一個(gè)以未來為導(dǎo)向的品牌，具有進(jìn)取性和創(chuàng)新性?！北∈魍难酃?，已經(jīng)聚焦在奧迪汽車的品牌基因上，“進(jìn)取是奧迪的DNA。”這同樣也是薄石身上所稟賦的氣質(zhì)。

“奧迪品牌有非常鮮明的進(jìn)取DNA，這是奧迪團(tuán)隊(duì)一種組織行為特征。講到進(jìn)取，它包含很多東西，比如不斷的創(chuàng)新、不斷的追求引領(lǐng)的能力和引領(lǐng)的地位，還有激情和責(zé)任感?！边@是薄石對奧迪品牌的理解，這種基因根植在奧迪歷史的深處。而對于奧迪在華的領(lǐng)路人，薄石也以同樣進(jìn)取的DNA，開創(chuàng)了超越安世豪時(shí)代、唐邁時(shí)代的輝煌?；蛟S有一天薄石離開中國，他可以同樣自豪地說，我可能并不是一個(gè)成功的“守成者”，而是一個(gè)有著進(jìn)取DNA的領(lǐng)路人。

東方化的德國人

2010年9月，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部迎來新主人——年方44歲的薄石。而他所接替的，是功績彪炳的唐邁（Johannes Thammer），后者將返回大眾汽車集團(tuán)總部擔(dān)任戰(zhàn)略部門負(fù)責(zé)人。

開創(chuàng)盛世之人功成身退，而接過這份重?fù)?dān)的，則是時(shí)任奧迪日本總經(jīng)理的薄石。盡管有著從1991年即以實(shí)習(xí)生身份進(jìn)入大眾集團(tuán)堪稱“忠臣”的背景，盡管有著在荷蘭、比利時(shí)、西班牙、新加坡、韓國和日本等各個(gè)市場獨(dú)當(dāng)一面的出色履歷，盡管也像自己的幾位前任一樣取了一個(gè)破局中國文化特色的中文名字增加親和力，但一貫以熱情好客著稱的中國，卻是用謹(jǐn)慎的目光打量著薄石這樣一個(gè)來自年銷不足萬輛的小市場的管理者，質(zhì)疑能否接過年銷20萬輛的龐大中國市場的重?fù)?dān)，還有唐邁辛苦積累的領(lǐng)先優(yōu)勢，會(huì)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被寶馬和奔馳迅速追平。

盡管困難重重，但薄石卻用最實(shí)際的行動(dòng)與成果證明了自己。非但沒有被競爭對手趕上，反而憑借“全價(jià)值鏈本土化”策略與高質(zhì)量的增長，在豪華車市場高歌猛進(jìn)，更在2013年實(shí)現(xiàn)了“三年第二個(gè)100萬輛”的輝煌業(yè)績。

“我是一個(gè)勤奮的人，大部分時(shí)間都在工作。我喜歡團(tuán)隊(duì)合作，喜歡和有工作能力、有激情的同事去共事。對于工作，只有你很熱愛和很有激情才能做好，因?yàn)橛辛藷釔酆图で椴拍苡兄鲃?dòng)性和創(chuàng)造力。我認(rèn)為我具備抗壓力和抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，也很高興在中國可以和具備上述能力的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)一起工作，我們共同迎難而上?！钡驼{(diào)的薄石以德國民族性格中的務(wù)實(shí)完成對質(zhì)疑的反擊，他在冷眼旁觀中保持著自己對工作的熱忱。

在“征服”中國豪華車市場以及別人的同時(shí)，薄石也被東方古國的魅力所征服?！拔矣泻芏鄲酆茫钔怀龅氖菍λ囆g(shù)和現(xiàn)代建筑的喜愛，因?yàn)橥ㄟ^藝術(shù)、建筑自身的形式，可以給我?guī)砗芏嗦?lián)想，這對我來說是精神上的享受。在中國的這段時(shí)間給我?guī)砗芏囿@喜，從建筑和藝術(shù)多種多樣的形式上，我能夠感受到中國正在成為世界上能量最大、激情最多的國家?！?/p>

于是，我們可以看到，奧迪在藝術(shù)領(lǐng)域營銷方面的不遺余力，“奧迪藝術(shù)與設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”、“奧迪藝術(shù)文化周”、“奧迪藝術(shù)展”、“奧迪夏季音樂周”等一系列精彩的藝術(shù)營銷活動(dòng)已經(jīng)成為國內(nèi)頗具影響力的音樂與藝術(shù)盛事，這里面也打上了薄石這一藝術(shù)愛好者的鮮明烙印。

入鄉(xiāng)隨俗

奧迪取得豐碩成果的兩大基石，則是全價(jià)值鏈本土化的戰(zhàn)略以及高質(zhì)量的增長模式，于薄石而言，這也是他現(xiàn)在信心的源頭。

作為全球首個(gè)進(jìn)入中國市場的豪華車品牌，奧迪在市場競爭初期盡得先機(jī)。入華之初，一汽集團(tuán)和奧迪汽車的股東雙方便將奧迪全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上的“全價(jià)值鏈本土化”作為核心發(fā)展戰(zhàn)略。從本地化研發(fā)到本地化生產(chǎn)，從本地化采購到本地化營銷，“入鄉(xiāng)隨俗”成為一汽-大眾奧迪最為鮮明的特色。成立合資公司、推出長軸距版本車型，更多考慮中國消費(fèi)者的需求和特點(diǎn)，奧迪在華的每一步都走在潮流的前沿。

“產(chǎn)品與用戶將是一個(gè)互動(dòng)的關(guān)系，技術(shù)不是冷冰冰的，是可以作為情感交流的，最終給消費(fèi)者帶來美好的生活?！北∈瘜τ谄噹Ыo人與生活的東西有著自己的理解，“駕車旅行不一定要去某個(gè)地方，重要的是整個(gè)過程，一個(gè)享受駕駛汽車樂趣和感受沿途人文景觀的過程?！北∈蛴浾哒劦搅怂挠H身經(jīng)歷，這種以技術(shù)服務(wù)消費(fèi)者的理念，正是奧迪長期以來的堅(jiān)持。

所謂高質(zhì)量的增長，在薄石的口中，一樣是這種理念的延續(xù)于是，奧迪拓展的產(chǎn)品線，擴(kuò)大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)渠道覆蓋，提升服務(wù)質(zhì)量與客戶滿意度，而最為關(guān)鍵的，則是奧迪將領(lǐng)先全球的技術(shù)提供給中國的消費(fèi)者。

“作為一個(gè)市場的領(lǐng)先者和領(lǐng)導(dǎo)者，我們可以做的是，用更好、更早的判斷，以及更新、更完美的產(chǎn)品來吸引客戶。而這就意味著，要為消費(fèi)者提供多樣化的產(chǎn)品，提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。”薄石的這番話也正印證了奧迪在華的行動(dòng)。目前奧迪在華以實(shí)現(xiàn)了5款車型的國產(chǎn)化，向中國市場導(dǎo)入的進(jìn)口車型也在不斷增加。更值得一提的是，目前國產(chǎn)車型的國產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到60%，而在未來，這一數(shù)字將達(dá)到85%。

每次出席奧迪的品牌活動(dòng)時(shí)，薄石都會(huì)不失時(shí)機(jī)地炫幾句漢語來增強(qiáng)自己的親和力，在華度過了近5年的光陰，他已經(jīng)漸漸學(xué)會(huì)用更中式的思維思考，用更中式的方式講話，就如同奧迪在華所推行的全價(jià)值鏈本土化一樣。與此同時(shí)，他卻仍不忘保持自己那份骨子里的自信。

奧迪盛宴

奧迪本土化進(jìn)程的不斷深化，不僅令?yuàn)W迪在銷量方面屢創(chuàng)奇跡，同時(shí)對于視、聽、感、觸，也有著獨(dú)特的理解。無論是體育營銷，還是文化營銷，奧迪正在用開拓進(jìn)取的精神，將鋼鐵的理解慢慢融化。隨之而來的，便是一個(gè)玲瓏的感性世界。