湖南長大建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 長沙 410111

1 工程概況

天悅家園5#棟位于長沙市天心區(qū)黑石村，本工程地下1 層，地上15 層，高度為52.70 m。電梯間壁為剪力墻結(jié)構(gòu)，其電梯間施工圖如圖1所示。

圖1 電梯間施工示意

圖2 2 種電梯間平臺支模對比

為了搞好此次電梯間壁及機(jī)房樓面混凝土施工，我們在2 個(gè)相鄰電梯間之間分別采用新型成品操作平臺及傳統(tǒng)的支模架搭設(shè)方法進(jìn)行對比，結(jié)果我們認(rèn)為新型操作平臺比傳統(tǒng)支模架更安全、節(jié)約時(shí)間和成本，搭設(shè)對比如圖2所示。

2 新型電梯間操作平臺的技術(shù)特點(diǎn)

長期以來，由于受到作業(yè)空間狹小、缺少可靠附著等因素限制，電梯間內(nèi)操作架的安拆是一項(xiàng)十分繁瑣且費(fèi)時(shí)的工作。傳統(tǒng)的電梯間施工主要采用井內(nèi)穿型鋼作為受力構(gòu)件，其上搭設(shè)鋼管支模架，或直接從底部搭設(shè)鋼管支模架至施工操作層，人員操作易產(chǎn)生較大的安全隱患。

為了克服傳統(tǒng)方法施工中安全隱患較大的缺點(diǎn)，我們研究了一款定型化的新型電梯間操作平臺（操作平臺電梯間安裝如圖3），平臺主要由墩腳、槽鋼、角鋼及上部菱形鋼板組成施工平臺，通過墩腳移動及塔吊吊裝就位，來完成支模架施工。這樣既保證了施工安全，提高施工速度，同時(shí)保證了施工質(zhì)量。

3 施工方法及要點(diǎn)[1,2]

本平臺施工操作方式為在N層搭設(shè)平臺，利用平臺上腳手架施工N+1層的電梯間剪力墻側(cè)模及頂層電梯機(jī)房樓面樓板。

電梯間操作平臺提升安裝操作如圖4所示。

平臺操作要點(diǎn)如下：

（a）施工平臺使用前，至少需要2 層以下電梯間墻柱施工完成，同時(shí)將電梯間腳手架拆至±0.00 m樓面位置，上鋪竹木腳手板，竹木腳手板位置平于或略低于±0.00 m樓面。

圖3 施工操作平臺電梯間安裝

圖4 操作平臺提升示意

（b）將操作平臺兩翼板收起，從±0.00 m樓面移至電梯間內(nèi)，打開兩翼板。

（c）用塔吊將平臺板吊至安放平臺層的樓面，移出墩腳，落至樓面上，用插銷固定墩腳。

（d）用專用鏈條將兩翼板固定栓與側(cè)面剪力墻上支模洞口用螺桿及蝴蝶扣連接。

（e）搭設(shè)腳手架至平臺上一層，然后施工上一層的電梯間剪力墻模板，澆筑相應(yīng)剪力墻混凝土。

（f）安放平臺上一層施工完成后，用塔吊吊起施工平臺及其上搭設(shè)的相應(yīng)腳手架，收起墩腳，吊至上一層安放位置。

（g）施工再上一層的剪力墻，重復(fù)進(jìn)行直至完成頂層電梯機(jī)房樓面板的施工。

（h）電梯機(jī)房樓面板完成后，拆除機(jī)房樓面頂部模板及平臺上腳手架。

（i）收起平臺兩翼板，在電梯機(jī)房內(nèi)利用機(jī)房樓面預(yù)留電梯洞口，用電動或手動葫蘆吊起操作平臺，收起墩腳，在移動平臺標(biāo)高位置電梯門外搭設(shè)簡易腳手架，并固定另一個(gè)電動或手動葫蘆拖動操作平臺移至電梯機(jī)房外的樓面上。

（j）移動操作平臺至室外的施工電梯或塔吊起吊位置，然后用施工電梯或塔吊運(yùn)送至地面。

4 加荷試驗(yàn)

為了保證操作平臺具有相應(yīng)的承載能力和施工安全性，我們請有資質(zhì)的檢測單位對操作平臺進(jìn)行了檢測，檢測結(jié)論為：

（a）施工操作平臺上人行及堆載極限荷載為1.50 t，工作面尺寸2.4 m×2.4 m，故面荷載極限值為2.60 kN/m2；平臺上人行及堆載的面荷載設(shè)計(jì)值可取1.16 kN/m2；

（b）該施工操作平臺主鋼梁能承受的支模施工極限荷載為5.93 t，能承受的支模施工設(shè)計(jì)荷載值可取為2.64 t。

以上結(jié)論滿足普通電梯間對井壁及頂層機(jī)房樓面板施工承載力的要求。

5 安全控制措施與注意事項(xiàng)

（a）起重設(shè)備在起吊前，要查看平臺與井壁之間的連接是否完全斷開，平臺起吊質(zhì)量是否滿足起吊要求，并嚴(yán)防傾翻事故，嚴(yán)禁超負(fù)荷、斜拉斜吊等違章現(xiàn)象。

（b）操作平臺搭設(shè)人員必須是經(jīng)過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工，持有上崗證。

（c）平臺每次就位后應(yīng)檢查平臺構(gòu)件是否受損，同時(shí)應(yīng)檢查墩腳是否平穩(wěn)落至樓面上受力。

（d）就位后須將8 個(gè)插銷插入固定墩腳與平臺槽鋼位置。

（e）將專用鏈條將兩翼板固定栓與側(cè)面剪力墻上支模的對拉連接洞口用螺桿及蝴蝶扣連接。

（f）操作平臺上的所有立桿必須插入平臺上預(yù)留洞內(nèi)，或立在下部為12.6#承重槽鋼上，其余部位嚴(yán)禁承受任何立桿荷載。

（g）移動平臺裝車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)給平臺底的4 個(gè)移動輪裝上配套的鐵鞋，保證平臺在運(yùn)輸途中不因滑動而損壞。

6 結(jié)語

新型電梯間操作平臺作為我公司的發(fā)明已成功申報(bào)國家專利（專利號為201320559405.X），由我公司施工的長沙天悅家園項(xiàng)目5#棟主體現(xiàn)已完成并進(jìn)入裝飾裝修階段。經(jīng)過在5#棟電梯間內(nèi)新型平臺安裝與傳統(tǒng)搭設(shè)方法搭設(shè)對比應(yīng)用測算，實(shí)踐證明新型操作平臺比傳統(tǒng)電梯間支模架搭設(shè)節(jié)約人工材料費(fèi)30％，大大節(jié)約時(shí)間和減少勞動強(qiáng)度，同時(shí)更進(jìn)一步保證施工質(zhì)量安全。