賈宏財

摘要：深圳機(jī)場飛行區(qū)擴(kuò)建項(xiàng)目一跑道滑行道擴(kuò)建工程場地多位于原飛行控制區(qū)的土面區(qū)范圍內(nèi)，有6.0～7.0m 厚海積淤泥層或回填淤泥層，需作地基處理才能滿足飛行區(qū)場道建設(shè)的要求，而且該部分大部分區(qū)域?yàn)椴煌：绞┕^(qū)，工期緊張，靜壓管樁施工質(zhì)量至關(guān)重要，軟基處理是本次擴(kuò)建的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，文章對靜壓管樁施工管理總結(jié)交流。

關(guān)鍵詞：深圳機(jī)場；軟基處理；靜壓管樁；施工管理

中圖分類號：TU473.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-8937（2014）17-0161-02

根據(jù)勘察報告及設(shè)計圖紙，一跑道西側(cè)工程場地范圍內(nèi)，分布的主要地層有人工填土（Qml）、第四系全新統(tǒng)海相沉積層（Q）海積淤泥、及含有機(jī)質(zhì)中粗砂、第四系晚更新統(tǒng)沖洪積（Q粘土、第四系殘積（Qel）粉質(zhì)粘土。填土（石）區(qū)場地穩(wěn)定水位埋深0.7~1.60 m，標(biāo)高介于1.79~2.70 m。地下水主要賦存于填土（石）層、混粘性土粗砂層的孔隙及基巖風(fēng)化層的裂隙中。前者為孔隙潛水，后者具微承壓性。主要由大氣降水、地表水及地下徑流補(bǔ)給，與海水有互補(bǔ)關(guān)系。結(jié)合深圳地區(qū)地基處理的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)場的實(shí)際情況，為加快施工進(jìn)度、減少投資和提高工程施工可操作性，該部分軟基采用靜壓管樁處理方式進(jìn)行軟基處理。

1靜壓管樁設(shè)計參數(shù)及施工技術(shù)要求

1.1管樁復(fù)合地基設(shè)計參數(shù)

①本設(shè)計樁采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁（PHC管樁），樁徑Ф300 mm，壁厚70 mm，A型，砼強(qiáng)度采用C80；②預(yù)制管樁間距：2.0 m×2.0 m，正方形布置；③預(yù)制管樁設(shè)計長度：15.0 ~17.0 m，具體樁的長度見軟基處理平面圖；④樁頂設(shè)樁頂板，采用C30混凝土澆筑，厚度0.3 m，每塊板12.0 m×12.0 m；⑤樁頂板鋼筋采用HRB335，Φ12鋼筋網(wǎng)，間距@200；⑥樁頂板與交工面之間采用C15素砼找平；⑦管樁的單樁極限承載力特征值≥400 kN；⑧在不利地質(zhì)條件位置進(jìn)行試樁，按設(shè)計樁長施工管樁，確定單樁豎向承載力特征值及施工工藝等，試驗(yàn)樁數(shù)≥3根。

1.2靜壓法沉樁技術(shù)要求

①壓樁機(jī)的總重量（含配重）不宜超過120 t，但不少于100 t；②樁垂直度偏差不得超過0.5%，樁位誤差不大于50 mm；③樁頂標(biāo)高的允許偏差±50 mm；④樁頭不設(shè)樁靴，開口壓入；⑤沉樁過程中出現(xiàn)壓樁力異常、樁身漂移、傾斜或樁身及樁頂破損，應(yīng)查明原因，進(jìn)行必要的處理后，方可繼續(xù)施工；⑥壓樁時的樁帽、樁身和送樁的中心線要重合；⑦管樁的接樁采用焊接，焊接鋼板采用低碳鋼，焊條采用E43；⑧截樁采用鋸樁器，嚴(yán)禁采用橫向敲擊截樁或強(qiáng)行扳拉截樁；⑨管樁停壓標(biāo)準(zhǔn)以樁長控制，每個區(qū)域按設(shè)計樁長分別控制。

2本工程施工的難點(diǎn)解決措施

2.1工期非常緊，而禁區(qū)作業(yè)時間短，機(jī)械設(shè)備降效嚴(yán)重

本工程緊臨正在運(yùn)行的一跑道，禁區(qū)施工只能在夜間0:30~6:30機(jī)場停航后進(jìn)行，每天進(jìn)場時間只有短短幾個小時，液壓機(jī)械行走慢，不便于每日進(jìn)出飛行區(qū)，機(jī)械設(shè)備降效嚴(yán)重。

解決措施：夜間施工按照正常作業(yè)條件下單機(jī)產(chǎn)量按人機(jī)降效0.75計算每小時理論產(chǎn)量，對每臺設(shè)備的行走速度計算作業(yè)區(qū)域外移動行走時間為1 h，C4、C5兩個快速滑行道施工面積大，間隔距離大，兩個施工區(qū)域需要平行作業(yè)，計算得出需在每個交叉口配置3~4臺靜壓樁機(jī)。只有通過加大設(shè)備和人員投入才能完成目標(biāo)任務(wù)，在施工中只有通過現(xiàn)場磨合和每日施工總結(jié)，合理規(guī)劃材料堆放及倒運(yùn)地點(diǎn)和設(shè)備行走及工作路線，從而提高工作效率，爭取早日完工，這才是最佳的成本控制方案。

2.2空防安全、文明施工要求高

靜壓管樁在禁區(qū)內(nèi)施工，施工區(qū)域內(nèi)密布地下管線，地下管線還在正常運(yùn)行，又要在夜間施工，增加了施工難度，稍有不慎就會影響機(jī)場運(yùn)營安全。

解決措施：施工前編制詳細(xì)和可操作性強(qiáng)的不停航施工管理措施及應(yīng)急處理預(yù)案，對地下管線進(jìn)行認(rèn)真摸排繪制成圖，現(xiàn)場準(zhǔn)確標(biāo)識，對施工人員認(rèn)真進(jìn)行交底，禁止盲目作業(yè)。采用高效的新機(jī)械設(shè)備進(jìn)入禁區(qū)，并做好對進(jìn)場人員的審查及安全教育，防止施工人員、車輛違規(guī)進(jìn)到禁區(qū)，嚴(yán)格按飛行禁區(qū)施工要求組織施工，對設(shè)備警示標(biāo)識、停放區(qū)域、材料堆放等要求，務(wù)必嚴(yán)格落實(shí)，由專人負(fù)責(zé)管理，確?？辗腊踩Ｍ瑫r要做好施工中的揚(yáng)塵控制和環(huán)保工作，搞好文明施工。

2.3受氣候影響大，施工干擾多，協(xié)調(diào)難度大

施工過程歷經(jīng)夏季高溫、雨季、臺風(fēng)汛期等不利天氣。除本身施工的項(xiàng)目外，整個施工場地內(nèi)還會其他相關(guān)單位同步施工，施工作業(yè)受此影響。

解決措施：提前了解1周內(nèi)的天氣變化情況，每日進(jìn)場前與機(jī)場塔臺聯(lián)系當(dāng)日天氣狀況，爭取每個晚上都有產(chǎn)量，同時加強(qiáng)現(xiàn)場排水工作，保持施工場地干爽和施工用電安全，避免出現(xiàn)安全事故。施工過程中，飛機(jī)還要南北倒邊運(yùn)行，其他單位要交叉施工，必須服從業(yè)主的總指揮、總協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一協(xié)調(diào)配合、合理安排。

3靜壓管樁施工方法及質(zhì)量控制

編制專項(xiàng)施工方案，制定質(zhì)量目標(biāo)，采取科學(xué)規(guī)范的工序管理，強(qiáng)化精品意識，做好質(zhì)量文章，成立工程質(zhì)量控制、攻關(guān)小組，采用立功競賽的方式，鼓勵全體施工人員為提高工程質(zhì)量獻(xiàn)計獻(xiàn)策，確保一次性驗(yàn)收合格，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

3.1靜壓樁施工方法

①本工程采用10臺YZY120型靜力壓樁機(jī)進(jìn)行施工。接樁采用機(jī)械連接工藝。

②根據(jù)復(fù)核好的控制點(diǎn)在現(xiàn)場周邊用木樁固定，并請有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后才能正式開始放線布樁位，每個樁位點(diǎn)用由φ6鋼筋定位標(biāo)記，分批或全部樁位布完后經(jīng)甲方、監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)，確認(rèn)無誤后方可施工。

③壓樁順序。全面考慮各項(xiàng)施工因素，包括場地情況、供樁條件、起吊情況、現(xiàn)場管線影響范圍等因素，合理劃分每臺樁機(jī)施工區(qū)域，確定壓樁順序由壓樁路線的長邊方向順序施工。

④根據(jù)施工要求，正式施工前先試樁，待靜載試驗(yàn)確定各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足設(shè)計要求后，再正式施工。

⑤現(xiàn)場施工人員嚴(yán)格按國家《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ 94-2008）及設(shè)計要求進(jìn)行施工。

3.2主要施工工藝

本項(xiàng)目特點(diǎn)主要是按設(shè)計樁長要求進(jìn)行施工控制，因此靜力壓樁的施工工序?yàn)椋簻y量定位→樁機(jī)就位→吊樁對位→靜壓沉樁（0.5 m內(nèi)）→樁身垂直度調(diào)整→靜壓沉樁→起吊上節(jié)樁，上下節(jié)樁對齊接樁→靜壓沉樁及接樁→拔出送樁器→回填空樁部分。主要工藝為：

①樁機(jī)就位、吊樁、插樁。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程移動樁機(jī)就位，轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝時按設(shè)計要求進(jìn)行，保證管樁材料質(zhì)量不受影響，吊樁、插樁，防止發(fā)生機(jī)械吊裝安全事故。

②對中調(diào)直。加強(qiáng)夜間照明措施，盡可能保證作業(yè)區(qū)域照度要求，通過夾樁夾具將樁夾緊，沉樁前對樁機(jī)進(jìn)行垂直度調(diào)正，保證樁垂直，并在沉樁過程中經(jīng)常校核檢查，隨時保證樁的垂直度。

③沉樁。通過夾樁夾具將樁夾緊，利用夾具與樁的摩擦力和靜壓設(shè)備重量，把樁逐漸壓入土中，并控制好沉樁速度。

④接樁。管樁的接樁采用焊接，焊接鋼板采用低碳鋼，焊條采用E43。為加快焊接速度，每臺樁機(jī)2人施焊，冷卻后再通知操作手壓樁。

⑤送樁。送樁時由于送樁器與管樁非焊接連接，而且送樁階段為本根樁的最大壓樁力階段，因此為防止管樁偏移，一般送樁深度不宜超過1 m。

⑥回坑。送樁完成，拔出送樁器后，需對空樁樁洞及時用砂袋封堵回填至地面，避免影響施工人員安全和滿足適航恢復(fù)要求。

3.3靜壓樁質(zhì)量保證措施

①施壓時，錘與樁帽、樁帽與樁之間應(yīng)有彈性襯墊（如紙皮、麻袋等）緩沖樁頭的壓力使之不易損壞。

②樁帽、樁身及送樁器應(yīng)保持在同一直線上。

③壓樁前應(yīng)用吊錘觀測控制樁身的垂直度，而在壓樁過程中也應(yīng)隨時觀測，若發(fā)現(xiàn)傾斜，應(yīng)立即調(diào)整，保證樁身入土?xí)r的垂直度偏差不超過0.5%，成樁后偏差不超過0.5%。

④當(dāng)下一節(jié)樁壓到地面1 m左右時，根據(jù)配樁方案進(jìn)行接樁時，應(yīng)先將樁管吊起對位，控制好垂直度。

⑤電焊接樁時，要由兩人對稱施焊，電流要適中，焊條要有出廠合格證，施焊時焊縫必須密實(shí)，不該有施工缺陷（如咬邊、夾渣、焊瘤等）。

⑥做好施工日志，隱蔽驗(yàn)收記錄、原始記錄和現(xiàn)場簽證等工程技術(shù)資料。

⑦樁機(jī)的保養(yǎng)和維修要由專人負(fù)責(zé)，以便使工程能順利進(jìn)行。

⑧對施工完畢的樁應(yīng)對其質(zhì)量和承載能力進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，經(jīng)檢驗(yàn)合格，方可繼續(xù)施工樁頂板。

⑨認(rèn)真組織好圖紙會審，嚴(yán)格按圖紙施工，組織好現(xiàn)場施工技術(shù)人員的技術(shù)交底，并隨時通報在施工中存在的質(zhì)量問題。

⑩精心組織安排好現(xiàn)場施工人員的崗位,明確其責(zé)任，強(qiáng)調(diào)校對樁位，允許偏差值<5 cm,接樁時上下節(jié)樁的中心線誤差≤10 mm，校正垂直度，允許偏差少于1%樁長。

11接樁的焊接應(yīng)嚴(yán)格要求，施焊時要將樁頭清刷干凈，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，先進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)焊接缺陷的焊縫應(yīng)重新焊，請現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收，焊接后，待焊口自然冷卻8 min后才繼續(xù)壓入土層。

12發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件和壓樁情況有差異時，應(yīng)立即通知設(shè)計人員及監(jiān)理以便能采取相應(yīng)措施。

13所有管樁須有產(chǎn)品準(zhǔn)用證和出廠合格證書，管樁進(jìn)場后須認(rèn)真檢查，不準(zhǔn)使用質(zhì)量不合格的管樁，不合格的管樁挑出后，要有明確標(biāo)記，并及時運(yùn)出場外。

14經(jīng)常進(jìn)行樁機(jī)的維修、保養(yǎng)，壓力表應(yīng)定期檢測合格，保證主要技術(shù)參數(shù)，滿足設(shè)計要求。

15嚴(yán)格按業(yè)主和設(shè)計單位提出的要求及有關(guān)的規(guī)范規(guī)程施工，隨時接受當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門的監(jiān)督檢查。

16認(rèn)真做好施工記錄，及時將當(dāng)日《施工記錄》給現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理簽證。所有樁施工完成時應(yīng)及時請監(jiān)理復(fù)核樁長及送樁深度，由監(jiān)理送甲方代表確認(rèn)。

4安全管理體系及措施

不停航施工是本工程的難點(diǎn)，工程施工期間，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的《不停航施工方案》組織施工，遵守《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《民航機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》及《深圳機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》，在日常安全生產(chǎn)管理中始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系，按照GB/T 38001-2001標(biāo)準(zhǔn)的全面要素組織施工，堅(jiān)持動工前有方案有交底，施工中檢查控制，施工后有總結(jié)講評，對工程安全進(jìn)行全過程、全方位及全員的控制，確保了機(jī)場運(yùn)營安全和本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

正是由于科學(xué)組織、精心施工和全過程各個細(xì)節(jié)認(rèn)真管控，我部在工程施工中取得了可喜的成績，在同期各標(biāo)段中名列前茅，經(jīng)自檢、監(jiān)理抽檢和第三方檢測，分部分項(xiàng)工程合格率100%，行業(yè)驗(yàn)收時工程質(zhì)量評定為優(yōu)良。

參考文獻(xiàn)：

[1] 羅文瑞.靜壓管樁軟基處理施工工藝[J].城市建設(shè)理論研究,2012,(3).