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2000~2012年內蒙古第三產業(yè)中各行業(yè)增加值與第三產業(yè)增加值的灰色關聯(lián)度分析

2014-10-09 18:04:43師強陳彥合
科技經濟市場 2014年7期
關鍵詞:灰色關聯(lián)度第三產業(yè)增加值

師強+陳彥合

摘 要:以灰色關聯(lián)度為工具,結合內蒙古2000-2012年第三產業(yè)及內部各行業(yè)增加值的數據,實證分析了第三產業(yè)增加值與各行業(yè)增加值之間的相關關系。結論表明:影響最大的是交通運輸、倉儲和郵電通訊業(yè),影響最小的是金融業(yè)和房地產業(yè),為內蒙古第三產業(yè)的內部結構優(yōu)化提供了依據。

關鍵詞:內蒙古;第三產業(yè);增加值;灰色關聯(lián)度

1 灰色關聯(lián)度分析步驟介紹

(1)確定分析時間序列。設反映系統(tǒng)行為特征的序列(母序列)為Xo(t),影響系統(tǒng)行為的相關因素組成的序列(子序列)為Xi(t)。

(2)對原始序列進行標準化處理。

(3)求絕對差序列。在t時刻時,母序列Xo(t)與子序列Xi(t)的絕對差為△t=Xt-Xt,△max與△min分別為各個時刻的絕對差中的最大值和最小值。

(4)計算母序列與子序列的灰色關聯(lián)系數,?灼t=,其中ρ稱為分辨率,0<ρ<1,一般取ρ=0.5,作用是提高關聯(lián)系數之間的差異顯著性。

(5)計算灰色關聯(lián)度。?酌=。

2 內蒙古第三產業(yè)中各行業(yè)增加值與第三產業(yè)增加值的灰色關聯(lián)度分析

(1)根據灰色關聯(lián)度分析步驟求灰色關聯(lián)度,見表1。

(2)研究結論

總體來說,從2000~2012年的13年中,各行業(yè)增加值均與第三產業(yè)增加值存在正相關關系,但對第三產業(yè)增加值的影響程度是不同的,并且存在較大差異。其中影響最大的是交通運輸、倉儲和郵電通訊業(yè),其與第三產業(yè)增加值的關聯(lián)度是0.9089,位居各行業(yè)首位。批發(fā)和零售貿易、餐飲業(yè)也對第三產業(yè)增加值有較大影響,其與第三產業(yè)增加值的關聯(lián)度是0.8413。其他行業(yè)的影響程度從大到小依次為水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè),公共管理和社會組織,科學研究、技術服務和地質勘查業(yè),教育、文化、體育和娛樂業(yè),衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè),居民服務和其他服務業(yè),金融業(yè),房地產業(yè)。根據上述行業(yè)的關聯(lián)度大小,可以對這十個行業(yè)的影響力大小進行排序:批發(fā)>交通>水利>公共>科學>教育>衛(wèi)生>居民>金融>房地產。

參考文獻:

[1]米傳民,劉思峰,楊菊.江蘇省科技投入與經濟增長的灰色關聯(lián)研究[J].科學與科學技術管理,2004(1).

[2]劉思峰,郭天榜,黨耀國.灰色系統(tǒng)理論及其應用(第三版)[M].北京:科學出版社,2004.

[3]孫芳芳.淺議灰色關聯(lián)度分析方法及其應用[J].科技信息,2010.endprint

摘 要:以灰色關聯(lián)度為工具,結合內蒙古2000-2012年第三產業(yè)及內部各行業(yè)增加值的數據,實證分析了第三產業(yè)增加值與各行業(yè)增加值之間的相關關系。結論表明:影響最大的是交通運輸、倉儲和郵電通訊業(yè),影響最小的是金融業(yè)和房地產業(yè),為內蒙古第三產業(yè)的內部結構優(yōu)化提供了依據。

關鍵詞:內蒙古;第三產業(yè);增加值;灰色關聯(lián)度

1 灰色關聯(lián)度分析步驟介紹

(1)確定分析時間序列。設反映系統(tǒng)行為特征的序列(母序列)為Xo(t),影響系統(tǒng)行為的相關因素組成的序列(子序列)為Xi(t)。

(2)對原始序列進行標準化處理。

(3)求絕對差序列。在t時刻時,母序列Xo(t)與子序列Xi(t)的絕對差為△t=Xt-Xt,△max與△min分別為各個時刻的絕對差中的最大值和最小值。

(4)計算母序列與子序列的灰色關聯(lián)系數,?灼t=,其中ρ稱為分辨率,0<ρ<1,一般取ρ=0.5,作用是提高關聯(lián)系數之間的差異顯著性。

(5)計算灰色關聯(lián)度。?酌=。

2 內蒙古第三產業(yè)中各行業(yè)增加值與第三產業(yè)增加值的灰色關聯(lián)度分析

(1)根據灰色關聯(lián)度分析步驟求灰色關聯(lián)度,見表1。

(2)研究結論

總體來說,從2000~2012年的13年中,各行業(yè)增加值均與第三產業(yè)增加值存在正相關關系,但對第三產業(yè)增加值的影響程度是不同的,并且存在較大差異。其中影響最大的是交通運輸、倉儲和郵電通訊業(yè),其與第三產業(yè)增加值的關聯(lián)度是0.9089,位居各行業(yè)首位。批發(fā)和零售貿易、餐飲業(yè)也對第三產業(yè)增加值有較大影響,其與第三產業(yè)增加值的關聯(lián)度是0.8413。其他行業(yè)的影響程度從大到小依次為水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè),公共管理和社會組織,科學研究、技術服務和地質勘查業(yè),教育、文化、體育和娛樂業(yè),衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè),居民服務和其他服務業(yè),金融業(yè),房地產業(yè)。根據上述行業(yè)的關聯(lián)度大小,可以對這十個行業(yè)的影響力大小進行排序:批發(fā)>交通>水利>公共>科學>教育>衛(wèi)生>居民>金融>房地產。

參考文獻:

[1]米傳民,劉思峰,楊菊.江蘇省科技投入與經濟增長的灰色關聯(lián)研究[J].科學與科學技術管理,2004(1).

[2]劉思峰,郭天榜,黨耀國.灰色系統(tǒng)理論及其應用(第三版)[M].北京:科學出版社,2004.

[3]孫芳芳.淺議灰色關聯(lián)度分析方法及其應用[J].科技信息,2010.endprint

摘 要:以灰色關聯(lián)度為工具,結合內蒙古2000-2012年第三產業(yè)及內部各行業(yè)增加值的數據,實證分析了第三產業(yè)增加值與各行業(yè)增加值之間的相關關系。結論表明:影響最大的是交通運輸、倉儲和郵電通訊業(yè),影響最小的是金融業(yè)和房地產業(yè),為內蒙古第三產業(yè)的內部結構優(yōu)化提供了依據。

關鍵詞:內蒙古;第三產業(yè);增加值;灰色關聯(lián)度

1 灰色關聯(lián)度分析步驟介紹

(1)確定分析時間序列。設反映系統(tǒng)行為特征的序列(母序列)為Xo(t),影響系統(tǒng)行為的相關因素組成的序列(子序列)為Xi(t)。

(2)對原始序列進行標準化處理。

(3)求絕對差序列。在t時刻時,母序列Xo(t)與子序列Xi(t)的絕對差為△t=Xt-Xt,△max與△min分別為各個時刻的絕對差中的最大值和最小值。

(4)計算母序列與子序列的灰色關聯(lián)系數,?灼t=,其中ρ稱為分辨率,0<ρ<1,一般取ρ=0.5,作用是提高關聯(lián)系數之間的差異顯著性。

(5)計算灰色關聯(lián)度。?酌=。

2 內蒙古第三產業(yè)中各行業(yè)增加值與第三產業(yè)增加值的灰色關聯(lián)度分析

(1)根據灰色關聯(lián)度分析步驟求灰色關聯(lián)度,見表1。

(2)研究結論

總體來說,從2000~2012年的13年中,各行業(yè)增加值均與第三產業(yè)增加值存在正相關關系,但對第三產業(yè)增加值的影響程度是不同的,并且存在較大差異。其中影響最大的是交通運輸、倉儲和郵電通訊業(yè),其與第三產業(yè)增加值的關聯(lián)度是0.9089,位居各行業(yè)首位。批發(fā)和零售貿易、餐飲業(yè)也對第三產業(yè)增加值有較大影響,其與第三產業(yè)增加值的關聯(lián)度是0.8413。其他行業(yè)的影響程度從大到小依次為水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè),公共管理和社會組織,科學研究、技術服務和地質勘查業(yè),教育、文化、體育和娛樂業(yè),衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè),居民服務和其他服務業(yè),金融業(yè),房地產業(yè)。根據上述行業(yè)的關聯(lián)度大小,可以對這十個行業(yè)的影響力大小進行排序:批發(fā)>交通>水利>公共>科學>教育>衛(wèi)生>居民>金融>房地產。

參考文獻:

[1]米傳民,劉思峰,楊菊.江蘇省科技投入與經濟增長的灰色關聯(lián)研究[J].科學與科學技術管理,2004(1).

[2]劉思峰,郭天榜,黨耀國.灰色系統(tǒng)理論及其應用(第三版)[M].北京:科學出版社,2004.

[3]孫芳芳.淺議灰色關聯(lián)度分析方法及其應用[J].科技信息,2010.endprint

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