文、攝影/朱思存
“改”頭換面2014中國國際改裝汽車展覽會側(cè)記
文、攝影/朱思存
8月9日,代表目前中國改裝市場發(fā)展最高水平的2014中國國際改裝汽車展覽會在北京開幕。各種品牌改裝整車,概念車、超級跑車等非量產(chǎn)定制車,以及賽車競技用車等改裝車;動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等設(shè)備公司;改裝車俱樂部和改裝車愛好者齊聚北京,車、人一體,各方力量匯聚,聯(lián)合上演了一場改裝饕餮盛宴。
除了上百臺炫酷改裝車的同場競技外,本屆展會還充分向車迷及改裝專業(yè)人士展示了品質(zhì)與個性詮釋的改裝世界。比如國內(nèi)目前唯一面向?qū)I(yè)人士及普通車主的改裝汽車評選賽事,第11屆中國國際改裝汽車評選大賽,也圓滿落幕,六項大獎花落各家。從展會現(xiàn)場車迷的表現(xiàn),我們可以強烈地感受到中國改裝市場蘊藏的巨大發(fā)展?jié)摿ΑkS著中國汽車社會逐步進入用車個性化時代,相關(guān)政策的不斷放開,改裝消費需求正在積聚,改裝市場前景被普遍看好。
在不久之前的奧地利沃爾特湖GTI車迷大會上,大眾發(fā)布了GTI Roadster概念車。本屆車展,這款炫酷無比的概念車首次在亞洲亮相。作為本屆車展的絕對明星,眾多車迷甚至專程前來一探究竟。
梅賽德斯-奔馳的御用改裝車廠巴博斯BRABUS占據(jù)了展館最中央的位置。與奔馳官方的AMG部門相比,經(jīng)由巴博斯操刀的奔馳G級、S級、GL級等產(chǎn)品的性能、價格也隨之暴增。
本屆車展,大眾展出了輪轂、尾翼等諸多原廠進階套件。與獨立廠商相比,原廠改裝套件與原有產(chǎn)品在外觀以及性能方面的匹配度更好,從而可以為車主提供最原汁原味的改裝車生活方式。
請原諒小編的孤陋寡聞,因此實在難以得知這一輛輛“黑又硬”是由哪路神仙改裝而來。盡管位于展館的邊緣,但經(jīng)過重度改裝的Dartz、奔馳和英菲尼迪氣場之強,足以讓眾人為之傾倒。
除諸多整車廠外,本屆改裝車展不乏OZ RACING、TEIN這樣知名的改裝零部件廠商。對很多專業(yè)觀眾來說,絞牙避震的調(diào)節(jié),排氣的知識交流,遠比車模、助興節(jié)目更加引人入勝。
還記得電影《后會無期》里的行路天涯的小Polo嗎?其實,很多改裝車并非追求更強大的性能,而是經(jīng)過簡單的小改,展現(xiàn)出車主與眾不同的格調(diào)或者為旅行帶來更多的便利。
一個行業(yè)的發(fā)展,自然需要一片熱土。伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展,汽車早已走進千家萬戶,不少孩童也從小接觸到汽車、改裝車甚至汽車文化等相關(guān)知識。保不齊,這位正在跑“北環(huán)”的小男孩兒,未來就能成為一名職業(yè)賽車手呢。
養(yǎng)眼的車模是各大車展不可或缺的元素,更接地氣的改裝車展同樣如此。在大眾展臺,廠家索性將經(jīng)典的模特走秀搬到現(xiàn)場,讓臺下觀眾大飽眼福。