李秀鳳

【摘 要】近年來(lái)，突發(fā)事件對(duì)公眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。因而，公眾開(kāi)始主動(dòng)介入媒體對(duì)突發(fā)事件的報(bào)道。但是，由于我國(guó)媒體對(duì)突發(fā)事件的報(bào)道呈現(xiàn)著模式化的現(xiàn)象，由此而嚴(yán)重制約了公眾的知情權(quán)，使媒體的公信力下降，造成了公眾和媒體雙雙被動(dòng)的局面，這在馬航失聯(lián)事件中顯現(xiàn)尤為突出。為了突破這種對(duì)突發(fā)事件報(bào)道的模式化思維，我國(guó)媒體在汲取外媒有益經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)還要注重結(jié)合自身?xiàng)l件加強(qiáng)與政府的良性互動(dòng)。

【關(guān)鍵詞】突發(fā)事件 模式化報(bào)道 馬航失聯(lián)

北京時(shí)間2014年3月8日凌晨2時(shí)40分，由馬來(lái)西亞吉隆坡飛往北京載有239人的馬航370客機(jī)失聯(lián)，機(jī)上共有中國(guó)乘客227人。事件經(jīng)曝光后引起全球媒體的高度關(guān)注，在我國(guó)也一時(shí)間激起千層浪，然而，我國(guó)媒體的態(tài)度卻不甚明朗，只是向人們傳達(dá)著最表面的信息，只爭(zhēng)速度不求質(zhì)量，忽略了公眾焦急的期待著實(shí)質(zhì)內(nèi)容消息的心情。這種模式化的報(bào)道形式在此事件中一度引起公眾的質(zhì)疑，由此，這種報(bào)道模式也成了現(xiàn)階段我國(guó)媒體在突發(fā)事件報(bào)道中亟待解決的問(wèn)題。

一、突發(fā)事件模式化報(bào)道出現(xiàn)的原因

1、新聞機(jī)構(gòu)責(zé)任意識(shí)的缺失

媒體能否向受眾發(fā)布權(quán)威的消息，與新聞機(jī)構(gòu)的責(zé)任意識(shí)有著重要關(guān)系。我國(guó)的大多數(shù)新聞機(jī)構(gòu)在遇到突發(fā)事件時(shí)，往往處于被動(dòng)地位。而這種被動(dòng)困境的形成原因是多方面的，與媒體存在的固有報(bào)道理念有關(guān)，也與媒體難以得到權(quán)威消息有關(guān)。在這種被動(dòng)的情況下，最大的利益受損者自然是人民，它造成的后果是人民在同樣的被動(dòng)中失去自身利益，甚至生存的希望。

在當(dāng)下文化快餐的背景中，新聞業(yè)的市場(chǎng)上出現(xiàn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象嚴(yán)重影響著媒體的正常作業(yè)，更是對(duì)新聞機(jī)構(gòu)責(zé)任意識(shí)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。目前的新聞業(yè)存在著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，于是，當(dāng)新聞機(jī)構(gòu)在進(jìn)行具體的作業(yè)時(shí)，往往只求記者的采訪速度，而忽略信息背后的深層次內(nèi)容，在這種情況下新聞機(jī)構(gòu)便很容易忽略自身的責(zé)任意識(shí)，做出一些有損公眾利益的事情。在馬航失聯(lián)事件中，媒體只求消息快速，而當(dāng)沒(méi)有新鮮內(nèi)容可挖掘時(shí)，新聞機(jī)構(gòu)一味的向公眾傳達(dá)“心靈雞湯”式的安慰，或是一味轉(zhuǎn)載境外媒體的文章，甚至發(fā)布未經(jīng)證實(shí)的消息，這必然會(huì)引起公眾的反感，同時(shí)也是對(duì)公眾不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

2、記者個(gè)人素養(yǎng)的不足

從當(dāng)初的“非典”事件到馬航失聯(lián)，我國(guó)媒體人在突發(fā)事件面前向公眾展現(xiàn)出來(lái)的總是等待消息的發(fā)布和“心靈雞湯”式的報(bào)道。這也反映了記者能力和素養(yǎng)方面的不足，一方面，記者對(duì)于突發(fā)事件的報(bào)道通常走的路徑是先進(jìn)行表層的消息呈現(xiàn)：馬航失聯(lián)事件發(fā)生時(shí)，大多記者只是簡(jiǎn)單報(bào)道飛機(jī)失聯(lián)的信息和家屬方面的消息。然后等待官方消息的披露和繼續(xù)報(bào)道家屬的消息。在馬航失聯(lián)事件發(fā)生的很長(zhǎng)一段時(shí)間里，我國(guó)媒體找不出有關(guān)飛機(jī)去哪兒的信息，只是一直把焦點(diǎn)集中在家屬的心情和安慰家屬方面。最后當(dāng)沒(méi)有消息可報(bào)時(shí)，便從境外媒體尋找有價(jià)值的消息直接轉(zhuǎn)載這一事件的后續(xù)報(bào)道。

另一方面，記者新聞素養(yǎng)的不高還體現(xiàn)在對(duì)于突發(fā)事件消息的撰寫上。對(duì)于此類事件的呈現(xiàn)形式，記者通常遵循固有的報(bào)道理念并有一套模式化的撰寫框架，即首先簡(jiǎn)單介紹事件的發(fā)生，然后敘述政府的緊急救援工作，最后落腳點(diǎn)在受害群眾和領(lǐng)導(dǎo)人的慰問(wèn)上。這種報(bào)道形式反映了記者自身職業(yè)素養(yǎng)的缺失。

3、輿論引導(dǎo)使命的濫觴

在中國(guó)傳統(tǒng)文化的熏染下，媒體人對(duì)突發(fā)事件的報(bào)道所遵循的固有理念不易改變。在我國(guó)，政府重視事件的正面價(jià)值自然是出于對(duì)人民利益的考慮，媒體作為大眾信息流通的媒介，政府考慮到其影響力而對(duì)其有所要求是必然的，但當(dāng)這種要求和考慮被扭曲性放大時(shí)，就會(huì)脫離正常軌道而成為宰割人民利益的匕首。馬航失聯(lián)事件中，媒體過(guò)于重視媒體的輿論引導(dǎo)作用，而忽略了輿論引導(dǎo)是建立在公眾利益之上的這一實(shí)質(zhì)，當(dāng)公眾利益受損時(shí)，一切的引導(dǎo)都會(huì)軟弱無(wú)力。所以，媒體在貫徹政府政策時(shí)分寸的適當(dāng)拿捏至關(guān)重要，而媒體這種分寸把握能力的提高，也是我國(guó)媒體現(xiàn)階段最應(yīng)關(guān)注和解決的問(wèn)題之一。

二、突發(fā)事件模式化報(bào)道引發(fā)的負(fù)面影響

1、虛假新聞的肆意出現(xiàn)

在馬航失聯(lián)事件中，最讓受眾嘩然的無(wú)疑是虛假新聞的肆意，這不僅使受眾陷入狂躁和痛心的境界，也引起了新聞界的不安。在如今這個(gè)自媒體盛行的年代，以公眾目前的新聞素養(yǎng)和自身素質(zhì)，其還不能很好的掌控這個(gè)公開(kāi)的大環(huán)境，狂熱情緒很容易被調(diào)動(dòng)起來(lái)，當(dāng)新聞媒體依舊按照舊有的模式對(duì)重大災(zāi)難事件報(bào)道時(shí)，謠言自然應(yīng)勢(shì)而生。雖然在很短時(shí)間內(nèi)權(quán)威媒體就會(huì)辟謠，但即使是權(quán)威媒體也探尋不到實(shí)質(zhì)消息，這便陷入造謠辟謠的循環(huán)怪圈，不利于解決問(wèn)題。

2、公眾知情權(quán)不能滿足

隨著社會(huì)的發(fā)展，媒體在及時(shí)向公眾傳達(dá)信息方面起著重要的作用。近年來(lái)，禽流感，重大交通事故和臺(tái)風(fēng)暴雨等突發(fā)事件的頻繁發(fā)生已經(jīng)嚴(yán)重危害了公眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全，在信息快速流通的今天，公眾的認(rèn)知力普遍提高，其對(duì)媒體信息優(yōu)質(zhì)而快速傳遞的需求也就更加迫切。但在馬航失聯(lián)事件中，所有的報(bào)道呈現(xiàn)著一致的內(nèi)容，在這種情況下公眾的知情權(quán)就得不到滿足，須知媒體的責(zé)任在于向公眾及時(shí)傳達(dá)事態(tài)的最新進(jìn)展，最大程度解決公眾最擔(dān)心的問(wèn)題。

3、媒體公信力受到挑戰(zhàn)

在突發(fā)事件面前，媒體不能很好地向公眾傳達(dá)信息，勢(shì)必會(huì)引起公眾對(duì)媒體的不信任。在馬航失聯(lián)事件中，我國(guó)媒體暴露出種種缺點(diǎn)，使得公眾對(duì)其很是失望，雖然不免許多受眾是站在道德的制高點(diǎn)上對(duì)其進(jìn)行指責(zé)，但媒體的失職之處卻是不容忽視的。不僅是馬航失聯(lián)事件，還有青島黃島油管爆炸事件等，我國(guó)媒體在此類突發(fā)事件面前表現(xiàn)出的滯后性，使得媒體的公信力受到挑戰(zhàn)。

三、突發(fā)事件模式化報(bào)道的解決策略

1、培養(yǎng)媒體深入調(diào)查的能力

西方媒體認(rèn)為帶有刺激性、反常性的新聞是極其有價(jià)值的新聞，因此，他們有完善的突發(fā)事件報(bào)道機(jī)制，以求全方位的對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行報(bào)道，向受眾呈現(xiàn)出完整無(wú)誤的信息。在馬航失聯(lián)事件發(fā)生不久，《紐約時(shí)報(bào)》就組織起由30名資深記者構(gòu)成的團(tuán)隊(duì)，對(duì)馬航失聯(lián)事件進(jìn)行全方位的報(bào)道和分析，縱觀國(guó)內(nèi)新聞市場(chǎng)，這樣的記者陣容是遠(yuǎn)達(dá)不到的。有關(guān)飛機(jī)的核心技術(shù)在美國(guó)，想要獲得官方的消息就需要媒體自身的影響力和作為，這不在媒體所屬國(guó)別。媒體只有時(shí)刻堅(jiān)守著自己的責(zé)任感和使命感才能深入挖掘信息，而不是用幾句安慰的話搪塞受眾。

2、提高媒體客觀報(bào)道的意識(shí)

我國(guó)媒體對(duì)于突發(fā)事件的模式化報(bào)道究其根本原因還在于自身的新聞素養(yǎng)不高，盲目追求新聞報(bào)道的速度而忽略了在突發(fā)事件面前公眾的心理。媒體一味的遵循既已形成的報(bào)道模式，而忽略了新媒體時(shí)代下受眾對(duì)于新聞大餐的挑剔性。在突發(fā)事件面前，我國(guó)媒體呈現(xiàn)給觀眾的除了事件信息外就是正面的宣傳和“心靈雞湯”式的語(yǔ)言，然而，在災(zāi)難面前公眾最關(guān)心的不是媒體的安慰而是事件的進(jìn)展和真實(shí)客觀的信息。西方媒體對(duì)災(zāi)難的報(bào)道遵循的是客觀的描述或?qū)κ录錾疃确治觯啾戎?，受眾則會(huì)更欣賞外媒的報(bào)道?？陀^本是新聞報(bào)道必須遵循的原則，在大事面前更需要媒體的這種精神。

3、注重政府與媒體的良性互動(dòng)

只有形成媒體與政府的良性互動(dòng)氛圍，才能讓媒體更好的為公眾服務(wù)。一方面，在攸關(guān)公眾人身和財(cái)產(chǎn)安全的突發(fā)事件面前，媒體的最新事件發(fā)展及未來(lái)有可能存在的危險(xiǎn)報(bào)道比發(fā)出“中國(guó)人挺住”此類的安慰語(yǔ)有力量的多。然而，媒體的報(bào)道也要求政府的配合才能發(fā)出聲音，當(dāng)一方處在封閉狀態(tài)時(shí)，另一方無(wú)論怎樣熱情似火也是擦不出火花的。

另一方面，從對(duì)公眾的責(zé)任來(lái)說(shuō)，政府的責(zé)任自然是要高于媒體的，那么在披露突發(fā)事件進(jìn)展的消息時(shí)，政府考慮的自然也要比媒體多。只有媒體做到真正為民謀利時(shí)，才能形成良性互動(dòng)氛圍。

我國(guó)媒體對(duì)突發(fā)事件報(bào)道呈現(xiàn)的模式化現(xiàn)象及固有理念存在已久，突破這一困境需要的是新聞工作者的共同努力?！?/p>

參考文獻(xiàn)

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（作者單位：綏化學(xué)院文學(xué)與傳媒學(xué)院）

責(zé)編：姚少寶