王建威

(甘肅恒達(dá)工程分公司,甘肅蘭州 730000)

攤鋪技術(shù)對(duì)瀝青混凝土路面質(zhì)量的影響

王建威

(甘肅恒達(dá)工程分公司,甘肅蘭州 730000)

考慮到影響瀝青混凝土路面攤鋪質(zhì)量的各方面因素,對(duì)如何提高瀝青混凝土路面攤鋪平整度和密實(shí)度等問題做了較為系統(tǒng)的探討

攤鋪 路面質(zhì)量 影響 探討

1 攤鋪方案的選擇

方案一: 采用一臺(tái)攤鋪機(jī),進(jìn)行單機(jī)作業(yè);方案二:采用兩臺(tái)攤鋪機(jī),進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)。在施工中,采用攤鋪方案對(duì)路面的平整度和密實(shí)度均有很大的影響,具體的優(yōu)缺點(diǎn)如下:(1)混合料輸送距離越長(zhǎng)越容易產(chǎn)生離析,離析是造成路面局部損壞的根本原因。(2)攤鋪寬度越大,平均到混合料層上的壓力、振搗力越小,混合料的鋪筑初壓密度越小。窄幅攤鋪時(shí), 可以達(dá)到85%以上的初壓密度。(3)寬幅攤鋪機(jī)的鋪層不能滿足橫坡設(shè)計(jì)要求。邊緣部分與中間部分的壓實(shí)程度是不一樣的,邊緣壓下去的多,中間壓下去的少。(4)寬幅攤鋪機(jī)作業(yè)停頓在所難免。拌合能力小,停頓部位混合料溫度降低,停頓和起步造成鋪筑路面臺(tái)階。(5)多臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)的接縫、平整度、壓實(shí)度的均勻性等都很容易達(dá)到施工要求。綜合上述因素,方案一,即單機(jī)作業(yè),適用于路面寬度小于6M的路面;方案二,即梯隊(duì)作業(yè)用,適用于路面寬度大于6M的路面。

2 攤鋪速度的均勻性

2.1 攤鋪速度均勻的必要性

(1)攤鋪速度的頻繁變化,引起熨平板上下浮動(dòng)勻速性發(fā)生頻繁變化,導(dǎo)致路面平整度降低。(2)攤鋪速度的頻繁變化,振搗、振動(dòng)作用于混凝土的次數(shù)和力量發(fā)生變化,使密實(shí)度、平整度也變差。

2.2 攤鋪速度的確定

(1)確定原則:攤鋪速度必須與拌合設(shè)備生產(chǎn)能力相匹配,應(yīng)控制在6m/min以內(nèi)。(2)計(jì)算公式:V=100QC/60HBP。式中:V---攤鋪機(jī)速度,m/min;Q---拌合站生產(chǎn)率,t/h;H---成型路面厚度,cm;B---攤鋪寬度,m;C---效率,根據(jù)攪拌站的生產(chǎn)能力,一般取0.85—0.95;P---混凝土的密度,t/m3,一般取2.2---2.4。

3 振搗、振動(dòng)的調(diào)整

3.1 振搗的調(diào)整

(1)振搗頻率在0---1470次/分鐘范圍內(nèi)無(wú)級(jí)可調(diào)。攤鋪速度與振搗頻率成正比。(2)攤鋪厚度越厚,夯錘行程選擇較大,攤鋪層較薄時(shí),沖程應(yīng)選擇較小。

3.2 振動(dòng)的調(diào)整

(1)振動(dòng)頻率可在0---3700次/分鐘范圍內(nèi)無(wú)級(jí)可調(diào)。在選擇振動(dòng)頻率時(shí),防止熨平板與熨平大臂產(chǎn)生共振。共振能導(dǎo)致找平傳感器劇烈抖動(dòng),找平效果變差,從而影響路面平整度。(2)振動(dòng)振幅可根據(jù)攤鋪厚度作調(diào)整,攤鋪厚度越厚,振幅也應(yīng)選擇較大。

4 自動(dòng)找平的選擇

4.1 傳感器的選擇

瀝青混凝土攤鋪機(jī)一般都有兩個(gè)縱向,一個(gè)橫向傳感器,可利用一縱一橫或雙縱向兩種找平法找平。(1)一縱一橫找平。適用范圍:1)攤鋪寬度不寬,小于6M;2)橫坡度恒定。優(yōu)點(diǎn):用懸掛法找平只需測(cè)量路面一側(cè)高程。缺點(diǎn):實(shí)際施工中由于路面橫坡經(jīng)常改變,一般很少用。(2)雙縱向找平。適用范圍:1)攤鋪寬度不受限制;2)橫坡度可變。優(yōu)點(diǎn):①標(biāo)高、橫坡度易控制;②適用范圍廣。缺點(diǎn):用懸掛法找平需測(cè)量路面兩側(cè)高程,工作量較大。

4.2 找平基準(zhǔn)的選擇

常見的找平基準(zhǔn)采用固定基準(zhǔn)和行走基準(zhǔn)兩種。固定基準(zhǔn)即基準(zhǔn)線,行走基準(zhǔn)即均衡梁。固定基準(zhǔn)的特點(diǎn)是根據(jù)已鋪筑的下面層高程確定拉線高度,滿足實(shí)際要求或保證攤鋪層厚度,縱坡能保證設(shè)計(jì)要求。行走基準(zhǔn)通過前部梁和后部梁將原有路面縱坡與新鋪層的平均高程結(jié)合在一起,對(duì)大小波浪有濾波作用,平滑過渡,大大提高了路面的平整度。用兩種基準(zhǔn)法找平需注意以下問題:

4.2.1 固定基準(zhǔn)線

(1)基準(zhǔn)線的鋪設(shè)必須十分精細(xì),長(zhǎng)度150—200M,張緊力800--1000N。(2)兩基準(zhǔn)線應(yīng)等間距,與熨平板擋板保持30cm為佳。(3)直線攤鋪,一般每隔10m設(shè)1支撐樁,彎道時(shí)每5m設(shè)1個(gè),保證基準(zhǔn)線的平順度。(4)工作時(shí)禁止碰撞基準(zhǔn)線。

4.2.2 行走基準(zhǔn)梁

建立行走基準(zhǔn)梁有以下方法:(1)以松鋪厚度攤鋪工作角進(jìn)行等厚攤鋪,攤鋪距離大約10M,然后行走基準(zhǔn)梁開始工作;(2)前10M采用基準(zhǔn)線法,然后轉(zhuǎn)到行走基準(zhǔn)梁上。

5 攤鋪機(jī)起步

攤鋪機(jī)在起步前要進(jìn)行充分的預(yù)熱,不少于30min,使熨平板的表面溫度大于120℃,若熨平板溫度太低,會(huì)使熱料粘于底板,使路面出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象。熨平板放置木塊上。攤鋪前在熨平板左中右位置下,均勻放置長(zhǎng)度與熨平板寬度相等的三塊木板,防止熨平板變形。

確定木塊厚度H:H=H0K。式中:H0---攤鋪層設(shè)計(jì)厚度;K---松鋪系數(shù),一般取1.25---1.28。(1)粗調(diào)熨平板工作仰角。操作遙控器,使調(diào)配大臂標(biāo)尺數(shù)值略大于攤鋪厚度,以得到某一工作仰角。

(2)精調(diào)縱向傳感器。順逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿,直到找平控制器中綠燈亮?xí)r即可。

6 正確控制攤鋪方向

控制好攤鋪方向,攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),操作手若頻繁打方向,鋪出路面易出現(xiàn)波浪。具體控制措施如下:(1)畫出細(xì)實(shí)攤鋪線,安裝行走標(biāo)尺,便于操作手掌握方向。(2)攤鋪彎道時(shí),應(yīng)預(yù)設(shè)定轉(zhuǎn)彎半徑,使方向旋鈕固定在某一小角度。(3)直線攤鋪時(shí),方向旋鈕置中位。(4)行走時(shí),攤鋪機(jī)左右兩側(cè)所受負(fù)載應(yīng)保持基本相同。

7 防止攤鋪離析措施

(1)保持刮板輸送器和螺旋分料器應(yīng)均勻、連續(xù)供料。其料位高度為螺旋直徑的三分之二。(2)螺旋分料器兩端各反向安裝一片葉片,使混合料在分料器兩端形成二次拌合。(3)采用大噸位自卸車運(yùn)輸,自卸車裝料時(shí),應(yīng)按順序在車廂中、前、后裝料,卸料分兩次卸料。

8 其它問題

(1)盡量避免彎道出現(xiàn)橫向接縫。(2)每次攤鋪結(jié)束后,在橫向接縫面上、下垂直切縫,并與攤鋪層縱向邊緣成直角。(3)每次攤鋪起步后,在橫向接縫處補(bǔ)灑一些細(xì)料,再用壓路機(jī)垂直于攤鋪方向碾壓多遍,以提高接縫處密實(shí)度和平整度。(4)嚴(yán)禁自卸車倒車時(shí)撞擊攤鋪機(jī)。卸料時(shí),掛空檔,略踩剎車。(5)工作時(shí)禁止履帶下有混凝土。