李雨蒙

曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的美國(guó)“三大”汽車之一克萊斯勒公司在2009年4月宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，曾經(jīng)拯救意大利車企菲亞特的傳奇人物賽吉?dú)W·馬爾喬內(nèi)（SergioMarchionne）宣布接手克萊斯勒，出任克萊斯勒首席執(zhí)行官。從管理層到普通員工，都期望馬爾喬內(nèi)能在克萊斯勒上演復(fù)興菲亞特的奇跡。

馬爾喬內(nèi)深入研究克萊斯勒的病因，發(fā)現(xiàn)阻礙企業(yè)發(fā)展的重要原因之一就是官僚主義。當(dāng)員工提出一項(xiàng)新創(chuàng)意或計(jì)劃，通常需要經(jīng)過(guò)4層管理者的審核，這樣一層層的過(guò)濾，再好的創(chuàng)意都會(huì)失去顏色。

打破官僚主義

馬爾喬內(nèi)在總結(jié)復(fù)興菲亞特經(jīng)驗(yàn)時(shí)曾這樣說(shuō)過(guò)，拒絕形式主義和官僚主義是基本原則。馬爾喬內(nèi)簡(jiǎn)化了高管層，讓簡(jiǎn)化后的15位高管直接負(fù)責(zé)1個(gè)以上的部門，大大縮短決策時(shí)間了解工作量。他還給予團(tuán)隊(duì)充分的權(quán)利承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)需顧慮一些官僚主義的問(wèn)題。

這一次，是克萊斯勒11年來(lái)第三次尋找歸屬感。此前，它先與德國(guó)戴姆勒結(jié)盟，后被美國(guó)瑟伯勒斯私募基金公司收購(gòu)，這次是意大利菲亞特。很多員工感到馬爾喬內(nèi)確實(shí)想讓克萊斯勒恢復(fù)往日的輝煌。不過(guò)，留下來(lái)的高管們多少有些擔(dān)憂，他們對(duì)馬爾喬內(nèi)的行事風(fēng)格早有耳聞：這位鐵腕領(lǐng)導(dǎo)既要求團(tuán)隊(duì)成員緊密合作，也推崇內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。在菲亞特，經(jīng)常有基層人員被他委以重任。他希望高管們能像他一樣，一周7天都工作。

員工決定領(lǐng)導(dǎo)的任用

幾個(gè)月來(lái)，克萊斯勒員工明顯感受到這位新CEO的管理風(fēng)格。在人事任免方面，馬爾喬內(nèi)首先了解100多位中層員工對(duì)直屬領(lǐng)導(dǎo)的看法，非常重視他們的意見(jiàn)。據(jù)了解內(nèi)幕的人士介紹，馬爾喬內(nèi)經(jīng)常提拔受屬下尊敬的管理者。“他很看重這一點(diǎn)。如果屬下都不把這個(gè)人當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，不尊敬他，說(shuō)明這位領(lǐng)導(dǎo)不稱職?！边@位知情者說(shuō)。據(jù)了解，馬爾喬內(nèi)注重在企業(yè)內(nèi)部發(fā)掘人才。例如，彼得從地區(qū)銷售主管升任公司總裁兼克萊斯勒品牌CEO。

引入品牌內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，克萊斯勒的車型較單一。馬爾喬內(nèi)保留吉普、克萊斯勒和道奇品牌，同時(shí)以菲亞特設(shè)計(jì)的節(jié)能小型車補(bǔ)充產(chǎn)品線。

為了強(qiáng)化旗下3個(gè)子品牌，馬爾喬內(nèi)決定讓它們爭(zhēng)奪市場(chǎng)營(yíng)銷和研發(fā)資源。他已將道奇、吉普和克萊斯勒分立為3家分公司，分別委任CEO。為了避免3個(gè)品牌自相殘殺，產(chǎn)生內(nèi)耗，馬爾喬內(nèi)要求3位分公司CEO同時(shí)承擔(dān)與總公司整體發(fā)展相關(guān)的職責(zé)，彼得負(fù)責(zé)克萊斯勒品牌運(yùn)營(yíng)，同時(shí)總管總公司的銷售工作；道奇品牌CEO同時(shí)負(fù)責(zé)3個(gè)品牌的市場(chǎng)營(yíng)銷工作。另外，馬爾喬內(nèi)授意這3位分公司CEO將辦公室從總部25層調(diào)到1層，希望他們與設(shè)計(jì)師和工程師離得近一些。

馬爾喬內(nèi)還為克萊斯勒制定了關(guān)鍵的五年復(fù)興計(jì)劃：2010年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，2011年底實(shí)現(xiàn)盈利。2014年，克萊斯勒的汽車銷售額將達(dá)280萬(wàn)輛，大約占美國(guó)市場(chǎng)13%的份額，收入達(dá)到650億至700億美元。這些當(dāng)時(shí)被視作狂言的計(jì)劃，現(xiàn)在全部完成。馬爾喬內(nèi)以雷厲風(fēng)行、敢作敢為的處事風(fēng)格，吹散了彌漫在菲亞特上空的烏云。如今，他讓克萊斯勒吹起了一陣“清新的風(fēng)”。

編譯自英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》endprint