白玲
2013年秋季,農機質量監(jiān)督管理站經過市場調查,選擇金億春雨4YZP-2A型玉米收獲機開展了試驗示范工作,技術人員親自駕駛收獲機作業(yè),查測試驗數據,而且又組織人員深入我市部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)農機戶家中、收獲作業(yè)現場,廣泛征求機手、營機戶對該型號26臺玉米收獲機的使用情況進行了調查,調查結果如下:
1.總體結構
機架、發(fā)動機及行走機構、臥式割臺、液壓機構、升運器、粉碎型還田機、剝皮機構、果穗箱等。
2.主要技術參數
產品型號:4YZP-2A型;
發(fā)動機功率:60 kW;
收獲行數:2行;
適合行距:55~75 cm;
工作幅寬:1570 mm;
工作效率:4~7畝/h;
最下摘穗高度:≥400 mm;
整機重量:3600 kg;
摘穗方式:拉莖輥與摘穗板組合;
收獲期果穗含水率:≤28%;
果穗箱容積:1.1 m3;
外形尺寸:5800 mm×1600 mm×2960 mm。
3.使用效果
經使用表明,該機可一次性完成摘穗、剝皮、果穗裝箱、籽?;厥?、秸稈切碎、粉碎還田等多項作業(yè)。在作業(yè)中可收獲兩行玉米,作業(yè)效率4~7畝/h,26臺每臺平均作業(yè)700畝。
該機結構和技術參數具有一定的技術優(yōu)勢。(1)豪華型方向機,使之駕駛更舒適;(2)全新的整體設計,地頭橫走、斜走自如,不推倒玉米,喂入更順暢,作業(yè)更方便;(3)采用大功率80馬力名優(yōu)發(fā)動機,動力強勁,功率儲備足;(4)摘穗臺下方配置全幅式切碎器,中間配置切碎式還田機,莖稈采用前切碎、后還田的處理方式,整機功率明顯下降,還田效果良好;(5)車架主體兩縱梁采用不斷開槽鋼型式,剛性遠遠強于斷開焊接制成的機架,全車主要工作部件加強,整機重量大于有些廠家800多kg,重心穩(wěn),便于操作;(6)6+1行走變速箱采用軟軸換擋,擋位更清晰,換擋更靈活;(7)升運器和果穗剝皮屬中置結構,果穗分布均勻,剝皮機壓制器力度可根據玉米成熟情況隨時調整,剝凈率更高,適應性更強;(8)收獲效率高,每小時純工作生產率4~7畝,速度快,收益高;(9)剝皮機配籽粒回收裝置,降低了籽粒損失;(10)經過優(yōu)化設計的雙行臥式割臺,不堵塞、不掉棒,收獲效率高;(11)采用液壓高位側翻糧箱,適應多種型式的運輸車運輸;(12)按種植農藝,前輪距可選裝9.5-24、11.2-20輪胎,改變輪距適應不同的種植農藝;(13)整機部件采用國內先進的陰極電脈涂裝流水線涂漆,漆面附著力更強;(14)加裝果穗均布裝置,使糧倉最大限度的充滿果穗,果穗均布性更好。
4.問題及改進建議
(1)該機的重心設計過高,穩(wěn)定性不好,尤其在有坡度的地方作業(yè)時,拐彎和調頭時更是重心不穩(wěn),駕駛操作難度加大,容易發(fā)生翻車事故,生產效率大大下降。建議優(yōu)化結構,降低整車重心,提高工作穩(wěn)定性。
(2)該機的割臺設計上,收獲行距的調整范圍過小,調節(jié)范圍為±30 mm,收獲玉米的行距為52~58 cm,而阜新地區(qū)的玉米種植行距在48~55 cm之間,使用范圍受到限制。建議加大拉莖道徑向距離,收獲行距的范圍調節(jié)范圍為±50 mm,收獲行距的范圍將達到50~60 cm,在阜新地區(qū)的適應性會更好。
(3)發(fā)動機、升運器果穗剝皮裝置、傳動部件等安裝位置要充分考慮零部件的調整、維修、更換時方便和快捷,要做到優(yōu)化布局合理。如該機的發(fā)動機進行低壓油路排氣時及油泵更換時不方便,更換傳動皮帶時費時費力,耽擱有效的作業(yè)時間。建議進一步優(yōu)化結構,做到調整、拆卸、維修方便快捷。
(4)油箱的加油口設計位置不好,有3臺機械在作業(yè)時加油管被作物秸稈刮壞。建議加油管在原位置左上移;再有發(fā)動機的顯示燈的標識,應用中文標識,由于機手的文化水平有限,一些英文標識他們根本看不懂,建議用中文標識。
(5)升運器鏈條設計承載能力不足。造成作業(yè)中鏈條折斷、升運器刮板連接件損壞。建議加大鏈條的型號和選用韌性和強度較大的連接件。
(6)剝皮機整體結構安裝角度過小,剝皮后的玉米在剝皮輥上滯留時間長,成熟度較大的玉米掉粒嚴重。另外,排雜裝置風機風量小,回收箱中雜物較多。建議剝皮機的結構安裝角度小范圍可調,另外加大風機的功率,設計可調的吹風口,根據需要調整風量大小。
(7)提高機具的可靠性與售后服務。機具在使用過程中部分部件容易損壞,調查中發(fā)現,如發(fā)動機油泵等出現故障,售后服務零配件不及時,導致機具無法正常作業(yè)。建議提高關鍵部件的質量,選配優(yōu)良的發(fā)動機廠家,進一步改進工作部件結構,提高整機質量,搞好售后服務點零配件的配備及服務質量。(06)