田淑娜

(河北省滄州市海興縣交通運輸局,河北滄州 061200)

淺析公路瀝青路面施工的質(zhì)量控制問題

田淑娜

(河北省滄州市海興縣交通運輸局,河北滄州 061200)

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人們對于公路的質(zhì)量和壽命尤為重視, 而瀝青路面施工質(zhì)量又是公路質(zhì)量的前提,所以嚴(yán)格控制公路瀝青路面的施工質(zhì)量是公路建設(shè)的重中之重.該作解析了我國瀝青公路施工過程中出現(xiàn)的問題,并提出了具有階段性和針對性的、實踐性較強的相關(guān)措施。

公路瀝青 路面施工 質(zhì)量控制

近來,我國瀝青路面的施工進入到一個迅速發(fā)展的階段。所謂“有利就有弊”,在伴隨著公路路面施工建設(shè)發(fā)展前進的同時,由于工作閱歷以及水平程度的不盡相同,也引發(fā)了一系列的施工質(zhì)量問題。例如:工程前期,從外部購進的原料達不到有關(guān)要求或者不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);路面工程隊伍中工作人員作業(yè)能力不足或者經(jīng)驗欠缺;對施工所需的機械設(shè)備不能做到仔細測試、忽視質(zhì)量檢測的重要性。中后期,工作人員無法高效、有力地完成好質(zhì)量監(jiān)測的任務(wù);工程的步驟和程序雜亂無章,難以依據(jù)施工的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進行;管理人員的責(zé)任心和重視程度不夠等等。針對以上問題,本文作者詳細地進行了剖析,并結(jié)合自身體會就各問題的相關(guān)措施進行了探討,具體內(nèi)容如下:

1 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制問題

1.1 擇優(yōu)選擇路面工程隊伍

對于平穩(wěn)、有效的瀝青公路路面施工來說,施工隊伍的整體素質(zhì)、管理以及作業(yè)人員的工作經(jīng)驗、對施工質(zhì)量監(jiān)測工作的重視程度等,都有著舉足輕重的影響,其重要性不言而喻。因此,為了保障瀝青公路施工質(zhì)量監(jiān)管措施的正常施行,就要在進行施工人員的選拔時,更加嚴(yán)格對工作能力、自身閱歷、技術(shù)水平以及素養(yǎng)等方面的要求。于此同時,還應(yīng)當(dāng)定期向員工灌輸質(zhì)量控制問題的重要性理念,這樣不僅能夠進一步提高施工人員的整體素質(zhì),也能夠讓他們意識到施工質(zhì)量管理和控制問題的重要,從而不斷提升施工人員對于監(jiān)管質(zhì)量的水平和重視程度。

1.2 正規(guī)、合格原料的購進與配置

在進行公路瀝青路面的施工工作之前,第一個應(yīng)該考慮的材料問題就是配備原料的質(zhì)量問題。原料在被購入之后,應(yīng)當(dāng)提前進行質(zhì)量檢測、抽查,確保材質(zhì)達標(biāo)、符合標(biāo)準(zhǔn),更重要的是可以從源頭上為實施工程工序提供良好的基礎(chǔ)保障。當(dāng)此過程中若遇到不合格的殘次品,必須馬上執(zhí)行退換的操作程序。

1.3 施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作

首先,是對施工機械設(shè)備的選取。我們在施工時需要的設(shè)備不僅僅要求科學(xué)規(guī)范、安全高效,同時,高性能也是必不可少的因素。其次,在施工準(zhǔn)備階段的施工現(xiàn)場,主要是進行一些必須的基層處理:掃除灰塵、土物,壓實路面等;同時,對可以協(xié)助校正配合比、監(jiān)控施工人員及實驗路段的施工工作也是尤為關(guān)鍵的。最后,就是彎沉檢測,這個步驟是為了使達不到施工標(biāo)準(zhǔn)的路面得到修復(fù)。

2 施工過程中的質(zhì)量控制問題

2.1 拌料的拌合、運輸

拌合及運輸是拌料質(zhì)量控制的兩個主要的內(nèi)容。第一,依照施工現(xiàn)場的溫度、設(shè)備運作程度以及材料的用量多少盡早地估計拌合時長,更好地完成拌合工作;第二,由于拌合溫度同時間對選擇的瀝青原料本身的折損、氧化程度起著決定性地作用,所以,為了給之后的流程打好基礎(chǔ),我們一定要注意瀝青內(nèi)部保管溫度以及外部溫度變化相對于拌合程序的干擾作用,選擇更利于進行攤鋪的瀝青原料;除此之外,太陽光線的照射、拌料發(fā)生過度氧化、內(nèi)外部溫度變化干擾(主要是降低)加上過長的等待時間、剩余等都是運輸拌料時亟需解決的重大問題。

2.2 公路路面攤鋪

熱量、厚度、平整度是路面攤鋪的主要因素。(1)熱量。通常情況下,對于熱拌瀝青公路路面來說,十?dāng)z氏度左右的鋪設(shè)環(huán)境溫度較為適合。同時,介于一百一到一百六之間的熱度是攤鋪機應(yīng)當(dāng)具有的。施工現(xiàn)場的風(fēng)力大小、路面厚度、公路路面的溫度在一定程度上也影響著攤鋪熱度。(2)厚度。為了確保恰當(dāng)?shù)臄備伜穸群蛯挾?對于基準(zhǔn)面不夠?qū)捄竦目墒┬腥斯備佭M行調(diào)整;而對其他超出攤鋪設(shè)備范圍的路段應(yīng)使用兩梯工作的辦法。

2.3 后序壓實工作的控制

在上一步的路面攤鋪工作進行完畢并且質(zhì)檢合格之后,下一步就是路面的壓實流程。在此操作中,首先要選取使用適當(dāng)重量的路面壓實機器,其次再依據(jù)此操作的不同階段來完成各種速度頻率的搭配、組合。需要注意的是:所選用的機器設(shè)備開啟、停止速度必須盡可能做到慢,速率均勻有致。

3 施工后期至完工階段的質(zhì)量控制

3.1 總體施工質(zhì)量的檢驗

不論是在施工的前期、施工過程中還是后期階段,都不能忽視對公路路面施工情況的質(zhì)量檢測,檢測的各種不同的方向、方式可以將具體內(nèi)容大致上分成厚度、寬度、高度、平整程度、壓實程度和抽樣檢查等。任何一項施工質(zhì)量控制的相關(guān)工作應(yīng)該本著客觀公正、仔細精心、按時按點、不拖泥帶水的理念展開。另外,我們不僅僅要自覺遵守并嚴(yán)格按照施工質(zhì)量控制的有關(guān)準(zhǔn)則開展相關(guān)工作,還需嚴(yán)謹、認真地做好相關(guān)工作記錄,由始至終,以備在整個質(zhì)量監(jiān)控的過程中都能確使有理有據(jù)。

3.2 完善公路瀝青路面的質(zhì)量缺陷問題

平整程度和壓實度不達標(biāo)、路面結(jié)構(gòu)松散、坑洼坑槽過多、擁抱推移等都是使用瀝青作為材質(zhì)的公路路面的建造和使用過程中所暴露出來的質(zhì)量方面的一些缺陷。進行分析后可以得出:類似的難題之所以能夠形成并不斷擴展,除了主觀上的人為因素,就是同選取使用的原材料、工程施工的流程、施工作業(yè)選用的機器設(shè)備的質(zhì)量有關(guān)聯(lián)。

3.3 相關(guān)記錄和資料的處理

當(dāng)公路瀝青路面施工完成并且通過相關(guān)的質(zhì)量檢測后,有關(guān)的質(zhì)量管理檢測機構(gòu)需派專人專門負責(zé)收集、整理路面施工過程中所記錄下來的文件、檔案等與施工質(zhì)量控制相關(guān)的書面文字依據(jù),這些人員應(yīng)當(dāng)做到責(zé)無旁貸、細心嚴(yán)謹。

4 結(jié)語

根據(jù)本篇文章中的分析和探討,以及提出的各個具有針對性的問題解決措施,讓我們重新認識到了公路瀝青路面施工質(zhì)量監(jiān)管、控制問題的重要性。考慮到施工質(zhì)量的控制和管理問題貫穿于整個過程的始終,所以必須從各領(lǐng)域、全方位的介入控制施工質(zhì)量,依據(jù)相關(guān)準(zhǔn)則和規(guī)范來不斷提高監(jiān)管、控制能力,才能夠盡快地、行之有效地提高施工質(zhì)量管理、監(jiān)控水平。即使現(xiàn)在關(guān)于公路瀝青路面的施工質(zhì)量管理控制工作已經(jīng)有所起色,像上文提及的很多在施工過程中存在的質(zhì)量問題已經(jīng)得到了有效的控制,可仍然需要施工隊伍同施工質(zhì)量控制、監(jiān)測部門和人員的共同奮斗,為預(yù)防上文所述的施工質(zhì)量問題的再次發(fā)生而努力。

[1]尹江軍.淺析道路瀝青路面施工的質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技,2012(6):36-36．

[2]何平利.公路瀝青路面施工的質(zhì)量控制問題分析[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2012(12):124.