●本報駐印度、美國、德國特派特約記者 鄒松 丁雨晴 青木 ●本報記者 杜天琦 高穎 ●甄翔印度實現(xiàn)與“紅色星球”的約會！當?shù)貢r間24日上午8時許，隨著遙遠的火星軌道傳來“曼加里安”號成功入軌的信號，印度輿論陷入歡樂與興奮之中。歷時300多天，穿越6.66億公里，印度首個火星探測器創(chuàng)造歷史。印度科學家盛贊探測器入軌過程“完美無瑕”，總理莫迪通過電視向全國表示祝賀。成為亞洲首個“火星精英俱樂部會員”的同時，印度還創(chuàng)造了一項紀錄——第一個在首次火星探測任務中成功的國家，而實現(xiàn)這一成就的成本僅7400萬美元，只相當于一架大型客機的造價。更令印度輿論興奮的是，它們這次走在了中國前面，“印度戰(zhàn)勝中國”、“印度在星際領域超過中國一大步”……不少媒體用類似的惹眼標題宣泄“勝利”的快感。兩國官方在這方面倒是冷靜許多。中國外交部發(fā)言人24日向印度表示祝賀，稱“這是印度的驕傲，也是亞洲的驕傲”。印度國內(nèi)也不乏冷靜聲音，國防專家艾杰·拉勒說，抵達火星是印度的一大步，卻是人類的一小步，為實現(xiàn)世界太空強國地位，印度還須做更多?！耙粋€舉國驕傲的成就”　　“印度成功抵達火星，我向所有人，向全國表示祝賀……今天我們創(chuàng)造了歷史。我們敢于向未知進軍，將幾乎不可能的事變成現(xiàn)實?！?4日上午，在印度空間研究組織（ISRO）宣布“曼加里安”號成功入軌后，親臨班加羅爾ISRO控制中心觀看直播的印度總理莫迪發(fā)表講話，向歡呼的科學家表示祝賀。電視畫面顯示，莫迪穿著紅色馬甲。他在演講中贊揚道：“相比于我們的板球隊每次載譽歸來，這次火星計劃的成功應該得到1000倍的嘉獎，每所學校都值得花5分鐘來慶祝這一歷史性時刻。”　　“印度創(chuàng)造歷史，繼續(xù)與火星的約會”，《印度時報》網(wǎng)站以此為題稱，“曼加里安”號周三上午7時47分開始進入火星軌道。但由于信號傳輸要穿越數(shù)億公里的行程，因此在12分鐘后，航天中心的科學家們才接到確認探測器進入火星軌道的信號，隨后現(xiàn)場一片歡騰。印度成為第一個首次發(fā)射火星探測器就成功進入火星軌道的國家。在印度之前，也有許多國家發(fā)射過火星探測器，但51次發(fā)射嘗試只有21次成功。印度現(xiàn)在加入了美國、俄羅斯和歐洲航天局組成的火星俱樂部。此前只有歐洲航天局首次發(fā)射探測器就成功進入火星軌道，但由于歐洲航天局是多國聯(lián)合體，印度仍然可以贏得第一的稱號?！　⌒碌吕镫娨暸_24日稱，重1350公斤的“曼加里安”號要通過復雜的動作減緩速度以進入火星軌道，稍微慢一點就可能墜毀在火星表面，稍快一點就可能錯過火星軌道而徹底迷失于外太空。如此復雜的任務成功幾率不到50%，即便是美國和俄羅斯，首次嘗試也都以失敗告終。對一個面臨巨大發(fā)展挑戰(zhàn)的國家來說，這顯然是太空探測歷程中一個無可爭議的閃亮時刻。半個世紀以來，印度太空計劃雖然取得不少成績，但這一次則是真正實現(xiàn)了星際探索的大跨越。印度“今日頭條”新聞頻道稱，這是印度與紅色星球的約會。ISRO表示，這是一個舉國驕傲的成就。　　世界輿論也對印度報以熱烈掌聲。美聯(lián)社24日稱，印度首次星際飛行就取得成功，將自己“彈射進”深層太空探索的精英俱樂部。印度科學家將火星軌道飛行器最后階段的表現(xiàn)描述為“完美無瑕”。該成就是一座里程碑，表明印度能夠開展復雜的太空使命。美國國家航空航天局（NASA）發(fā)推特祝賀印度來到火星。英國廣播公司說，盡管起步較晚，但印度在抵達“紅色星球”方面已領先于其亞洲競爭對手。2011年，中國通過俄羅斯運載火箭發(fā)射“螢火一號”火星探測器遭遇失敗。1998年，日本的火星探測器因燃料耗盡而失蹤。ISRO將該項目稱作“技術(shù)演示器”，向世界表明印度已不再是“耍蛇者”的國度，而是一個高科技中心。在隨后為期半年的壽命中，“曼加里安”號將一直環(huán)繞火星軌道飛行，研究火星大氣，并在尋找甲烷的過程中，詢問那個困擾人類的永恒問題：“我們在宇宙中孤獨嗎？”　　低成本是印度引以為豪一大“賣點”。法新社稱，這次成功被莫迪譽為印度國產(chǎn)低成本太空技術(shù)的展示。他24日在電視講話中說：“我之前也曾說過，我們的科學家在這次任務中的花費甚至低于好萊塢電影的投資?！薄奥永锇病碧柡馁Y7400萬美元，低于美國科幻大片《地心引力》1億美元的預算。路透社24日稱，“曼加里安”將與上周日進入火星軌道的“火星大氣與揮發(fā)演化(MAVEN)”探測器做伴。MAVEN的預算是6.7億美元，幾乎是印度成本的10倍?！坝《仍谛请H領域超過中國”？　　“火星之旅：印度戰(zhàn)勝中國”，印度《經(jīng)濟時報》網(wǎng)站24日標題中的這句話正是印度輿論興奮的另一原因。報道稱，印度成為首個抵達火星的亞洲國家，中國2011年的嘗試則以失敗告終，印度一直試圖趕上投入大量資金的中國。新德里電視臺網(wǎng)站題為“火星里程碑——印度在星際領域超過中國一大步”的文章稱，“曼加里安”號經(jīng)歷了15個月過山車式的緊張旅程，全球大多數(shù)空間使命的實施要花上10多年時間。印度火星探測的啟動就像是鉚足了勁兒跑100米沖刺一樣。毫無疑問，印度火星探測器具有重要地緣政治意義，特別是領先于同樣想探測火星的中國。　　許多西方媒體也紛紛為“中印競爭說”拱火。美國《環(huán)球郵報》援引印度太空專家帕拉瓦·巴格拉的話說，地區(qū)大國中國與印度在太空方面存在競爭，這次成功讓印度領先中國。報道稱，在中國火星探測器未能沖出地球大氣層后不久，印度領導人2012年在獨立日演講中宣布了發(fā)射“曼加里安”號的決定。這次尋找紅色星球生命跡象的火星之旅首戰(zhàn)告捷成為印度民族驕傲的巨大來源。英國廣播公司稱，許多人表示，對印度尋求超級大國地位而言，這種努力抵達火星的活動是“癡人說夢”，因為仍有4億印度人沒有電，6億印度人沒有廁所可用。而印度將此視為令其地區(qū)對手中國相形見絀的機會。　　“印度火星探測器的成功確實是一項重大突破，但這并不是說印度在太空技術(shù)上超過了中國。”北京大學地球與空間科學學院教授焦維新24日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，印度此次火星探測器發(fā)射屬于技術(shù)驗證型，就是檢驗探測器、切入火星軌道和被火星捕獲技術(shù)等是不是合格，這只是一個基礎工作。而且印度這次火星探測任務也借助了美國的深空通信網(wǎng)?！拔艺J為，中國在太空技術(shù)水平上還是遙遙領先于印度的。中國是繼美國、俄羅斯之后能夠獨立開展載人航天的國家。而且中國太空基礎設施比較完備，運載、發(fā)射、回收等都比印度雄厚。”　　英國廣播公司24日在文章中稱，迄今為止，中國幾乎在任何太空技術(shù)方面都領先印度：擁有發(fā)射重量4倍于印度的火箭；已成功實施載人太空飛行，而印度尚未涉足該領域；2007年，中國在印度之前首次完成奔月使命。美國彭博社稱，印度科學院太空工程部前主席拉格胡南丹表示：“在載人航天等許多太空科技領域我們?nèi)赃h遠落后于中國?！薄　≈袊饨徊堪l(fā)言人華春瑩24日在記者會上表示，對印度“曼加里安”號火星探測器成功進入火星軌道表示祝賀。這是印度的驕傲，也是亞洲的驕傲，是人類和平探索和利用外空取得的一個重大進展。中國南亞學會常務理事馬加力對《環(huán)球時報》記者說，就像奧運會中，誰也不能包攬所有冠軍一樣，中國要對自己的太空技術(shù)有自信，不必刻意比較誰輸誰贏?！　　坝《鹊囊淮蟛?，人類的一小步”　　對于火星任務的成功，印度尼赫魯大學中國與東南亞研究中心教授墨普德對《環(huán)球時報》記者表示，這是值得印度人民驕傲的大事，不過對他來講，他更關注24日印度的另一條新聞——新德里動物園老虎咬人至死，“這說明印度還有太多問題有待解決”?！　‰m然這種觀點也有一定市場，但在更多分析看來，推動社會發(fā)展與進行太空探索并不矛盾。英國廣播公司24日稱，印度經(jīng)濟學家德勒茲表示，探測火星“似乎是印度精英妄想尋求超級大國地位的一部分”。對此，一名印度高官駁斥說：“從上世紀60年代起，我們就聽到這些論調(diào)，即印度是一個窮國，不需要或負擔不起太空項目。如果我們不敢有遠大夢想，我們就只能當劈柴挑水的苦工！如今的印度太大，不能只是生活在高科技的邊緣。”　　據(jù)英國《金融時報》報道，除了印度“曼加里安”號，目前美國有三顆環(huán)繞火星軌道飛行的探測器，另外還有兩輛火星車在火星表面漫游，歐洲有一顆火星探測器?！队《冉掏綀蟆贩Q，美國MAVEN探測器重2454公斤，科研設備重65公斤。而“曼加里安”號要輕得多，科研載重僅15公斤。印度還必須進一步提高科技實力?！　　啊永锇驳幕鹦擒壍? 印度的一大步，人類的一小步”， 印度國防研究與分析研究所研究員艾杰·拉勒24日以此為題在《華爾街日報》網(wǎng)站撰文說，這次成功將為印度提供強大動力，但為實現(xiàn)世界太空強國的地位，印度還必須做更多。通過擴大深層空間計劃，可以給國家發(fā)展帶來科技、商業(yè)等方面的戰(zhàn)略利益。21世紀屬于那些既有硬實力也有軟實力的國家?！?/p>